The Big One (automovilismo) - The Big One (motorsport)

El Big One es una frase que describe cualquier choque que generalmente involucra a cinco o más autos en las carreras de NASCAR , ARCA e IndyCar . Se usa más comúnmente en Daytona International Speedway y Talladega Superspeedway , aunque ocasionalmente también se ve en otras pistas, como Dover International Speedway y Watkins Glen International .

Acuñando la frase

Paquete típico de tres anchos en el Daytona International Speedway en 2015.

Paquete de cinco anchos en Talladega Superspeedway en 2019.

Hasta la década de 2000, los choques masivos se denominaban choques "mayores" o "terribles".

A mediados de la década de 1990, los competidores y los medios comenzaron a tomar nota de los accidentes de varios autos en Daytona y Talladega. En 1997, Dale Earnhardt describió un accidente en la última vuelta en la Pepsi 400 de 1997 como "el gran naufragio". Los artículos de noticias comenzaron a usar el término "Big Wreck" para describir tales choques en 1998, y en 1999, su uso estaba generalizado. Los conductores comenzaron a admitir abiertamente que temían su posibilidad.

Una de las primeras veces que se usó el término "The Big One" al aire fue durante las Winston 500 en ESPN el 11 de octubre de 1998. El comentarista Bob Jenkins dijo durante el accidente en la vuelta 134 "Este es el gran problema que esperábamos no tendría." Una de las primeras instancias publicadas del término "The Big One" fue un artículo del 18 de abril de 2000 en ESPN.com sobre un accidente en el DieHard 500 . El término también estaba siendo utilizado informalmente por los fanáticos en los foros de mensajes .

Durante las 500 Millas de Daytona de 2001 , el comentarista de Fox , Darrell Waltrip, utilizó el término en directo para describir un accidente de 18 coches en la recta final de la vuelta 173, diciendo: "Es el más grande, pandilla, es el más grande. Es lo que hemos todos temían que suceda en este tipo de carreras ".

En 2001, la frase fue ampliamente utilizada por competidores, fanáticos y en medios impresos y televisivos. Pronto se convirtió en la lengua vernácula estándar de NASCAR , y se convirtió en un retrónimo para describir también accidentes del pasado.

El Big One ha sido objeto de críticas de NASCAR . Algunos se han quejado de que el organismo sancionador, promotores y medios de comunicación han celebrado los choques.

En 2009, Talladega Superspeedway se comercializó en los notorios choques, con una salchicha de un tercio de libra vendida en la pista llamada "The Big One".

En muchos videojuegos de NASCAR, hay desafíos dentro del juego que giran en torno a evitar a los Big Ones en diferentes pistas.

