Historia de Adelaida - History of Adelaide
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Este artículo detalla la historia de Adelaida desde la primera actividad humana en la región hasta el siglo XX. Adelaida es una ciudad planificada fundada en 1836 y la capital de Australia del Sur .
Asentamiento aborigen
Las llanuras de Adelaida fueron habitadas por la gente de Kaurna antes de la colonización de Australia del Sur , su territorio se extendía desde lo que ahora es Cabo Jervis hasta Port Broughton . Los Kaurna vivían en grupos familiares llamados yerta , palabra que también se refería al área de tierra que sustentaba al grupo familiar. Cada año era responsabilidad de los adultos de Kaurna que heredaban la tierra y tenían un conocimiento íntimo de sus recursos y características. Los Kaurna llevaron una existencia nómada dentro de los confines de Yerta en grandes grupos familiares de alrededor de 30. El área donde ahora se encuentra el centro de la ciudad de Adelaida se llamaba "Tarndanya", que se traduce como "roca canguro rojo macho", un área a lo largo de la orilla sur de lo que ahora se llama el río Torrens . El número de Kaurna se redujo en gran medida por al menos dos devastadoras epidemias de viruela que precedieron al asentamiento europeo, tras haber sido transportadas río abajo a lo largo del río Murray . Cuando llegaron los colonos europeos en 1836, las estimaciones de la población de Kaurna oscilaban entre 300 y 500 personas.
Preparación británica para establecer una colonia
El comandante británico Matthew Flinders y el capitán francés Nicolas Baudin trazaron de forma independiente la costa sur del continente australiano, con la notable excepción de la entrada más tarde conocida como el río Port Adelaide. En 1802, Flinders nombró Mount Lofty , pero registró poco del área que ahora es Adelaide. En 1830, Charles Sturt exploró el río Murray y quedó impresionado con lo que vio brevemente, y luego escribió:
- "De prisa ... como mi vista era, mi mirada nunca se posó en un país de aspecto más prometedor, o posición más favorable, que el que ocupa el espacio entre el lago ( lago Alexandrina ) y las cordilleras del Golfo St. Vincent , y continuando hacia el norte desde Mount Barker se extiende, sin ningún límite visible ".
El capitán Collet Barker , enviado por el gobernador de Nueva Gales del Sur , Ralph Darling , realizó un estudio más exhaustivo del área en 1831, según lo recomendado por Sturt. Después de nadar en la desembocadura del río Murray , Barker fue asesinado por la gente de Ngarrindjeri . A pesar de esto, su estudio más detallado llevó a Sturt a concluir en su informe de 1833:
- "Parece que por fin se ha encontrado un lugar en la costa sur de Nueva Holanda al que los colonos podrían aventurarse con todas las perspectivas de éxito ... Todos los que alguna vez han desembarcado en la costa oriental del golfo de San Vicente están de acuerdo en que a la riqueza de su suelo y la abundancia de sus pastos ".
Edward Wakefield
Un grupo en Gran Bretaña dirigido por Edward Gibbon Wakefield buscaba comenzar una colonia basada en el asentamiento libre en lugar del trabajo de los convictos. Después de los problemas en otras colonias australianas derivados de los métodos de asentamiento existentes, era el momento adecuado para adoptar un enfoque más metódico para establecer una colonia. En 1829, un Wakefield encarcelado escribió una serie de cartas sobre la colonización sistemática que se publicaron en un diario.
Wakefield sugirió que en lugar de otorgar tierras gratis a los colonos como había sucedido en otras colonias, la tierra debería venderse. El dinero de la compra de tierras se utilizaría únicamente para transportar a los trabajadores a la colonia de forma gratuita, que serían trabajadores responsables y calificados en lugar de indigentes y convictos. Los precios de la tierra debían ser lo suficientemente altos para que los trabajadores que ahorraban para comprar tierra propia permanecieran en la fuerza laboral el tiempo suficiente para evitar una escasez de mano de obra .
La Asociación de Australia del Sur
Robert Gouger , el secretario de Wakefield promovió las teorías de Wakefield y organizó sociedades de personas interesadas en el esquema. En 1834, la Asociación de Australia del Sur, con la ayuda de figuras como George Grote , William Molesworth y el duque de Wellington, persuadió al Parlamento británico para que aprobara la Ley de Colonización de Australia del Sur , que tuvo éxito donde dos organizaciones anteriores habían fracasado.
