2004 Gran Premio de Motociclismo de Japón - 2004 Japanese motorcycle Grand Prix

  2004 Gran Premio de Japón

Detalles de la carrera
Carrera 12 de 16 carreras en la temporada de carreras de motos del Gran Premio de 2004
Fecha	19 de septiembre de 2004
Nombre oficial	Gran Premio de camellos de Japón
Localización	Anillo Gemelo Motegi
Curso
MotoGP
Pole position Jinete Makoto Tamada Tiempo 1: 46.673 Vuelta más rápida Jinete Makoto Tamada Tiempo 1: 48.524 en la vuelta 5 Podio Primero Makoto Tamada Segundo Valentino Rossi Tercera Shinya Nakano
250 cc
Pole position Jinete Dani Pedrosa Tiempo 1: 52.137 Vuelta más rápida Jinete Dani Pedrosa Tiempo 1: 52.788 en la vuelta 19 Podio Primero Dani Pedrosa Segundo Toni Elías Tercera Hiroshi Aoyama
125 cc
Pole position Jinete Andrea Dovizioso Tiempo 1: 58.385 Vuelta más rápida Jinete Andrea Dovizioso Tiempo 1: 58.766 en la vuelta 4 Podio Primero Andrea Dovizioso Segundo Fabrizio Lai Tercera Simone Corsi

El Gran Premio de Japón de motocicletas de 2004 fue la duodécima prueba del Campeonato de MotoGP de 2004 . Tuvo lugar el fin de semana del 17 al 19 de septiembre de 2004 en el circuito Twin Ring Motegi .

Informe de carrera de MotoGP

Esta carrera fue más notable por la victoria en casa de Makoto Tamada comenzando desde la pole, así como por el tercer podio de Nakano para Kawasaki y el ascenso de Barros al cuarto desde el décimo en la parrilla.

Un día antes de la carrera, el sábado, el padre de Daijiro Kato presentó dos minibikes que se venderán este otoño en Japón. Esto se hizo para conmemorar a su hijo, quien murió trágicamente el año pasado durante el Gran Premio de Japón de 2003 en el ahora desguazado Circuito de Suzuka después de una colisión de alta velocidad con las barreras en el Casio Triangle.

Tras once rondas, Valentino Rossi se adelanta al resto con 209 puntos. No muy atrás se encuentra Sete Gibernau en segundo lugar con 180 puntos y tercero en la clasificación es Max Biaggi con 158 puntos.

El héroe local Makoto Tamada les ha dado a los fanáticos japoneses algo por lo que emocionarse cuando tomó la pole position el sábado con un tiempo de 1: 46.673. En segundo lugar está John Hopkins y en tercer lugar Valentino Rossi . La segunda fila de la parrilla está formada por Max Biaggi en cuarto lugar, Colin Edwards en quinto y Marco Melandri en sexto.

Todos los ciclistas despegan y hacen su vuelta de calentamiento habitual antes de alinearse en sus respectivos espacios de parrilla. Cuando se apagan las luces, es Hopkins quien inicialmente tiene un mejor comienzo y busca liderar en la curva 1. Sin embargo, es Rossi se las arregla para adelantarse y lidera entrando en la esquina. Cuando Hopkins gira, no ve a Loris Capirossi, quien tuvo un gran comienzo desde el séptimo lugar en la parrilla y choca con él cuando Capirossi pierde la parte delantera y trasera. Esto provoca una reacción en cadena, derribando a Kenny Roberts Jr. , Max Biaggi y Nicky Hayden con ellos. Seis corredores habían sido eliminados en la primera vuelta, pero Tamada, que tuvo una mala salida y, por lo tanto, perdió varias posiciones, no fue una de las bajas. Los marshalls corren hacia los jinetes varados mientras el polvo se asienta, revelando que todos los jinetes excepto Hayden habían caído (Hayden estaba atrapado en la grava). Biaggi también está atascado, los alguaciles empujan su bicicleta mientras un Hopkins herido yace herido en la grava. Capirossi no se ha movido desde el incidente y lo han subido a una camilla, dos de los alguaciles lo levantaron para llevarlo al centro médico. Mientras tanto, Rossi ya ha podido abrir una brecha con el segundo lugar, Tamada. Sin embargo, rápidamente cierra esta entrando en la curva 11, persiguiendo a Rossi durante el resto de la vuelta. También en la recta antes de la curva 11, Sete Gibernau intenta pasar a Norifumi Abe subiendo por el interior, fallando y teniendo que quedarse detrás de él por el momento.

