Chaz Davies - Chaz Davies
| Chaz Davies | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 Davies en Daytona 200 en 2008
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| Nacionalidad | galés | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nació |
10 de febrero de 1987 Knighton , Powys, Gales |
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| Equipo actual | GoEleven | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Número de bicicleta | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Chaz Davies (nacido el 10 de febrero de 1987 en Knighton , Powys, Gales) es un piloto de motos galés . Es el campeón del mundo de Supersport de 2011 y también la personalidad deportiva del año de la BBC de Gales en 2011 .
Carrera profesional
Carrera temprana
Davies comenzó a competir en el campeonato británico de Mini Moto en 1995, pasando a las carreras de carretera junior en 1999. En la misma temporada, a la edad de 12 años, recibió una dispensa especial para participar en el Campeonato Aprilia Challenge de 125cc . Davies terminó sexto en la general y fue el único piloto que terminó cada carrera en una posición de puntuación. Estableció un nuevo récord de vuelta en el circuito nacional de Donington Park y fue galardonado con el premio "Superteen of the Year". Permaneció en la serie por segundo año y fue subcampeón del campeonato.
En 2001, Davies pasó al Campeonato Británico de 125, quedando séptimo después de completar 8 de 13 rondas. Davies fue el ganador más joven de una carrera del Campeonato Británico en julio en Thruxton a la edad de 14 años y 5 meses. Davies también disputó todas las pruebas del Campeonato de España de 125 con el equipo Telefónica Movistar bajo la dirección de Alberto Puig . Fue nominado para la BBC como " Personalidad deportiva joven del año ".
En 2002, la empresa de gestión Dorna Sports colocó a Chaz con el equipo Matteoni Racing para competir en el Campeonato del Mundo del Gran Premio de 125cc con un kit Aprilia . Davies se convirtió en el piloto más joven en competir en una temporada completa de carreras de motos GP.
A partir de 2003, Davies corrió para Aprilia Alemania gracias al rendimiento constante de su temporada de 125cc 'Rookie'. En 2003 se convirtió en el piloto más joven en sumar puntos en el Campeonato del Mundo en la clase de 250cc, terminando en el puesto 15 en el Gran Premio de África de Gauloises. Para la temporada 2004, siendo el piloto más joven por dos años, Davies terminó 13º en la Clasificación del Campeonato Mundial de 250cc de los 36 titulares regulares que obtuvieron tres resultados entre los 10 primeros en las últimas tres carreras de la temporada. Davies terminó 2004 con una serie de resultados sobresalientes en lo que era un nivel de kit de cliente de bicicleta, muy inferior a los de los equipos de fábrica. Terminó noveno en Malasia, sexto en Australia y luego lo respaldó con quinto en la carrera final en Valencia.
Davies volvió a fichar por Aprilia Alemania en 2005 con la esperanza de que Aprilia le proporcionara material de fábrica después de su fuerte final en 2004. Con dos resultados entre los 10 primeros en Italia y Turquía , Davies volvió a demostrar que era un líder constante dentro de las máquinas que no eran de fábrica, pero nuevamente no pudo asegurar ningún tipo de respaldo de fábrica. Terminó el campeonato en 16º.
Para la temporada 2006, el equipo Campetella le prometió una Aprilia semi-funcional, pero esto no se materializó después de que el equipo se enfrentara a serias dificultades de patrocinio y Davies se viera obligado a montar una serie de opciones privadas. Después de que Campetella reemplazara a Davies para la ronda de Mugello con un piloto patrocinado, Franco Battaini, debido a dificultades financieras, Davies consiguió una Honda semi-trabaja para otro equipo en el GP de Gran Bretaña de 2006 en Donington Park . Luego montó una Yamaha de 600 cc en el Campeonato AMA en Mid-Ohio ; luego terminó la temporada con una carrera de 250 cc en el Gran Premio de clausura del año en Cheste , cerca de Valencia .
AMA
En 2007, Davies compitió en el Campeonato AMA Supersport y el Campeonato de Fórmula X-Treme, compitiendo con una Yamaha para el equipo Celtic Racing. En 2008 montó una Kawasaki para Attack Kawasaki. A principios de diciembre de 2007, Davies estableció los tiempos más rápidos en dos clases mientras realizaba pruebas en Daytona para la próxima carrera inaugural de la temporada 2008 de AMA. Fue nombrado ganador de la Daytona 200 2008 después de que el ganador original de la carrera, Josh Hayes , fuera descalificado por un cigüeñal ilegal. Davies se convierte en el primer corredor del Reino Unido en ganar la prestigiosa carrera.