Wakefield quería que la capital de la colonia se llamara Wellington , pero el rey Guillermo IV prefirió que llevara el nombre de su esposa , Adelaida de Sajonia-Meiningen . El gobierno británico nombró una Junta de Comisionados de personas nominadas por la Asociación de Australia del Sur, con la tarea de organizar la nueva colonia y cumplir con la condición de vender al menos £ 3,500 en tierras. Esta tierra se publicitó y se vendieron órdenes de compra preliminares de tierras antes de que un solo colono pusiera un pie en su nuevo hogar.
Se dio paso libre a los trabajadores idóneos, generalmente hombres y mujeres menores de 30 años, sanos y de buen carácter. Se esperaba que cumplieran la promesa de trabajar por un salario hasta que hubieran ahorrado lo suficiente para comprar tierras propias y emplear a otros, un proceso que tomaba al menos 3 o 4 años. Se fomentó la venta de tierras mediante la concesión de un acre (4.000 m 2 ) de tierra de la ciudad de Adelaida por cada 80 acres (32 ha) de tierra rural vendida. El mayor comprador de tierras fue la Compañía de Australia del Sur, encabezada por el empresario y banquero George Fife Angas , que compró suficientes tierras para que Australia del Sur prosiguiera y continuó influyendo en el desarrollo futuro de la colonia.
Con las condiciones del gobierno británico cumplidas, el rey Guillermo IV firmó la Patente de Cartas y los primeros colonos y funcionarios zarparon a principios de 1836.
Asentamiento británico (1836)
En febrero de 1836, los barcos John Pirie y Duke of York zarparon hacia Australia del Sur. Fueron seguidos en marzo por Cygnet y Lady Mary Pelham , en abril por Emma , en mayo por Rapid (capitaneado por el coronel Light) y luego por Africaine (que llevaba a Robert Gouger) y Tam O'Shanter . La mayoría llevó suministros y colonos a la Isla Canguro en el sitio actual de Kingscote , para esperar las decisiones oficiales sobre la ubicación y administración de la nueva colonia. Cuando el duque de York llegó a la isla Canguro, el HMS Buffalo (que transportaba al gobernador John Hindmarsh ) estaba en camino.
El coronel general William Light , que tenía dos meses para completar sus tareas, rechazó ubicaciones para el nuevo asentamiento, como Kangaroo Island, Port Lincoln y Encounter Bay . Se le pidió que encontrara el mejor sitio con puerto , tierra cultivable , agua dulce , comunicaciones internas y externas listas , materiales de construcción y drenaje . La mayoría de los colonos fueron trasladados de Kangaroo Island a Holdfast Bay, el sitio de la actual Glenelg, y el gobernador Hindmarsh llegó el 28 de diciembre de 1836 para proclamar el comienzo del gobierno colonial en Australia del Sur.
Light tuvo que trabajar rápidamente ya que los colonos estaban ansiosos por tomar posesión de la tierra que habían comprado y se impacientaron esperando. El río Port de agua salada fue avistado y se consideró un puerto adecuado, sin embargo, no había agua dulce disponible cerca. El río Torrens fue descubierto al sur del río Port y al noreste de Holdfast Bay, y Light y su equipo se dispusieron a determinar la ubicación y el diseño precisos de la ciudad.
La luz favorecía una ubicación en un terreno elevado a lo largo del valle de Torrens, entre la costa y las colinas, que estaría libre de inundaciones. El gobernador Hindmarsh, a su llegada, aprobó inicialmente la ubicación, pero cambió de opinión pensando que el sitio debería estar tres kilómetros más cerca del puerto (un área inadecuada debido a las inundaciones). Otros colonos pensaron que Port Lincoln o Encounter Bay serían mejores sitios. Después de mucho barro , principalmente dirigido a Light, se convocó una reunión pública de terratenientes el 10 de febrero de 1837, donde se llevó a cabo una votación que resultó en 218 a 127 a favor de Light, resolviendo el problema mientras tanto.
