Dion von Moltke - Dion von Moltke
 El piloto de carreras Dion von Moltke en 2013
| |
| Nacionalidad |
 Sudafricano Americano
|
|---|---|
| Nació |
27 de julio de 1990 The Woodlands, Texas |
| Carrera United SportsCar Championship | |
| Equipo actual | Paul Miller Racing |
| Número de coche | 48 |
| Antiguos equipos | Flying Lizard Motorsports , Racers Edge, MCM Racing, Starworks Motorsport , Doran Racing, Flat 6 Motorsports, Mühlner Motorsport , The Racer's Group , APR Motorsports, Alex Job Racing |
| Gana | 5 (1 Serie de autos deportivos Rolex, 4 Serie de American Le Mans) |
| Polos | 4 |
| Serie anterior | |
| Continental Tire Sports Car Challenge , Rolex Sports Car Series , American Le Mans Series | |
Dion von Moltke (nacido el 27 de julio de 1990 en The Woodlands, Texas ) es un americano de nacimiento piloto de carreras que ha participado en virtud de un sudafricano licencia de carreras para la mayoría de su carrera. Von Moltke compite actualmente en la clase GTD del Campeonato Tudor United SportsCar con Paul Miller Racing en el Audi R8 LMS # 48 con su copiloto Christopher Haase. Su carrera temprana involucró una educación en karts y el Campeonato Nacional Skip Barber.
Vida temprana
Von Moltke nació el 27 de julio de 1990 en The Woodlands, Texas . Sus padres son ambos de Sudáfrica y él ha vivido en Sydney, Australia , Los Ángeles, California y Dallas, Texas , antes de mudarse a Miami, Florida . Mientras estaba inscrito en una escuela basada en computadoras portátiles después de su mudanza a Miami en 2003, el padre de von Moltke le ofreció la opción de una computadora para juegos o un kart para compensar la reubicación, lo que llevó al comienzo de la carrera de carreras de von Moltke. Más tarde asistió a la Universidad Internacional de Florida y comenzó su carrera profesional en 2008.
Carrera de carreras
Karts
La carrera de karting de Von Moltke comenzó en 2004, cuando terminó segundo en la Serie de Campeonato de Verano EasyKart 100 cc. Su primera victoria llegó en el campeonato de karting de Cope DeLas America en San Carlos, Venezuela. En 2005, von Moltke ganó el EasyKart 100 cc Winter Championship Series y el WKA Florida State Regional Championship.
Saltar Barbero
Von Moltke se trasladó al Campeonato Nacional Skip Barber en 2007 después de completar la escuela de autos de fórmula en la Skip Barber Racing School . Obtuvo varios podios en el transcurso de la temporada y fue nombrado el piloto más mejorado en la escuela en 2007. En 2008 von Moltke ganó el Desafío de Velocidad Skip Barber Mazda Speed Challenge inaugural en el Mazda Raceway Laguna Seca .
Carreras de autos deportivos
Von Moltke firmó con APR Motorsports para conducir un Volkswagen GTI en el Grand-Am Continental Tire Sports Car Challenge en 2008. También hizo su debut en la Grand-Am Rolex Sports Car Series en New Jersey Motorsports Park con Racers Edge Motorsports.
En 2009, von Moltke permaneció con APR en la Challenge Series, mientras que también compitió en Rolex con MCM Racing Porsche . Obtuvo su primera victoria en Challenge en Watkins Glen International copiloto con Mike Sweeney, seguido de victorias en Mid-Ohio y Miller Motorsports Park . En 2010, von Moltke participó en la clase de Prototipos Daytona de la Serie Rolex con Doran Racing durante toda la temporada y ganó el título de Novato del Año.
Von Moltke regresó a la categoría GT en 2011, conduciendo para el equipo alemán Mühlner Motorsport Porsche en la Rolex 24 en Daytona , respaldado por PR Newswire y South African Airways. También comenzó a competir en la categoría GTC de la American Le Mans Series para Porsche con The Racer's Group . Completó la temporada de la American Le Mans Series con una victoria en Lime Rock Park y fue quinto en la clasificación del campeonato.
Para 2012, von Moltke regresó a APR Motorsport cuando el equipo pasó a la categoría Rolex GT con un Audi R8 LMS , en asociación con Jim Norman. Un cambio al equipo Alex Job Racing en la categoría American Le Mans GTC le valió a von Moltke una victoria de clase en las 12 Horas de Sebring con los copilotos Townsend Bell y Bill Sweedler .