Para 2009, Davies firmó con KWS Aprilia para correr en la nueva serie AMA Daytona Sportbike, terminando la temporada con un éxito moderado.
Campeonato del Mundo de MotoGP
En 2007 hizo su debut en MotoGP , en el Mazda Raceway Laguna Seca para Pramac d'Antin Ducati , montando una Desmosedici GP7 en sustitución del lesionado Alex Hofmann , que se estrelló en la primera práctica. Ya allí para la ronda de apoyo de la AMA, Davies se hizo cargo de una bicicleta y una pista desconocidas. A pesar de establecer tiempos de vuelta sólidos, fue pasado por alto para el siguiente evento en Brno , con Iván Silva reemplazando a Hofmann.
El 28 de septiembre de 2007 se anunció que Chaz Davies reemplazaría a Alex Hoffmann en el equipo de D'Antin para las tres últimas rondas de la temporada 2007. Después de no anotar en Phillip Island y Sepang , Davies se vio obligado a retirarse de la última carrera de la temporada en Valencia debido a lesiones en la mano y la muñeca sufridas durante las sesiones de calificación y entrenamientos. A Davies se le ofreció un puesto de prueba a tiempo completo con Ducati para 2008, pero lo rechazó a favor de un regreso a AMA .
Campeonato del Mundo de Supersport
Davies hizo un cambio a World Supersport a finales de la temporada 2009 para Triumph, permaneciendo con ellos durante 2010 . Siempre fue su piloto más rápido, consiguiendo podios en Valencia , Kyalami y Brno . Después de su éxito en Brno, el director del equipo, Guiliano Rovelli, comentó: "Es un tipo duro que siempre da el 110% y ahora es el mejor piloto de Supersport". Estuvo angustiosamente cerca de una victoria de primera clase en Imola, sufriendo una falla en la bomba de combustible mientras corría tercero, justo cuando los líderes Kenan Sofuoglu y Eugene Laverty chocaron.
En 2011 , el equipo de Davies cambió a maquinaria Yamaha. Después de un comienzo decepcionante de su campaña por el campeonato con un pinchazo en la primera carrera, Davies logró 8 podios con 6 victorias en su camino a asegurar el título mundial de Supersport 2011.
Campeonato del Mundo de Superbikes
En 2012, Davies se trasladó al campeonato mundial de Superbikes para unirse a ParkinGO MTC Racing Aprilia. Después de una temporada de debut muy impresionante, terminó noveno en la general con 4 podios, incluida una victoria.
Para la temporada 2013 , Davies se trasladó al equipo de fábrica BMW Motorrad Goldbet.
En 2015, Davies corrió para el equipo Aruba.it Ducati.
Estadísticas de carrera
Estadísticas de todos los tiempos
| Serie | Años | Razas | Polos | Podios | Gana | Segundo lugar | 3er puesto | Vueltas más rápidas | Títulos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 125cc | 2002 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 250cc | 2003-2006 | 55 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Fórmula AMA Xtreme | 2006-2008 | 22 | 0 | 4 | 1 | 0 | 3 | 0 | 0 |
| Campeonato AMA Supersport | 2006-2008 | 22 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| MotoGP | 2007 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Bicicleta deportiva AMA Pro Daytona | 2009 | 20 | 0 | 2 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 |
