Rebelde 400 - Rebel 400

Goodyear 400

Serie de la Copa NASCAR
Sede	Pista de carreras de Darlington
Localización	Darlington, Carolina del Sur , Estados Unidos
Patrocinador corporativo	Goodyear Tire and Rubber Company
Primera carrera	1952 1957 (NASCAR Convertible) ( 1952 )  ( 1957 )
Distancia	400.238 millas (644.121 km)
Vueltas	293 Etapa 1: 90 Etapa 2: 95 etapa final: 108
Nombres previos	Desconocido (1952) Rebel 300 (1957-1965) Rebel 400 (1966-1972) Rebel 500 (1973, 1975-1978) Rebel 450 (1974) CRC Chemicals Rebel 500 (1979-1982) TranSouth 500 (1983-1993) TranSouth Financial 400 (1994-1999) Mall.com 400 (2000) Concesionarios de Dodge de Carolina 400 (2001-2004) The Real Heroes 400 (2020 I) Toyota 500 (2020 II)
Más victorias (piloto)	David Pearson (7 años)
Más victorias (equipo)	Holman-Moody (7)
Más victorias (fabricante)	Vado (18)
Información del circuito
Superficie	Asfalto
Largo	2,198 km
Vueltas	4

El Rebel 400 (conocido como Goodyear 400 bajo patrocinio) es una carrera de la NASCAR Cup Series que se lleva a cabo en Darlington Raceway en Darlington, Carolina del Sur . Una carrera de 100 millas (160 km) se llevó a cabo en mayo en la pista en 1952, sin embargo, el evento no se convirtió en uno regular en el calendario de NASCAR hasta 1957, como una carrera de 300 millas (480 km) en la División Convertible , luego conocido como el Rebel 300. En 1966, la carrera se amplió a 400 millas (640 km), y en 1973 a 500 millas (800 km). En 1994, la carrera volvió a descender a 400 millas. Durante un tiempo, la carrera se llevó a cabo en o alrededor del Día Conmemorativo Confederado , que se observa el 10 de mayo en el estado de Carolina del Sur.

En 2005, como parte del acuerdo de la demanda de Ferko y como parte de un reajuste del calendario , Darlington se vio obligado a renunciar a una de sus dos carreras; la carrera de 400 millas se abandonó, y la Southern 500 de otoño tomó su fecha antes de regresar a su fecha tradicional del Día del Trabajo en 2015.

En 2020, debido a la pandemia de COVID-19 , NASCAR anunció que correría dos carreras de Darlington en mayo (la fecha de otoño de las 500 del sur aún se mantuvo), reemplazando el evento de Chicagoland Speedway y la carrera de primavera de Richmond Raceway y también marcando el regreso de la primavera. Carreras de Darlington. La pista acogió una carrera de 400 millas llamada The Real Heroes 400 el domingo 17 de mayo (que también fue la primera carrera diaria programada de la pista desde 2004) seguida de una carrera de 500 kilómetros llamada Toyota 500 el miércoles 20 de mayo.

El 30 de septiembre de 2020, se anunció en una conferencia de prensa en la Mansión del Gobernador de Carolina del Sur con los funcionarios de Henry McMaster , Lesa Kennedy y Darlington Raceway que después del éxito de las carreras de primavera en 2020, Darlington recibiría una segunda fecha permanente de la Copa el el calendario de 2021 y que se llevaría a cabo el Día de la Madre (9 de mayo) en 2021 como parte de una realineación masiva de horarios . El evento sería de 400 millas como The Real Heroes 400 en mayo de 2020, y también se convertiría en el fin de semana de retroceso para las tres series nacionales en lugar de las carreras del fin de semana del Día del Trabajo en la pista. Goodyear , el neumático oficial de NASCAR, sería el patrocinador principal de la carrera de primavera en Darlington.

