Lista de clases de unidades múltiples eléctricas de British Rail - List of British Rail electric multiple unit classes

Este artículo enumera todas las unidades múltiples alimentadas por electricidad a las que se les ha asignado una clasificación TOPS o se han utilizado en la red principal desde 1948 (es decir, los ferrocarriles británicos y después de la privatización). Para obtener una descripción histórica del desarrollo de unidades múltiples eléctricas en Gran Bretaña, consulte Unidades múltiples eléctricas británicas .

British Rail operó una amplia variedad de unidades eléctricas múltiples para su uso en líneas electrificadas :

Las unidades de aire acondicionado funcionan con corriente alterna (CA) de 25 kV de cables aéreos. Cuando los espacios libres para los cables aéreos en la Great Eastern Main Line y las rutas ferroviarias de Londres, Tilbury y Southend estaban por debajo del estándar, se utilizó un voltaje reducido de 6,25 kV de CA. Las unidades de Midland Railway utilizaron 6,6 kV de CA. Bajo la numeración de la computadora, las unidades de CA (incluidas las unidades de voltaje mixto que también pueden funcionar con una fuente de CC) recibieron una clase en el rango de 300-399.
Las unidades de CC funcionan con una corriente continua (CC) de 650-850 V desde un tercer raíl en las redes de la región sur y norte de Londres, Merseyside y Tyneside. La línea ferroviaria Manchester-Bury usó 1200 V CC de un tercer riel de contacto lateral. Manchester South Junction & Altrincham y "Woodhead" e inicialmente las rutas del Great Eastern Railway utilizaban 1.500 V CC de cables aéreos. Bajo la numeración por computadora, a las unidades de CC se les asignó una clase en el rango 400-599.

EMU de CA y EMU de doble voltaje

Primera generación

Clase TOPS	Clase pre-TOPS	Nombre o información	Construido	Cantidad (juegos)	Retirado	Notas	Desguazado
	ex- Unidades Ex-MR	Lancaster-Morecambe-Heysham	1908	3 (4 coches)	1953		Todos
Clase 300		Unidades de parcelas propuestas			Nunca construido	Conversación de paquetes planificados de la clase 307	Nunca construido
	AM1	Unidades prototipo de 25 kV AC	1952	4	1966		Todos
Clase 302	AM2	Londres-Tilbury-Southend	1958-1960	112	1999		Alrededor de 110
Clase 303	AM3	Strathclyde. También en los servicios del área del Gran Manchester durante la década de 1980 y principios de la de 1990.	1959-1961	91	1974-2002	75613 de la unidad 303013 todavía está en uso con la Policía de Transporte Británica	90
Clase 304	AM4	Greater Manchester, Liverpool, Birmingham 1959 EMU	1960	45	1992-1996		Todos
Clase 305	AM5	Chingford, Enfield 1959 EMU	1959	71	1992-2001		Todos
Clase 306	AM6	Shenfield (interior-suburbano)	1949	92	1981	Encargado por LNER en 1938, pero la construcción se retrasó debido a la Segunda Guerra Mundial .	91
Clase 307	AM7	Southend (suburbano exterior)	1954-1956	32	1990-1993	43 sobrevivieron como unidades de parcela hasta 2000	31
Clase 308	AM8	Líneas de la Región Oriental 1959 EMU	1959	45	1983 1992 2001		Alrededor de 45
Clase 309	AM9	Clacton Express.	1962–1963	76	1994-2000		Aproximadamente 74
Clase 310	AM10	Euston suburbano exterior. También West Midlands	1965-1967	50	1967 (1) 1989 (1) 2001-2002	310109 y 310113 sobrevivieron en uso departamental hasta 2005	Todos
Clase 311	AM11	Strathclyde	1967	19	1990	311103-4 sobrevivió en uso departamental hasta 1999	Aproximadamente 18
Clase 312		Great Eastern suburbano Great Northern suburbano West Midlands (cuatro unidades)	1975-1978	49	2003-2004		Alrededor de 47

