2012 6 horas de Fuji - 2012 6 Hours of Fuji
Las 6 Horas de Fuji de 2012 es una carrera de autos de resistencia que se celebra en el Fuji Speedway en Oyama, Shizuoka , Japón , el 14 de octubre de 2012. La carrera es la séptima prueba de la temporada del Campeonato del Mundo de Resistencia de la FIA 2012 y marca el regreso del antiguo Fuji. Evento de 1000 km por primera vez desde 2007.
Calificación
Toyota obtuvo su segunda pole position de la temporada frente a la multitud local en el circuito que también es propiedad de la compañía. Kazuki Nakajima ha marcado un tiempo de vuelta de 1: 27.499 en el híbrido de Toyota TS030 , casi dos décimas de segundo por delante de Marcel Fässler 's Audi . Neel Jani dio Rebellion Racing el primer lugar entre los LMP1 corsarios para poner otro motor de Toyota en la segunda fila de la parrilla de salida, justo por delante de Strakka Racing 's Honda . Starworks Motorsport continuó su racha de cuatro pole position consecutivas en la categoría LMP2, con una vuelta de 1: 32.367 marcada por Stéphane Sarrazin en la Honda del equipo, con el ADR - Delta Oreca - Nissan segundo en la categoría.
En LMGTE Pro, Marc Lieb dio Porsche su segunda pole de la temporada con el equipo Felbermayr-protón , tres décimas de segundo por delante de Gianmaria Bruni 's AF Corse Ferrari . La categoría LMGTE Am fue liderada por Jean-Philippe Belloc, quien le valió a Larbre Compétition su primera pole del año en el Chevrolet Corvette .
Resultado clasificatorio
Los ganadores de la pole position en cada clase están marcados en negrita .
Pos | Clase | Equipo | Conductor | Tiempo de vuelta | Cuadrícula |
---|---|---|---|---|---|
1 | LMP1 | No. 7 Toyota Racing | Kazuki Nakajima | 1: 27.499 | 1 |
2 | LMP1 | No. 1 Audi Sport Team Joest | Marcel Fässler | 1: 27,639 | 2 |
3 | LMP1 | No. 2 Audi Sport Team Joest | Tom Kristensen | 1: 28.370 | 3 |
4 | LMP1 | No. 12 Rebellion Racing | Neel Jani | 1: 29.871 | 4 |
5 | LMP1 | No. 21 Strakka Racing | Danny Watts | 1: 30.051 | 5 |
6 | LMP1 | No. 22 JRM | David Brabham | 1: 30.410 | 6 |
7 | LMP1 | No. 13 Rebellion Racing | Andrea Belicchi | 1: 30.682 | 7 |
8 | LMP1 | No. 15 OAK Racing | Bertrand Baguette | 1: 30,912 | 8 |
9 | LMP2 | No. 44 Starworks Motorsport | Stéphane Sarrazin | 1: 32,367 | 9 |
10 | LMP2 | No. 25 ADR - Delta | Juan Martín | 1: 32,548 | 10 |
11 | LMP2 | No. 32 Lotus | Vitantonio Liuzzi | 1: 32,738 | 11 |
12 | LMP2 | No. 26 Signatech - Nissan | Nelson Panciatici | 1: 32,960 | 12 |
13 | LMP2 | No. 49 Pecom Racing | Nicolás Minassian | 1: 33.114 | 13 |
14 | LMP2 | No. 24 OAK Racing | Olivier Pla | 1: 33.165 | 14 |
15 | LMP2 | No. 23 Signatech - Nissan | Olivier Lombard | 1: 34,294 | 15 |
dieciséis | LMP2 | No. 31 Lotus | Thomas Holzer | 1: 35.036 | dieciséis |
17 | LMP2 | No. 29 Gulf Racing Oriente Medio | Fabien Giroix | 1: 35,234 | 17 |
18 | LMP2 | No. 41 Greaves Motorsport | Ricardo González | 1: 35.601 | 18 |
19 | LMGTE Pro | No. 77 Equipo Felbermayr-Proton | Marc Lieb | 1: 40.289 | 19 |
20 | LMGTE Pro | No. 51 AF Corse | Gianmaria Bruni | 1: 40.598 | 20 |
21 | LMGTE Pro | No. 97 Aston Martin Racing | Stefan Mücke | 1: 40.798 | 24 |
22 | LMGTE Pro | No. 71 AF Corse | Andrea Bertolini | 1: 41.202 | 21 |
23 | LMGTE Am | No. 70 Larbre Compétition | Jean-Philippe Belloc | 1: 41,386 | 22 |
24 | LMGTE Am | No. 57 Krohn Racing | Michele Rugolo | 1: 41.701 | 23 |
25 | LMGTE Am | No. 88 Equipo Felbermayr-Proton | Paolo Ruberti | 1: 41,711 | 25 |
26 | LMGTE Am | No. 50 Larbre Compétition | Canal Julien | 1: 41,945 | 26 |
27 | LMGTE Am | No. 55 JWA-Ávila | Joël Camathias | 1: 42,910 | 27 |
- ^ El No. 50 Larbre Corvette, el No. 55 JWA-Avila Porsche y el No. 97 Aston Martin fueron degradados en tres posiciones de la parrilla por tomar atajos durante la sesión de calificación.
Raza
Resultado de carrera
Ganadores de la clase en negrita . Automóviles que no completen el 70% de la distancia del ganador marcados como No clasificados (NC).
Referencias
enlaces externos
Campeonato del mundo de resistencia de la FIA | ||
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