En la segunda vuelta, los seis primeros son los siguientes: Rossi, Tamada, Melandri, Shinya Nakano , Abe y Gibernau. Tamada ha abierto una gran brecha con el tercer lugar Melandri, quien también está bajo la presión de Nakano. En la curva 11, Tamada parece estar pasando a Rossi, pero se queda atrás por el momento.

En la tercera vuelta, Tamada sigue justo detrás de Rossi, mordiendo el tiempo y sin moverse todavía. Detrás de él, Melandri sigue siendo seguido por Nakano, Abe, Gibernau y Carlos Checa .

En la cuarta vuelta, Tamada marca la vuelta más rápida de la carrera. Abe ha superado a Nakano por cuarto lugar antes de la curva 9. Nakano intenta retomar la posición al final de la recta que llega a la curva 11, y decide quedarse atrás por el momento.

En la quinta vuelta, Tamada establece otra vuelta más rápida de la carrera. Checa ahora está perdiendo contacto con la parte trasera de Gibernau, mientras que Tamada todavía está por toda la parte trasera de Rossi. Al salir de la curva 11, el escape de Nakano comenzó a soltar un poco de humo, pero no indica un problema en el motor.

En la sexta vuelta, Tamada todavía está por detrás de Rossi. Al final de la recta que lleva a la curva 11, hace el movimiento, yendo al lado de Rossi y adelantándose en la entrada.

La séptima vuelta y Tamada ahora lidera su gran premio de casa, sin embargo, Rossi sigue justo detrás de él y listo para atacar si comete un error. En la curva 10, Rossi se adentra un poco demasiado profundo y se abre de par en par, lo que le permite a Tamada abrir una pequeña brecha.

En la octava vuelta, Tamada ahora está aumentando ligeramente su brecha. Sin embargo, su compañero de equipo más atrás, Abe, ahora está bajo presión de Nakano. Al salir de la curva 11, logra acercarse nuevamente.

La vuelta nueve y Rossi todavía está cerca de Tamada. Tohru Ukawa se ha caído fuera de la carrera, el piloto japonés se aleja ileso y decepcionado cuando los oficiales recuperan su bicicleta.

En la vuelta diez, se revela que Capirossi, a quien se llevaron en camilla al principio de la carrera, tiene una pequeña fractura en el pie, así como una conmoción cerebral menor. Hopkins tiene pequeños hematomas y un codo dislocado por Roberts Jr. Troy Bayliss ahora se ha acercado a Checa, luego Abe de repente desacelera cuando un problema mecánico termina su buena racha en cuarto lugar, el japonés moviendo la cabeza. Esto asciende a Melandri al tercero, Nakano al cuarto, Gibernau al quinto y Checa al sexto. En la recta antes de la curva 11, Bayliss echa un vistazo al interior de Checa, decide mejor y se queda atrás por ahora. Detrás de Bayliss, Alex Barros también ha cerrado la brecha y ahora está detrás de Bayliss en octavo lugar.

La vuelta once y la diferencia de Tamada con Rossi es de +0.594 segundos. Los seis primeros son los siguientes: Tamada, Rossi, Melandri, Nakano, Gibernau y Checa. Abe entra en boxes para retirar su bicicleta, moviendo visiblemente la cabeza con decepción. En la recta que llega a la curva 4, Bayliss pasa junto a Checa y lo adelanta en la sexta posición, deslizando su Marlboro Ducati en la esquina y simplemente aguantando.

En la vuelta doce, el ecuador de la carrera, Barros va codo con codo con Checa en la recta de salida / llegada, adelantando al español y arrebatándole el séptimo. En el sector dos, la brecha que Tamada tiene con Rossi es de +1.116 segundos, que aumenta a +1.139 segundos en el sector tres.

Vuelta trece y Tamada continúa extendiendo lentamente su ventaja sobre Rossi. No se produjeron adelantamientos en la parte delantera.

En la vuelta catorce, Nakano se ha acercado a Melandri, siguiendo al italiano en el tercer lugar. Detrás de ellos, Bayliss se ha acercado a Gibernau por el quinto, Barros también se ha acercado al dúo.

