Piezas de automóvil federadas 400 - Federated Auto Parts 400
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| Serie de la Copa NASCAR | |
|---|---|
| Sede | Pista de carreras de Richmond |
| Localización | Richmond, Virginia , Estados Unidos |
| Patrocinador corporativo | Autopartes federadas |
| Primera carrera | 1958 |
| Distancia | 300 millas (482.803 km) |
| Vueltas | 400 Etapa 1:80 Etapa 2: 155 Etapa final: 165 |
| Nombres previos |
Richmond 200 (1958) Capital City 200 (1959-1961) Capital City 300 (1962-1968) Capital City 250 (1969) Capital City 500 (1970-1975) Capital City 400 (1976-1980) Wrangler Sanfor-Set 400 (1981 –1985) Wrangler Jeans Indigo 400 (1986–1987) Miller High Life 400 (1988–1989) Miller Genuine Draft 400 (1990–1995) Miller 400 (1996) Exide NASCAR Select Batteries 400 (1997–1999) Chevrolet Monte Carlo 400 ( 2000) Chevrolet Monte Carlo 400 con los Looney Tunes (2001-2002) Chevy Rock & Roll 400(2003-2009) Air Guard 400 (2010) Wonderful Pistachios 400 (2011) |
| Más victorias (piloto) | Richard Petty (7 años) |
| Más victorias (equipo) | Carreras de Joe Gibbs (8) |
| Más victorias (fabricante) | Chevrolet (17) |
| Información del circuito | |
| Superficie | Asfalto |
| Largo | 1,21 km (0,75 mi) |
| Vueltas | 4 |
El Federated Auto Parts 400 es una carrera anual de autos stock de la NASCAR Cup Series que se lleva a cabo en el Richmond Raceway en Richmond, Virginia , siendo la segunda de dos carreras en la pista, siendo la primera la Toyota Owners 400 en la primavera. A partir de 2020, la carrera es una de las diez carreras en los playoffs de la Cup Series , se disputa como la segunda carrera en la Ronda de 16. Anteriormente, Richmond fue el hogar de la carrera final antes de que comenzaran los playoffs y lo había sido desde que NASCAR los implementó para la temporada 2004; después de la última ronda de realineación de horarios, esa distinción ahora pertenece al Brickyard 400 en Indianapolis Motor Speedway .
A partir de 1991, la carrera se trasladó del domingo por la tarde al sábado por la noche. Se convirtió en la segunda carrera nocturna en el calendario de NASCAR, después de Bristol, que tuvo lugar unas semanas antes.
De 2000 a 2009, la carrera fue patrocinada de alguna forma por Chevrolet . Para 2001 y 2002, el patrocinio de la carrera fue en conjunto con Warner Bros. , con los personajes de Looney Tunes en los trabajos de pintura de varios autos. Para las carreras 2003-2009, la carrera se conoció como Chevy Rock and Roll 400, y se pintaron varios autos para promover varios actos de música rock. En la carrera de 2010, el patrocinio pasó de Chevrolet a la Guardia Nacional Aérea , una rama de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . La carrera fue patrocinada por Roll Global a través de su marca Wonderful Pistachios, una división de la subsidiaria de Roll Global Paramount Nuts en 2011. El 2 de mayo de 2012, Federated Auto Parts y Richmond International Raceway anunciaron que Federated Auto Parts se convertiría en el patrocinador de la carrera a partir de 2012. La carrera de 2021, que tendrá lugar en el vigésimo aniversario de los ataques del 11 de septiembre , se denominó Federated Auto Parts 400 Salute to First Responders.
Debido a su proximidad (y ocasionalmente se lleva a cabo) el Día del Patriota , el Juramento a la Bandera se incluye como parte de la ceremonia de apertura.
