Connie Saylor - Connie Saylor
Connie Saylor | |||||||
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Nació |
Johnson City , Tennessee , Estados Unidos |
3 de junio de 1940 ||||||
Fallecido | 4 de febrero de 1993 Bluff City , Tennessee |
(52 años) ||||||
Causa de la muerte | Cáncer | ||||||
NASCAR Cup Series de carrera | |||||||
58 carreras disputadas en 11 años | |||||||
Mejor acabado | 39a - 1981 NASCAR Winston Cup Series temporada | ||||||
Primera carrera | 1978 Atlanta 500 ( Autódromo Internacional de Atlanta ) | ||||||
Última carrera | 1988 AC Delco 500 ( Carolina del Norte Motor Speedway ) | ||||||
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Conrad " Connie " Saylor (3 de junio de 1940 - 4 de febrero de 1993 [1] ) fue un piloto de carreras de NASCAR .
Carrera profesional
Saylor participó en eventos únicos en la Winston Cup Series durante la década de 1980 y principios de la de 1990, y también compitió en ARCA y en series de deportistas de último modelo . [2] Su momento más conocido llegó en las Twin 125 de 1981, carreras de clasificación para las 500 Millas de Daytona, en las que giró en la curva dos y dio una voltereta, deslizándose por la recta trasera de su techo unos 1.000 pies. No resultó herido en el accidente y no se clasificó para la carrera. Ganó una carrera de consolación en Daytona en 1984.
En las carreras de la Copa Winston, obtuvo su mejor resultado en su carrera de debut, en 1978, octavo [3] .
Vida personal
Connie estaba casada con Shirley Nowlin y tenía dos hijos, Tracy y Tim Saylor. Comenzó un negocio de llantas y ruedas para minería e industria en la ciudad de Johnson, Tennessee, en 1977, que todavía está en funcionamiento por su familia.
Saylor era de Johnson City, Tennessee , Video en YouTube . Según lo verificado por su familia, murió a los 52 años de cáncer. [4] .
Resultados de la carrera de automovilismo
NASCAR
( clave ) ( Negrita - Pole position otorgada por el tiempo de calificación. Cursiva - Pole position obtenida por puntos o tiempo de práctica. * - La mayoría de las vueltas lideradas ) .
Serie de la Copa Winston
Daytona 500
Año | Equipo | Fabricante | Comienzo | Terminar |
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1979 | GC Spencer Racing | Esquivar | DNQ | |
1981 | GC Spencer Racing | Oldsmobile | DNQ | |
mil novecientos ochenta y dos | DNQ | |||
1983 | DNQ | |||
1984 | Lain Racing | Pontiac | DNQ | |
Adcox Racing | Chevrolet | 36 | 22 | |
1985 | Deportes de motor con pelota | Chevrolet | DNQ | |
1986 | DNQ | |||
1987 | Langley Racing | Vado | 25 | 40 |
1988 | Deportes de motor con pelota | Chevrolet | 30 | 39 |
1989 | Carreras Branch-Ragan | Vado | DNQ |
Serie Busch
Resultados de la NASCAR Busch Series | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Año | Equipo | No. | Fabricar | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | NBSC | Ptos | Árbitro |
mil novecientos ochenta y dos | 4 | Pontiac |
DÍA 29 |
RCH | BRI | MAR | DAR | HCY | SBO | CRW | RCH | LGY | DOV | HCY |
CLT 11 |
CENIZA | HCY | SBO | CARRO | CRW | SBO | HCY | LGY | IRP | BRI | HCY | RCH | MAR | CLT | HCY | MAR | 97º | 206 | ||||||||
1983 | Saylor Racing | 93 | Pontiac | DÍA | RCH | CARRO | HCY | MAR | NWS | SBO | GPS | LGY | DOV | BRI | CLT | SBO | HCY | ROU | SBO | ROU | CRW | ROU | SBO | HCY | LGY | IRP | GPS | BRI | HCY |
DAR 29 |
RCH | NWS | SBO | MAR | ROU | CLT | HCY | MAR | 140º | 76 | |
1984 |
DÍA 32 |
RCH | CARRO | HCY | MAR | DAR | ROU | NS V | LGY | MLW | DOV | CLT | SBO | HCY | ROU | SBO | ROU | HCY | IRP | LGY | SBO | BRI | DAR | RCH | NWS | CLT | HCY | CARRO | MAR | 96º | 67 |
Serie ARCA Permatex SuperCar
( clave ) ( Negrita - Pole position otorgada por el tiempo de calificación. Cursiva - Pole position obtenida por puntos o tiempo de práctica. * - La mayoría de las vueltas lideradas ) .
Resultados de la serie ARCA Permatex SuperCar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Año | Equipo | No. | Fabricar | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | APSC | Ptos | Árbitro | ||||||||||||||||||||||
1980 | 2 | Pontiac | DÍA | NWS | FRS | FRS | MCH |
TAL 21 |
SOY S | FRS | MCH | N / A | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||
1984 | 9 | Pontiac | DÍA |
ATL 36 |
N / A | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lain Racing | 37 | Pontiac |
TAL 9 |
CSP | SMS | FRS | MCS | LCS | IRP |
TAL 15 |
FRS | ISF | DSF | TOL | MONSEÑOR | |||||||||||||||||||||||||||||
1985 |
ATL 21 |
DÍA | ATL | TAL | ATL | SSP | IRP | CSP | FRS | IRP | OEF | ISF | DSF | TOL | 120º | - | ||||||||||||||||||||||||||||
1986 | Caza |
ATL 17 |
DÍA | ATL | TAL | SEÑOR | SSP | FRS | KIL | CSP | 52º | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Langley Racing | 64 | Vado |
TAL 10 |
BLN | ISF | DSF | TOL | MCS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Deportes de motor con pelota | 98 | Caza |
ATL 18 |
Referencias
enlaces externos
- Estadísticas de los pilotos de Connie Saylor en Racing-Reference