Ejemplos de

Serie de la Copa NASCAR

• 2001 Daytona 500 :
  • En la recta de atrás en la vuelta 173, Robby Gordon , quinto lugar, se subió a la parte trasera del cuarto lugar Ward Burton , girando a Burton a la izquierda en la parte trasera derecha del tercer lugar Tony Stewart . El auto de Stewart chocó directamente contra la pared, cogió aire, aterrizó de costado encima del auto de Gordon y se tambaleó por la pista mientras era atropellado por otros autos. El auto aterrizó brevemente sobre su compañero de equipo en Joe Gibbs Racing , Bobby Labonte, antes de caer a la pista y detenerse en el césped del cuadro. Los autos de Burton y Stewart bloquearon la pista, lo que provocó un choque de reacción en cadena que acumuló 18 autos en total, incluidos Burton, Stewart, Labonte, Gordon, Rusty Wallace , Steve Park , Terry Labonte , Mark Martin , Jerry Nadeau , Jason Leffler , Elliott Sadler , John Andretti , Jeff Burton , Andy Houston , Jeff Gordon , Kenny Wallace , Buckshot Jones y Dale Jarrett . Este accidente, sin embargo, más tarde fue eclipsado por Dale Earnhardt 's accidente fatal en la última vuelta. Por cierto, Earnhardt había escapado por poco de quedar atrapado en el choque de la vuelta 173, casi siendo golpeado por Ward Burton que giraba.
• 2002 Daytona 500 :
  • El segundo lugar Kevin Harvick intentó bloquear el avance de Jeff Gordon en la curva uno en la vuelta 149, lo que provocó que los dos hicieran contacto y Harvick se deslizara hacia la plataforma. Harvick se deslizó por la pista, golpeó la pared y se deslizó por la pista, recogiendo 17 coches adicionales (18 en total). Matt Kenseth , Ricky Rudd , Ken Schrader , John Andretti , Kenny Wallace , Casey Atwood , Johnny Benson Jr. , Bobby Labonte , Jeremy Mayfield , Joe Nemechek , Mike Wallace , Jimmie Johnson , Bobby Hamilton , Todd Bodine , Dave Blaney , Jerry Nadeau , y Dale Earnhardt Jr. (su tercer incidente en la carrera). El eventual ganador de la carrera, Ward Burton, apenas logró llegar al interior del Harvick giratorio para evitar el choque.
• 2002 Aaron's 499 :
  • En la vuelta 164, Jimmie Johnson barajan Kyle Petty fuera de línea en la curva 1. El venir a la recta opuesta, Petty encontró un lugar en la fila, pero todo el campo apilados detrás de él, haciendo que Mike Wallace para forzar a Tony Stewart contra la pared exterior, provocando un accidente que recogió 23 coches: Wallace, Stewart, Steve Park , Rusty Wallace , Terry Labonte , Mark Martin , Casey Atwood , Bill Elliott , Johnny Benson , Matt Kenseth , Bobby Labonte , Jeremy Mayfield , Elliott Sadler , Kevin Harvick , Robby Gordon , Ricky Craven , Jimmy Spencer , John Andretti , Steve Grissom , Bobby Hamilton , Dave Blaney , Geoff Bodine y Ricky Rudd . Sadler recibió el mayor impacto del accidente al golpear la esquina de la pared interior en el lado derecho, mientras que Benson tuvo que ser sacado de su automóvil después de que se incendió en la calle de boxes. Sin embargo, todos los conductores involucrados salieron heridos.
• 2003 Aaron's 499 :
  • En la vuelta 4, entrando en la curva uno, Ryan Newman explotó un neumático, rebotó en Mark Martin y se estrelló con fuerza contra la pared de la curva uno, casi volteándose. Una de las llantas de Newman se desprendió mientras giraba por la pista y la llanta rebotó en el capó de Ricky Rudd , lo que hizo que rebotara sobre la valla de seguridad y aterrizara en un área de acceso restringido fuera de la pista. El caos se produjo cuando los autos se detuvieron detrás tratando de evitar a Newman, quien giró en el medio de la pista, lo que resultó en el accidente más grande registrado en la competencia moderna de la Serie de la Copa. El accidente recogió un total de 27 autos: Newman, Rudd, Jack Sprague , Jerry Nadeau , Hermie Sadler , Mike Wallace , Steve Park , Rusty Wallace , Mike Skinner , Mark Martin , Jimmy Spencer , Johnny Benson Jr. , Greg Biffle , Matt Kenseth. , Bobby Labonte , Tony Stewart , Jeff Green , Casey Mears , Jamie McMurray , John Andretti , Kyle Petty , Ken Schrader , Todd Bodine , Dave Blaney , Dale Jarrett , Jeff Burton , y el ganador de la carrera eventual Dale Earnhardt Jr. , quien recibió frontal menor -terminar daños.
• 2005 Aaron's 499 :
  • En la vuelta 132, Mike Wallace, Jimmie Johnson y Dale Earnhardt Jr. se juntaron en el tri óvalo cerca de la salida de la calle de boxes, lo que obligó a Scott Riggs y Wallace a chocar con fuerza contra la pared y recoger otros 23 autos (25 en total): Kyle Busch , Dave Blaney , Mark Martin , Ryan Newman , Matt Kenseth , Bobby Labonte , Rusty Wallace , Ricky Rudd , Kasey Kahne , Mike Bliss , Mike Skinner , Brian Vickers , Scott Wimmer , Bobby Hamilton, Jr. , Kerry Earnhardt , Sterling Marlin , Jeff Green , Jason Leffler , Boris Said , Casey Mears , Joe Nemechek y Carl Edwards . El analista del estudio de Fox, Jeff Hammond, estimó el daño total en 8 millones de dólares. La carrera se detuvo durante unos 43 minutos para una limpieza exhaustiva.
