Honda CR-V (cuarta generación) - Honda CR-V (fourth generation)
| Honda CR-V Cuarta generación (RM1 – RM4, RE5 – RE6) | |
|---|---|
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| Visión general | |
| Fabricante | Honda |
| Producción | Noviembre 2011 - 2018 |
| Años modelo | 2012-2016 (EE. UU.) |
| Montaje | |
| Diseñador | Manabu Konaka y Seiji Takayama |
| Carrocería y chasis | |
| Clase | SUV crossover compacto |
| Tipo de cuerpo | SUV de 5 puertas |
| Diseño |
Motor delantero, tracción delantera Motor delantero, tracción total |
| Relacionado |
Acura RDX Honda Civic (novena generación) |
| Tren motriz | |
| Motor | |
| Transmisión | 6 velocidades manual de 5 velocidades automática CVT 9 velocidades automática (diesel) |
| Dimensiones | |
| Distancia entre ejes | 103,1 pulgadas (2619 mm) |
| Largo | 178,3 pulg. (4.529 mm) |
| Ancho | 71,6 pulg. (1.819 mm) |
| Altura | 65,1 pulgadas (1.654 mm) |
| Cronología | |
| Predecesor | Honda CR-V (tercera generación) |
| Sucesor | Honda CR-V (quinta generación) |
La cuarta generación de Honda CR-V se lanzó para el año modelo 2012.
Regiones
Asia
Brunei
El CR-V de cuarta generación se lanzó en 2012, lo que hizo que Brunei se convirtiera en el primero en el sudeste asiático en recibir el CR-V de cuarta generación. Se ofrecieron tres variantes, a saber, 2.0 2WD, 2.4 RVSI 4WD y 2.4 RVSI-B 4WD, de las cuales todas fueron importadas de Japón ( JDM ). Las características estándar incluyen transmisión automática de 5 velocidades, ABS + EBD, asistente de arranque en pendiente (HSA), asistente de estabilidad del vehículo (VSA), aire acondicionado delantero y trasero, volante forrado en cuero, llantas de aleación de 17 pulgadas, faros de proyección, pantalla inteligente de información múltiple (i-MID), controles de dirección de audio y control de crucero. El RVSI-B, que es la variante de gama alta para el CR-V, recibe el sistema 4WD en tiempo real de Honda, el sistema de entrada inteligente de Honda, paletas de cambio y modo de conducción secuencial SportShift, asientos y tapizados de cuero, techo corredizo eléctrico, asientos eléctricos altos Proyector de faros delanteros con descarga de intensidad (HID), faros delanteros con sensor de anochecer, limpiaparabrisas delantero y trasero con sensor de lluvia, espejo retrovisor lateral del pasajero con inclinación automática, sistema de asistencia de estacionamiento en reversa, encendido / apagado automático del temporizador de los faros, apagado automático del temporizador de la luz interior, 6 bolsas de aire, 6 -Sistema de altavoces y faros antiniebla delanteros y traseros.
Como las ventas se volvieron destructivas en 2014 como resultado de los rivales coreanos, las dos primeras variantes se retiraron de la oferta, dejando el 2.4 RVSI-B 4WD como la única variante, que se obtiene de Tailandia. Esto permite la revisión de precios. Las características adicionales incluyen luz LED de conducción diurna (DRL), luz activa en curvas (ACL), sistema de cámara de punto ciego LaneWatch de Honda, sistema de estacionamiento con cámara de visión trasera de múltiples ángulos, sensores de estacionamiento integral y HondaLink con navegación por satélite.
Sigue estando categorizado como SUV Premium en Brunei Darussalam (casi lujo), por lo que compite con Audi Q5 , BMW X1 y BMW X3 .
porcelana
La cuarta generación de CR-V se lanzó en China en febrero de 2012.
India
En India, la cuarta generación del CR-V se lanzó en febrero de 2013 con 2 variantes, una gasolina de 2.0 litros y una gasolina de 2.4 litros y 185 CV. La variante de 2.0 litros está equipada con una caja de cambios manual de seis velocidades o una automática de cinco velocidades. La variante de 2.4 litros se ofrece con una caja de cambios automática, el sistema de tracción en las cuatro ruedas bajo demanda de Honda y un modo ECON para aumentar la eficiencia del combustible.