Segunda generación

Clase TOPS	Construido para	Operador (es) actual (es)	Constructor	Número construido	Retirado	Desguazado
Clase 313	BR Eastern Region (Gran suburbano del norte)	Network Rail Sur	BREL York 1976-1977	64 juegos de 3 coches	2019 ( GN ) todavía en uso	44
Clase 314	BR Región de Escocia ( Argyle Line )	Ninguno	BREL York 1979	16 juegos de 3 coches	2018-19	15
Clase 315	BR Eastern Region (Gran suburbano del este)	Carril TfL	BREL York 1980-1981	Juegos de 61 x 4 coches	2018–21	47
Clase 316 (I)	Unidades propuestas para los servicios Picc-Vic	-	(nunca construido)	-	Nunca construido	Nunca construido
Clase 316 (II)	(Prototipo de AC Networker)	(nunca usado en servicio de pasajeros, ahora fuera de servicio)	convertido de coches de las clases 210 y 313	1 x juego de 4 coches	Fuera de servicio	1
Clase 316 (III)	(unidad de prueba)	(nunca utilizado en el servicio de pasajeros, desechado en 2006)	convertido de la clase 307	1 x juego de 3 coches	2006	1
Clase 317	Clase 317/1 London Midland Region Clase 317/2 Network SouthEast ( líneas Bedpan y Great Northern)	Gran Anglia	BREL York 1981-1982 (317/1) 1985-1987 (317/2)	72 juegos de 4 coches	2020–	31
Clase 318	ScotRail provincial (para Strathclyde PTE)	Abellio ScotRail	BREL York 1985-1986	21 juegos de 3 coches	todavia en uso	Ninguno
Clase 319	Network SouthEast ( servicios Thameslink )	Trenes del norte Trenes de West Midlands	BREL York 1987-1988 (319/0) 1990 (319/1)	86 juegos de 4 coches		4
Clase 320	ScotRail provincial (para Strathclyde PTE)	Abellio ScotRail	BREL York 1990	22 juegos de 3 coches		Ninguno
Clase 321	Red SouthEast (servicios de Great Eastern y Euston) Ferrocarriles regionales (para West Yorkshire PTE )	Gran Anglia	BREL York 1988-1991	117 x 4 juegos de coches	2021–	12 TSOs 28 unidades
Clase 322	Network SouthEast ( servicio Stansted Express )	Gran Anglia	BREL York 1990	Juegos de 5 x 4 coches	todavia en uso	Ninguno
Clase 325	Sistemas Rail Express (para Royal Mail )	DB Cargo Reino Unido	Derby de ABB 1995-1996	16 x 4 unidades de automóviles	todavia en uso	1

Moderna / Tercera generación

Estos utilizan dispositivos de conmutación de estado sólido ( tiristores y transistores ) y tienen control electrónico de potencia.