• Asistencia en carretera Good Sam 500 de 2012 :
  • En la vuelta 189, la última vuelta de un reinicio en verde y blanco después del trompo de Jamie McMurray con cinco vueltas para el final, Tony Stewart trató de bloquear el avance de Michael Waltrip y Casey Mears en la cuarta curva. Cuando Stewart se movió hacia abajo para bloquear a Waltrip, Matt Kenseth (el único automóvil antes del accidente; ganaría la carrera) lo adelantó por fuera . Stewart se encontró con la parte delantera del automóvil de Waltrip, se giró de lado y se metió en el grupo, recogiendo otros 24 automóviles (25 en total): Waltrip, Mears, Kevin Harvick , Marcos Ambrose , Sam Hornish, Jr. , Aric Almirola , Jimmie Johnson , Dale Earnhardt Jr. , Paul Menard , Clint Bowyer , David Ragan , Regan Smith , Dave Blaney , Jeff Burton , Kasey Kahne , Brad Keselowski , Bobby Labonte , Martin Truex Jr. , David Gilliland , Terry Labonte , Landon Cassill , Denny Hamlin , Jeff Gordon y Kyle Busch . El auto de Stewart se volcó y aterrizó encima de Kahne, Menard y Bowyer antes de voltearse y detenerse en la salida de la curva cuatro. Gordon y Kyle Busch escaparon del accidente en la plataforma con solo daños menores para terminar en segundo y tercer lugar, respectivamente. La mayoría de los coches quedaron atrapados en el choque inicial; sin embargo, cinco autos (Keselowski, Truex, Bobby Labonte, Cassill y Gilliland) fueron arrastrados cuando los otros autos comenzaron a girar hacia el infield y otro (Hamlin) giró solo y sufrió daños en la parte delantera. Travis Kvapil , Greg Biffle y Ryan Newman evitaron el choque en la parte posterior del grupo para terminar entre los diez primeros. Después de este accidente, Earnhardt, Jr., quien había recibido algunos golpes fuertes en el accidente, fue diagnosticado con una conmoción cerebral, lo que le obligó a no participar en las siguientes dos carreras (Charlotte y Kansas). Fue reemplazado por Regan Smith en ambos.
• Sprint Unlimited 2014 :
  • En la vuelta 36, ​​pasando por el tri-óvalo, Matt Kenseth intentó moverse hacia adentro para llevar su impulso alrededor del auto un poco más lento de Brad Keselowski ; sin embargo, no tenía suficiente espacio y Joey Logano lo convirtió . Como Kenseth regresó a la pista, él recogió Tony Stewart , Jeff Gordon , Carl Edwards , Kurt Busch , y Ricky Stenhouse Jr. . Stewart y Gordon terminaron inmovilizados contra la pared, con el frente de Busch debajo del auto de Gordon y el frente de Stenhouse debajo del auto de Busch. Danica Patrick giró mientras trataba de evitar el choque más grande y el auto que giraba de Edwards, pero no chocó contra nada. Cuando su automóvil se detuvo, el acelerador Stenhouse la golpeó, que no podía ver debido al daño en la parte delantera y estaba tratando de regresar al garaje. Kevin Harvick también estuvo involucrado en el accidente, pero su daño fue solo por correr entre escombros.
• 2015 Coke Zero 400 :
  • En la vuelta 3, David Gilliland trató de colocarse detrás de Dale Earnhardt, Jr. en la línea interior, sin ver a Clint Bowyer , y Bowyer le dio la vuelta, y diez autos se amontonaron, incluidos Michael Annett , Greg Biffle , Sam Hornish, Jr. , Bobby Labonte , Joey Logano y Danica Patrick .
  • En la vuelta 105, Matt Kenseth se soltó frente a Kasey Kahne en la curva 4. El auto de Kenseth luego se lavó en la pista, recogiendo nueve autos adicionales: los de Aric Almirola , Kyle Larson , Martin Truex, Jr. , Jamie McMurray , Brad Keselowski , Joey Logano , Sam Hornish, Jr. , David Ragan y Trevor Bayne .
  • En la vuelta 161, la última vuelta de un final verde-blanco a cuadros, el segundo lugar Denny Hamlin fue golpeado por Kevin Harvick , haciéndolo girar frente al grupo líder de 27 autos cuando cruzaron la línea de meta. Hamlin regresó al tráfico y fue atropellado por Austin Dillon , lo que hizo que el auto de Dillon volara sobre otras dos filas de autos, se volcara y golpeara la valla de captura. El accidente recogió 25 autos: Denny Hamlin , Kevin Harvick , Jeff Gordon , Kyle Busch , David Ragan , Matt Kenseth , Matt Dibenedetto , AJ Allmendinger , Greg Biffle , Brett Moffitt , Landon Cassill , Alex Bowman , Justin Allgaier , Ricky Stenhouse Jr. , Cole Whitt , Austin Dillon , Jamie McMurray , Ryan Newman , Brad Keselowski , Joey Logano , Casey Mears , Paul Menard , Tony Stewart , Trevor Bayne y Brendan Gaughan , siendo los únicos autos no involucrados del grupo principal el ganador de la carrera Dale Earnhardt, Jr . , segundo lugar Jimmie Johnson y quinto lugar Kurt Busch . Veinticuatro autos del grupo líder, así como el auto que seguía detrás de Brad Keselowski , fueron barridos en el cuerpo a cuerpo. El accidente ocurrió después de que los autos cruzaron la línea de meta, cuando Hamlin terminó tercero y Harvick cuarto, mientras que Dillon terminó séptimo.