Indonesia
En Indonesia, el distribuidor oficial de Indonesia PT Honda Prospect Motor lanzó la cuarta generación de CR-V el 13 de septiembre de 2012. Hay 4 variantes disponibles: 2.0 LM / T, 2.0 LA / T, 2.4 LA / T y 2.4 LA / T Prestige. El 2.4 LA / T viene de serie con llantas de aleación de 18 pulgadas, luces antiniebla, manijas de las puertas cromadas, control de clima automático de doble zona , asientos de cuero, llave inteligente , botón de arranque y parada, levas de cambio , asistencia de frenado , asistencia de estabilidad del vehículo (VSA), asistente de arranque en pendiente y asiento del conductor eléctrico. El 2.4 LA / T Prestige viene con guarniciones de luces antiniebla cromadas, puntas de silenciador y sistema de navegación con cámara trasera de respaldo y sensor de estacionamiento. Todas las versiones utilizan la configuración de tracción delantera y el código de chasis RM3 .
Tiene señales de giro en los espejos laterales y faros de proyección sin luces de circulación diurna (DRL) preinstaladas a pesar del espacio dedicado para los LED en la parte inferior del faro .
La CR-V de cuarta generación renovada se lanzó en Indonesia el 14 de enero de 2015.
Japón
En Japón, la cuarta generación del CR-V se lanzó el 28 de noviembre de 2011 y ha estado a la venta desde el 2 de diciembre de 2011. El CR-V 2012 con especificaciones para Japón se ofrece en variantes de 2.0 L y 2.4 L. La variante de 2.0 L está acoplada con una transmisión continuamente variable con convertidor de par que tiene la misma aceleración fuera de línea y el mismo rendimiento de aceleración general que el modelo de 2.4 L. La variante 2.0 L solo está disponible con tracción delantera; la variante de 2.4 L está disponible solo en el modelo de tracción en las cuatro ruedas y está equipada con una transmisión automática de 5 velocidades. Se suspendió en Japón en agosto de 2016.
Malasia
La cuarta generación del CR-V se lanzó en Malasia con tres opciones de motor, tales como: 2.0 litros 2WD, 2.0 litros 4WD y 2.4 litros 4WD. La versión 2WD está impulsada por una transmisión automática de cinco velocidades que impulsa las ruedas delanteras. Considerando que, el modelo AWD envía potencia a las ruedas traseras cuando es necesario. El modelo AWD de alta gama de 2.4 litros está acoplado a una transmisión automática de 5 velocidades que es capaz de generar aproximadamente 188 bhp de potencia con 222 Nm de torque.
Filipinas
En Filipinas, la cuarta generación del CR-V se lanzó a principios de 2012 y está disponible en 3 niveles de equipamiento. El 2.0 V, que es el modelo base, está disponible con transmisión manual de 6 velocidades o automática de 5 velocidades, sin luces antiniebla, sin luces de giro laterales, tiene faros de tipo halógeno y antena de aleta de tiburón y luces traseras LED. 2.0 S que va desde la parte superior tiene luces antiniebla y espejo con luces de giro laterales, asientos de tela (también disponible para el 2.0 V) y el 2.4 SX de gama alta viene con terreno 4X4, nuevo diseño de llantas de aleación, asientos de cuero, manijas de las puertas cromadas, faros HID y llave inteligente con motor de arranque / parada de empuje. Todos los modelos reciben cámara de marcha atrás y botón ECON. A principios de 2015, llegó una versión renovada para la CR-V, todos los modelos ahora reciben DRL o luces de circulación diurna, parachoques inferior delantero y trasero adornado, nuevo portón trasero cromado y faros delanteros rediseñados. 3 niveles de equipamiento todavía están disponibles, el 2.0 V disponible con transmisión manual o automática, control de crucero, botón ECON, cámara de marcha atrás y salidas de aire acondicionado traseras, el 2.0 S viene con transmisión automática, luces antiniebla, llave inteligente con botón de arranque, paletas de cambio y VSA . El 2.4 SX es el modelo de gama alta que viene con cámara de vigilancia de carril, sistema de navegación, limpiaparabrisas con detección automática y tracción en las cuatro ruedas.
Tailandia
En Tailandia, la cuarta generación del CR-V se lanzó en septiembre de 2012. Se ofrece en los niveles de equipamiento 2.4 EL 4WD, 2.0 E 4WD y 2.0 S 2WD. Todos están acoplados a una transmisión automática de cinco velocidades. El 2.4 EL viene de serie con llantas de aleación de 18 pulgadas, sistema de entrada y arranque inteligente, navegación, faros delanteros con proyector HID y limpiaparabrisas con sensor de lluvia.
Vietnam
La CR-V, junto con Honda City, fueron las más vendidas de Honda en el país en 2014.