Razas notables

• 1960: Johnny Allen sube por la pista de carreras y rompe la barandilla y luego conduce por el terraplén en el exterior de la pista hacia una tribuna de prensa. Nadie resultó gravemente herido.
• 1970: Richard Petty golpeó la pared exterior con fuerza y ​​luego la pared interior aún más fuerte, lo que provocó que su auto volcara. El trapo que Petty se llevaría a la boca salió y ABC lo confundió con una muerte espantosa. Petty resultó gravemente herido, pero sobrevivió. Durante el rollo, la cabeza de Petty golpeó la superficie de la pista varias veces, lo que provocó que NASCAR ordenara el uso de las redes de puertas desarrolladas por Petty. Estos siguen en uso hoy.
• 1975: El final se sacudió en una secuencia extraña. En las últimas veinte vueltas, Benny Parsons y David Pearson fueron tras el liderato; Corrieron lado a lado en la curva uno y golpearon la pared. Bobby Allison , que llevaba una vuelta atrás, se soltó y se puso en cabeza con Darrell Waltrip y Donnie Allison pisándole los talones. Bobby los llevó a la victoria, la segunda de la temporada y la primera en Darlington desde 1972.
• 1977: Un accidente a cinco vueltas del final provocó un desenfrenado final. Darrell Waltrip pasó disparado junto a Bobby Allison , que conducía en sustitución de su hermano Donnie, y Richard Petty se lanzó a la refriega; llegaron a la línea de tres en fila y Waltrip fue declarado ganador ya que las últimas vueltas corrieron bajo bandera amarilla.
• 1979: En una carrera que se vio en el Wide World of Sports de ABC , Darrell Waltrip y Richard Petty engancharon cuernos en un duelo memorable. El liderato cambió cuatro veces entre ellos en la vuelta 365 y tres veces en la última vuelta; Waltrip prevaleció sobre Petty cuando superó a Petty en la curva tres y Donnie Allison intentó disparar la brecha, en lugar de quedar colgado junto a Petty. Durante la carrera, David Pearson hizo una parada en boxes y pensó que los hermanos Wood solo iban a cambiar dos neumáticos. Con las tuercas aflojadas por completo, Pearson salió rápidamente de los boxes después de que se reemplazaron dos neumáticos. Las ruedas interiores sueltas volaron cerca de la calle de boxes, poniendo fin al día de Pearson. Una semana después, Pearson y los Wood Brothers se separaron, a pesar de anotar 43 victorias entre 1972 y 1978 con el equipo con sede en Virginia .
• 1980: David Pearson ahora conducía para el auto # 1 de Hoss Ellington Racing, reemplazando a Donnie Allison para la temporada de 1980. A pesar del hecho de que la carrera estuvo plagada de lluvia constante y oscuridad entrante (la pista no tenía luces instaladas hasta el 2004 Southern 500, que terminó después del anochecer), Pearson dominó la carrera y ganó después de que la carrera fuera convocada cinco vueltas después. Fue una carrera oficial con 189 completos. Sin embargo, esta sería la 105ª y última victoria de la Copa de Pearson, y la décima en Darlington en su histórica carrera.
• 1981: Darrell Waltrip venció a Harry Gant por un largo de auto para su tercera victoria en Rebel 500 en las cinco carreras anteriores del evento, mientras que Gant terminó segundo en su viaje debut en un Pontiac # 33 con los propietarios de autos Hal Needham y Burt Reynolds .
• 1982: Dale Earnhardt , conduciendo el Ford # 15 de Bud Moore , consiguió la primera de nueve victorias en Darlington cuando lideró 181 vueltas, pero tuvo que aguantar un desafío en la última vuelta de Cale Yarborough . Tim Richmond terminó una vuelta abajo en el quinto lugar después de una penalización de NASCAR en la calle de boxes; Richmond estaba haciendo su debut en el # 2 de Jim Stacy .
• 1984 Darrell Waltrip lideró 251 vueltas mientras los choques en abundancia reducían el campo. El choque comenzó cuando el pole-sitter Benny Parsons golpeó la pared de la segunda curva en la primera vuelta; más tarde hubo choques consecutivos de cuatro autos, y en la mitad de la carrera estalló un cuerpo a cuerpo de varios autos que involucró a Rusty Wallace , Dick Brooks y DK Ulrich, donde Ulrich subió a otro auto; unas 28 de las 38 entradas estuvieron involucradas en accidentes.
• 1987: Bill Elliott se quedó sin combustible en la última vuelta y salió de la curva 4, lo que permitió a Dale Earnhardt pasar y llevarse la victoria. Estallaron dos choques violentos; en uno, Terry Labonte resultó herido con un fuerte golpe por un Ricky Rudd que giraba , mientras que más tarde el novato Davey Allison golpeó una barandilla y la celda de combustible de su Ford estalló en llamas.
• 1988: Lake Speed escapó de un accidente de varios autos en las primeras vueltas y logró una de las victorias inesperadas más dramáticas del deporte. Fue su única victoria en la Copa Sprint.
• 1990: Dale Earnhardt se llevó la victoria, pero la historia de la carrera fue un accidente masivo entre Ernie Irvan y Ken Schrader ; Irvan estaba diez vueltas atrás, pero corría cara a cara con Schrader como si fuera por el liderato, y perdió el control en Cuatro; varios coches chocaron en el asegurado cuerpo a cuerpo y Sterling Marlin se salió de la pared y golpeó a Neil Bonnett ; Bonnett sufrió una grave pérdida de memoria y estuvo tres temporadas como piloto.
• 2003: Ante una audiencia de televisión nacional, Ricky Craven y Kurt Busch pelearon un duelo memorable que se redujo a la última curva, cuando Craven superó a Busch por 0.002 segundos (aproximadamente 1-2 pulgadas) en el final más cerrado en la historia de NASCAR desde NASCAR. comenzó a usar transpondedores electrónicos para determinar la puntuación (junto con el Aaron's 499 en Talladega en la primavera de 2011).
• 2020: Las dos carreras, celebradas el 17 y 20 de mayo, fueron los primeros eventos de la Serie de la Copa desde el 8 de marzo ( en Phoenix ) debido a la pandemia de COVID-19 que llevó a una suspensión de 72 días del automovilismo. La carrera se desarrolló bajo fuertes restricciones para seguir las pautas de distanciamiento social, incluido estar a puerta cerrada , un límite de equipo de 16 y sin práctica ni calificación. Kevin Harvick ganó la carrera, su segunda victoria en Darlington y la 50ª victoria de su carrera en la Serie de la Copa.

Ganadores anteriores

Notas

• 1957: Carrera aplazada por lluvia.
• 1957–62: Race fue para convertibles .
• 1963: Dos formatos de carreras de 150 millas similares al motocross , gana el mejor puntaje promedio. Weatherly ganó la primera carrera, Richard Petty ganó la segunda carrera. Weatherly (1/2) ganó el Rebel 300 con el mejor resultado general.
• 2020: Dos carreras celebradas la misma semana debido a la pandemia de COVID-19 . El evento del 20 de mayo estaba programado para una carrera de 500 km.
• 1980, 1999 y 2020 II: Carrera acortada por lluvia.

Notas de duración de la pista

• 1952: recorrido de 1,25 millas
• 1957-1970: recorrido de 1.375 millas
• 1971-presente: recorrido de 1.366 millas

Múltiples ganadores (conductores)

Varios ganadores (equipos)

El fabricante gana

Referencias

enlaces externos

• Resultados de la carrera de Darlington Raceway en Racing-Reference