• 2016 GEICO 500 :
  • En la vuelta 96, Austin Dillon fue golpeado contra la pared exterior por el auto de David Gilliland , y en el chequeo que siguió, Jimmie Johnson giró y Chris Buescher dio varias volteretas por la recta trasera. También participaron Jamie McMurray , Carl Edwards y Michael Annett .
  • En la vuelta 161, Kurt Busch intentó darle un empujón a Johnson en la curva 1, lo que envió a Johnson hacia la pared exterior y de regreso al tráfico, recogiendo veinte autos adicionales. Greg Biffle , Kyle Larson , Dillon (su segundo accidente de la tarde, al igual que el de Johnson), Ryan Blaney , Denny Hamlin y Ryan Newman .
  • En la vuelta 181, Michael McDowell chocó contra Danica Patrick , enviándola a Matt Kenseth , enviando a Kenseth por el aire y la pared interior antes de que volteara. Mientras esto sucedía, McDowell se deslizó hacia el exterior, atrapando a Aric Almirola y enviándolo hacia Joey Logano . Este choque involucró a 12 autos, muchos de los cuales ya tenían algunos daños por el choque de la vuelta 161.
  • En la última vuelta, se dirigió a través del tri-óvalo, cuando Landon Cassill enganchó a Cole Whitt contra Kevin Harvick , enviando a Harvick hacia la pared exterior y hacia Ricky Stenhouse Jr. , poniendo a Harvick de lado antes de aterrizar de nuevo sobre cuatro ruedas. También se reunieron Martin Truex Jr. y AJ Allmendinger cuando Brad Keselowski cruzó la línea para llevarse la victoria. En total, 35 de los 40 autos sufrieron daños durante la carrera, y el primer auto que dio una vuelta al final de la carrera fue Johnson, quien terminó seis vueltas atrás en el puesto 22.
• 2016 AAA 400 Drive for Autism :
  • En un reinicio en la vuelta 354, el líder de la carrera, Jimmie Johnson , no pudo poner su auto en tercera velocidad y fue chocado por detrás por Martin Truex Jr. , apilando el campo detrás de él. Un total de 18 coches fueron recogidos en los restos del naufragio. Además de Johnson y Truex Jr., Kevin Harvick , Jamie McMurray , Ryan Newman , AJ Allmendinger , Ricky Stenhouse, Jr. , Kyle Busch , Aric Almirola , Denny Hamlin , Greg Biffle , Casey Mears , Dale Earnhardt Jr. , Clint Bowyer , Trevor Bayne , Paul Menard y Michael McDowell estuvieron involucrados.
• 500 de Daytona 2017 :
  • En la vuelta 129, Jimmie Johnson salió del carril exterior para bloquear a Trevor Bayne en el interior, como resultado, Johnson giró, provocando un cuerpo a cuerpo de 17 autos que involucró a pilotos como Denny Hamlin , Clint Bowyer , Chris Buescher , Danica Patrick , Parker Kligerman , entre muchos otros.
  • En la vuelta 143, después de que Chase Elliott casi dio la vuelta al frente del campo, Jamie McMurray se dio la vuelta y detonó un 11 accidente automovilístico que involucró a pilotos como Brad Keselowski , Jeffrey Earnhardt , Ryan Newman , Daniel Suárez , Landon Cassill y Ty Dillon .
• 2017 GEICO 500 :
  • En la vuelta 169, cuando AJ Allmendinger trató de empujar el draft a Chase Elliott por la recta trasera, Allmendinger chocó inadvertidamente contra Elliott, y ambos autos salieron por el aire en la curva 2, volteando el 47 de Allmendinger (después del contacto de Joey Logano ), y recogió un adicional. 15 autos, incluidos Erik Jones , Trevor Bayne , Austin Dillon , Matt Kenseth y Danica Patrick . Otros en el accidente, incluido Brad Keselowski , pudieron superar el reloj de cinco minutos para recuperarse y terminar séptimo en la carrera. La carrera fue marcada con bandera roja mientras las tripulaciones sacaron a Allmendinger de su auto.
• 2017 Alabama 500 :
  • En la vuelta 171, entrando en la curva 3, Martin Truex, Jr.trató de abrirse cuatro veces y golpeó a David Ragan , lo que hizo que Ragan girara hacia Kurt Busch y Jimmie Johnson y recogiera 16 autos adicionales, incluidos Kyle Busch , Kevin Harvick , Matt Kenseth , Austin. Dillon , Landon Cassill , Dale Earnhardt Jr. , Matt DiBenedetto , Danica Patrick , Ty Dillon , Ricky Stenhouse Jr. , Brendan Gaughan y Michael McDowell . Denny Hamlin y el ganador de la carrera Brad Keselowski fueron algunos de los afortunados pilotos que salieron ilesos del accidente. Earnhardt Jr. se tiró al césped del cuadro al inicio del choque, pero evitó el contacto con otros autos y pudo recuperarse para terminar séptimo en su última salida con placa restrictiva. Esto resultó en una larga bandera roja para la limpieza.
• 500 de Daytona 2018 :
  • En la vuelta 60, llegando al final de la etapa uno, Ricky Stenhouse Jr. fue cortado por Ryan Blaney , aunque Stenhouse pudo recuperar el control, Erik Jones se soltó detrás de él y giró, recogiendo 9 autos en total, incluidos William Byron , Ty Dillon. , Jimmie Johnson , Martin Truex Jr. , Kyle Larson y Daniel Suárez .
