Serie americana de Le Mans - American Le Mans Series

Serie americana de Le Mans
American Le Mans Series logo.jpg
País Estados Unidos , canadá
Temporada inaugural 1999
Doblada 2013
Clases de prototipos P1, P2, PC
Clases GT GT, GTC
Conductores Varía según la temporada
Equipos Varía según la temporada
Proveedores de neumáticos Michelin , Dunlop , Falken , Yokohama , Bridgestone
Campeón de los últimos pilotos LMP1: Klaus Graf y Lucas Luhr
GT: Jan Magnussen y Antonio García
LMP2: Scott Tucker
LMPC: Mike Guasch
GTC: Cooper MacNeil y Jeroen Bleekemolen
Campeón de las últimas marcas LMP1: HPD-Honda
GT: Chevrolet
Campeón de los últimos equipos LMP1: Muscle Milk Pickett Racing
GT: Corvette Racing
LMP2: Nivel 5 Motorsports
LMPC: CORE Autosport
GTC: Flying Lizard Motorsports
Página web oficial http://www.alms.com

La American Le Mans Series ( ALMS ) fue una serie de carreras de autos deportivos con sede en los Estados Unidos y Canadá . Consistió en una serie de carreras de resistencia y velocidad, y fue creado en el espíritu de las 24 Horas de Le Mans .

La sede de American Le Mans estaba en Braselton, Georgia , adyacente a Road Atlanta .

En 2014, la serie se fusionó con la serie de autos deportivos Grand-Am Rolex para formar el campeonato WeatherTech SportsCar .

Historia

La serie fue creada por el empresario Don Panoz , con sede en Braselton, Georgia, y tuvo su primera temporada en 1999. Panoz creó una sociedad con el Automobile Club de l'Ouest (ACO), los organizadores de las 24 Horas de Le Mans , para comenzar un Carrera de 10 horas en el espíritu de Le Mans, apodado el Petit Le Mans . El Petit Le Mans inaugural tuvo lugar en 1998 como parte de la serie Professional SportsCar Racing , en la que Panoz fue un inversor. Para 1999, la serie cambió su nombre a American Le Mans Series y adoptó el libro de reglas de la ACO.

La asociación con ACO permitió a los equipos de ALMS obtener inscripciones automáticas en las 24 Horas de Le Mans. Esta fue una práctica que comenzó con el Petit Le Mans inaugural, una práctica que continúa hoy, donde los equipos de 1er y 2do lugar en cada clase obtienen entradas para las 24 Horas del próximo año. La carrera ALMS en Adelaide en 2000 también recibió inscripciones automáticas. Las invitaciones se extendieron a los campeones de la serie a partir de 2003, para la carrera de 2004. La ACO siempre ha prestado mucha atención a los equipos que compiten en carreras de ALMS, y muchos equipos de ALMS han tenido éxito en las 24 Horas.

Antiguo logotipo de ALMS.

La serie comenzó con ocho carreras en 1999 , comenzando con las 12 Horas de Sebring y terminando en Las Vegas Motor Speedway . El calendario se amplió a 12 carreras en 2000 , incluidas dos carreras en Europa y una en Australia. En los años siguientes, las carreras europeas desaparecieron, con la creación de la European Le Mans Series , de corta duración , y más tarde la Le Mans Series . La serie también comenzó a alejarse de los rovals , circuitos en el interior de las grandes supervelocidades , en Charlotte Motor Speedway , Las Vegas y Texas Motor Speedway . En sus últimos años, la serie visitó más circuitos callejeros temporales, muchos en conjunto con la Indy Racing League , en ciudades como San Petersburgo, Florida y Long Beach, California . La serie corrió en Mazda Raceway Laguna Seca , Mosport , Road Atlanta y Sebring en todos los años de su existencia. Desde 2011 hasta el final de la serie, ALMS compitió en un circuito urbano a través del puerto interior coincidiendo con el Gran Premio de Baltimore , Maryland , durante el fin de semana del Día del Trabajo de EE . UU .

La serie fue la primera serie de carreras de automovilismo en América del Norte en ser reconocida por la Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos (EPA), el Departamento de Energía de los Estados Unidos y la Sociedad de Ingenieros Automotrices (SAE International) como una "Serie de Carreras Ecológicas". y celebró una serie completamente nueva implementada en las carreras de la serie dedicadas al medio ambiente mediante la celebración de su primer Green Challenge durante el Petit Le Mans 2008 y continuaría esto al menos hasta toda la temporada 2009 .

En 2010, la American Le Mans Series firmó su primer acuerdo de patrocinio por el título, con Tequila Patrón convirtiéndose en patrocinador presentador durante tres temporadas.