Clase TOPS	Construido para	Operador (es) actual (es)	Constructor	Número construido	Desguazado
Clase 323	Ferrocarriles regionales (para West Midlands PTE y Greater Manchester PTE )	Trenes del norte Trenes de West Midlands	Hunslet 1992-1996	43 juegos de 3 coches	Ninguno
Clase 331 (I)	Clasificación original de la clase 332
Clase 331 (II) Civity	Arriva Rail North	Trenes del norte	CAF 2017-2020	31 unidades de 3 autos 12 unidades de 4 autos	Ninguno
Clase 332	Heathrow Express	Ninguno	Siemens / CAF 1997-1998	Juegos de 9 x 4 autos Juegos de 5 x 5 autos	Todos
Clase 333	Arriva Trains Northern (para West Yorkshire PTE )	Trenes del norte	Siemens / CAF 2000-2003	Juegos de 16 x 4 coches	Ninguno
Clase 334 Enebro	ScotRail (para Strathclyde PTE)	Abellio ScotRail	Alstom Birmingham 1999-2002	40 juegos de 3 coches	Ninguno
Networker clase 341	Unidades propuestas para Crossrail	-	(nunca construido)	-	Nunca construido
Networker clase 342	unidades propuestas para CTRL Servicios Domésticos	-	(nunca construido)	-	Nunca construido
Clase 345 Aventra	Travesaño	Carril TfL	Derby de Bombardier 2015-2019	Juegos de 70 x 9 coches	Ninguno
Clase 350 (I)	Clasificación original de la clase 325
Clase 350 (II) Desiro	Trenes centrales Silverlink	Trenes de West Midlands	Siemens 2004-2005 2008-2009 2013-2014	87 x juegos de 4 coches	Ninguno
Clase 357 Electrostar	Carril LTS	c2c	Adtranz / Bombardier Derby 1999-2002	74 x 4 juegos de coches
Clase 360 Desiro	Primer Great Eastern Heathrow Connect	Grupo de operaciones ferroviarias de East Midlands Railway	Siemens 2002-2003 2004-2005	Conjuntos de 21 x 4 coches Conjuntos de 5 x 5 coches
Networker de clase 365	Network SouthEast (servicios de Great Northern y South Eastern)	Ninguno	ABB York 1994-1995	Conjuntos de 41 x 4 coches	3
Networker clase 371	Unidades propuestas para Thameslink 2000	-	(nunca construido)	-	Nunca construido
Electroestrella clase 375	Connex South Eastern South Eastern Trenes	Trenes SE	Adtranz / Bombardier Derby 1999-2005	Juegos de 10 x 3 vagones 102 x Conjuntos de 4 vagones	Ninguno
Electrostar clase 376	Trenes del sudeste	Trenes SE	Derby de Bombardier 2004-2005	36 juegos de 5 coches
Electroestrella clase 377	Del Sur	SE Trenes Sur	Bombardier Derby 2001-2005 2008-2009 2013-2014	28 x 3 juegos de coches 177 x 4 juegos de coches Juegos de 34 x 5 coches
Clase 378 Capitalstar	London Overground	London Overground	Derby de Bombardier 2008-2011	Juegos de 57 x 5 coches
Electroestrella clase 379	National Express East Anglia	Gran Anglia	Derby de Bombardier 2010-2011	30 juegos de 4 coches
Clase 380 Desiro	Primer ScotRail	Abellio ScotRail	Siemens 2009-2011	Juegos de 22 x 3 coches Juegos de 16 x 4 coches
Networker clase 381	propuestas de unidades de Network SouthEast express	-	(nunca construido)	-	Nunca construido
Clase 385 AT200	Abellio ScotRail	Abellio ScotRail	Hitachi Kudamatsu y Hitachi Newton Aycliffe 2015-2019	Juegos de 46 x 3 coches Juegos de 24 x 4 coches	Ninguno
Clase 387 Electrostar	Thameslink Great Western Railway c2c	Great Northern Great Western Railway c2c Heathrow Express	Derby de Bombardier 2014-2017	Juegos de 107 x 4 coches
Clase 700 Desiro City	Thameslink	Thameslink	Siemens 2014-2018	Juegos de 60 x 8 autos Juegos de 55 x 12 autos
Clase 701 Aventra	Ferrocarril del suroeste		Bombardier 2019-	Juegos de 30 x 5 coches Juegos de 60 x 10 coches
Clase 705	Clasificación original de la clase 701
Clase 707 Ciudad de Desiro	Trenes del suroeste	Trenes SE	Siemens 2015-2018	30 juegos de 5 coches	Ninguno
Clase 710 Aventra	London Overground	London Overground	Derby de Bombardier 2017-2020	Juegos de 48 x 4 coches Juegos de 6 x 5 coches	Ninguno
Clase 711	Clasificación original de la clase 701
Clase 717 Desiro City	Gran Norte	Gran Norte	Siemens 2018-2019	25 juegos de 6 coches	Ninguno
Clase 720 Aventra	Gran Anglia c2c	Gran Anglia	Bombardier Derby 2018-2020	133 x 5 juegos de coches 6 x 10 juegos de coches
Clase 730 Aventra	Trenes de West Midlands		Bombardier Derby 2020-2021	Conjuntos de 36 x 3 vagones Conjuntos de 45 x 5 vagones
Clase 745 FLIRT	Gran Anglia	Gran Anglia	Riel Stadler 2018-2020	Juegos de 20 x 12 vagones
Clase 755 FLIRT	Gran Anglia	Gran Anglia	Riel Stadler 2018-2020	Juegos de 14 x 3 coches Juegos de 24 x 4 coches
Clase 756 FLIRT	Transporte para Gales		Stadler Rail TBC	Juegos de 7 × 3 coches Juegos de 17 × 4 coches
Clase 768	Grupo de operaciones ferroviarias		BREL York 1987-88 Brush Traction 2020- (conversión)	Juegos de 10 x 4 coches
Clase 769 Flex	Great Western Railway Northern Trains Grupo de operaciones ferroviarias Transporte para Gales	Transporte de trenes del norte de Gales	BREL York 1987-88 Brush Traction 2017-2020 (conversión)	Juegos de 35 x 4 coches
METRO Clase 777	Merseyrail		Riel Stadler 2018-2021	52 juegos de 4 coches
Clase 799 HydroFlex	Porterbrook	Porterbrook	BREL York, 1987 Quinton Rail Technology Center 2019 (conversión)	1 x juego de 4 coches

Trenes de alta velocidad

Conjuntos de trenes de alta velocidad de unidades múltiples o de formación fija, capaces de operar a velocidades superiores a 190 kilómetros por hora (120 mph).