  • En la vuelta 103, Brad Keselowski y Chase Elliott hicieron un ligero contacto, enviando a Elliott contra la pared dando vueltas salvajemente recolectando siete autos en total, incluida Danica Patrick (en su última carrera de NASCAR ), Kevin Harvick , Kasey Kahne , David Ragan y Martin Truex Jr. .
  • En la vuelta 199, Kurt Busch no pudo bloquear a Ryan Blaney para que no lo pasara, lo que provocó que Busch girara y recogiera 10 autos adicionales, que incluían a Matt DiBenedetto , Martin Truex Jr. , Ricky Stenhouse Jr. , Brendan Gaughan , Alex Bowman , Jeffrey Earnhardt , Ryan Newman , AJ Allmendinger , Darrell Wallace Jr. y Joey Logano .
• 2018 Coke Zero Sugar 400 :
  • En la vuelta 54, en la recta final, William Byron bloqueó a Brad Keselowski , lo que hizo que redujera la velocidad. Ricky Stenhouse Jr. , sin embargo, no pudo hacer lo mismo, chocando contra el parachoques de Keselowski y enviándolo hacia la pared exterior, lo que provocó un cuerpo a cuerpo de 26 autos. Este fue uno de los dos grandes accidentes provocados por Ricky Stenhouse, quien más tarde tendría que ser escoltado por seguridad después de la carrera por protección debido a la reacción negativa.
  • En la vuelta 65, Ricky Stenhouse Jr.trató de esquivar a Kyle Busch , lo que resultó en que Stenhouse Jr.cortara a Busch y lanzara su auto contra la pared, recolectando siete autos en total, incluidos William Byron , Trevor Bayne , Jamie McMurray , Erik Jones ( que pasó a ganar) y Corey LaJoie .
  • En la vuelta 163, cuando Martin Truex Jr. venía a tomar la bandera blanca, Darrell "Bubba" Wallace giró a Clint Bowyer , lo que provocó que otros 10 autos chocaran detrás de él, incluidos Kevin Harvick , Matt DiBenedetto , Jimmie Johnson , Ray Black Jr. , Ryan Newman , Ross Chastain , Trevor Bayne , Ricky Stenhouse Jr. , Brendan Gaughan y Alex Bowman .
• 2018 Bank of America Roval 400 :
  • En un reinicio, Brad Keselowski fue demasiado fuerte en la curva 1, recogiendo a William Byron , Paul Menard , Kyle Larson y Kyle Busch . Busch subió por la pista y Daniel Hemric fue herido. Hemric giró y recogió a Trevor Bayne , Ty Dillon , Aric Almirola , Darrell Wallace Jr , Michael McDowell , Ryan Blaney (el eventual ganador), Ryan Newman y Ross Chastain .
• Choque Advance Auto Parts 2019 :
  • En la vuelta 55, Jimmie Johnson intentó adelantar a Paul Menard por el liderato entrando en la curva 3. Sin embargo, los dos pilotos hicieron contacto y Menard se salió de la pista, provocando un accidente de 16 autos que también involucró a Kyle Busch , Martin Truex Jr. , Brad Keselowski , Kyle Larson , Jamie McMurray , Ryan Newman , Daniel Suarez , Denny Hamlin , Clint Bowyer , Kevin Harvick , Erik Jones , Chase Elliott , Aric Almirola y Austin Dillon . Poco después del accidente, la carrera fue corta debido a la lluvia y Johnson fue declarado ganador.
• 500 de Daytona 2019 :
  • En la vuelta 190, Paul Menard y Matt DiBenedetto se enredaron y provocaron un accidente de 21 autos que involucró a gente como el campeón defensor de la Copa, Joey Logano , Martin Truex Jr. , Jimmie Johnson y Chase Elliott , entre otros.
• 500 de Daytona 2020 :
  • Con 17 vueltas para el final, Joey Logano intentó empujar a Aric Almirola hacia adelante por la recta final hacia Brad Keselowski . Keselowski perdió el control de su automóvil al contacto, y se produjo un accidente de 19 autos que también involucró a Martin Truex Jr. , Bubba Wallace , Alex Bowman , Tyler Reddick , Matt DiBenedetto , Ross Chastain , Austin Dillon , Kurt Busch , Justin Haley , Ryan Blaney. , Ty Dillon , Chris Buescher , Brendan Gaughan , John Hunter Nemechek y Jimmie Johnson , quien estaba compitiendo en sus últimas 500 Millas de Daytona. Kyle Busch también se retiró en ese momento, pero no fue parte del naufragio; su motor murió. Este accidente provocó la primera de las dos banderas rojas no causadas por la lluvia y fue eclipsada por el feroz accidente de Ryan Newman en la última vuelta de la carrera.
• 2020 O'Reilly Auto Parts 500 :
  • En la vuelta 219, Ryan Blaney había verificado en la curva 3 de un reinicio. Ese incidente había agrupado el campo y en la recta principal, Aric Almirola había tocado a Martin Truex, Jr y él se lanzó a través de la pista hacia la pared interior. Detrás del Truex que giraba, varios autos se habían metido en la hierba levantando tierra y escombros y prácticamente bloqueando la pista. Hubo 12 autos involucrados en este accidente, los otros fueron Kyle Busch , Chris Buescher , Matt Kenseth , Cole Custer , Kurt Busch , William Byron , Ryan Preece , Ricky Stenhouse Jr , Bubba Wallace y Kevin Harvick .