En 2013, Dion von Moltke se llevó la victoria en la clase GT en las 24 Horas de Daytona, luego una victoria en la clase GTC en Sebring y siguió con otra victoria en la clase GTC en el Gran Premio de Baltimore .
En 2014, Dion von Moltke firmó con el equipo Flying Lizard Motorsports para la temporada completa del Campeonato TUDOR United SportsCar 2014 al volante del Audi R8 LMS No. 35 . Aunque el # 35 comenzó la temporada con tres resultados entre los cinco primeros, la mala suerte y los problemas de equilibrio del rendimiento plagaron al equipo, terminando noveno en la clasificación del campeonato GTD.
En enero de 2015, se anunció que von Molkte se uniría a Paul Miller Racing durante toda la temporada de carreras, compitiendo nuevamente en la clase GTD del TUDOR United SportsCar Championship. Von Moltke obtuvo su primera pole position en el TUDOR United SportsCar Championship en el Grand Prix de Detroit Belle Isle, donde él y su copiloto Christopher Haase terminaron tercero en la clase GTD. Consiguió su segunda pole position tres carreras más tarde en Lime Rock Park. Von Moltke lideró todo su período, pero el coche fue retirado más tarde por otro competidor, poniendo fin a la carrera. El dúo Paul Miller Racing terminó tercero en el campeonato de la clase GTD, con von Moltke ganando un total de cuatro poles.
Vida personal
Von Moltke actualmente asiste a la Universidad Internacional de Florida mientras participa en deportes de motor. Es miembro de una de las fraternidades de la universidad. Von Moltke también participa en un programa de formación para nuevos conductores en el deporte del motor. También está involucrado con la organización benéfica Best Buddies International . En noviembre de 2014, von Moltke habló en una noche TEDx Talk de Fearless Journeys en Florida International University.
Resultados
Desafío de autos deportivos de Continental Tire
| Año | Equipo | Clase | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Rango | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | APR Motorsport | S T |
DIS 41 |
LRP 14 |
MOS 29 |
MOH 31 |
WGI NA |
BAR NA |
OIA 23 |
TRR 32 |
NJP 15 |
UTA 2 |
VIR 24 |
44º | 82 |
| Rehagen Racing | GS |
DIS NA |
LRP NA |
MOS NA |
MOH NA |
WGI NA |
BARRA 12 |
OIA NA |
TRR NA |
NJP NA |
UTA NA |
VIR NA |
70 | 19 | |
| 2009 | APR Motorsport | S T |
DIS NA |
HOM NA |
NJP NA |
LAG 15 |
LRP 21 |
GTI 1 |
MOH 1 |
BARRA 15 |
TRR 7 |
UTA 1 |
VIR NA |
44º | 112 |
| 2010 | Mitchum Motorsports | GS |
DIS NA |
HOM NA |
BAR NA |
VIR NA |
LRP 8 |
WGI NA |
MOH NA |
NJP NA |
TRR NA |
UTA NA |
71º | 23 | |
| 2011 | Doran Racing | S T |
DIS NA |
HOM 19 |
BAR NA |
VIR NA |
LRP NA |
WGI NA |
ROA NA |
LAG NA |
NJP NA |
MOH NA |
78º | 12 | |
| 2012 | APR Motorsport | S T |
DIS NA |
BAR NA |
HOM 19 |
NJP NA |
MOH NA |
ROA NA |
WGI NA |
IND NA |
LAG NA |
LRP NA |
81º | 12 |
Serie Rolex SportsCar
| Año | Equipo | Clase | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | Rango | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | Racers Edge Motorsports | GT |