La encuesta se completó el 11 de marzo de 1837, lo que fue un logro considerable dado el tiempo necesario para completar encuestas comparables. El plan de la ciudad se ajustó cuidadosamente a la topografía del área: el Valle de Torrens se mantuvo como zonas verdes y se planificaron acres de la ciudad en tierras más altas al norte y al sur. Adelaide se dividió en dos distritos al norte y al sur del río con North Adelaide compuesto por 342 acres (1,38 km 2 ) y Adelaide 700 acres (2,8 km 2 ), rodeado por más de 2,332 acres (9,44 km 2 ) reservados como parques para la recreación. y funciones públicas.
El patrón de cuadrícula de las calles de South Adelaide presenta una plaza central ( Victoria Square ) y cuatro plazas más pequeñas ( Hindmarsh , Hurtle , Light y Whitmore ). North Adelaide cuenta con Wellington Square . El espacio para edificios públicos como la Casa de Gobierno , las tiendas gubernamentales, los jardines botánicos , el hospital y el cementerio se incluyeron dentro de las Tierras del Parque.
Primeros años
Hindmarsh
A los colonos que ya habían comprado tierras antes de partir se les dio la primera opción el 23 de marzo de 1837, y las áreas restantes se subastaron por entre 2 y 14 guineas . En unas pocas semanas, muchas de las mismas áreas se vendían por entre 80 y 100 libras, lo que se consideraba una señal saludable. Una vez completada la encuesta de la ciudad, se esperaba que el equipo de topografía mal pagado y mal equipado de Light comenzara otra tarea masiva de topografía de al menos 405 km 2 de tierra rural.
El ayudante de Light, George Kingston, fue enviado de regreso a Londres en octubre de 1837 para solicitar más personal y equipo para acelerar el proceso y hacer que se retirara el problemático Hindmarsh. Light, que estaba sucumbiendo lentamente a la tuberculosis , logró completar 243 km 2 (94 millas cuadradas) en diciembre de 1837, momento en el cual la población había aumentado a alrededor de 2.500. Cuando Kingston regresó en junio de 1838, se habían completado 605,7 km 2 (233,9 millas cuadradas).
Las solicitudes de Light fueron denegadas; en su lugar, podría cambiar de los levantamientos trigonométricos a un levantamiento en ejecución más rápido (pero inferior) , o entregar el control a Kingston y limitarse a los levantamientos costeros. Light renunció en protesta. Hindmarsh iba a ser reemplazado, y salió de Adelaide a bordo del Alligator el 14 de julio de 1838, unos tres meses antes de que el siguiente gobernador, George Gawler, llegara a través de Kingscote KI, el 12 de octubre de 1838, a bordo del Pestonjee Bomanjee desde Londres.
Las primeras ovejas y otros animales del sur de Australia se trajeron de Tasmania . Las ovejas fueron invadidas desde Nueva Gales del Sur a partir de 1838, y la industria de la lana fue la base de la economía de Australia del Sur durante los primeros años. Los "ocupantes ilegales" alquilaron vastas extensiones de tierra hasta que se requirieron para la agricultura. Una vez que se inspeccionó la tierra, se puso a la venta y los ocupantes ilegales tuvieron que comprar sus terrenos o seguir adelante. La mayoría compró su tierra cuando salió a la venta, lo que perjudicó a los agricultores que tenían dificultades para encontrar tierras buenas y desocupadas.
Las granjas tardaron más en establecerse que los corrales de ovejas y su instalación fue costosa. A pesar de esto, en 1860 las granjas de trigo iban desde Encounter Bay en el sur hasta Clare Valley en el norte.
Se pretendía que la ciudad se desarrollara alrededor de la céntrica Victoria Square , con las calles que cruzan las calles Grote y King William planificadas como extra anchas para permitir el desarrollo futuro. En cambio, el desarrollo se concentró alrededor de dos de las calles más estrechas del plan de la ciudad, las calles Rundle y Hindley , debido a su proximidad al suministro de agua de la ciudad y a Port Road , que conducía directamente al puerto . Muchos bloques vacíos quedaron hasta finales del siglo XIX.
Gawler
El segundo gobernador de Adelaida fue el coronel George Gawler, quien llegó en octubre de 1838 a una situación de casi ausencia de finanzas públicas, funcionarios mal pagados y 4.000 inmigrantes que aún vivían en alojamientos improvisados. Se le permitió un gasto máximo de £ 12,000 al año, con un crédito adicional de £ 5,000 para emergencias, pero la Oficina Colonial en Londres le dio la impresión de que la autosuficiencia de la colonia era de menor importancia y que el apoyo del gobierno debería ser confiado en.
