Honda XL1000V Varadero - Honda XL1000V Varadero
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| Fabricante | Honda |
|---|---|
| Producción | desde 1999 |
| Predecesor | Honda Africa Twin, 1988 |
| Clase | Deporte dual |
| Motor | 996 cc (60,8 pulgadas cúbicas), refrigerado por líquido, motor bicilíndrico en V de 90 ° |
| Diámetro / carrera | 98 mm × 66 mm (3,9 pulgadas × 2,6 pulgadas) |
| Índice de compresión | 9,8: 1 |
| Velocidad máxima | 200 km / h (125 mph) |
| Poder | 93 caballos de fuerza (69 kW) a 8.000 rpm |
| Esfuerzo de torsión | 98 N · m (72 libras · pie) a 6.000 rpm |
| Transmisión | Cadena de cinco velocidades y luego de seis velocidades, cadena sellada con junta tórica; 16T / 47T |
| Suspensión | Delantera: horquilla telescópica de 43 mm ; 155 mm (6,1 pulg.) De recorrido Trasera: Amortiguador único Pro-Link con ajuste de precarga de resorte y amortiguación de rebote; 145 mm (5,7 pulg.) De recorrido |
| Frenos | Delantero: disco doble Trasera: disco |
| Neumáticos | Frente radial 110 / 80R – 19; 150 / 70R – 17 radial trasero |
| Distancia entre ejes | 1.560 mm (61 pulgadas) |
| Dimensiones |
L : 2.295 mm (90,4 pulgadas) |
| Altura del asiento | 838 mm (33,0 pulgadas) |
| Peso | 244,2 kg (538 lb) ( seco ) 276,7 kg (610 lb) ( húmedo ) |
| Capacidad de combustible | Consumo medio de combustible 25L 6.5L / 100km |
| Relacionado | XL125V Varadero |
La Honda XL1000V Varadero es una motocicleta de doble deporte producida por Honda . Se han producido diferentes modelos desde 1998 hasta 2013. La inyección de combustible se introdujo en 2003, que ofrecía un funcionamiento más suave del motor y el acelerador, así como ABS . Tiene capacidad para viajes largos por carretera y uso todoterreno limitado . También se produce una versión más pequeña de 125 cc (7,6 pulgadas cúbicas), el XL125V Varadero .
Varadero es el hermano mayor de la Transalp . Desde 2015, se ha producido un diseño más nuevo, el Africa Twin 1000 , y en algunos mercados se ofrece una transmisión DCT.
XL1000VA
La motocicleta Adventure Touring más antigua de Honda XL1000V Varadero con un motor V-twin de 996 cc se presentó al público en la feria de motocicletas de Múnich de 1998. Lanzado por primera vez en 1998 como modelo del año 1999, la arquitectura de su motor se basa en el Honda VTR1000F Firestorm / Superhawk. La categoría Adventure se refiere a motocicletas diseñadas para viajes de largo alcance con capacidad todoterreno básica, de ahí el término Adventure utilizado por Honda en lugar de Dual Sport como se utiliza en la Honda XR650L .
Todas las versiones cuentan con un motor V-twin refrigerado por líquido. En 2001, Honda presentó su Honda Ignition Security System (HISS), esencialmente un sistema inmovilizador de motor similar a los que se utilizan en los automóviles .
En 2001, la producción del Varadero se trasladó a la fábrica española Montesa Honda en las afueras de Barcelona.
Para 2003, el Varadero recibió algunos cambios importantes. Estos incluyeron el paso a la inyección de combustible y la adición de una caja de cambios de seis velocidades, algunas alteraciones cosméticas y un nuevo panel de instrumentos. Estos cambios beneficiaron al modelo con un mejor par y consumo de combustible. En 2004 se introdujo el ABS , y ahora se incluye de serie en varios mercados según el compromiso de seguridad de Honda.
Referencias
enlaces externos