Ganadores anteriores
| Año | Fecha | No. | Conductor | Equipo | Fabricante | Distancia de carrera | Tiempo de carrera | Velocidad media (mph) |
Reporte | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Vueltas | Millas (km) | |||||||||
| 1958 | 14 de septiembre | 46 | Speedy Thompson | Speedy Thompson | Chevrolet | 200 | 100 (160,934) | 1:43:40 | 57.878 | Reporte |
| 1959 | 13 de septiembre | 6 | Algodón Owens | WH Watson | T-Bird | 200 | 100 (160,934) | 1:39:22 | 60.362 | Reporte |
| 1960 | 23 de octubre | 21 | Speedy Thompson | Carreras de hermanos de madera | Vado | 200 | 100 (160,934) | 1:34:08 | 63.739 | Reporte |
| 1961 | 10 de septiembre | 8 | Joe Weatherly | Bud Moore Ingeniería | Pontiac | 200 | 100 (160,934) | 2:01:36 | 61.677 | Reporte |
| 1962 | 9 de septiembre | 8 | Joe Weatherly | Bud Moore Ingeniería | Pontiac | 300 | 150 (241.401) | 2:18:30 | 64.981 | Reporte |
| 1963 | 8 de septiembre | 11 | Ned Jarrett | Charles Robinson | Vado | 300 | 150 (241.401) | 2:15:04 | 66.339 | Reporte |
| 1964 | 14 de septiembre | 5 | Algodón Owens | Algodón Owens | Esquivar | 300 | 150 (241.401) | 2:25:16 | 61.955 | Reporte |
| 1965 | 18 de septiembre | 6 | David Pearson | Algodón Owens | Esquivar | 300 | 150 (241.401) | 2:27:35 | 60.983 | Reporte |
| 1966 | 11 de septiembre | 6 | David Pearson | Algodón Owens | Esquivar | 300 | 150 (241.401) | 2:23:07 | 62.886 | Reporte |
| 1967 | 10 de septiembre | 43 | Richard Petty | Pequeñas empresas | Plymouth | 300 | 150 (241.401) | 2:36:10 | 57.631 | Reporte |
| 1968 | 8 de septiembre | 43 | Richard Petty | Pequeñas empresas | Plymouth | 300 | 187,5 (301,752) | 2:11:20 | 85.659 | Reporte |
| 1969 | 7 de septiembre | 22 | Bobby Allison | Mario Rossi | Esquivar | 462 * | 250.404 (402.986) | 3:16:32 | 76.388 | Reporte |
| 1970 | 13 de septiembre | 43 | Richard Petty | Pequeñas empresas | Plymouth | 500 | 271 (436.132) | 3:19:34 | 81.476 | Reporte |
| 1971 | 14 de noviembre | 43 | Richard Petty | Pequeñas empresas | Plymouth | 500 | 271 (436.132) | 3:23:11 | 80.025 | Reporte |
| 1972 | 10 de septiembre | 43 | Richard Petty | Pequeñas empresas | Plymouth | 500 | 271 (436.132) | 3:34:14 | 75.899 | Reporte |
| 1973 | 9 de septiembre | 43 | Richard Petty | Pequeñas empresas | Esquivar | 500 | 271 (436.132) | 4:13:17 | 63.215 | Reporte |
| 1974 | 8 de septiembre | 43 | Richard Petty | Pequeñas empresas | Esquivar | 500 | 271 (436.132) | 4:12:22 | 64,43 | Reporte |
| 1975 | octubre 12 | 88 | Darrell Waltrip | Deportes de motor DiGard | Chevrolet | 500 | 271 (436.132) | 3:18:34 | 81.886 | Reporte |
| 1976 | 12 de septiembre | 11 | Cale Yarborough | Junior Johnson & Associates | Chevrolet | 400 | 216,8 (348,905) | 2:46:47 | 77.993 | Reporte |
| 1977 | 11 de septiembre | 5 | Neil Bonnett | Jim Stacy | Esquivar | 400 | 216,8 (348,905) | 2:41:18 | 80.644 | Reporte |
| 1978 | 10 de septiembre | 88 | Darrell Waltrip | Deportes de motor DiGard | Chevrolet | 400 | 216,8 (348,905) | 2:43:19 | 79.568 | Reporte |
| 1979 | 9 de septiembre | 15 | Bobby Allison | Bud Moore Ingeniería | Vado | 400 | 216,8 (348,905) | 2:41:23 | 80.604 | Reporte |