El primer objetivo de Gawler era abordar los retrasos en los asentamientos rurales y la agricultura. Convenció a Sturt en Nueva Gales del Sur para que trabajara para él como agrimensor general, supervisando él mismo las encuestas mientras tanto. Nombró a más funcionarios coloniales con salarios más altos, estableció una fuerza policial y participó en las exploraciones del terreno circundante. Se construyeron la casa del gobernador, la cárcel, el cuartel de la policía, el hospital, la aduana y el muelle en Port Adelaide , así como casas para funcionarios públicos y misioneros, y estaciones para la policía y agrimensores.
El boom de la tierra cedió después de 1839; el dinero en efectivo y el crédito escaseaban, las exploraciones indicaban pocas tierras buenas y los especuladores británicos se interesaron en Nueva Zelanda . En 1840 hubo pérdidas de cosechas en las otras colonias australianas, de las que Adelaide todavía dependía para alimentarse, y el costo de vida aumentó rápidamente. Gawler aumentó el gasto público para evitar un colapso económico, que resultó en la quiebra y más tarde, cambios en la forma en que se administraba la colonia (ver Ley de Australia Meridional, 1842 ). Se habían acumulado más de 200.000 libras esterlinas en billetes y se había agotado el fondo de tierras de Londres.
El Parlamento británico aprobó un préstamo de 155.000 libras esterlinas (que luego hizo una donación) para rescatar a la colonia. Una cabeza tuvo que rodar y el Capitán George Gray fue enviado para reemplazar a Gawler. A pesar de haber sido llamado, el gobernador Gawler había puesto a Adelaide sobre una base firme, haciendo que Australia del Sur fuera autosuficiente en agricultura, construyendo infraestructura como Adelaide Gaol y restaurando la confianza pública .
Gris
Gray, de 29 años en ese momento, publicó la noticia de la destitución de Gawler él mismo, desde las escaleras de la casa de gobierno el 15 de mayo de 1841. Recortó el gasto público, volviendo la opinión pública en su contra (que Gray ignoró). Silver fue descubierto en Glen Osmond el mismo año, lo que levantó el ánimo y estimuló los descubrimientos de otros hallazgos en Mount Lofty Ranges .
El cobre se descubrió cerca de Kapunda en 1842. En 1845 se descubrieron depósitos de cobre aún más grandes en Burra, lo que trajo riqueza a los comerciantes de Adelaida que invirtieron en la mina. Con una serie de buenas cosechas y una agricultura en expansión, Adelaide exportó carne, lana, vino, frutas y trigo.
John Ridley inventó una máquina segadora en 1843 que cambió los métodos de cultivo en todo el sur de Australia y la nación en general. Para 1843, 93 km 2 (36 millas cuadradas) de tierra cultivaban trigo (en contraste con 0.08 km 2 , 0.031 millas cuadradas en 1838). Hacia finales de siglo, Australia del Sur se conoció como el "granero de Australia". Desde un punto bajo en 1842 cuando 642 de las 1,915 casas fueron abandonadas y se habló de abandonar el asentamiento, Adelaide era una ciudad bulliciosa cuando Gray se fue para gobernar Nueva Zelanda en 1845.
1850-1900
Los descubrimientos de oro en Victoria en 1851 trajeron una grave escasez de mano de obra debido al éxodo de trabajadores que se marcharon para buscar fortuna en los yacimientos de oro. Sin embargo, esto también dio lugar a una gran demanda de trigo de Australia del Sur. La situación mejoró cuando los buscadores regresaron con sus hallazgos de oro.
Los australianos del sur estaban interesados en establecer vínculos comerciales con Victoria y Nueva Gales del Sur , sin embargo, el transporte por tierra era demasiado lento. En 1850, el gobierno de Australia Meridional ofreció un premio de £ 4.000 a las dos primeras personas que navegaran por el río Murray en un barco de vapor de hierro hasta su confluencia con el río Darling . En 1853, William Randell de Mannum y Francis Cadell de Adelaide, haciendo el intento sin querer al mismo tiempo, corrieron a Swan Hill con Cadell llegando primero.