El 5 de septiembre de 2012, la serie anunció que se fusionarían por completo en 2014 con Grand-Am Road Racing bajo la bandera del Campeonato TUDOR United SportsCar , con la Asociación Internacional de Deportes de Motor .

Descripción general

La American Le Mans Series utilizó esencialmente las mismas reglas que las 24 Horas de Le Mans . Al igual que las 24 Horas de Le Mans, hubo tres clases primarias, aunque hubo dos "clases Challenge" adicionales que usaban coches estandarizados. Los autos de carrera especialmente diseñados con guardabarros cerrados compitieron en las clases Prototype P1, P2 y PC (Prototype-Challenge) y los autos deportivos de producción modificados compitieron en las clases Grand Touring GT (GTE-Pro y GTE-Am combinadas, anteriormente GT2 ) junto con con GT-Challenge o GTC. La antigua categoría GT1 fue abandonada después de la temporada 2009. En 2012, "Le Mans" (LM) se eliminó de los nombres de las categorías de prototipos.

Cada automóvil es conducido por varios conductores (2 o 3, dependiendo de la duración de la carrera), y todos los autos compiten juntos simultáneamente. P1 generalmente contiene equipos de fábrica, mientras que P2 contiene equipos privados. En las carreras aprobadas por ACO, todos los pilotos son profesionales en GTE-PRO, mientras que en GTE-Am, 1 o 2 aficionados pueden competir con un piloto profesional de apoyo. Sin embargo, dado que ALMS usa solo una categoría GTE y combina las clases PRO / AM, no hay limitaciones para los conductores.

Las dos clases de "Desafío" se basaban en fórmulas y estaban diseñadas para que los corsarios o los novatos tuvieran más facilidad para ingresar a la serie. Las clases Challenge utilizaron el Oreca FLM09 (P) y el Porsche 911 GT3 Cup (GT), aunque hubo informes de que la ACO abriría la clase Challenge a otros fabricantes en 2013 o después.

Coche ALMS Prototype Challenge

Los campeones de puntos por equipos y los subcampeones de cada clase al final de la temporada recibieron una invitación automática para las 24 Horas de Le Mans del próximo año.

Desafío Michelin Green X

En enero de 2008, la American Le Mans Series anunció que celebraría su primera competencia "Green Challenge" durante el Petit Le Mans en Road Atlanta en octubre, antes de que el Challenge se implementara en todas las carreras de ALMS durante la temporada 2009. En conjunto con el Departamento de Energía , la Agencia de Protección Ambiental , Environment Canada y SAE International , la Serie dio a conocer las reglas y regulaciones del Green Challenge. Dos vehículos líderes en su clase funcionaron con motores ecológicos o con bajas emisiones de CO2 durante la temporada 2008: el Chevrolet Corvette C6.R GT1 con un V8 de 7.0 litros con etanol celulósico E85 y el Audi R10 TDI LMP1 con un V12 turbodiésel de 5.5 litros . Actualmente, el Michelin Green X Challenge otorga invitaciones a las 24 Horas de Le Mans para los ganadores del 1er y 2do lugar en las categorías de Prototipos y GT durante toda la temporada.

El Desafío mide "Verde" (según el tipo de combustible y otros factores que influyen en las emisiones), "Velocidad" (velocidad general) y "Eficiencia" (según el ahorro de combustible). Se utiliza una fórmula para producir una puntuación basada en las tres categorías. El coche con la puntuación más baja al final de la carrera gana el Desafío de esa carrera.

Televisión

La primera temporada de la serie en 1999 fue cubierta por NBC y CNBC . Desde 2000, Speed ​​Channel transmitió la mayoría de las carreras de ALMS, incluidas las 12 horas de Sebring y Petit Le Mans , mientras que algunas de las otras carreras de la serie se transmitieron por ABC , NBC y CBS . Para la temporada 2012, todas las carreras se transmitieron por Internet en ESPN3 .com. El Gran Premio de Long Beach, el Gran Premio del Noreste en Lime Rock y el Gran Premio de Mosport se transmitieron en vivo por ESPN2 , mientras que ALMS en Monterey, Road Race Showcase en Road America y ALMS en VIR habían retrasado los momentos destacados en el mismo canal. El Desafío de autos deportivos de Mid-Ohio se transmitió en vivo por ABC , mientras que las 12 horas de Sebring, el Gran Premio de Baltimore y Petit Le Mans habían retrasado los momentos destacados en la misma red.

En 2013, Speed ​​Channel volvió a adquirir el derecho de transmisión a 12 Horas de Sebring y Petit Le Mans; el resto de las carreras se retransmitieron por ESPN2 y ABC con webcast en ESPN3 .com.

Campeones

Ver también

Referencias

enlaces externos