Andrea Belicchi - Andrea Belicchi
Andrea Belicchi | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Nacionalidad | italiano | ||||||||||
Nació |
Parma , Italia |
18 de diciembre de 1976 ||||||||||
Carrera Porsche Supercup | |||||||||||
Equipo actual | Centro Porsche Padova | ||||||||||
Número de coche | 30 | ||||||||||
Títulos de campeonato | |||||||||||
1998 2002 2003 |
Renault Sport Spider Elf Trophy Fórmula 3 rusa Fórmula 3 finlandesa |
||||||||||
|
Andrea Belicchi (nacido el 18 de diciembre de 1976) es una italiana piloto de carreras profesional. Ha competido en series como la Porsche Supercup , Le Mans Series y el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA .
Ganó el Campeonato Ruso de Fórmula Tres en 2002 y el Campeonato de Finlandia de Fórmula Tres en 2003 con Lukoil Racing y anteriormente el Trofeo Renault Sport Spider Elf en 1998. También compitió en la Fórmula 3000 italiana y la Fórmula Renault V6 Eurocup antes de pasar a las carreras de autos deportivos.
Fue campeón de la clase GTS en 2006 International GT Open junto con Stefano Zonca . También en 2006 obtuvo una victoria en la clase GT2 en los 1000 km de Nürburgring de 2006 en un Ferrari GPC. En 2007 condujo un Spyker en las Le Mans Series. En 2008 pasó a la clase LMP2, terminando segundo de clase en los 1000 km de Catalunya . En 2009 avanzó a la clase LMP1, donde obtuvo un segundo puesto en la general en los 1000 km de Silverstone .
Para la Serie Le Mans de 2010, Belicchi cambió a Rebellion Racing . Conduciendo un Lola-Judd, terminó tercero en la general en las 8 Horas de Castellet de 2010 . Después de que varios equipos desertaron a la Copa Intercontinental de Le Mans , Belicchi logró dos segundos puestos en la Serie de Le Mans con Jean-Christophe Boullion como socio, y fue subcampeón en la clase LMP1.
Cuando la clase LMP1 se eliminó del programa de la Serie Le Mans 2012, Belicchi se quedó con Rebellion en el nuevo Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA, conduciendo un Lola-Toyota con Harold Primat . Con dos cuartos puestos en Silverstone y Shanghai, fue 16º en la clasificación de pilotos. En 2013, continuó con Rebellion en la clase LMP1, terminando tercero en Fuji y cuarto en Shanghai. En 2014 terminó sexto en la general en Bahrein y octavo en Shanghai. Con tres victorias en su clase, terminó como subcampeón de LMP1 Private Teams detrás de sus compañeros de equipo.
En 2015, Belicchi se pasó a los turismos, ya que se unió a las TCR International Series con un SEAT León .
Récord de carreras
Resultados completos de las 24 horas de Le Mans
Resultados completos del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA
Año | Entrante | Clase | Chasis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Rango | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012 | Rebellion Racing | LMP1 | Lola B12 / 60 | Toyota RV8KLM 3.4 L V8 |
SEB 19 |
SPA 5 |
LMS 9 |
SIL 4 |
SÃO 6 |
BHR 5 |
FUJ 7 |
SHA 4 |
Octavo | 62,5 |
2013 | Rebellion Racing | LMP1 | Lola B12 / 60 | Toyota RV8KLM 3.4 L V8 |
SIL 5 |
SPA 5 |
LMS 13 |
SÃO | COA |
FUJ 3 |
SHA 4 |
BHR Ret |
13 | 36,5 |
2014 | Rebellion Racing | LMP1 | Lola B12 / 60 | Toyota RV8KLM 3.4 L V8 |
SIL Ret |
SPA Ret |
Ret LMS |
COA Ret |
FUJ 10 |
SHA 8 |
BHR 6 |
SÃO 7 |
17 | 19 |
2019-20 | Cetilar Racing | LMP2 | Dallara P217 | Gibson GK428 4.2 L V8 |
SIL 6 |
FUJ 7 |
SHA 7 |
BHR 8 |
COA 8 |
SPA 5 |
LMS 5 |
BHR 6 |
12º | 72 |
Resultados completos de TCR International Series
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Equipo | Carro | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | corriente continua | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015 | Competencia objetivo | SEAT León Cup Racer |
SEP 1 5 |
SEP 2 5 |
SHA 1 5 |
SHA 2 1 |
VAL 1 4 |
VAL 2 DSQ |
ALG 1 12 |
ALG 2 10 |
MNZ 1 3 |
MNZ 2 5 |
SAL 1 3 |
SAL 2 5 |
SOC 1 3 |
SOC 2 Ret |
RBR 1 2 |
RBR 2 11 † |
MRN 1 |
MRN 2 |
CHA 1 |
CHA 2 |
MAC 1 8 |
MAC 2 2 |
Sexto | 186 |
2016 | Competencia objetivo | Opel Astra TCR |
BHR 1 14 |
BHR 2 Ret |
EST 1 |
EST 2 |
SPA 1 |
SPA 2 |
OMI 1 |
OMI 2 |
SAL 1 |
SAL 2 |
OSC 1 |
OSC 2 |
SOC 1 |
SOC 2 |
CHA 1 |
CHA 2 |
MRN 1 |
MRN 2 |
SEP 1 |
SEP 2 |
28 | 4 | ||
Carreras de Mulsanne | Alfa Romeo Giulietta TCR |
MAC 1 8 |
MAC 2 9 |
† El piloto no terminó la carrera, pero fue clasificado porque completó más del 75% de la distancia de la carrera.
Resultados completos de la European Le Mans Series
Año | Entrante | Clase | Chasis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Rango | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2017 | Cetilar Villorba Corse | LMP2 | Dallara P217 | Gibson GK428 4.2 L V8 |
SIL 6 |
MNZ 5 |
RBR Ret |
LEC 10 |
SPA 7 |
ALG 5 |
14 | 35 |
2018 | Cetilar Villorba Corse | LMP2 | Dallara P217 | Gibson GK428 4.2 L V8 |
LEC 14 |
MNZ | RBR | SIL | SPA | ALG | 32º | 0,5 |
2019 | Cetilar R. Villorba Corse | LMP2 | Dallara P217 | Gibson GK428 4.2 L V8 | LEC |
MNZ Ret |
GATO | SIL | SPA | ALG | 36º | 0 |
Resultados completos del campeonato WeatherTech SportsCar
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Entrante | Clase | Fabricar | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | Rango | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2021 | Cetilar Racing | LMP2 | Dallara P217 | Gibson GK428 4.2 L V8 |
DÍA 6 † |
SEB |
WGL |
WGL |
ALCE |
LGA |
MASCOTA |
* | * |
† Los puntos solo cuentan para la Michelin Endurance Cup, y no para el Campeonato LMP2 general. * Temporada aún en curso.
Referencias
enlaces externos
- Página web oficial
- Resumen de la carrera de Andrea Belicchi en DriverDB.com
Posiciones deportivas | ||
---|---|---|
Precedido por Tommy Rustad |
Campeón del Trofeo Renault Sport Spider Elf 1998 |
Sucedido por Jérôme Policand (Trofeo Renault Sport Clio) |