Australia del Sur se convirtió en una colonia autónoma en 1856 con la ratificación de una nueva constitución por parte del parlamento británico. Se introdujeron las votaciones secretas y se eligió un parlamento bicameral el 9 de marzo de 1857, momento en el que 109.917 personas vivían en la provincia.
El primer ministro Robert Torrens ideó un sistema de títulos de propiedad en 1858 que adaptó los principios de los registros de envío y fue emulado en las otras colonias australianas y en el extranjero en lugares como Singapur . En 1859 se realizaron más descubrimientos de cobre en Wallaroo y en 1861 en Moonta . En 1860 se inauguró el embalse de Thorndon Park, que finalmente proporcionó una fuente de agua alternativa al turbio río Torrens.
Durante la expedición de John McDouall Stuart en 1862 a la costa norte de Australia, descubrió 200.000 km 2 (77.000 millas cuadradas) de territorio de pastoreo al oeste del lago Torrens y el lago Eyre . Australia del Sur se hizo responsable de la administración del Territorio del Norte . En 1867 se implementó el alumbrado público a gas , se fundó la Universidad de Adelaida en 1874, la Galería de Arte de Australia del Sur se inauguró en 1881 y el Embalse de Happy Valley se inauguró en 1896.
En la década de 1890, Australia se vio afectada por una grave depresión económica , que puso fin a una era agitada de auges terrestres y expansión tumultuosa. Las instituciones financieras en Melbourne y los bancos en Sydney cerraron. La tasa de fertilidad nacional cayó y la inmigración se redujo a un goteo. El valor de las exportaciones de Australia del Sur casi se redujo a la mitad. La sequía y las malas cosechas de 1884 agravaron los problemas con algunas familias que se fueron a Australia Occidental . Adelaida no se vio tan afectada como las ciudades más grandes de la fiebre del oro de Sydney y Melbourne, y los descubrimientos de plata y plomo en Broken Hill proporcionaron algo de alivio. Solo se registró un año de déficit , pero el precio que se pagó fue la reducción de gastos y el escaso gasto público. El vino y el cobre fueron las únicas industrias que no sufrieron una recesión.
Siglo veinte
El historiador FW Crowley examinó los informes de los visitantes a principios del siglo XX:
Muchos visitantes de Adelaide admiraron la planificación previsora de sus fundadores, pero deploraron su tono puritano. Otros pensaban que combinaba todo lo mejor y lo peor de la vida en una ciudad australiana: una clase alta extremadamente rica que vive en esplendor en los suburbios de élite junto con la pobreza extrema en los barrios marginales industriales; una proclamación nominal de las virtudes cristianas los domingos, pero una devoción despiadada por hacer dinero los días de semana.
- FK Crowley, Australia moderna en documentos: 1901-1939
El alumbrado público eléctrico se introdujo en 1900 y el servicio de tranvía eléctrico de Adelaida comenzó a transportar pasajeros en 1909.
28.000 australianos del sur se ofrecieron como voluntarios para luchar durante la participación de Australia en la Primera Guerra Mundial . Adelaide disfrutó de un boom de posguerra, pero con el regreso de las sequías, entró en la depresión de la década de 1930, para luego volver a la prosperidad con un fuerte liderazgo gubernamental.
En 1928, 2000 agentes especiales fueron juramentados para romper una huelga de trabajadores portuarios. El voluntario "Brigada de Defensa Ciudadana" había sido traído y armado para luchar contra los trabajadores portuarios en huelga, y fueron alojados en un campamento denominado el "complejo de la costra".
Las industrias secundarias ayudaron a reducir la dependencia del estado de las industrias primarias . El censo de 1933 registró la población del estado en 580,949, que fue un aumento menor que en otros estados debido a las limitaciones económicas del estado.
En 1935, Goldsbrough Mort and Company construyó sus locales de varios pisos en North Terrace .
La Segunda Guerra Mundial trajo estímulo industrial y diversificación a Adelaide bajo el liderazgo de Thomas Playford . 70.000 hombres y mujeres se alistaron y la construcción naval se amplió en Whyalla . La transformación de Adelaida de un centro de servicios agrícolas a una ciudad del siglo XX estaba en marcha.
