1996 en NASCAR - 1996 in NASCAR
En 1996 en NASCAR , la Asociación Nacional de Carreras de Autos Stock Car (NASCAR) sancionó tres series de giras nacionales, ocho series de giras regionales y las Winston Racing Series para la competencia local. Los campeones de NASCAR en 1996 fueron Terry Labonte , Randy LaJoie , Ron Hornaday Jr. , Lance Hooper , Dave Dion , Tony Hirschman , Lyndon Amick , Mike Cope , Kelly Tanner , Chris Raudman , Joe Kosiski y Larry Phillips .
Actividades fuera de pista
Durante 1996, NASCAR expandió su marca a varias áreas nuevas de entretenimiento. El sitio web NASCAR Online se puso en marcha durante el año, mientras que se abrieron las primeras cuatro tiendas NASCAR Thunder , operadas en conjunto con Gaylord Entertainment . Además, el competir con la serie NASCAR en línea , basado en papiro 's NASCAR Racing 2 juego, se formó usando el total Entertainment Network sistema.
Serie gira nacional
Serie de la Copa Winston
La Serie de la Copa Winston de NASCAR de 1996 consistió en 31 eventos, realizados en 18 pistas de carreras en 15 estados. Terry Labonte ganó su segundo campeonato de la serie, superando a Jeff Gordon por 37 puntos; el equipo Corn Flakes Chevrolet No. 5 de Kellogg, propietario de Rick Hendrick, ganó el campeonato de propietarios de la serie. El equipo de Labonte, dirigido por el jefe de equipo Gary DeHart , también ganó el Campeonato de Pit Crew de la serie, que se celebró en octubre en el North Carolina Motor Speedway .
Once pilotos ganaron carreras en el transcurso de la temporada de 31 carreras; Jeff Gordon ganó la mayor cantidad de eventos, con diez victorias. Bobby Hamilton fue el único ganador por primera vez de la temporada, ganando en Phoenix International Raceway en octubre.
El Busch Pole Award lo ganó Jeff Gordon, quien ganó cinco pole position durante la temporada. Johnny Benson Jr. ganó el título de Novato del Año de la serie sobre Randy MacDonald y Stacy Compton , mientras que Bill Elliott ganó su undécimo premio al Conductor Más Popular . El campeonato de fabricantes de la serie fue ganado por Chevrolet , cuyos equipos ganaron 17 de las carreras de la serie; Ford ganó 13 eventos mientras que los conductores de Pontiac obtuvieron una sola victoria.
Además de la temporada regular de 31 carreras, se realizaron tres carreras de exhibición durante el año. El Busch Clash , un evento para los pilotos que ganaron la pole del año anterior en el Daytona International Speedway en febrero, fue ganado por Dale Jarrett , mientras que The Winston , la carrera estelar de la serie para los ganadores de carreras en Charlotte Motor Speedway en mayo, ganó. por Michael Waltrip , quien había avanzado al evento como comodín de la carrera de última oportunidad para los pilotos no ganadores. Después de la temporada regular, la Winston Cup Series corrió la primera carrera de exhibición de NASCAR en Japón, y la primera carrera de exhibición en el extranjero desde la Goodyear NASCAR 500 de 1988 en Australia, la carrera especial de Suzuka Thunder el 24 de noviembre en el circuito de Suzuka ; Competido por conductores invitados de la Winston Cup Series, Busch Series, Craftsman Truck Series y Winston West Series, el evento fue ganado por Rusty Wallace .