Vuelta quince y Bayliss ha superado a Gibernau. Sube por el interior del español en la recta rumbo a la curva 4, ascendiéndolo hasta la quinta posición. Barros también se ha puesto al día con un Gibernau que ahora lucha.

En la vuelta dieciséis, la distancia entre Tamada y Rossi es ahora de +2,393 segundos. Al final de la recta, en dirección a la curva 4, Barros adelanta a Gibernau arremetiendo por dentro y superando al entrar en la curva, llevándolo hasta el sexto lugar. El brasileño ahora está alcanzando a Bayliss.

En la vuelta diecisiete, Tamada sigue adelante, ampliando lentamente su ventaja. Los seis primeros son los siguientes: Tamada, Rossi, Melandri, Nakano, Bayliss y Barros. No se produjeron adelantamientos en la parte delantera.

En la vuelta dieciocho, Nakano sigue detrás de Melandri, siguiéndolo y esperando el momento adecuado para atacar. Barros está haciendo lo mismo detrás de Bayliss. Gibernau, detrás de ellos, sigue luchando por bajar en el séptimo lugar.

Vuelta diecinueve y Nakano ahora está justo detrás de Melandri. Al salir de la curva 4, intenta pasar a Melandri por el exterior, dirigiéndose a la curva 5, el italiano lo bloquea y le impide pasar. En la recta que sube a la curva 11, Nakano va de lado a lado y pasa a Melandri por el tercero, quien luego hace un movimiento de retroceso e intenta retomar la posición. Sin embargo, corre ancho, pierde impulso al salir de la esquina y le entrega a Nakano la posición por fin, la sección de fanáticos de Kawasaki en las gradas se vuelve loca después de que él lo haga.

En la vuelta veinte, los seis primeros son los siguientes: Tamada, Rossi, Nakano, Melandri, Bayliss y Barros. En la parte delantera, Tamada ha recuperado una brecha significativa con Rossi a estas alturas. Bayliss ha caído, el ciclista se aleja enojado del lugar del accidente mientras un alguacil lo guía fuera del circuito.

La vuelta veintiuno y la brecha de Tamada de regreso a Rossi es ahora de +4.079 segundos. Barros también superó a Melandri al sumergirse en su interior en la curva 7, promoviéndolo al cuarto lugar.

En la vuelta veintidós, Barros ahora se aleja del italiano y va detrás del tercer lugar Nakano para el podio. La brecha de Tamada con Rossi ahora es de +4.672 segundos.

La vuelta veintitrés, penúltima, y ​​los seis primeros son los siguientes: Tamada, Rossi, Nakano, Barros, Melandri y Gibernau. Barros no ha podido acercarse mucho más a Nakano hasta ahora.

Ha comenzado la última vuelta, la vuelta veinticuatro, y Tamada sigue adelante, con Rossi en un distante segundo lugar. Los fanáticos japoneses en el stand de Camel Honda se vuelven locos cuando Tamada se acerca al último conjunto de curvas y se dirige a la recta de salida / llegada, los japoneses miran brevemente detrás de él antes de hacer un caballito y cruzar la línea para ganar la carrera, su segunda victoria en la carrera. de la temporada y su carrera en MotoGP. Rossi termina segundo y Nakano, en la Kawasaki, termina en un sensacional tercer lugar para el joven constructor.

En la vuelta del desfile de regreso al parque cerrado, Rossi le da la mano a Tamada mientras aún está en la bicicleta y lo felicita por su victoria. Los mariscales también ondean sus banderas y felicitan también a todos los corredores. Tamada celebra levantando los brazos en el aire para señalar la victoria. Los aficionados en la tribuna colocaron una gran pancarta del equipo Camel Honda para celebrar la victoria de Tamada y del equipo. Tamada saluda a la multitud y un ciclista le da la mano en señal de felicitación, luego tira otro caballito de alegría. Nakano ondea la bandera de Kawasaki, celebrando su primer podio y el del equipo en la categoría reina desde su regreso en 2002. El stand de Kawasaki también se vuelve loco, ondeando banderas en saludo a Nakano y al equipo. Rossi también celebra, haciendo un caballito en la recta antes de la curva 11, saludando brevemente a la multitud. Mientras tanto, Tamada sigue saludando alegremente a la multitud, Rossi hace lo mismo y luego gira a la derecha para detener su bicicleta en la barrera. Tamada se detiene en la recta antes de la curva 11, dos aficionados japoneses invaden la pista para correr hacia él y darle la bandera japonesa. Luego, los fanáticos salen corriendo del circuito, Tamada vuelve a montar y muestra con orgullo la bandera japonesa para que todos la vean. Agita los brazos un poco más antes de pasar por debajo del túnel y dirigirse a la recta de salida / llegada.