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Después de la Segunda Guerra Mundial
Después de la guerra, un plan de migración asistida trajo a 215.000 emigrantes de muchas nacionalidades europeas a Australia Meridional entre 1947 y 1973. Se fabricaron artículos eléctricos en antiguas fábricas de municiones y se fabricaron automóviles Holden a partir de 1948. Un terremoto causó daños considerables en marzo de 1954. El Mannum –La tubería de Adelaide trajo agua del río Murray a Adelaide en 1955 y el aeropuerto de Adelaide abrió en West Beach en 1955. Adelaide ganó una segunda universidad en 1966 con la apertura de la Universidad de Flinders .
En 1968, se publicó un plan para la construcción de un sistema integrado de autopistas a través de Adelaide en forma de Metropolitan Adelaide Transport Study (MATS). Inclinándose ante la oposición del público, que temía que las autopistas crearan problemas urbanos como el tráfico estancado y los guetos , el gobierno laborista de Don Dunstan archivó MATS pero retuvo el terreno en caso de que la opinión pública cambiara en el futuro. En 1980, el Partido Liberal ganó el gobierno sobre una plataforma de conservadurismo fiscal y el primer ministro David Tonkin , considerando que las capacidades de las carreteras de Adelaide eran suficientes para las necesidades futuras, comprometió a su gobierno a vender las tierras adquiridas para el plan MATS asegurando que incluso cuando las necesidades o la opinión pública cambiado, la construcción de la mayoría de las autopistas propuestas por MATS sería imposible.
El gobierno de Dunstan de la década de 1970 vio algo así como un "renacimiento cultural" de Adelaida, estableciendo una amplia gama de reformas sociales y supervisando que la ciudad se convirtiera en un centro de las artes. Adelaide fue sede del Gran Premio de Australia entre 1985 y 1996 en el Adelaide Street Circuit en los parques del este de la ciudad, antes de perderlo en un controvertido traslado a Melbourne . La (antigua) cárcel de Adelaide se cerró en 1988.
En 1989, se abrieron los astilleros navales de la Australian Submarine Corporation .
En 1991, la Universidad de Australia del Sur se formó a partir de la fusión de varias instituciones educativas del gobierno estatal. El colapso del Banco Estatal de 1992 sumió tanto a Adelaide como a Australia Meridional en una recesión económica, y sus efectos aún se pueden sentir hoy.
Siglo veintiuno
Desde 1999 hasta 2020, la carrera Adelaide 500 Supercars utilizó parte del Adelaide Street Circuit y renovó la confianza económica bajo el gobierno de Rann . A finales de la primera década del siglo XXI se han producido ampliaciones de la red de tranvías restante , el primer crecimiento después del declive del sistema durante la década de 1950. El extremo occidental de North Terrace se revitalizó después de la reubicación del Royal Adelaide Hospital desde el extremo oriental en 2017, así como la posterior apertura del Instituto de Investigación Médica y de Salud de Australia del Sur (SAHMRI), la Universidad de Adelaide Health and Medical Sciences. edificio, el Edificio de Innovación en Salud de la Universidad de Australia del Sur y varios otros institutos de investigación biomédica y de salud en construcción, lo que lleva al apodo informal del extremo occidental de North Terrace como el recinto "Ciudad BioMed" de Adelaida. Gran parte de esta tierra fue antiguamente ferrocarriles.
Ver también
- Cronología de la historia de Adelaida
- Visión de la luz
- Día de la proclamación
- Línea de telégrafo terrestre australiano
- Comité de nombres de calles (Adelaide)
- El viejo árbol de las encías
- Antigua casa de gobierno , Belair
Gente
Referencias
Otras lecturas
- Ray Broomhill, "Subempleo en Adelaida durante la depresión". Historia Laboral . Noviembre de 1974, número 27, p31-40. En la década de 1930
- Elizabeth Kwan viviendo en el sur de Australia: una historia social Volumen 1: desde antes de 1836 hasta 1914 (1987)
- Kathryn Gergett y Susan Marsden Adelaide: Una breve historia (1996)
- Derek Whitelock Adelaide: de la colonia al jubileo (1985)
- Steuart, Archibald Francis (1901). Un breve esbozo de la vida de Francis y William Light: los fundadores de Penang y Adelaide, con extractos de sus diarios . Sampson Low, Marston & Co.