Clasificación de los diez mejores conductores
| Pos. | Conductor | Coche | Fabricante | Propietario | Ptos | Empieza | Gana | Top 5 | Top 10 | Ganancias |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Terry Labonte | 5 | Chevrolet | Hendrick Motorsports | 4657 | 31 | 2 | 21 | 24 | $ 4,030,648 |
| 2 | Jeff Gordon | 24 | Chevrolet | Hendrick Motorsports | 4620 | 31 | 10 | 21 | 24 | $ 3,428,485 |
| 3 | Dale Jarrett | 88 | Vado | Robert Yates Racing | 4568 | 31 | 4 | 17 | 21 | $ 2,985,418 |
| 4 | Dale Earnhardt | 3 | Chevrolet | Richard Childress Racing | 4327 | 31 | 2 | 13 | 17 | $ 2,285,926 |
| 5 | Mark Martin | 6 | Vado | Roush Racing | 4278 | 31 | 0 | 14 | 23 | $ 1,887,396 |
| 6 | Ricky Rudd | 10 | Vado | Rudd Performance Motorsports | 3845 | 31 | 1 | 5 | dieciséis | $ 1,503,025 |
| 7 | Wallace oxidado | 2 | Vado | Penske Racing South | 3717 | 31 | 5 | 8 | 18 | $ 1,665,315 |
| 8 | Marlín esterlina | 4 | Chevrolet | Morgan-McClure Motorsports | 3682 | 31 | 2 | 5 | 10 | $ 1,588,425 |
| 9 | Bobby Hamilton | 43 | Pontiac | Pequeñas empresas | 3639 | 31 | 1 | 3 | 11 | $ 1,151,235 |
| 10 | Ernie Irvan | 28 | Vado | Robert Yates Racing | 3632 | 31 | 2 | 12 | dieciséis | $ 1,683,313 |
Serie Busch
La Serie Busch de NASCAR de 1996 consistió en 26 eventos, realizados en 20 pistas de carreras en 14 estados. Randy LaJoie ganó su primer campeonato de la serie, superando a David Green por 29 puntos.
Trece pilotos ganaron carreras en el transcurso de la temporada de 26 carreras; Mark Martin ganó la mayor cantidad de eventos, con seis victorias. Randy LaJoie, Buckshot Jones , Greg Sacks , Jeff Fuller y Kevin Lepage fueron los ganadores por primera vez durante la temporada.
El premio Busch Pole de la serie fue ganado por David Green por tercera temporada consecutiva, ganando cuatro poles durante la temporada. Glenn Allen Jr. ganó el título de Novato del Año de la serie sobre Mike Dillon y Shane Hall , mientras que David Green ganó el premio al Conductor más popular de la serie. Chevrolet ganó el campeonato de fabricantes de la serie, la Bill France Performance Cup.
Clasificación de los diez mejores conductores
| Pos. | Conductor | Coche | Fabricante | Propietario | Ptos | Empieza | Gana | Top 5 | Top 10 | Ganancias |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Randy LaJoie | 74 | Chevrolet | Deportes de motor BACE | 3714 | 26 | 5 | 11 | 20 | $ 532,823 |
| 2 | David Green | 96 | Chevrolet | Carreras de equipo americano | 3685 | 26 | 2 | 13 | 18 | $ 469,118 |
| 3 | Todd Bodine | 81 82 |
Chevrolet | Pro Tech Motorsports | 3064 | 26 | 1 | 3 | 9 | $ 281,616 |
| 4 | Jeff Green | 3 | Chevrolet | Dale Earnhardt, Inc. | 3059 | 26 | 0 | 5 | 13 | $ 269,285 |
| 5 | Chad Little | 23 | Pontiac | Mark Rypien Motorsports | 2984 | 26 | 0 | 2 | 7 | $ 317,394 |
| 6 | Jason Keller | 57 | Chevrolet | KEL Racing | 2900 | 26 | 0 | 3 | 10 | $ 281,902 |
| 7 | Jeff Purvis | 4 | Chevrolet | Phoenix Racing | 2894 | 26 | 2 | 4 | 7 | $ 266.026 |
| 8 | Kevin Lepage | 71 88 |
Chevrolet |
Lepage Racing Ridling Automovilismo |
2870 | 26 | 1 | 3 | 10 | $ 254,925 |
| 9 | Phil Parsons | 10 | Chevrolet | Phil Parsons Racing | 2854 | 26 | 0 | 5 | 6 | $ 215.023 |
| 10 | Mike McLaughlin | 34 | Chevrolet | Equipo 34 | 2853 | 26 | 0 | 7 | 10 | $ 290,701 |
Craftsman Truck Series
La Serie Craftsman Truck de NASCAR de 1996, renombrada de la Serie SuperTruck presentada por Craftsman, consistió en 24 eventos, realizados en 23 pistas de carreras en 19 estados. Ron Hornaday Jr. ganó su primer campeonato de la serie, superando a Jack Sprague por 53 puntos.