| 1980 | 7 de septiembre | 15 | Bobby Allison | Bud Moore Ingeniería | Vado | 400 | 216,8 (348,905) | 2:43:10 | 79.722 | Reporte |
| 1981 | 13 de septiembre | 15 | Benny Parsons | Bud Moore Ingeniería | Vado | 400 | 216,8 (348,905) | 3:05:50 | 69,998 | Reporte |
| mil novecientos ochenta y dos | 12 de septiembre | 88 | Bobby Allison | Deportes de motor DiGard | Chevrolet | 400 | 216,8 (348,905) | 2:37:06 | 82,8 | Reporte |
| 1983 | 11 de septiembre | 22 | Bobby Allison | Deportes de motor DiGard | Buick | 400 | 216,8 (348,905) | 2:43:08 | 79.381 | Reporte |
| 1984 | 9 de septiembre | 11 | Darrell Waltrip | Junior Johnson & Associates | Chevrolet | 400 | 216,8 (348,905) | 2:53:57 | 74,78 | Reporte |
| 1985 | 8 de septiembre | 11 | Darrell Waltrip | Junior Johnson & Associates | Chevrolet | 400 | 216,8 (348,905) | 2:58:54 | 72.508 | Reporte |
| 1986 | 7 de septiembre | 25 | Tim Richmond | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 400 | 216,8 (348,905) | 3:05:24 | 70.161 | Reporte |
| 1987 | 13 de septiembre | 3 | Dale Earnhardt | Richard Childress Racing | Chevrolet | 400 | 216,8 (348,905) | 3:03:56 | 67.074 | Reporte |
| 1988 * | 11 de septiembre | 28 | Davey Allison | Ranier-Lundy | Vado | 400 | 300 (482,803) | 3:07:57 | 95,77 | Reporte |
| 1989 | 10 de septiembre | 27 | Wallace oxidado | Blue Max Racing | Pontiac | 400 | 300 (482,803) | 3:23:40 | 88,38 | Reporte |
| 1990 | 9 de septiembre | 3 | Dale Earnhardt | Richard Childress Racing | Chevrolet | 400 | 300 (482,803) | 3:08:21 | 95.567 | Reporte |
| 1991 * | 7 de septiembre | 33 | Harry Gant | Leo Jackson Racing | Oldsmobile | 400 | 300 (482,803) | 2:57:35 | 101.361 | Reporte |
| 1992 | 12 de septiembre | 2 | Wallace oxidado | Penske Racing | Pontiac | 400 | 300 (482,803) | 2:51:59 | 104.661 | Reporte |
| 1993 | 11 de septiembre | 2 | Wallace oxidado | Penske Racing | Pontiac | 400 | 300 (482,803) | 3:00:09 | 99,917 | Reporte |
| 1994 | 10 de septiembre | 5 | Terry Labonte | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 400 | 300 (482,803) | 2:52:59 | 104.156 | Reporte |
| 1995 | 9 de septiembre | 2 | Wallace oxidado | Penske Racing | Vado | 400 | 300 (482,803) | 2:52:19 | 104.459 | Reporte |
| 1996 | 7 de septiembre | 28 | Ernie Irvan | Robert Yates Racing | Vado | 400 | 300 (482,803) | 2:50:40 | 105.469 | Reporte |
| 1997 | 6 de septiembre | 88 | Dale Jarrett | Robert Yates Racing | Vado | 400 | 300 (482,803) | 2:45:04 | 109.047 | Reporte |
| 1998 | 12 de septiembre | 99 | Jeff Burton | Roush Racing | Vado | 400 | 300 (482,803) | 3:15:41 | 91.985 | Reporte |
| 1999 | 11 de septiembre | 20 | Tony Stewart | Joe Gibbs Racing | Pontiac | 400 | 300 (482,803) | 2:53:04 | 104.006 | Reporte |
| 2000 | 9 de septiembre | 24 | Jeff Gordon | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 400 | 300 (482,803) | 3:00:14 | 99.871 | Reporte |
| 2001 | 8 de septiembre | 28 | Ricky Rudd | Robert Yates Racing | Vado | 400 | 300 (482,803) | 3:09:11 | 95.146 | Reporte |