| Campeonato del mundo de Supersport | 2009-2011 | 28 | 1 | 12 | 6 | 1 | 5 | 1 | 1 |
| Campeonato del Mundo de Superbikes | 2012-2020 | 237 | 7 | 98 | 32 | 37 | 29 | 36 | 0 |
| Total | 402 | 8 | 116 | 39 | 40 | 37 | 37 | 1 | |
Gran premio de carreras de motos
Carreras por año
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position, las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
| Año | Clase | Bicicleta | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | Pos | Ptos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2002 | 125cc | Aprilia |
JPN Ret |
RSA 21 |
SPA 24 |
FRA 18 |
ITA 18 |
Gato Ret |
NED 24 |
GBR 16 |
GER 20 |
DNS CZE |
POR 11 |
SUJETADOR 29 |
PAC 24 |
MAL 25 |
AUS 22 |
VAL 28 |
29 | 5 | ||
| 2003 | 250cc | Aprilia |
JPN 18 |
RSA 15 |
BALNEARIO 18 |
FRA Ret |
ITA 13 |
Gato Ret |
NED 24 |
GBR 13 |
GER 12 |
CZE 14 |
POR 20 |
SUJETADOR 9 |
PAC 11 |
MAL 12 |
15 AUS |
VAL 13 |
14 | 33 | ||
| 2004 | 250cc | Aprilia |
RSA Ret |
SPA Ret |
FRA 12 |
ITA 17 |
Gato 13 |
NED 15 |
SUJETADOR 13 |
GER 12 |
GBR Ret |
CZE 8 |
POR 16 |
JPN Ret |
QAT 16 |
MAL 9 |
AUS 6 |
VAL 5 |
13 | 51 | ||
| 2005 | 250cc | Aprilia |
SPA 11 |
POR Ret |
CHN Ret |
FRA 12 |
ITA 10 |
Gato Ret |
NED 14 |
GBR Ret |
GER Ret |
CZE Ret |
JPN Ret |
MAL 12 |
QAT 16 |
AUS 11 |
TUR 10 |
VAL 16 |
16 ° | 32 | ||
| 2006 | 250cc | Aprilia |
SPA 13 |
QAT 17 |
TUR Ret |
CHN 17 |
FRA Ret |
ITA | GATO | NED | 32º | 3 | ||||||||||
| Honda |
GBR Ret |
GER | CZE | MAL | AUS | JPN | POR |
VAL 21 |
||||||||||||||
| 2007 | MotoGP | Ducati | QAT | SPA | TUR | CHN | FRA | ITA | GATO | GBR | NED | GER |
Estados Unidos 16 |
CZE | SMR | POR | JPN |
AUS Ret |
MAL 17 |
VAL DNS |
CAROLINA DEL NORTE | 0 |
Fórmula AMA Xtreme
Carreras por año
( clave )
| Año | Bicicleta | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Pos | Ptos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006 | Yamaha |
DÍA |
BAR |
FON |
INF |
RAM |
MIL |
RETRASO |
mes |
VIR |
RATA |
MO 8 |
45 | 23 |
| 2007 | Yamaha |
DÍA 4 |
BAR Ret |
FON 4 |
INF 28 |
RAM 15 |
MIL 3 |
LAG 6 |
MO 3 |
VIR 6 |
RATA 6 |
LAG 6 |
Sexto | 206 |
| 2008 | Kawasaki |
DÍA 1 |
BARRA 3 |
FON 5 |
INF 27 |
MIL Ret |
RAM 6 |
MO 4 |
VIR 6 |
RATA 5 |
RETRASO 5 |
Quinto | 224 |
Campeonato AMA Supersport
Carreras por año
( clave )
| Año | Bicicleta | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Pos | Ptos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006 | Yamaha |
DÍA |
BAR |
FON |
INF |
RAM |
MIL |
RETRASO |
mes |
VIR |
RATA |
MO 5 |
40º | 26 |
| 2007 | Yamaha |
DÍA 8 |
BAR Ret |
FON 8 |
INF 4 |
RAM 7 |
MIL 9 |
LAG Ret |
mes |
VIR 6 |
RAT Ret |
LAG Ret |
13 | 145 |
| 2008 | Kawasaki |
DÍA 4 |
BARRA 10 |
FON 8 |
INF 10 |
MIL 9 |
RAM 6 |
LAG 15 |
MO 9 |
VIR 11 |
Rata 16 |
RETRASO 4 |
Sexto | 239 |
Bicicleta deportiva AMA Pro Daytona
Carreras por año
( clave )
| Año | Bicicleta | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Pos | Ptos | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | ||||||