Siete pilotos ganaron carreras en el transcurso de la temporada de 26 carreras; Mike Skinner ganó la mayor cantidad de eventos, con ocho victorias. Dave Rezendes , Jack Sprague, Rick Carelli y Mark Martin fueron los ganadores por primera vez durante la temporada.
El premio Busch Pole de la serie fue ganado por Mike Skinner, ganando cinco poles durante la temporada. Bryan Reffner ganó el título de Novato del año de la serie sobre Doug George y Lance Norick , mientras que Jimmy Hensley ganó el premio al Conductor más popular de la serie. Chevrolet ganó el campeonato de fabricantes de la serie, seguido de Ford y Dodge .
Clasificación de los diez mejores conductores
| Pos. | Conductor | Coche | Fabricante | Propietario | Ptos | Empieza | Gana | Top 5 | Top 10 | Ganancias |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Ron Hornaday Jr. | dieciséis | Chevrolet | Dale Earnhardt, Inc. | 2831 | 24 | 4 | 18 | 23 | $ 614,084 |
| 2 | Jack Sprague | 24 | Chevrolet | Hendrick Motorsports | 3778 | 24 | 5 | 18 | 21 | $ 580,112 |
| 3 | Mike Skinner | 3 | Chevrolet | Richard Childress Racing | 3771 | 24 | 8 | 17 | 20 | $ 590,995 |
| 4 | Joe Ruttman | 80 | Vado | Roush Racing | 3275 | 24 | 0 | 7 | dieciséis | $ 276,012 |
| 5 | Mike Bliss | 2 | Vado | Ultra deportes de motor | 3190 | 24 | 2 | 9 | 11 | $ 345,322 |
| 6 | Dave Rezendes | 7 | Vado | Geoff Bodine Racing | 3179 | 24 | 3 | 8 | 13 | $ 335,840 |
| 7 | Butch Miller | 98 28 19 |
Ford Ford Dodge |
Liberty Racing Irvan-Simo Racing Walker Evans Racing |
3126 | 24 | 0 | 7 | 11 | $ 258,333 |
| 8 | Jimmy Hensley | 30 | Esquivar | Grandaddy Racing | 3029 | 24 | 0 | 5 | 14 | $ 228,936 |
| 9 | Bryan Reffner | 44 | Vado | Irvan-Simo Racing | 2961 | 24 | 0 | 3 | 9 | $ 200,898 |
| 10 | Rick Carelli | 6 | Chevrolet | Carreras de Chesrown | 2953 | 24 | 1 | 2 | 9 | $ 216,625 |
Serie de giras regionales
Serie Winston West
La Serie Winston West de NASCAR de 1996 consistió en 15 eventos, realizados en 11 pistas de carreras en 6 estados; dos carreras, en Sears Point Raceway en mayo y en Phoenix International Raceway en octubre, fueron eventos combinados con la Winston Cup Series. Lance Hooper ganó su primer campeonato de la serie, superando a Jeff Krogh por 30 puntos; Hooper fue el primer piloto en ganar el campeonato durante su año de novato en la serie.
Ocho pilotos ganaron carreras en el transcurso de la temporada de 15 carreras; Hooper ganó la mayor cantidad de eventos, con cuatro victorias, además de terminar primero entre los competidores de Winston West en la carrera combinada de Phoenix; las cuatro victorias generales fueron un récord de la serie para un piloto novato.