Rossi es el primero en llegar al parque cerrado, se desabrocha el casco y saluda a la cámara. Tamada también se dirige a boxes y parc-fermé, luego es saludado alegremente por sus miembros de la tripulación, quienes lo abrazan y el otro sostiene la bandera japonesa. Tamada luego abraza a su otro miembro de la tripulación también antes de correr hacia su equipo y celebrar con ellos. Nakano también llega al parque cerrado, bajando de su moto con la bandera de Kawasaki todavía en la mano. Uno de sus tripulantes lo abraza, luego otro lo hace también, arrastrándolo hacia el resto del equipo para celebrar el tercer lugar. Tamada ahora está siendo entrevistado por la televisión japonesa.

Los pilotos suben al podio, el primero es Nakano, quien recibe una muy cálida bienvenida mientras los fanáticos japoneses aplauden y vitorean en voz alta por él. En segundo lugar está Rossi, que también recibe una cálida bienvenida por parte de la afición. Rossi luego le da la mano a Nakano. Luego se anuncia Tamada, lo que hace que los fanáticos de la casa se vuelvan frenéticos, suenan las bocinas y se escuchan los vítores en voz alta. Da la mano a Rossi y Nakano, luego sube al podio. Ikuo Shimizu , entonces presidente de Twin Ring Motegi, le entrega el trofeo del tercer lugar a Nakano, mientras los fanáticos aplauden ruidosamente cuando lo recibe. El siguiente es Rossi, quien también recibe un fuerte aplauso cuando levanta su trofeo y luego Martyn Griffiths , entonces Vicepresidente de Marketing Asia de Japan Tobacco International , entrega a Tamada el trofeo de los ganadores. Felizmente lo recibe y lo levanta, los fanáticos vitoreando en voz alta y haciendo sonar sus bocinas como resultado. El himno de la nación japonesa suena para Tamada, los fanáticos una vez más vitorean en voz alta una vez que se detiene. Las chicas en el podio entregan el champán a los ciclistas, Rossi luego rocía descaradamente a una de ellas mientras las otras dos se rocían entre la multitud, luego entre sí. Una vez que terminan, dejan el champán y posan para la foto grupal. Tamada luego agradece a los fanáticos en una breve entrevista en el podio.

El segundo lugar de Rossi, el sexto lugar de Gibernau y el abandono consecutivo de Biaggi ahora significa que Rossi extiende su ventaja en el campeonato. 'The Doctor' lidera la búsqueda del título con 229 puntos, seguido de Gibernau con 190 puntos y Biaggi, todavía estancado en 158 puntos.