Serie Xfinity

• 1999 Touchstone Energy 300 :
  • En la vuelta 68, estalló un tumulto masivo que involucró a 23 autos en la curva uno. Comenzó cuando Kelly Denton chocó contra Ken Schrader , haciendo girar a Schrader cuatro veces antes de que su auto estallara en llamas. Los otros 22 autos que intentaban evadir a Schrader se metieron en un gran apilamiento cuando Mike Dillon explotó una llanta.
• 2002 Aaron's 312 en Talladega :
  • En la vuelta 14, el choque más grande en la historia moderna de NASCAR (1972-presente) tuvo lugar a la salida de la curva dos, con 31 autos involucrados. Tres autos ( Stacy Compton , Jason Keller y Kenny Wallace ) habían superado al posadero Johnny Sauter cuando el campo comenzaba por la recta trasera. Scott Riggs (cuarto por fuera) intentó pasar a Wallace por fuera, pero se detuvo , lo que provocó que Shane Hmiel se metiera por detrás de él. Posteriormente, Kevin Grubb golpeó a Hmiel, lo que provocó que tanto Riggs como Hmiel giraran de lado por la pista y golpearan la parte trasera derecha de Sauter y la parte delantera derecha de Joe Nemechek , respectivamente. El impacto del auto de Riggs hizo que el auto de Sauter girara hacia los lados y volcara dos veces en el medio de la pista, bloqueando así la pista y causando un choque masivo detrás. Los conductores involucrados fueron Riggs, Hmiel, Grubb, Sauter, Nemechek, Todd Bodine , Larry Foyt , Jack Sprague , Jeff Purvis , Jimmy Kitchens , Randy Lajoie , Kerry Earnhardt , Tony Raines , Bobby Hamilton, Jr. , Ashton Lewis , Mike McLaughlin , Lyndon Amick , Greg Biffle , Jamie McMurray , Scott Wimmer , Ron Hornaday, Jr. , Shane Hall , Tim Sauter , Jay Sauter , Michael Waltrip , Joe Ruttman , Jimmy Spencer , Mike Wallace , Mike Harmon , Jeff Fuller y Coy Gibbs . En el momento del accidente, 41 de los 43 coches estaban en la pista. De ellos, solo Compton, Keller y Wallace (que estaban frente al accidente) y CW Smith , Hank Parker, Jr. , Casey Mears , Andy Kirby , Tim Fedewa , Larry Gunselman y Chad Chaffin (todos los cuales obtuvieron disminuyó la velocidad a tiempo para perder el choque o había perdido el tiro de plomo por completo y estaba en otra parte de la pista) logró pasar sin daños. Este accidente provocó una bandera roja de 40 minutos y causó una lesión menor a Mike Harmon (requirió puntos de sutura para morderse la lengua).
• 2008 Aaron's 312 :
  • En la vuelta 70, Kevin Lepage había regresado a la pista después de una parada en boxes y se incorporó a la pista justo enfrente del campo. Algunos de los autos principales rodearon a Lepage por el exterior, pero Carl Edwards atropelló la parte trasera del auto de Lepage, lo que provocó que Edwards tomara aire y desencadenara una pila de 15 autos. Los conductores involucrados fueron Lepage, Edwards, Kyle Busch , David Reutimann , Reed Sorenson , Brad Keselowski , Cale Gale , Patrick Carpentier , Mike Wallace , Kenny Wallace , Steve Wallace , Marcos Ambrose , Stephen Leicht , Kyle Krisiloff y Kelly Bires .
• 2012 DRIVE4COPD 300 :
  • En la curva 4 de la última vuelta, el líder Kurt Busch intentó bloquear los dos drafts de dos autos de Joey Logano y Trevor Bayne , y Tony Stewart y Elliott Sadler , quienes tenían carreras sobre Busch y su compañero de draft Kyle Busch . Todos hicieron contacto, con Kurt Busch terminando de lado contra la pared exterior, Stewart y Sadler fueron inmovilizados contra la pared por Bayne, y Logano fue enviado dando vueltas a través de la pista como resultado del contacto trasero izquierdo con el auto lateral de Kurt Busch. Kyle Busch y Ricky Stenhouse, Jr. se movieron al final de la pista, pero Stenhouse giró a Busch hacia la pared exterior mientras intentaban perder al Logano que giraba. Un destino similar les sucedió a Kasey Kahne y Cole Whitt (que estaban justo detrás de Busch y Stenhouse), con Kahne moviéndose hacia abajo y haciendo girar a Whitt. Brad Keselowski , que estaba detrás de Whitt, recibió contacto de Kahne y Whitt, lo que provocó que su automóvil se descontrolara. James Buescher , que estaba en el puesto 11 cuando comenzó el choque, superó el choque en la plataforma de la pista y se deslizó alrededor de Keselowski (mientras intentaba recuperar el control de su auto) para ganar, seguido por Sadler y Keselowski.