El premio Busch Pole Award de la serie estuvo empatado por Mark Krogh y Butch Gilliland , quienes ganaron tres poles cada uno durante la temporada. Hooper ganó el título de Novato del año de la serie, mientras que Larry Gunselman ganó el premio al Conductor más popular de la serie. El campeonato de fabricantes de la serie fue ganado por Chevrolet, seguido de Ford, Pontiac, Oldsmobile y Buick .
Clasificación de los diez mejores conductores
| Pos. | Conductor | Coche | Fabricante | Propietario | Ptos | Empieza | Gana | Top 5 | Top 10 | Ganancias |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Lanza Hooper | 07 | Pontiac | Golden West Motorsports | 2185 | 15 | 5 | 11 | 14 | $ 63,395 |
| 2 | Jeff Krogh | 1 | Chevrolet | Excel Motorsports | 2155 | 14 | 1 | 12 | 13 | $ 55,805 |
| 3 | Larry Gunselman | 37 | Vado | Olson Technology Racing | 2070 | 15 | 1 | 10 | 12 | $ 58,300 |
| 4 | Mark Krogh | 24 | Chevrolet | Excel Motorsports | 1907 | 14 | 1 | 3 | 10 | $ 23,625 |
| 5 | Scott Gaylord | 2 | Chevrolet | Oliver Racing | 1883 | 15 | 0 | 7 | 8 | $ 43,170 |
| 6 | Rich Woodland Jr. | 86 | Chevrolet | Woodland Racing | 1841 | 15 | 0 | 1 | 11 | $ 34,195 |
| 7 | Joe Bean | 3 | Chevrolet | Bean & Krebs Motorsports | 1789 | 15 | 1 | 2 | 8 | $ 24,300 |
| 8 | Butch Gilliland | 38 | Vado | Bill Stroppe Motorsports | 1675 | 11 | 3 | 5 | 7 | $ 45,325 |
| 9 | Bill McAnally | 2 02 |
Chevrolet | Bill McAnally Racing | 1623 | 15 | 0 | 0 | 4 | $ 17.225 |
| 10 | Pete Graham | 59 | Chevrolet | 1404 | 12 | 0 | 0 | 2 | $ 14,975 |
Clasificación del fabricante
| Pos | Fabricante | Gana | Puntos |
|---|---|---|---|
| 1 | Chevrolet | 5 | 87 |
| 2 | Vado | 4 | 81 |
| 3 | Pontiac | 4 | 78 |
| 4 | Oldsmobile | 0 | 14 |
| 5 | Buick | 0 | 10 |
Serie Busch Norte
La NASCAR Busch North Series de 1996 consistió en 21 eventos, realizados en 14 pistas de carreras en 8 estados; dos carreras, en Daytona International Speedway en febrero y en Nazareth Speedway en mayo, fueron eventos combinados con la Serie Busch. Dave Dion ganó su primer campeonato de la serie, superando a Andy Santerre por 116 puntos.
Ocho pilotos ganaron carreras en el transcurso de la temporada de 21 carreras; Andy Santerre ganó la mayor cantidad de eventos, con cuatro victorias. El premio Busch Pole Award de la serie fue ganado por Santerre, quien ganó ocho poles durante la temporada. Brad Leighton ganó el título de Novato del año de la serie, mientras que Brandon Butler ganó el premio al Conductor más popular de la serie.