DIS NA |
HOM NA |
MEX NA |
VIR NA |
LAG NA |
LRP NA |
WGI NA |
MOH NA |
DIS NA |
BAR NA |
LUN NA |
WGI NA |
SNO NA |
NJP 13 |
UTA NA |
89º | 18 |
| 2009 | Racers Edge Motorsports | GT |
DIS 12 |
VIR NA |
NJP NA |
LAG NA |
WGI NA |
MOH NA |
DIS NA |
BAR NA |
WGI NA |
LUN NA |
UTA NA |
HOM NA |
34º | 62 | |||
| Licitación de batería / MCM Racing | GT |
DIS NA |
VIR 12 |
NJP 6 |
LAG NA |
WGI NA |
MOH NA |
DIS NA |
BAR NA |
WGI NA |
LUN NA |
UTA NA |
HOM NA |
||||||
| BMW Riley | DP |
DIS NA |
VIR NA |
NJP NA |
LAG NA |
WGI NA |
MOH NA |
DIS NA |
BAR NA |
WGI NA |
LUN NA |
UTA NA |
HOM 13 |
48º | 18 | ||||
| 2010 | Starworks Motorsport | DP |
DIS 12 |
VIR NA |
NJP NA |
LAG NA |
WGI NA |
MOH NA |
DIS NA |
BAR NA |
WGI NA |
LUN NA |
UTA NA |
HOM NA |
12º | 277 | |||
| Doran Racing | DP |
DIS NA |
HOM 9 |
BARRA 4 |
VIR 8 |
LRP 11 |
GTI 9 |
MOH 7 |
DIS 5 |
NJP 6 |
GTI 9 |
LUN 9 |
UTA 7 |
||||||
| 2011 | Muehlner Motorsports | GT |
DIS 9 |
HOM NA |
BAR NA |
VIR NA |
LRP NA |
WGI NA |
ROA NA |
LAG NA |
NJP NA |
WGI NA |
LUN NA |
MOH NA |
51º | 22 | |||
| 2012 | APR Motorsport | GT |
DIS 31 |
BARRA 11 |
HOM 17 |
NJP 14 |
DET 11 |
MOH 13 |
ROA 12 |
GTI 18 |
IMS 18 |
GTI 13 |
LUN 9 |
RETRASO 12 |
LRP 2 |
13 | 241 | ||
| 2013 | Alex Job Racing | GT |
DIS 1 |
AUS NA |
BAR NA |
ATL NA |
DET NA |
MOH NA |
WGI NA |
IMS NA |
ROA NA |
KAN NA |
LAG NA |
LRP NA |
16º | 145 | |||
| Muehlner Motorsports | GT |
DIS NA |
AUS 9 |
BARRA 7 |
ATL NA |
DET 9 |
MOH 11 |
WGI NA |
IMS NA |
ROA NA |
KAN NA |
LAG NA |
LRP NA |
||||||
| Audi Sport Customer Racing | GT |
DIS NA |
AUS NA |
BAR NA |
ATL NA |
DET NA |
MOH NA |
GTI 9 |
IMS NA |
ROA NA |
KAN NA |
LAG NA |
LRP NA |
Serie americana de Le Mans
| Año | Equipo | Clase | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Rango | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | El grupo de corredores | GTC |
SEB 5 |
LBGP 5 |
LRP 1 |
MOS 2 |
MOH 7 |
ROA 6 |
BAL 5 |
LAG 6 |
RATA 4 |
Quinto | 108 | |
| 2012 | Licitación de batería / William Rast | GTC |
SEB 1 |
LBGP NA |
LAG NA |
LRP NA |
MOS NA |
MOH NA |
ROA NA |
BAL NA |
VIR NA |
RAT NA |
16º | 38 |
| Alex Job Racing | GTC |
SEB NA |
LBGP NA |
LAG NA |
LRP NA |
MOS NA |
MOH NA |
ROA NA |
BAL NA |
VIR NA |
RATA 5 |
|||
| 2013 | Alex Job Racing | GTC |
SEB 1 |
LBGP NA |
LAG NA |
LRP NA |
MOS NA |
ROA NA |
BAL NA |
AUS NA |
VIR NA |
RAT NA |
Noveno | 81 |
| Deportes de motor Flying Lizard | GTC |
SEB NA |
LBGP 3 |
RETRASO 9 |
LRP 6 |
MOS 7 |
ROA 5 |
BAL 1 |
AUS 7 |
VIR 5 |
RATA 5 |
Campeonato TUDOR United SportsCar
| Año | Equipo | Clase | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Rango | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | Deportes de motor Flying Lizard | GTD |
DIS 5 |
SEB 5 |
RETRASO 5 |
DET 13 |
GTI 7 |
MOS 14 |
IND 13 |
ROA 8 |
VIR 7 |
AUS 13 |
Rata 12 |
11 | 252 |
| 2015 | Paul Miller Racing | GTD |
DIS 5 |
SEB 5 |
RETRASO 2 |
DET 3 |
GTI 3 |
MOS - |
LRP 10 |
ROA 6 |
VIR 5 |
AUS 3 |
RATA 10 |
Tercero | 277 |