• 2013 DRIVE4COPD 300 :
  • En el trioval, llegando a la bandera a cuadros en la vuelta 120, el líder Regan Smith fue convertido en la pared exterior por el segundo lugar Brad Keselowski . El caos se produjo detrás cuando 14 de los 15 autos líderes se estrellaron en total. Después de golpear a Smith, Sam Hornish, Jr. le dio la vuelta al propio Keselowski y subió por la pista frente a Kyle Larson , y Larson se volteó de lado después de que Dale Earnhardt, Jr. lo golpeara en la espalda . Larson empujó el auto de Keselowski por el lado derecho primero contra la pared justo cuando dos autos ( Brian Scott y Justin Allgaier ) detrás de este choque impactaron el auto del lado derecho de Larson después de que chocaron contra Regan Smith que giraba, causando que el auto de Larson saliera volando y volara. en la valla. Los neumáticos delanteros y el motor de su automóvil se arrancaron y aterrizaron en el lado del espectador de la valla, ya que parte de la valla fue derribada por el impacto del automóvil de Larson. Simultáneamente, Elliott Sadler impactó el auto que giraba de Regan Smith, casi provocando que también volara por el aire. Además, más allá de la línea de largada-meta, Alex Bowman atravesó el cuadro y atravesó la pista, haciendo un fuerte contacto con la pared exterior. Después de que Bowman chocó contra la pared, Earnhardt Jr. condujo debajo de él, levantando la parte trasera del auto de Bowman en el aire (muy similar al accidente de Kyle Busch en la Coke Zero 400 de 2009 cuando Kasey Kahne condujo debajo de él). Los conductores implicados eran Smith, Keselowski, Earnhardt, Hornish, Larson, Scott, Bowman, Sadler, Allgaier, Travis Pastrana , Parker Kligerman , Eric McClure , Robert Richardson, Jr. , y Nelson Piquet Jr. . El ganador de la carrera, Tony Stewart , atravesó el infield y regresó a la pista para escapar del cuerpo a cuerpo. 28 espectadores resultaron heridos, 14 de los cuales fueron tratados en el centro de atención del cuadro y 14 de los cuales fueron llevados a hospitales cercanos, incluidos siete llevados al Halifax Health Medical Center en Daytona Beach , seis más fueron llevados al Halifax Health Medical Center en Port Orange . y uno fue trasladado a otro hospital de la zona. Seis de esos espectadores sufrieron heridas graves.
• 2018 PowerShares QQQ 300 :
  • Vuelta 122: Durante un tiempo extra de NASCAR , en la recta posterior de uno de los cinco tiempos extra que ocurrieron durante la carrera, el segundo lugar Kyle Larson convirtió a Aric Almirola en la pared exterior , lo que provocó una pelea masiva de 18 autos que reunió a grandes nombres. incluidos Justin Allgaier , Joey Logano y Brandon Jones . La carrera finalmente tuvo un final fotográfico en el quinto tiempo extra, entre Elliott Sadler y Tyler Reddick .
• 2018 Coca-Cola Firecracker 250 :
  • En la vuelta 83, en medio de tres carreras amplias, Austin Cindric intentó moverse hacia abajo y bloquear a Matt Tifft , lo que provocó que Tifft hiciera girar a Cindric al frente del campo y pronto rodara después de hacer contacto con Tyler Reddick , recogiendo 17 autos en total. incluidos Daniel Hemric , Tyler Reddick , Joey Gase , Jeremy Clements , Alex Labbé , David Starr , Chad Finchum , Brandon Jones , Ryan Reed , Ray Black Jr. y Garrett Smithley .
• 2019 Circle K Firecracker 250 :
  • En la vuelta 74, en medio de una batalla en medio del grupo, Scott Lagasse Jr. fue girado por Brandon Brown , Lagasse rebotó en la pared y recogió otros 9 autos, que incluían a Chad Finchum , Shane Lee , Chris Cockrum , David Starr , Sheldon. Creed , Christopher Bell y BJ McLeod .
  • En la vuelta 88, Michael Annett fue recortado y golpeado contra la pared por Christopher Bell , esto hizo que el campo se apilara y se recogieron 15 autos en el choque, que incluían a Joe Graf Jr. , Josh Williams , Timmy Hill , Noah Gragson , AJ. Allmendinger , Austin Cindric , Cole Custer , Chad Finchum , Caesar Bacarella y otros.