Clasificación de los diez mejores conductores
| Pos. | Conductor | Coche | Fabricante | Propietario | Ptos | Empieza | Gana | Top 5 | Top 10 | Ganancias |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Dave Dion | 29 | Vado | Empresas Dion Racing | 2803 | 19 | 2 | 10 | 12 | $ 74,060 |
| 2 | Andy Santerre | 44 | Chevrolet | Andy Santerre Motorsports | 2687 | 20 | 4 | 8 | 13 | $ 100,700 |
| 3 | Dale Shaw | 60 | Pontiac | Shaw Racing | 2654 | 20 | 2 | 9 | 12 | $ 76,900 |
| 4 | Kelly Moore | 24 | Pontiac | Moore Racing | 2637 | 20 | 0 | 6 | 13 | $ 67,675 |
| 5 | Brad Leighton | 55 | Chevrolet | Grizco Racing | 2596 | 19 | 2 | 8 | 10 | $ 73,150 |
| 6 | Mike Stefanik | 51 | Chevrolet | Greci Racing | 2523 | 20 | 0 | 8 | 9 | $ 54,920 |
| 7 | Robbie Crouch | 6 | Pontiac | Ling Racing | 2415 | 19 | 0 | 7 | 10 | $ 42,495 |
| 8 | Tom Bolles | 76 | Chevrolet | Bolles Motorsports | 2380 | 21 | 0 | 2 | 7 | $ 45,590 |
| 9 | Brandon Butler | 7 | Pontiac | Shaw Racing | 2321 | 19 | 0 | 3 | 10 | $ 31,675 |
| 10 | Stub Fadden | dieciséis | Chevrolet | Fadden Racing | 2243 | 19 | 0 | 1 | 7 | $ 28,055 |
Tour modificado Featherlite
El Tour Featherlite Modified de NASCAR de 1996 consistió en 20 eventos, realizados en 11 pistas de carreras en 7 estados. Tony Hirschman ganó el campeonato de la serie por segundo año consecutivo, superando a Steve Park por 12 puntos.
Ocho pilotos ganaron carreras en el transcurso de la temporada de 20 carreras; Steve Park ganó la mayor cantidad de eventos, con cinco victorias; Park también ganó el premio Busch Pole de la serie, ganó cuatro poles durante la temporada y el premio al piloto más popular de la serie.
Clasificación de los diez mejores conductores
| Pos. | Conductor | Coche | Fabricante | Ptos | Empieza | Gana | Top 5 | Top 10 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Tony Hirschman | 3 | Chevrolet | 2919 | 20 | 3 | 12 | 14 |
| 2 | Steve Park | 8 | Chevrolet | 2907 | 20 | 5 | 13 | 13 |
| 3 | Rick Fuller | 17 | Chevrolet | 2698 | 20 | 2 | 9 | 12 |
| 4 | Jan Leaty | 25 | Chevrolet | 2689 | 20 | 3 | 7 | 11 |
| 5 | Mike Stefanik | 6 | Chevrolet | 2669 | 19 | 3 | 10 | 11 |
| 6 | Tim Connolly | 4 | Esquivar | 2664 | 20 | 0 | 8 | 11 |
| 7 | Jerry Marquis | 21 | Chevrolet | 2649 | 20 | 2 | 9 | 13 |
| 8 | Ed Flemke Jr. | 11 | Chevrolet | 2568 | 20 | 1 | 4 | 11 |
| 9 | Tom Baldwin | 7 | Pontiac | 2501 | 20 | 1 | 3 | 9 |
| 10 | Tony Ferrante Jr. | 31 | Chevrolet | 2387 | 20 | 0 | 0 | 6 |
Serie Dash de Goody
La serie Dash de NASCAR Goody's 1996 consistió en 21 eventos, que se llevaron a cabo en 18 pistas de carreras en 5 estados. Lyndon Amick ganó su primer campeonato de la serie, superando a Robert Huffman por 34 puntos.
Ocho pilotos ganaron carreras en el transcurso de la temporada de 21 carreras; Amick y Will Hobgood empataron por ganar la mayor cantidad de eventos, con cuatro victorias. [42] Hobgood también ganó el premio Busch Pole de la serie, ganando cinco poles durante la temporada. Jimmy Foster ganó el título de novato del año de la serie sobre Andy Houston y Brian Sockwell , mientras que Andy Houston ganó el premio al piloto más popular de la serie.