Clasificación de MotoGP

Pos.	No.	Jinete	Equipo	Fabricante	Vueltas	Tiempo / Retirado	Red	Puntos
1	6	Makoto Tamada	Camello Honda	Honda	24	43: 43,220	1	25
2	46	Valentino Rossi	Gauloises Fortuna Yamaha	Yamaha	24	+6.168	3	20
3	56	Shinya Nakano	Equipo de carreras de Kawasaki	Kawasaki	24	+13.396	12	dieciséis
4	4	Alex Barros	Equipo Repsol Honda	Honda	24	+15.435	10	13
5	33	Marco Melandri	Fortuna Gauloises Tech 3	Yamaha	24	+23.577	6	11
6	15	Sete Gibernau	Telefónica Movistar Honda MotoGP	Honda	24	+27.378	13	10
7	7	Carlos Checa	Gauloises Fortuna Yamaha	Yamaha	24	+35.834	11	9
8	50	Neil Hodgson	D'Antin MotoGP	Ducati	24	+47.976	17	8
9	11	Rubén Xaus	D'Antin MotoGP	Ducati	24	+49.881	18	7
10	66	Alex Hofmann	Equipo de carreras de Kawasaki	Kawasaki	24	+56.107	19	6
11	19	Olivier Jacque	Moriwaki WCM	Moriwaki	24	+1: 21.237	21	5
12	99	Jeremy McWilliams	MS Aprilia Racing	Aprilia	24	+1: 27.683	20	4
13	67	Shane Byrne	MS Aprilia Racing	Aprilia	23	+1 vuelta	23	3
14	9	Nobuatsu Aoki	Proton Team KR	Protón KR	23	+1 vuelta	22	2
15	41	Youichi Ui	WCM	Harris WCM	23	+1 vuelta	24	1
Retirado	12	Troy Bayliss	Equipo Ducati Marlboro	Ducati	19	Accidente	dieciséis
Retirado	17	Norifumi Abe	Fortuna Gauloises Tech 3	Yamaha	9	Jubilación	15
Retirado	72	Tohru Ukawa	HRC	Honda	8	Accidente	14
Retirado	10	Kenny Roberts Jr.	Equipo Suzuki MotoGP	Suzuki	0	Accidente	8
Retirado	21	John Hopkins	Equipo Suzuki MotoGP	Suzuki	0	Accidente	2
Retirado	3	Max Biaggi	Camello Honda	Honda	0	Accidente	4
Retirado	45	Colin Edwards	Telefónica Movistar Honda MotoGP	Honda	0	Accidente	5
Retirado	sesenta y cinco	Loris Capirossi	Equipo Ducati Marlboro	Ducati	0	Accidente	7
Retirado	69	Nicky Hayden	Equipo Repsol Honda	Honda	0	Accidente	9
Fuentes:

Clasificación 250 cc

Pos.	No.	Jinete	Fabricante	Vueltas	Tiempo / Retirado	Red	Puntos
1	26	Dani Pedrosa	Honda	23	43: 36.798	1	25
2	24	Toni Elías	Honda	23	+3.174	4	20
3	73	Hiroshi Aoyama	Honda	23	+15.991	2	dieciséis
4	19	Sebastián Porto	Aprilia	23	+20.075	5	13
5	55	Yuki Takahashi	Honda	23	+25.450	6	11
6	51	Alex de Angelis	Aprilia	23	+33.451	7	10
7	2	Roberto Rolfo	Honda	23	+43.084	12	9
8	76	Shuhei Aoyama	Honda	23	+43.270	13	8
9	21	Franco Battaini	Aprilia	23	+48.773	9	7
10	6	Alex Debón	Honda	23	+52.000	14	6
11	7	Randy de Puniet	Aprilia	23	+1: 00.707	3	5
12	78	Yuzo Fujioka	Honda	23	+1: 01.472	15	4
13	8	Naoki Matsudo	Yamaha	23	+1: 02.120	dieciséis	3
14	9	Hugo Marchand	Aprilia	23	+1: 06.488	25	2
15	33	Héctor Faubel	Aprilia	23	+1: 09.070	18	1
dieciséis	70	Choujun Kameya	Honda	23	+1: 12.091	17
17	54	Manuel Poggiali	Aprilia	23	+1: 15.444	10
18	44	Taro Sekiguchi	Yamaha	23	+1: 17.484	30
19	50	Sylvain Guintoli	Aprilia	23	+1: 17.753	24
20	79	Katsuyuki Nakasuga	Yamaha	23	+1: 27.294	28
21	28	Dirk Heidolf	Aprilia	23	+1: 44.246	23
22	36	Erwan Nigon	Aprilia	23	+1: 45.825	20
Retirado	11	Joan Olivé	Aprilia	22	Jubilación	26
Retirado	57	Chaz Davies	Aprilia	20	Accidente	19
Retirado	14	Anthony West	Aprilia	18	Jubilación	8
Retirado	17	Klaus Nöhles	Honda	17	Jubilación	33
Retirado	43	Radomil Rous	Yamaha	13	Jubilación	32
Retirado	dieciséis	Johan Stigefelt	Aprilia	12	Jubilación	29
Retirado	10	Fonsi Nieto	Aprilia	11	Jubilación	11
Retirado	25	Alex Baldolini	Aprilia	6	Jubilación	31
Retirado	96	Jakub Smrž	Honda	5	Accidente	21
Retirado	12	Arnaud Vincent	Aprilia	1	Jubilación	27
DNS	34	Eric Bataille	Honda	0	No empezó	22
DNQ	88	Gergő Talmácsi	Yamaha		No califico
Fuente:

Clasificación 125 cc

La carrera, prevista para 21 vueltas, se detuvo tras 8 vueltas completas debido a un accidente. Más tarde se reinició durante las 13 vueltas restantes, con la parrilla determinada por el orden de marcha antes de la suspensión. La segunda parte de la carrera determinó el resultado final.