| 2002 | 7 de septiembre | 17 | Matt Kenseth | Roush Racing | Vado | 400 | 300 (482,803) | 3:09:54 | 94.787 | Reporte |
| 2003 | 6 de septiembre | 12 | Ryan Newman | Penske Racing | Esquivar | 400 | 300 (482,803) | 3:09:35 | 94,945 | Reporte |
| 2004 | 11 de septiembre | 19 | Jeremy Mayfield | Deportes de motor de Evernham | Esquivar | 400 | 300 (482,803) | 3:01:55 | 98,946 | Reporte |
| 2005 | 10 de septiembre | 97 | Kurt Busch | Roush Racing | Vado | 400 | 300 (482,803) | 3:02:37 | 98.567 | Reporte |
| 2006 | 9 de septiembre | 29 | Kevin Harvick | Richard Childress Racing | Chevrolet | 400 | 300 (482,803) | 2:57:37 | 101.342 | Reporte |
| 2007 | 8 de septiembre | 48 | Jimmie Johnson | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 400 | 300 (482,803) | 3:16:03 | 91.813 | Reporte |
| 2008 | 7 de septiembre * | 48 | Jimmie Johnson | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 400 | 300 (482,803) | 3:14:13 | 92,68 | Reporte |
| 2009 | 12 de septiembre | 11 | Denny Hamlin | Joe Gibbs Racing | Toyota | 400 | 300 (482,803) | 3:06:20 | 96.601 | Reporte |
| 2010 | 11 de septiembre | 11 | Denny Hamlin | Joe Gibbs Racing | Toyota | 400 | 300 (482,803) | 2:52:55 | 104.096 | Reporte |
| 2011 | 10 de septiembre | 29 | Kevin Harvick | Richard Childress Racing | Chevrolet | 400 | 300 (482,803) | 3:20:12 | 89,91 | Reporte |
| 2012 | 8/9 de septiembre * | 15 | Clint Bowyer | Michael Waltrip Racing | Toyota | 400 | 300 (482,803) | 2:59:58 | 100.019 | Reporte |
| 2013 | 7 de septiembre | 99 | Carl Edwards | Carreras de Roush Fenway | Vado | 400 | 300 (482,803) | 2:51:23 | 105.028 | Reporte |
| 2014 | 6 de septiembre | 2 | Brad Keselowski | Equipo Penske | Vado | 400 | 300 (482,803) | 2:51:55 | 104.702 | Reporte |
| 2015 | 12 de septiembre | 20 | Matt Kenseth | Joe Gibbs Racing | Toyota | 400 | 300 (482,803) | 2:59:22 | 100.353 | Reporte |
| 2016 | 10 de septiembre | 11 | Denny Hamlin | Joe Gibbs Racing | Toyota | 407 * | 305,25 (491,252) | 3:31:33 | 85.778 | Reporte |
| 2017 | 9 de septiembre | 42 | Kyle Larson | Chip Ganassi Racing | Chevrolet | 404 * | 303 (487.631) | 3:02:52 | 99.417 | Reporte |
| 2018 | 22 de septiembre | 18 | Kyle Busch | Joe Gibbs Racing | Toyota | 400 | 300 (482,803) | 2:54:30 | 103.152 | Reporte |
| 2019 | 21 de septiembre | 19 | Martín Truex Jr. | Joe Gibbs Racing | Toyota | 400 | 300 (482,803) | 2:57:27 | 101.437 | Reporte |
| 2020 | 12 de septiembre | 2 | Brad Keselowski | Equipo Penske | Vado | 400 | 300 (482,803) | 2:56:42 | 101.868 | Reporte |
| 2021 | 11 de septiembre | 19 | Martín Truex Jr. | Joe Gibbs Racing | Toyota | 400 | 300 (482,803) | 3:03:06 | 98.307 | Reporte |
Notas
- 1969: Carrera acortada de 500 vueltas debido a la lluvia.
- 1988: Pista reconfigurada a 0,75 millas.
- 1991: La carrera se trasladó a un evento de sábado por la noche.
- 2008: Carrera aplazada de la noche del sábado al domingo por la tarde debido a la lluvia.
- 2012: La carrera comenzó tarde debido a la lluvia; La carrera terminó el domingo aproximadamente a la 1:30 am.
- 2016 y 2017: Carrera extendida debido a un final en tiempo extra .