Clasificación de los diez mejores conductores
| Pos. | Conductor | Coche | Fabricantes | Ptos | Empieza | Gana | Top 5 | Top 10 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Lyndon Amick | 33 | Pontiac | 3170 | 21 | 4 | 12 | 17 |
| 2 | Robert Huffman | 37 | Pontiac | 3136 | 21 | 3 | 13 | dieciséis |
| 3 | Will Hobgood | sesenta y cinco | Pontiac | 3128 | 21 | 4 | 12 | 14 |
| 4 | Danny Bagwell | 10 | Vado | 3044 | 21 | 1 | 13 | dieciséis |
| 5 | Mike Swaim Jr. | 28 | Pontiac | 2932 | 21 | 2 | 8 | 14 |
| 6 | BJ Mackey | 11 | Chevrolet | 2822 | 21 | 1 | 7 | 11 |
| 7 | Jimmy Foster | 7 | Pontiac | 2753 | 21 | 1 | 6 | 13 |
| 8 | Ned Combs | 9 | Pontiac | 2620 | 21 | 0 | 4 | 10 |
| 9 | Mickey York | 24 | Pontiac | 2611 | 21 | 10 | 3 | 10 |
| 10 | Scott Weaver | 2 | Pontiac | 2423 | 21 | 0 | 1 | 5 |
Slim Jim All Pro Series
La Serie NASCAR Slim Jim All Pro de 1996 consistió en 23 eventos, que se llevaron a cabo en 19 pistas de carreras en 11 estados. Mike Cope ganó su segundo campeonato de la serie, superando a Toby Porter por 184 puntos.
Once pilotos ganaron carreras en el transcurso de la temporada de 21 carreras; Toby Porter y Ron Young empataron por ganar la mayor cantidad de eventos, con cuatro victorias cada uno. El premio Busch Pole de la serie fue ganado por Wayne Anderson , quien ganó cinco pole position durante la temporada; Tammy Jo Kirk ganó dos poles, convirtiéndose en la primera mujer ganadora de la pole de la serie. Steven Christian ganó el título de Novato del Año de la serie sobre Wayne Anderson y Nipper Alsup , mientras que Tammy Jo Kirk ganó el premio al Conductor más popular de la serie.
Clasificación de los diez mejores conductores
| Pos. | Conductor | Coche | Fabricante | Ptos | Empieza | Gana | Top 5 | Top 10 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Mike Cope | 57 | Chevrolet | 3544 | 23 | 2 | 18 | 19 |
| 2 | Toby Porter | 44 80 |
Chevrolet | 3360 | 23 | 4 | 13 | 17 |
| 3 | Steven Christian | 0 | Chevrolet | 3359 | 23 | 3 | 12 | 18 |
| 4 | Rick Crawford | 14 | Vado | 3348 | 23 | 3 | 11 | 15 |
| 5 | Ron joven | 4 | Chevrolet | 3282 | 23 | 4 | 11 | 15 |
| 6 | Wayne Anderson | 25 | Chevrolet | 3065 | 23 | 1 | 7 | 12 |
| 7 | Tammy Jo Kirk | 52 | Chevrolet | 2985 | 23 | 0 | 5 | 11 |
| 8 | Derrick Gilchrist | 83 44 |
Chevrolet | 2732 | 23 | 0 | 3 | dieciséis |
| 9 | Nipper Alsup | 74 | Chevrolet | 2716 | 22 | 0 | 1 | 12 |
| 10 | Conrad Burr | 33 | Chevrolet | 2623 | 22 | 0 | 1 | 7 |
Tour por el noroeste de Reb-Co
El NASCAR Reb-Co Northwest Tour de 1996 consistió en 13 eventos, realizados en 7 pistas de carreras en Washington y Oregon . Kelly Tanner ganó su primer campeonato de la serie, superando a Garrett Evans por 156 puntos.