Europa
Honda presentó el modelo 2015 en el primer trimestre de 2015. Hay tres motores disponibles: 1.6 i-DTEC (diésel) que produce 120 CV (88 kW) de potencia y 300 Nm de par (2WD) o 160 CV (116 kW) de potencia y 350 Nm de par (4WD) (en sustitución de la unidad N22B 2.2 i-DTEC emparejada con la caja de cambios automática de 5 velocidades y 150 CV, que se utilizó entre 2012 y 2015); y 2.0 i-VTEC (gasolina) que produce una potencia de 114 kW (155 CV) y un par motor de 192 Nm (2WD y 4WD). Hay tres cajas de cambios disponibles: manual de 6 velocidades (gasolina y diésel), automática de 5 velocidades (gasolina) y automática de 9 velocidades (diésel).
Norteamérica
El CR-V Concept debutó en el Salón Internacional del Automóvil del Condado de Orange en septiembre de 2011, la producción del CR-V 2012 debutó en el Salón del Automóvil de Los Ángeles 2011 . El CR-V salió a la venta en los EE. UU. El 15 de diciembre de 2011.
Está propulsado por un motor i-VTEC de cuatro cilindros en línea de 2.4 litros que genera 185 hp y 163 libras-pie (220 Nm) de torque a 4.400 rpm junto con una tracción total en tiempo real (AWD) completamente nueva. con sistema de control inteligente. Todos los CR-V norteamericanos vienen equipados con una transmisión automática de 5 velocidades. Los CR-V con tracción delantera ahora obtienen 23 mpg en ciudad y 31 mpg en la carretera, mientras que los modelos con tracción en las cuatro ruedas en tiempo real opcional tienen una potencia de 22 mpg y 30 mpg, respectivamente.
2015 estiramiento facial
El CR-V renovado del año modelo 2015 salió a la venta en octubre de 2014. El CR-V utiliza el motor " Earth Dreams " de inyección directa y la combinación de transmisión de transmisión continuamente variable (CVT) introducida por primera vez en el Accord de novena generación , la economía de combustible estimada por la EPA es mejorado + 4 / + 3 / + 3 mpg (ciudad / carretera / combinado). La estructura ha sido modificada para mejorar el desempeño en caso de choque, particularmente en la prueba de choque con desplazamiento pequeño del IIHS . Los amortiguadores de suspensión, los resortes, las barras estabilizadoras y los brazos de control inferiores también se revisaron para mejorar el rendimiento de la conducción, mientras que una relación reducida del engranaje de dirección de 15.6: 1 y un servofreno más grande le dan una sensación más deportiva.
La EX-L con la opción de entretenimiento en el asiento trasero se suspendió para el año modelo 2015. Un nuevo ajuste "Touring" reemplaza el nivel de acabado "EX-L con navegación" como el nivel de acabado superior y agrega advertencia de colisión frontal (FCW) con sistema de frenado con mitigación de colisión (CMBS), advertencia de salida de carril (LDW) con asistente de mantenimiento de carril Sistema (LKAS) y Control de crucero adaptativo (ACC) junto con un portón trasero eléctrico, asiento eléctrico y memoria de los espejos laterales, faros delanteros tipo proyector y espejos laterales con intermitentes integrados. El interior se ha mejorado para un aspecto más exclusivo con la cámara del espejo lateral del pasajero Lane Watch de Honda ahora estándar (en los modelos EX y superiores), así como los faros delanteros de luz diurna LED exteriores recientemente disponibles .
Estilismo previo al estiramiento facial
Parte delantera
Trasero
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Estilo post-lifting
Parte delantera
Trasero
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Márketing
Para promocionar el vehículo durante el Super Bowl XLVI , Honda contrató a Matthew Broderick para su comercial, que rinde homenaje a su película de 1986 Ferris Bueller's Day Off . Los vínculos comerciales con la campaña "Leap List" de Honda para la CR-V. La compañía también lanzó un video de versión extendida.