Clase TOPS	Construido para	Operador (es) actual (es)	Constructor	Número construido	Desguazado
Clase 370 APT-P	APT prototipo	Retirado 1985–1986	BREL Derby 1979	6 x juegos de medios para 7 vagones 2 vagones de repuesto	35 coches
Clase 373 TGV	Eurostar	Eurostar IZY	GEC Alsthom , La Brugeoise et Nivelles 1992-1996	14 x 8 juegos de medias vagones 62 x 10 juegos de medias vagones 1 vagón de repuesto	dieciséis
Clase 374 Velaro Reino Unido	Eurostar	Eurostar	Siemens 2011-2018	Conjuntos de medios 34 x 8 vagones	Ninguno
Clase 390 Pendolino	Trenes vírgenes	Costa oeste de Avanti	Alstom Birmingham 2001-2004 Alstom Savigliano , Italia 2010-2012	Juegos de 22 x 9 carros Juegos de 35 x 11 carros	7 coches
Jabalina Clase 395	Del sudeste	Del sudeste	Hitachi , Japón 2007-2009	29 juegos de 6 coches	Ninguno
Clase 397 Civity	TransPennine Express	TransPennine Express	CAF 2017-2019	12 juegos de 5 coches
Clase 800 AT300	Ferrocarril del noreste de Londres	Ferrocarril del noreste de Londres	Hitachi, Kudamatsu y Newton Aycliffe 2014-2018	Conjuntos de 34 x 9 coches Conjuntos de 46 x 5 coches
Clase 800 AT300	Gran ferrocarril occidental	Gran ferrocarril occidental	Hitachi, Kudamatsu y Newton Aycliffe 2014-2018	Conjuntos de 34 x 9 coches Conjuntos de 46 x 5 coches
Clase 801 AT300	Ferrocarril del noreste de Londres	Ferrocarril del noreste de Londres	Hitachi Kudamatsu y Newton Aycliffe 2017-2020	Juegos de 30 x 9 carros Juegos de 12 x 5 carros
Clase 802 AT300	Gran ferrocarril occidental	Gran ferrocarril occidental	Hitachi Kudamatsu y Hitachi Rail Italia 2017-2020	Conjuntos de 46 x 5 coches 14 x 9 coches
	Trenes de casco	Trenes de casco
	TransPennine Express	TransPennine Express
Clase 803 AT300	Lumo		Hitachi Newton Aycliffe	Juegos de 5 x 5 coches	Ninguno
Clase 805 AT300	Costa oeste de Avanti		Hitachi Newton Aycliffe	13 juegos de 5 coches	Ninguno
Clase 807 AT300	Costa oeste de Avanti			Juegos de 10 x 7 coches
Clase 810 AT300	Ferrocarril de East Midlands			33 juegos de 5 coches

EMU de CC

Unidades de la Región Sur

El Southern Railway y su sucesor, la Región Sur de British Rail, utilizaron códigos de tres letras para clasificar sus flotas DC EMU, como se muestra después de los números de clase TOPS . Las UEM de la Región Sur se clasificaron en la serie 400 bajo TOPS.

Prenacionalización

4 Unidad secundaria no. 8143 en el Museo Nacional del Ferrocarril

Clase TOPS	Clase SR	Nombre o información	Construido	Cantidad (juegos)	Retirado	Desguazado
Clase 401	2-Bil		1935-1938	152	1965-1971	151
Clase 402	2-Hal			100	1969-1971	Todos
Clase 402	2 cacerolas			100	1969-1971
	2-Nol		1934-1936	78	1956-1959
	2-SL	Sur de Londres	1929	8	1954
	2-Wim	Wimbledon-Croydon	1929	4	1954
	3-Sub		1946-1951	184	1976–83
	4-Buf		1937-1938	85	1964
Clase 404	4-Cor		1937-1938	85	1968-1971	28
	4-DD	EMU de dos pisos	1949	2	1971
	4-Gri					Todos
	4-Lav		35	1968–69
	4-res
Clase 405	4 sub					Alrededor de 184
Clase 403	5-Bel	Brighton Belle Londres Victoria-Brighton	1932	15	1 (p)	2
	6-Cit	Puente de Londres-Brighton				38 en total
	6 sartenes	Unidades de despensa
	6-Pul	Pullman London Victoria-Brighton

