Estación de tren Denmark Hill - Denmark Hill railway station
Dinamarca Hill | |
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Localización | Dinamarca Hill |
Autoridad local | Distrito londinense de Southwark |
Gestionado por | Thameslink |
Código de la estación | DMK |
Categoría DfT | D |
Numero de plataformas | 4 |
Accesible | sí |
Zona de tarifa | 2 |
Entrada y salida anual de National Rail | |
2015–16 | 7,001 millones |
- intercambio | 0,431 millones |
2016-17 | 7.187 millones |
- intercambio | 0,465 millones |
2017-18 | 7.144 millones |
- intercambio | 0,665 millones |
2018-19 | 6,955 millones |
- intercambio | 0,550 millones |
2019-20 | 6,817 millones |
- intercambio | 0,582 millones |
Compañías ferroviarias | |
Compañía original | Ferrocarril de Londres, Brighton y la costa sur |
Fechas clave | |
1 de diciembre de 1865 | Abrió |
Estado listado | |
Característica listada | Denmark Hill Station, cortando muros y plataformas, con Phoenix y Firkin public house |
Grado de listado | Listado de grado II |
Número de entrada | 1386053 |
Agregado a la lista | 17 de septiembre de 1998 |
Otra información | |
enlaces externos | |
WGS84 | 51 ° 28′06 ″ N 0 ° 05′22 ″ W / 51.4683 ° N 0.0894 ° W Coordenadas : 51.4683 ° N 0.0894 ° W51 ° 28′06 ″ N 0 ° 05′22 ″ W / |
Portal de transporte de Londres |
La estación de tren Denmark Hill se encuentra en el área de Denmark Hill en el sur de Londres , Inglaterra , en las líneas South London y Catford Loop . Se trata de 4 millas 22 cadenas (6,9 km) por la línea de London Victoria . Está gestionado por Thameslink
Historia
La estación fue construida entre 1864 y 1866. Su diseño de Charles Henry Driver es de estilo italiano , con una fachada extremadamente decorativa y techos de pabellón francés.
En 1920, la sala de espera fue utilizada por la Iglesia Mística del Consolador , fundada por la Sra. Elizabeth Mary Eagle Skinner, conocida como "La Mensajera". La sala de espera fue transformada por un altar, pintado de blanco y rodeado por los siete colores del arco iris. El Nottingham Evening Post del 17 de junio de 1926 informó que se bautizaba a los bebés, se leían los servicios fúnebres e incluso se solemnizaba un matrimonio. Los porteadores y empleados de la compañía ferroviaria solían trabajar con el acompañamiento de himnos cantados por la congregación. Se cree que la iglesia dejó de funcionar después de la muerte de la Sra. Skinner en noviembre de 1929.
A finales de la década de 1970, el edificio había sido abandonado. En marzo de 1980, pirómanos irrumpieron en la sala de registro y el incendio resultante destruyó el techo. El trabajo inicial de los ingenieros de British Rail para hacer que el edificio fuera seguro demoliendo partes del edificio restante desencadenó una campaña de protesta por parte de la Sociedad Camberwell. Tras una iniciativa conjunta entre ellos, Southwark Environment Trust y el Director de Medio Ambiente de British Rail, Bernard Kaukas , el edificio fue restaurado en 1985 a un costo de £ 300,000 (equivalente a £ 920,000 en 2019).
El proyecto incluyó la adición de una casa pública , inicialmente llamada Phoenix y Firkin para conmemorar el incendio, luego llamada O'Neills y ahora Phoenix. El edificio recibió un premio Civic Trust en 2009.
En el período 2011-2013, la estación se sometió a un rediseño con la construcción de una nueva taquilla con acceso desde Champion Park, nuevas pasarelas y ascensores a los andenes.
El 14 de diciembre de 2014, se detectaron llamas debajo de un tren del sureste que viajaba de Victoria a Dartford cuando se acercaba a la estación Denmark Hill.
Diseño
Las plataformas están por debajo del nivel de la carretera, con el túnel Grove corto en un extremo y el puente de la carretera Denmark Hill en el otro.
Servicios
La estación está gestionada por Thameslink y cuenta con trenes de esa empresa, Southeastern y London Overground . Está en Travelcard Zone 2 . Está en Champion Park en el sur de Camberwell . Está cerca de los hospitales King's College y Maudsley y del campus de Denmark Hill del King's College London , cuyos edificios se entremezclan alrededor y entre los dos hospitales. Es servido principalmente por trenes locales en London Overground y trenes desde dos terminales de Londres: Victoria y Blackfriars .
El servicio de mayo de 2018 de lunes a sábado fuera de las horas pico en trenes por hora es:
- 4 trenes por hora (tph) Clapham Junction (London Overground)
- 4tph Dalston Junction a través de Surrey Quays (London Overground)
- 3 tph sin escalas a London Victoria (sureste)
- 2 tph Blackfriars a través de Elephant & Castle (Thameslink)
- 2 tph Kentish Town a través de Elephant & Castle (Thameslink); De lunes a viernes, continúe hasta la estación de tren de Luton.
- Sevenoaks de 2 tph a través de Catford Loop (Thameslink)
- 2 tph Orpington a través de Catford Loop (Thameslink)
- 2 tph Gravesend a través de Lewisham y Bexleyheath (sureste)
- Priorato de Dover de 1 tph a través de Bromley South (sureste)
Diseño
La estación tiene 4 plataformas, la plataforma 1 es para servicios a Clapham Junction o London Victoria , la plataforma 2 para servicios a Dartford o Dalston Junction , la plataforma 3 para servicios a London Victoria o West Hampstead Thameslink y la plataforma 4 para servicios a Dover Priory , Ashford International , Gillingham o Sevenoaks
Conexiones
Las rutas de autobuses de Londres 40 , 176 , 185 y 484 sirven a la estación.
Ver también
- Camberwell, una estación en desuso se encuentra cerca
Referencias
enlaces externos
- Horarios de trenes e información de la estación de tren Denmark Hill de National Rail
- Documentos de planificación para las mejoras de la estación 2011/12, Southwark Council ,
Estación precedente | National Rail | Estación siguiente | ||
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Peckham Rye |
Thameslink Thameslink |
Elefante y castillo | ||
Peckham Rye |
SE Trenes Victoria - Dartford Line |
Londres Victoria | ||
Bromley Sur |
SE Trenes Línea principal de Chatham |
Londres Victoria o elefante y castillo |
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London Overground | ||||
hacia Dalston Junction
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Línea sur de Londres |
hacia Clapham Junction
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Ferrocarriles en desuso | ||||
Peckham Rye |
British Rail Región Sur Línea Sur de Londres |
East Brixton |