Motor
| Código de chasis | Motor | Poder | Esfuerzo de torsión |
|---|---|---|---|
| Motores de gasolina | |||
| RM1 (FWD) | 2.0 L I4 i-VTEC R20A (especificaciones JDM) | 150 PS (110 kW; 148 caballos de fuerza) a 6.200 rpm | 191 N · m (141 libras · pie) a 4300 rpm |
| RM1 (FWD) RM2 (AWD) |
2.0 L I4 i-VTEC R20A6 | 155 CV (114 kW; 153 caballos de fuerza) a 6.500 rpm | 190 N · m (140 libras · pie) a 4300 rpm |
| RE5 (FWD / AWD) | 2.0 L I4 i-VTEC R20A9 | 155 CV (114 kW; 153 caballos de fuerza) a 6.500 rpm | 190 N · m (140 libras · pie) a 4300 rpm |
| RM4 (AWD) | 2.4 L I4 i-VTEC K24A (especificación JDM) | 190 PS (140 kW; 187 caballos de fuerza) a 7.000 rpm | 222 N · m (164 libras · pie) a 4400 rpm |
| RM3 (FWD) RM4 (AWD) |
2,4 L I4 i-VTEC K24Z7 | 187 PS (138 kW; 184 caballos de fuerza) a 7.000 rpm | 221 N · m (163 libras · pie) a 4400 rpm |
| 2,4 L I4 i-VTEC K24Y1 | 170 PS (125 kW; 168 caballos de fuerza) a 6.000 rpm | 220 N · m (160 libras · pie) a 4300 rpm | |
| 2.4 L I4 i-VTEC Earth Dreams K24W9 | 187 PS (138 kW; 184 caballos de fuerza) a 6.400 rpm | 245 N · m (181 libras · pie) a 3.900 rpm | |
| 2.4 L I4 i-VTEC Earth Dreams K24V5 | 175 PS (129 kW; 173 caballos de fuerza) a 6.200 rpm | 224 N · m (165 libras · pie) a 4.000 rpm | |
| Motor diesel | |||
| RE6 (FWD / AWD) | 2.2 L i-DTEC Turbo N22B4 | 150 CV (110 kW; 148 caballos de fuerza) a 4.000 rpm | 350 N · m (260 libras · pie) a 2000 rpm |
| 1.6 L i-DTEC Turbo Earth Dreams N16A2 | 120 PS (88 kW; 118 caballos de fuerza) a 4.000 rpm | 300 N · m (220 libras · pie) a 2000 rpm | |
| 1.6 L i-DTEC Turbo Earth Dreams N16A4 | 160 PS (118 kW; 158 caballos de fuerza) a 4.000 rpm | 350 N · m (260 libras · pie) a 2000 rpm | |
La seguridad
El CR-V utiliza la estructura delantera de ingeniería de compatibilidad avanzada de Honda , la estructura se actualizó durante la actualización de mitad de ciclo. Todos los modelos CR-V vienen de serie con una cámara retrovisora de marcha atrás .
NHTSA
| 2016 NHTSA | |
|---|---|
| En general: |
|
| Frontal - Conductor: |
|
| Frontal - Pasajero: |
|
| Lado - Conductor: |
|
| Lateral - Pasajero: |
|
| Poste lateral - Conductor: |
|
| Rollover : |
 / 17,4%
|
| En general: |
|
| Conductor frontal: |
|
| Pasajero frontal: |
|
| Conductor lateral: |
|
| Pasajero lateral: |
|
| Conductor de poste lateral: |
|
| Rollover : |
/ 17,4%
|
Euro NCAP
| Prueba | Puntos | % |
|---|---|---|
| En general: |
|
|
| Ocupante adulto: | 37 | 93% |
| Niño ocupante: | 37 | 74% |
| Peatonal: | 25 | 68% |
| Asistencia de seguridad: | 6 | 66% |
IIHS
| Desplazamiento frontal de superposición moderada | Bien |
| Desplazamiento frontal con superposición pequeña del conductor (2012-14) | Marginal |
| Desplazamiento frontal con superposición pequeña del conductor (2015-16) | Bueno 1 |
| Desplazamiento frontal pequeño traslapado del pasajero (2015-16) | Aceptable |
| Impacto lateral | Bien |
| Resistencia del techo | Bueno 2 |
- 1 estructura de vehículo calificada como "Bueno"
- 2 relación resistencia-peso: 5,08
Referencias
enlaces externos
| Escribe | Decenio de 1980 | Decenio de 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Subcompacto | Conocimiento | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cívico | Cívico | Cívico | Cívico | Cívico | Encajar | Encajar | Encajar | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Compacto | Conocimiento | Conocimiento | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Acuerdo | Acuerdo | Acuerdo | Acuerdo | Cívico | Cívico | Cívico | Cívico | Cívico | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tamaño medio | Acuerdo | Acuerdo | Acuerdo | Acuerdo | Acuerdo | Acuerdo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Claridad FCX | Claridad | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cupé | Preludio | Preludio | Preludio | Preludio | Preludio | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Compacto deportivo | CR-X | CR-X | del Sol | CR-Z | Civic Type R | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coche deportivo | S2000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Transversal | Subcompacto | HR-V | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Compacto | Elemento | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CR-V | CR-V | CR-V | CR-V | CR-V | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tamaño medio | Crosstour | Pasaporte | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Piloto | Piloto | Piloto | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vehículo utilitario deportivo | Pasaporte | Pasaporte | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Monovolumen | Odisea | Odisea | Odisea | Odisea | Odisea | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Camioneta | Ridgeline | Ridgeline | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Notas | Vehículo exclusivo para el sur de California (disponible solo para fines de arrendamiento) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||