| 2009 | Aprilia |
DÍA 7 |
FON 8 |
FON 7 |
RATA 5 |
RATA 6 |
BARRA 28 |
BARRA 4 |
INF 4 |
INF 31 |
RAM 39 |
RAM 8 |
RETRASO 2 |
MO 5 |
MO 7 |
TRH 4 |
TRH 36 |
VIR 36 |
VIR 30 |
NJ 2 |
NJ 29 |
Noveno | 219 |
Campeonato del Mundo de Supersport
Carreras por año
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
| Año | Bicicleta | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Pos | Ptos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 | Triunfo | AUS | QAT | SPA | NED | ITA | RSA | Estados Unidos | SMR | GBR | CZE | GER |
ITA 4 |
FRA Ret |
POR 7 |
Vigésimo | 22 |
| 2010 | Triunfo |
AUS 12 |
POR 4 |
SPA 3 |
NED 4 |
ITA 7 |
RSA 3 |
Estados Unidos 4 |
SMR 4 |
CZE 3 |
GBR 4 |
GER 5 |
ITA Ret |
FRA 3 |
Cuarto | 153 | |
| 2011 | Yamaha |
AUS 18 |
EUR 2 |
NED 1 |
ITA 1 |
SMR 6 |
SPA 1 |
CZE 3 |
GBR 1 |
GER 1 |
ITA Ret |
FRA 6 |
POR 1 |
1er | 206 |
Campeonato del Mundo de Superbikes
Carreras por año
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
| Año | Bicicleta | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Pos | Ptos | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | ||||
| 2012 | Aprilia |
DNS de AUS |
DNS de AUS |
ITA Ret |
ITA 14 |
NED Ret |
NED Ret |
ITA C |
ITA 12 |
EUR 12 |
7 EUR |
Estados Unidos 7 |
Estados Unidos 4 |
SMR 6 |
SMR Ret |
SPA 4 |
SPA 3 |
CZE 11 |
CZE 6 |
GBR 14 |
GBR 7 |
RUS Ret |
RUS 3 |
GER 3 |
GER 1 |
POR DNS |
POR Ret |
FRA Ret |
FRA 8 |
Noveno | 164,5 |
| 2013 | BMW |
AUS 4 |
AUS 17 |
SPA 1 |
SPA 1 |
NED 7 |
NED 5 |
ITA 5 |
ITA Ret |
GBR 8 |
GBR 6 |
POR 6 |
POR 5 |
ITA 6 |
ITA 5 |
RUS 2 |
RUS C |
GBR 10 |
GBR Ret |
GER 3 |
GER 1 |
TUR 8 |
TUR 6 |
Estados Unidos 2 |
USA Ret |
FRA Ret |
FRA 5 |
SPA 7 |
SPA 5 |
Quinto | 290 |
| 2014 | Ducati |
AUS 8 |
AUS 7 |
SPA 4 |
SPA Ret |
NED 7 |
NED 8 |
ITA 2 |
ITA 2 |
GBR 5 |
GBR 5 |
MAL 4 |
MAL 8 |
ITA 4 |
ITA Ret |
POR 18 |
POR 3 |
USA Ret |
DNS de EE. UU. |
SPA 3 |
SPA 4 |
FRA Ret |
FRA 9 |
QAT 7 |
QAT 5 |
Sexto | 215 | ||||
| 2015 | Ducati |
AUS 3 |
AUS 3 |
THA 11 |
THA 15 |
SPA 2 |
SPA 1 |
NED 2 |
NED 2 |
DNS de ITA |
ITA Ret |
GBR 3 |
GBR 3 |
POR 3 |
POR 4 |
ITA 3 |
ITA 4 |
Estados Unidos 1 |
Estados Unidos 1 |
MAL 2 |
MAL 1 |
SPA 2 |
SPA 1 |
FRA 6 |
FRA 2 |
QAT 4 |
QAT 2 |
2do | 416 | ||
| 2016 | Ducati |
AUS 2 |
AUS 10 |
THA 4 |
THA 3 |
SPA 1 |
SPA 1 |
NED 2 |
NED 5 |
ITA 1 |
ITA 1 |
MAL 3 |
MAL 4 |
GBR Ret |
GBR 3 |
ITA 4 |
ITA Ret |
USA Ret |
Estados Unidos 3 |
GER 1 |
GER 6 |
FRA 1 |
FRA 1 |
SPA 1 |
SPA 1 |
QAT 1 |
QAT 1 |
Tercero | 445 | ||
| 2017 | Ducati |
AUS 2 |
AUS 2 |
THA 2 |
THA 6 |
ARA Ret |
ARA 1 |
NED Ret |
NED 3 |
ITA 1 |
ITA 1 |
GBR 8 |
GBR 3 |
ITA Ret |
DNS de ITA |
Estados Unidos 1 |
Estados Unidos 3 |
GER 1 |
GER 1 |
POR 2 |
POR Ret |
FRA 10 |
FRA 1 |
SPA 2 |
SPA 3 |
QAT 2 |
QAT 2 |
2do | 403 | ||
| 2018 | Ducati |
AUS 3 |
AUS Ret |
THA 3 |
THA 1 |
ARA 2 |
ARA 1 |
NED 3 |
NED 5 |
ITA 2 |
ITA 2 |
GBR 8 |
GBR 5 |
CZE 8 |
CZE 3 |
Estados Unidos 2 |
Estados Unidos 2 |
ITA 2 |
ITA 4 |
POR 4 |
POR 4 |
FRA 5 |
FRA 2 |
ARG Ret |
ARG 4 |
QAT 7 |
QAT C |
2do | 356 | ||