Serie IndyCar

• Campeonato Mundial IZOD IndyCar 2011 :
  • En la vuelta 11, Wade Cunningham golpeó a James Hinchcliffe y luego hizo contacto con JR Hildebrand , iniciando una colisión de 15 vehículos que mató a Dan Wheldon e hirió gravemente a Hildebrand, Pippa Mann y Will Power . Wheldon estaba corriendo a 220 mph (350 km / h) y golpeó a Charlie Kimball mientras intentaba evitar la colisión, enviando su automóvil por el aire. Voló una distancia de aproximadamente 325 pies (99 m) y golpeó la cabina de la valla de captura primero antes de aterrizar de nuevo en la superficie de carrera y detenerse cerca de la barrera SAFER.
• Selladores de agua Rainguard 600 2017 :
  • Después de una serie de incidentes con INDYCAR (parte de la carrera se corrió en un día, luego la otra mitad unos meses después) y NASCAR (lluvia y llanto) en 2016, los oficiales de Texas Motor Speedway repavimentaron y reconfiguraron el circuito para reducir problemas más llorosos. En la vuelta 152, Tony Kanaan hizo contacto con James Hinchcliffe, provocando una colisión importante que obligó a otros siete pilotos a abandonar la carrera. Durante la bandera roja que siguió, los funcionarios de INDYCAR y los ingenieros de Bridgestone acordaron usar las advertencias de la competencia y los cambios obligatorios de neumáticos durante el resto de la carrera en respuesta a los problemas continuos con llantas ampolladas del circuito repavimentado. A Kanaan se le impuso una penalización de 20 segundos por su papel en el accidente.

Ver también

• 1973 Winston 500 # "El grande"

Referencias

enlaces externos

• "The Big One" - 10 accidentes notorios de Talladega