1981 Talladega 500 - 1981 Talladega 500
Detalles de la carrera | |||
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Carrera 20 de 31 en el 1981 NASCAR Winston Cup Series temporada | |||
Disposición de Talladega Superspeedway
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Fecha | 2 de agosto de 1981 | ||
Nombre oficial | Talladega 500 | ||
Localización | Alabama International Motor Speedway , Talladega, Alabama | ||
Curso |
Instalación de carreras permanente 4.280 km |
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Distancia | 188 vueltas, 804,8 km | ||
Clima | Cálido con temperaturas de 84 ° F (29 ° C); velocidades del viento de 9,9 millas por hora (15,9 km / h) | ||
Velocidad media | 156.737 millas por hora (252.244 km / h) | ||
Asistencia | 75.000 | ||
Pole position | |||
Conductor | Mach 1 Racing | ||
La mayoría de las vueltas lideradas | |||
Conductor | Bobby Allison | Ranier Racing | |
Vueltas | 105 | ||
Ganador | |||
No. 47 | Ron Bouchard | Equipo Race Hill Farm | |
Televisión en los Estados Unidos | |||
La red | CBS | ||
Locutores |
Ken Squier Ned Jarrett |
El Talladega 500 de 1981 fue un evento de carreras NASCAR Winston Cup Series que tuvo lugar el 2 de agosto de 1981 en Alabama International Motor Speedway en Talladega, Alabama .
Fondo
Talladega Superspeedway , originalmente conocido como Alabama International Motor Superspeedway (AIMS) , es un complejo de deportes de motor ubicado al norte de Talladega, Alabama . Está ubicado en la antigua Base de la Fuerza Aérea Anniston en la pequeña ciudad de Lincoln . La pista es un tri-óvalo y fue construida por International Speedway Corporation , una empresa controlada por la familia France , en la década de 1960. Talladega es más conocida por su inclinación empinada y la ubicación única de la línea de salida / llegada, ubicada justo después de la salida a la calle de boxes. La pista actualmente alberga las series NASCAR como la Sprint Cup Series , la Xfinity Series y la Camping World Truck Series . Talladega Superspeedway es el óvalo más largo de NASCAR con una longitud de 2.66 millas (4.28 km), y la pista en su punto más alto tenía una capacidad para 175,000 espectadores.
Informe de carrera
En esta carrera aparecería una parrilla totalmente estadounidense de 42 pilotos; Joe Booher recibiría crédito por el último lugar debido a un problema de motor en la cuarta vuelta. Se necesitaron más de tres horas para resolver la carrera de 188 vueltas. Hubo ocho períodos de precaución durante 36 vueltas con 39 cambios de liderazgo. Harry Gant ganaría la pole position con una velocidad de calificación de 195.897 millas por hora (315.266 km / h). Rick Wilson se estrelló al menos cuatro veces en esta carrera antes de terminar finalmente con su Oldsmobile en la vuelta 148.
Esta carrera marcó el final del camino para un patrocinio icónico cuando el Ford # 21 de los Wood Brothers salió a la pista con sus famosos colores Purolator por última vez, poniendo fin a una asociación que se remonta a 1971. El propio Neil Bonnett de Alabama se clasificó bien y lideró algunas vueltas al principio antes de que un gremlin mecánico dejara al # 21 al margen. Morgan Shepherd y su jefe de equipo Darrell Bryant y algunos de los miembros de su propio equipo se pelearon antes de esta carrera. Eso llevó a que Shepherd fuera liberado y Joe Millikan fuera contratado por el resto de la temporada. Shepherd se clasificaría para la carrera en el puesto 15. Sin embargo, se retiraría de la carrera en la vuelta 55 debido a problemas de motor y terminaría en el puesto 36.
Darrell Waltrip , Terry Labonte y Ron Bouchard estaban cara a cara en la última vuelta. Al cruzar el trioval hasta la línea de meta, Labonte intentó pasar a Waltrip por fuera, pero Waltrip lo obligó a subir contra la pared. Bouchard, en tercer lugar, se deslizó por el interior y ganó por 2 pies o 0,61 metros en un espectacular final fotográfico de 3 anchos frente a 75.000 espectadores. Sería la única victoria en Copa de su carrera. La emocionante victoria lo impulsaría al premio de Novato del Año de NASCAR de ese año . Bouchard y Pete Hamilton son los únicos ganadores de la NASCAR Cup Series de Massachusetts hasta la fecha.
Terry Herman haría su primera salida en la Copa NASCAR en esta carrera, mientras que Sandy Satullo II haría la última. Stan Barrett haría el mejor resultado de su carrera en esta carrera; pasaría a ser padre, un conductor independiente, Stanton Barrett . Richard Childress haría una de sus últimas apariciones como piloto antes de convertirse en propietario a tiempo completo de Richard Childress Racing .
El final de la carrera se mostró en el CBS Evening News esa noche, debido a los problemas técnicos que ocurrieron durante la carrera.
Calificación
Red | No. | Conductor | Fabricante | Dueño |
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1 | 33 | Harry Gant | Buick | Hal Needham |
2 | 28 | Bobby Allison | Buick | Harry Ranier |
3 | 2 | Dale Earnhardt | Pontiac | Jim Stacy |
4 | 44 | Terry Labonte | Buick | Bill Hagan |
5 | 27 | Cale Yarborough | Buick | MC Anderson |
6 | 21 | Neil Bonnett | Vado | Hermanos de madera |
7 | 1 | Buddy Baker | Buick | Hoss Ellington |
8 | 6 | Joe Ruttman | Buick | Jim Stacy |
9 | 62 | Rick Wilson | Oldsmobile | Rick Wilson |
10 | 47 | Ron Bouchard | Buick | Jack Beebe |
Orden de acabado
- Ron Bouchard †
- Darrell Waltrip
- Terry Labonte
- Harry Gant
- Bobby Allison
- Velocidad del lago
- Kyle Petty
- Jody Ridley
- Stan Barrett
- Dave Marcis
- Bill Elliott
- Elliott Forbes-Robinson
- Benny Parsons †
- Terry Herman
- Dick May †
- Jimmy significa
- Cecil Gordon †
- Tommy Gale †
- Bobby Wawak †
- Rick Wilson *
- Wallace oxidado *
- Joe Ruttman *
- Ricky Rudd
- Estanque de Lennie *
- Gary Balough *
- Richard Childress *
- Mike Potter *
- Cale Yarborough *
- Dale Earnhardt * †
- Bruce Hill *
- Sandy Satullo, II *
- Buddy Baker * †
- Connie Saylor * †
- Tim Richmond * †
- Mike Alexander *
- Pastor Morgan *
- Neil Bonnett * †
- Jack Ingram *
- James Hylton * †
- Richard Petty *
- Buddy Arrington *
- Joe Booher *
† significa que se sabe que el piloto ha fallecido
* El piloto no pudo terminar la carrera
Posiciones después de la carrera
Pos | Conductor | Puntos | Diferencial |
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1 | Bobby Allison | 3029 | 0 |
2 | Darrell Waltrip | 2935 | -94 |
3 | Harry Gant | 2782 | -247 |
4 | Ricky Rudd | 2664 | -365 |
5 | Dale Earnhardt | 2608 | -421 |
6 | Terry Labonte | 2573 | -456 |
7 | Jody Ridley | 2566 | -463 |
8 | Richard Petty | 2562 | -467 |
9 | Benny Parsons | 2417 | -612 |
10 | Kyle Petty | 2272 | -757 |