Carrocería Mark 1 y 2

Gatwick Express Class 489 unidad no. 489110 en London Victoria

Clase TOPS	Clase SR	Nombre o información	Desguazado
Clase 410	4-bep		Aproximadamente 114 en total
Clase 411	4-Cep
Clase 412	4-bep
Clase 413	4 casquillos	2 x 2Hap permanentemente acoplados	Todos
Clase 414	2-Hap		207
Clase 415	4-EPB		282
Clase 416	2-EPB		121
Clase 418	2-savia	Unidades 2Hap con alojamiento de primera clase desclasificado	Todos
Clase 419	MLV	Trenes en barco Londres-Dover / Folkestone	2
Clase 420	4-grande		Alrededor de 140 en total
Clase 421	4/3-Cig 3-Cop	Las 2 últimas unidades de este tipo en servicio se retiraron en 2010
Clase 422	4-Big 8-Dig
Clase 423	4 Vep 4 Vop		Aproximadamente 188 en total
Clase 427	4 verduras	Primer stock utilizado para Gatwick Express	Aproximadamente 188 en total
Clase 430	4 repeticiones		14
Clase 431	6 repeticiones
Clase 432	4 repeticiones
Clase 438	3-TC 4-TC		27
Clase 480	8 Vab		-
Clase 482 (I)	8-Mig		-
Clase 488		Remolques Gatwick Express	14
Clase 489	GLV	Remolques de conducción Gatwick Express	3
Clase 499 (I)	TLV		Todos

Stock de tubo

Island Line Clase 483 unidad no. 483004 en Smallbrook Junction

Clase TOPS	Número construido	Clase SR	Nombre o información	Número desechado
Clase 482 (II)	10 x 4 coches		Línea Waterloo & City vendida al metro de Londres	Ninguno
Clase 483	10 x 2 coches		Island Line Trains ex LU 1938 stock	11 coches
Clase 485	6 x 4 coches	4-Vec	ex LU Stock estándar	como 5
Clase 486	6 x 3 coches	3-Tis	ex LU Stock estándar	Todos
Clase 487	28 x 1 coche		Waterloo y City Line	27

EMU modernas

South West Trains Clase 455 unidad no. 455713 en la estación de tren de Wimbledon

Sureste Clase 466 unidad no. 466018 en la estación de tren Bromley North

Clase TOPS	Clase SR	Número construido	Nombre o información	Desguazado
Clase 424		1	Prototipo clásico de Networker	1
Clase 442	5-Wes	24	Wessex Express	2
Clase 444	5-Des	45	Siemens Desiro	Ninguno
Clase 445	4 pep	2	Prototipo de EMU de segunda generación - 4 coches	Todos
Clase 446	2 pep	1	Prototipo de EMU de segunda generación - 2 coches	Todos
Clase 447		Nunca construido	Bala propuesta de Battersea	Nunca construido
Clase 450	4-Des	127	Siemens Desiro	Ninguno
Clase 455		137
Clase 456		24
Clase 457		1	Prototipo de DC Networker	1
Clase 458	5-Jop	36	Enebro	Ninguno
Clase 460	8-Gat	8	Enebro - Gatwick Express	DMLFO (4 coches)
Clase 465		147	Networker - 4 coches	Ninguno
Clase 466		43	Networker - 2 coches	Ninguno
Clase 471		Nunca construido	Networker propuesto - Main Line Express	Nunca construido
Clase 484		5	Stock de Isle of Wight D-Train ex-LU D78	Ninguno

Otras unidades de CC

Las clases de la serie 500 se reservaron para diversas EMU de DC que no son de la Región Sur. Esto incluyó las líneas DC (tercer / cuarto tren) en el norte de Londres , Manchester y Merseyside y las líneas OHLE en Greater Manchester . La red eléctrica de CC alrededor de Tyneside se había deselectrificado cuando se introdujo TOPS y el stock se retiró o transfirió a la Región Sur.