Pos.	No.	Jinete	Fabricante	Vueltas	Tiempo / Retirado	Red	Puntos
1	34	Andrea Dovizioso	Honda	13	25: 52.175	1	25
2	32	Fabrizio Lai	Gilera	13	+11.082	12	20
3	24	Simone Corsi	Honda	13	+11.101	10	dieciséis
4	6	Mirko Giansanti	Aprilia	13	+11.341	15	13
5	21	Steve Jenkner	Aprilia	13	+11.519	14	11
6	58	Marco Simoncelli	Aprilia	13	+14.491	11	10
7	48	Jorge Lorenzo	Derbi	13	+25.279	6	9
8	14	Gábor Talmácsi	Malaguti	13	+25.320	7	8
9	89	Tomoyoshi Koyama	Yamaha	13	+25.863	17	7
10	62	Toshihisa Kuzuhara	Honda	13	+30.172	24	6
11	23	Gino Borsoi	Aprilia	13	+30.432	13	5
12	12	Thomas Lüthi	Honda	13	+30.562	19	4
13	33	Sergio Gadea	Aprilia	13	+32.170	25	3
14	15	Roberto Locatelli	Aprilia	13	+32.971	2	2
15	66	Vesa Kallio	Aprilia	13	+41.950	29	1
dieciséis	42	Gioele Pellino	Aprilia	13	+42.058	37
17	67	Suhathai Chaemsap	Honda	13	+44.536	31
18	43	Manuel Hernández	Aprilia	13	+51.234	32
19	28	Jordi Carchano	Aprilia	13	+51.283	30
20	dieciséis	Raymond Schouten	Honda	13	+1: 04.719	35
21	45	Lorenzo Zanetti	Aprilia	13	+1: 11.829	33
22	8	Manuel Manna	Malaguti	13	+1: 13.894	36
23	9	Markéta Janáková	Honda	13	+1: 36.250	38
Retirado	47	Ángel Rodríguez	Derbi	11	Accidente	22
Retirado	64	Shigeki Norikane	Yamaha	10	Accidente	28
Retirado	3	Héctor Barberá	Aprilia	8	Jubilación	4
Retirado	36	Mika Kallio	KTM	7	Accidente	5
Retirado	52	Lukáš Pešek	Honda	3	Accidente	8
Retirado	7	Stefano Perugini	Gilera	1	Jubilación	23
Retirado	19	Álvaro Bautista	Aprilia	0	Accidente	18
Retirado	26	Dario Giuseppetti	Honda	0	Accidente	26
Retirado	22	Pablo Nieto	Aprilia	0	Jubilación en 1a parte	9
Retirado	25	Imre Tóth	Aprilia	0	No reinició	27
Retirado	27	Casey Stoner	KTM	0	Jubilación en 1a parte	3
Retirado	50	Andrea Ballerini	Aprilia	0	No reinició	dieciséis
Retirado	54	Mattia Pasini	Aprilia	0	Accidente en 1a parte	20
Retirado	63	Mike Di Meglio	Aprilia	0	Accidente en 1a parte	21
Retirado	95	Yuki Hatano	Honda	0	Accidente en 1a parte	34
DNS	69	Robbin Harms	Honda		No empezó
Fuente:

Clasificación del campeonato después de la carrera (motoGP)

A continuación se muestra la clasificación de los cinco mejores pilotos y constructores después de que concluya la duodécima ronda.

• Nota : Solo se incluyen las cinco primeras posiciones para ambos conjuntos de clasificación.

Referencias

Carrera anterior: Gran Premio de Portugal 2004	Campeonato del Mundo FIM Grand Prix temporada 2004	Próxima carrera: Gran Premio de Qatar 2004
Carrera anterior: Gran Premio de Japón 2003	Gran Premio de motocicleta japonesa	Próxima carrera: Gran Premio de Japón 2005