Yamaha Royal Star Tour Deluxe - Yamaha Royal Star Tour Deluxe

La Yamaha Royal Star Tour Deluxe es una motocicleta de turismo tipo crucero construida por Yamaha Motor Company . Se introdujo en 1997 y se fabricó, en gran parte sin cambios, hasta 2005 hasta el año modelo 2009. El Royal Star Tour Deluxe utiliza el mismo marco que el Yamaha Royal Star Venture sin el carenado, el sistema de radio y el maletero del Venture.

Información del vehículo

Apariencia

Hay dos modelos básicos: estándar y S. El modelo estándar tiene horquillas delanteras cepilladas mientras que el modelo S tiene horquillas delanteras cromadas. Los dos modelos también tienen pintura de diferente color.

Mecánico

La Royal Star Tour Deluxe es una motocicleta grande. La altura del asiento del conductor es de 29,1 pulgadas (740 mm). Pesa 787 lb (357 kg) en seco, lo que produce un peso de 844 lb (383 kg) con aceite, refrigerante y un tanque de combustible lleno. El Royal Star Tour Deluxe tiene una distancia entre ejes de 67,5 pulgadas (1710 mm). Los amortiguadores son ajustables por aire para la precarga para ayudar a compensar los diferentes tamaños de carga. Tiene 9.3 galones de almacenamiento en sus bolsas laterales duras.

El paquete de propulsión del Royal Star Tour Deluxe es el mismo que el del Yamaha Royal Star Venture e incluye un motor V4 de 1.298 cc (79,2 pulgadas cúbicas) refrigerado por líquido (denominado 1.300 cc) . Tiene cuatro válvulas por cilindro, árboles de levas en cabeza y válvulas de cuña sobre el cucharón. La transmisión de sobremarcha de cinco velocidades es parte de la caja del motor y tanto el motor como la transmisión comparten aceite. El eje de transmisión y el conjunto de transmisión final están integrados en el lado izquierdo del brazo oscilante de doble cara. El movimiento del brazo oscilante se amortigua mediante un monoamortiguador montado en el centro del marco. El embrague tiene un diseño de placa húmeda y se activa hidráulicamente con la palanca izquierda.

Los frenos tienen un diseño de dos pistones. Ambos frenos delanteros se activan con la palanca derecha. El freno trasero se activa con el pedal de la derecha.

Referencias