Merseyrail Class 507 unidad no. 507009 en la estación central de trenes de Liverpool

Clases TOPS

Clase	Información	Número construido	Retirado	Notas	Desguazado
Clase 501	Stock del norte de Londres	57	1985	650 V tercer y cuarto carril	56
Clase 502	Liverpool - Southport / Ormskirk acciones	61	1980	Tercer riel de 650 V	150 coches
Clase 503	Mersey - acciones de Wirral	45	1985	Tercer riel de 650 V	44
Clase 504	Manchester - Enterrar acciones	26	1991	Tercer carril de contacto lateral de 1,2 kV (exclusivo en la red BR)	25
Clase 505	Stock de Manchester- Altrincham	22 juegos	1971	1,5 kV OHLE	?
Clase 506	Manchester- Hadfield / Glossop Stock	8	1984	1,5 kV OHLE	Aproximadamente 7
Clase 507	Stock de Merseyside	33		Tercer riel de 750 V	1
Clase 508	Stock de Merseyside	43		Tercer riel de 750 V	dieciséis
Clase 510	Clasificación original de la clase 455

Clases pre-TOPS

Unidades Ex-LNER (stock de Tyneside)
Unidades ex-LNWR (acciones del norte de Londres)
Unidades Ex-LOR (stock de Liverpool Overhead Railway)
Unidades ex-LYR (acciones de Manchester-Bury)
Unidades ferroviarias ex-Mersey (acciones de Merseyside DC)
Unidades Ex-W y CR (stock de Waterloo & City Railway)

Unidad múltiple eléctrica a batería (BEMU)

La BEMU original era una unidad única, retirada antes de la introducción de TOPS . En 2014 se creó una EMU de batería de nueva generación (llamada unidad múltiple eléctrica de alimentación independiente), convertida a partir de una Clase 379 .

Clase	Información	Imagen	Notas
BEMU	Coche experimental 2
Clase 230	Tren D		Híbrido de batería diésel DEMU DMU

Unidades ferroviarias no nacionales

Todos los vehículos ferroviarios que operan en parte de la red National Rail deben recibir códigos TOPS. Por esta razón, los trenes de London Underground , Sheffield Supertram y Tyne & Wear Metro tienen sus propias clases TOPS:

Clase	Información	Notas
Clase 398 CITYLINK	Transporte para el stock de tranvía-tren de Gales	Uso previsto en los servicios de Valley Lines con calles que atraviesan Cardiff
Clase 399 CITYLINK	Stock de tranvía-tren Sheffield Supertram	Utilizado para el servicio a Rotherham a través de la línea Dearne Valley
Clase 499 (II)	Material rodante del metro de Londres	Clasificación otorgada a todas las existencias del metro de Londres que operan en Network Rail , independientemente de la línea
METRO Clase 555	Material rodante de Tyne & Wear Metro	Reemplazo de la flota de Tyne y Wear Metro
Clase 599		Utilizado anteriormente para cuatro unidades no renovadas para cumplir con la DDA Restringido al uso en horas pico Corrió en la red de National Rail entre Pelaw y Sunderland
Clase 994		Funciona en la red ferroviaria nacional entre Pelaw y Sunderland

Ver también

Referencias

^ "Actualizado: Great Northern Class 313 para chatarra" . Rail Record . 17 de julio de 2019 . Consultado el 31 de julio de 2021 .
^ Junta de normas y seguridad ferroviaria (junio de 2020). Norma de la industria ferroviaria RIS-2453-RST: Registro, marcado y numeración de vehículos (PDF) .
^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 15 de agosto de 2017 . Consultado el 1 de abril de 2016 .CS1 maint: archived copy as title (link)
^ Atkinson, John. "2 Unidades HAL del Ferrocarril del Sur" . Consultado el 15 de marzo de 2014 .

enlaces externos

[2] "Actualizado: Great Northern Class 313 para chatarra" . Rail Record . 17 de julio de 2019 . Consultado el 31 de julio de 2021 .

[RIS-2453-RST-3] Junta de normas y seguridad ferroviaria (junio de 2020). Norma de la industria ferroviaria RIS-2453-RST: Registro, marcado y numeración de vehículos (PDF) .

[4] "Copia archivada" . Archivado desde el original el 15 de agosto de 2017 . Consultado el 1 de abril de 2016 .CS1 maint: archived copy as title (link)

[5] Atkinson, John. "2 Unidades HAL del Ferrocarril del Sur" . Consultado el 15 de marzo de 2014 .

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