Notas de duración de la pista
- 1958-1967: recorrido de 0,5 millas
- 1968: recorrido de 0,625 millas
- 1969-1987: recorrido de 0,542 millas
- 1988-presente: recorrido de 0,75 millas
Múltiples ganadores (conductores)
| # Victorias | Conductor | Años ganados |
|---|---|---|
| 7 | Richard Petty | 1967, 1968, 1970, 1971, 1972, 1973, 1974 |
| 5 | Bobby Allison | 1969, 1979, 1980, 1982, 1983 |
| 4 | Darrell Waltrip | 1975, 1978, 1984, 1985 |
| Wallace oxidado | 1989, 1992, 1993, 1995 | |
| 3 | Denny Hamlin | 2009, 2010, 2016 |
| 2 | Speedy Thompson | 1958, 1960 |
| Joe Weatherly | 1961, 1962 | |
| Algodón Owens | 1959, 1964 | |
| David Pearson | 1965, 1966 | |
| Dale Earnhardt | 1987, 1990 | |
| Jimmie Johnson | 2007, 2008 | |
| Kevin Harvick | 2006, 2011 | |
| Matt Kenseth | 2002, 2015 | |
| Brad Keselowski | 2014, 2020 | |
| Martín Truex Jr. | 2019, 2021 |
Varios ganadores (equipos)
| # Victorias | Equipo | Años ganados |
|---|---|---|
| 8 | Joe Gibbs Racing | 1999, 2009, 2010, 2015, 2016, 2018, 2019, 2021 |
| 7 | Pequeñas empresas | 1967, 1968, 1970, 1971, 1972, 1973, 1974 |
| 6 | Equipo Penske | 1992, 1993, 1995, 2003, 2014, 2020 |
| 5 | Bud Moore Ingeniería | 1961, 1962, 1979, 1980, 1981 |
| Hendrick Motorsports | 1986, 1994, 2000, 2007, 2008 | |
| 4 | Deportes de motor DiGard | 1975, 1978, 1982, 1983 |
| Richard Childress Racing | 1987, 1990, 2006, 2011 | |
| Carreras de Roush Fenway | 1998, 2002, 2005, 2013 | |
| 3 | Algodón Owens | 1964, 1965, 1966 |
| Junior Johnson & Associates | 1976, 1984, 1985 | |
| Robert Yates Racing | 1996, 1997, 2001 |
El fabricante gana
| # Victorias | Fabricante | Años ganados |
|---|---|---|
| 17 | Chevrolet | 1958, 1975, 1976, 1978, 1982, 1984, 1985, 1986, 1987, 1990, 1994, 2000, 2006, 2007, 2008, 2011, 2017 |
| dieciséis | Vado | 1960, 1963, 1979, 1980, 1981, 1988, 1995, 1996, 1997, 1998, 2001, 2002, 2005, 2013, 2014, 2020 |
| 9 | Esquivar | 1964, 1965, 1966, 1969, 1973, 1974, 1977, 2003, 2004 |
| 8 | Toyota | 2009, 2010, 2012, 2015, 2016, 2018, 2019, 2021 |
| 6 | Pontiac | 1961, 1962, 1989, 1992, 1993, 1999 |
| 5 | Plymouth | 1967, 1968, 1970, 1971, 1972 |
| 1 | T-Bird | 1959 |
| Buick | 1983 | |
| Oldsmobile | 1991 |
Momentos notables
- 2013 : La carrera, ganada por Carl Edwards , se vio empañado por una órdenes de equipo esquema (referido como Spingate ) diseñada para manipular el resultado de la carrera y las posiciones de la Caza en las últimas vueltas diez finales después de Clint Bowyer se salió intencionalmente para permitir que Brian Vickers a pit después de un reinicio desde la bandera amarilla, y se le pidió a David Gilliland que redujera la velocidad para permitir que Joey Logano pasara para que Martin Truex Jr. y Logano pudieran asegurar un lugar en la Caza por la Copa . NASCAR penalizó a los equipos involucrados en el esquema ( Michael Waltrip Racing , Penske Racing y Front Row Motorsports ) que eliminó a Truex de la Caza de ese año, mientras que Jeff Gordon recibió un puesto decimotercero (en una batalla por lo general de doce pilotos) en la Caza como una compensación.
Referencias
enlaces externos
- Resultados de la carrera de Richmond Raceway en Racing-Reference