Ocho pilotos ganaron carreras en el transcurso de la temporada de 13 carreras; Garrett Evans ganó la mayor cantidad de eventos, anotando cuatro victorias. El premio Busch Pole de la serie fue ganado por Kelly Tanner, quien ganó cuatro poles durante la temporada; Marc Groskreutz ganó el premio al Novato del Año de la serie.
Clasificación de los diez mejores conductores
| Pos. | Conductor | Coche | Fabricante | Ptos | Empieza | Gana | Top 5 | Top 10 | Ganancias |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Kelly Tanner | sesenta y cinco | Chevrolet | 2123 | 13 | 2 | 11 | 13 | $ 26,760 |
| 2 | Garrett Evans | 64 | Vado | 1967 | 13 | 4 | 8 | 10 | $ 23,550 |
| 3 | Ron Eaton | 7 | Pontiac | 1852 | 13 | 1 | 7 | 8 | $ 24,130 |
| 4 | Chris Cunningham | 04 | Vado | 1795 | 13 | 1 | 4 | 10 | $ 19,550 |
| 5 | Marc Groskreuz | 72 | Chevrolet | 1774 | 13 | 1 | 1 | 8 | $ 14,555 |
| 6 | Rick Schultz | 84 | Chevrolet | 1737 | 13 | 0 | 4 | 8 | |
| 7 | Bill Lawrence | 21 | Chevrolet | 1697 | 13 | 0 | 1 | 8 | |
| 8 | Martín Rosler | 81 | Chevrolet | 1648 | 13 | 0 | 3 | 5 | |
| 9 | Gary Lewis | 73 | Chevrolet | 1647 | 13 | 2 | 6 | 6 | |
| 10 | Ken Bailey | 27 | Chevrolet | 1644 | 13 | 0 | 2 | 4 |
Tour del suroeste de Featherlite
El NASCAR Featherlite Southwest Tour de 1996 consistió en 18 eventos, que se llevaron a cabo en 13 pistas de carreras en 5 estados. Chris Raudman ganó su primer campeonato de la serie, superando a Bryan Germone por 160 puntos.
Doce pilotos ganaron carreras en el transcurso de la temporada de 18 carreras; Craig Raudman ganó la mayor cantidad de eventos, con tres victorias cada uno. El premio Busch Pole de la serie fue empatado por Chris Raudman, Craig Raudman y MK Kanke , quienes ganaron tres pole position cada uno; Chris Raudman ganó el título de Novato del Año de la serie, así como el campeonato. Chris Raudman también ganó la carrera de exhibición de la serie "Winter Heat" en Tucson Raceway Park en diciembre.
Clasificación de los diez mejores conductores
| Pos. | Conductor | Coche | Fabricante | Ptos | Empieza | Gana | Top 5 | Top 10 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Chris Raudman | 93 | Chevrolet | 2739 | 18 | 2 | 13 | 13 |
| 2 | Bryan Germone | 5 | Chevrolet | 2579 | 18 | 2 | 8 | 14 |
| 3 | Craig Raudman | 2 | Chevrolet | 2575 | 18 | 3 | 8 | 11 |
| 4 | Chris Trickle | 70 | Chevrolet | 2441 | 18 | 1 | 6 | 9 |
| 5 | Bob Lyon | 44 | Chevrolet | 2387 | 18 | 1 | 4 | 12 |
| 6 | Michael Alsup | 61 | Chevrolet | 2384 | 18 | 0 | 1 | 8 |
| 7 | Mark Reed | 73 | Chevrolet | 2352 | 18 | 2 | 6 | 9 |
| 8 | Doug McCoun | 34 | Pontiac | 2219 | 18 | 1 | 4 | 10 |
| 9 | Keith Spangler | 37 | Chevrolet | 2141 | 18 | 0 | 2 | 8 |
| 10 | Tony Toste | 33 | Chevrolet | 2088 | 17 | 0 | 0 | 6 |
Tour Busch All-Star
La única serie regional de NASCAR que compite en pistas de tierra, el NASCAR Busch All-Star Tour de 1996 consistió en 16 eventos, que se llevaron a cabo en 11 pistas de carreras en 5 estados. Joe Kosiski ganó su cuarto campeonato de la serie, superando a Ray Guss Jr. por 19 puntos.
Ocho pilotos ganaron carreras en el transcurso de la temporada de 18 carreras; Joe Kosiski ganó la mayor cantidad de eventos, con cuatro victorias. Donnie McClellan ganó el título de novato del año de la serie, mientras que Denny Osborn fue nombrado el piloto más popular de la serie.
Clasificación de los diez mejores conductores
| Pos. | Conductor | Coche | Fabricante | Ptos | Empieza | Gana | Top 5 | Top 10 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Joe Kosiski | 53 | Chevrolet | 2586 | dieciséis | 4 | 14 | 15 |
| 2 | Ray Guss Jr. | 12 | Chevrolet | 2567 | dieciséis | 1 | 14 | 15 |
| 3 | Steve Kosiski | 52 | Chevrolet | 2304 | dieciséis | 2 | 7 | 11 |
| 4 | Gary Webb | 70 | Chevrolet | 2224 | dieciséis | 1 | 8 | 13 |
| 5 | Donnie McClellan | 22 | Chevrolet | 2105 | dieciséis | 0 | 2 | 8 |
| 6 | Jay Johnson | 5 | Chevrolet | 2092 | dieciséis | 0 | 3 | 8 |
| 7 | Denny Osborn | 72 | Chevrolet | 1995 | dieciséis | 0 | 0 | 4 |
| 8 | Brian Birkhofer | 15 | Chevrolet | 1716 | 11 | 4 | 6 | 8 |
| 9 | Bob Helm | 1X | Chevrolet | 1712 | 13 | 2 | 4 | 6 |
| 10 | Curt Martin | 45 | Chevrolet | 1675 | 14 | 0 | 1 | 8 |
Serie Winston Racing
La NASCAR Winston Racing Series de 1996 fue una serie de carreras locales que opera bajo la sanción de NASCAR, y comprende 100 circuitos miembros agrupados en 10 regiones. Cada pista corrió carreras semanales en una variedad de clases, siendo una clase la clase destacada de la pista; cada campeón de la clase destacada en cada pista se clasificó utilizando un Índice de rendimiento de la competencia (CPI), basado en el porcentaje de victorias del conductor, un conteo de autos ponderado para las pistas de la región y el porcentaje de carreras en las que compitió, siendo el piloto con el CPI más alto declarado campeón regional. A continuación, se clasificaron los CPI de los campeones regionales, y el piloto de mayor rango recibió el campeonato nacional.
Larry Phillips , que compitió en la clase Grand American Late Model en la I-44 Speedway en la región de Heartland, ganó el campeonato nacional de la serie en 1996, su quinto campeonato nacional de la Winston Racing Series. El segundo en la clasificación nacional fue John Blewett III , compitiendo en Flemington Speedway en la región noreste, tercero fue Wes Troup de Old Dominion Speedway en la región de la costa atlántica, cuarto fue Steven Howard compitiendo en Greenville-Pickens Speedway en la región de Blue Ridge, quinto fue Steve Boley de West Liberty Raceway en la región del Medio Oeste, sexto fue Bobby Hogge IV compitiendo en Antioch Speedway y Altamont Raceway Park en la Región de la Costa del Pacífico, séptimo fue Eddie McKean de Magic Valley Speedway en la Región del Gran Oeste, octavo fue Mike VanSparrentak de Kalamazoo Speedway en la región Mid-America, noveno fue Carl Trimmer de Tucson Raceway Park en la región Sunbelt, y décimo fue Dale Planck, quien compitió en Fulton Speedway y Utica-Rome Speedway en la región de Nueva Inglaterra.
Referencias
- Citas
- Bibliografía
| Precedido por 1995 en NASCAR |
Temporadas de NASCAR 1996 |
Sucedido en 1997 en NASCAR |