Patrick Carpentier - Patrick Carpentier

Patrick Carpentier
PatrickCarpentierWatkinsGlen2007.jpg
Carpentier en 2007
Nació ( 13 de agosto de 1971 )13 de agosto de 1971 (49 años)
LaSalle, Quebec , Canadá
Logros 1985 Campeón juvenil de Quebec Karting (4 tiempos)
1989 Campeón de la serie escolar de carreras Spenard-David
1992 Campeón de la serie Fórmula Atlántico (Canadá).
1996 Toyota Atlantic campeón
1 Mile Oval: Vuelta más rápida jamás registrada por nadie (1998 Nazareth, PA CART) 184.896 mph con una vuelta de calificación de 18.419 seg.
Premios 1997 CART Novato del año
NASCAR Cup Series de carrera
42 carreras a lo largo de 6 años
Posición 2016 47º
Mejor acabado 38 ° ( 2008 )
Primera carrera 2007 Centurion Boats en Glen ( Watkins Glen )
Última carrera 2016 Brickyard 400 ( Indianápolis )
Gana Diez superiores Polos
0 0 1
NASCAR Serie Xfinity carrera
16 carreras a lo largo de 6 años
Mejor acabado 50 ° ( 2008 )
Primera carrera 2007 NAPA Auto Parts 200 ( Montreal )
Última carrera 2012 NAPA Auto Parts 200 ( Montreal )
Gana Diez superiores Polos
0 5 1
NASCAR Truck Series carrera
1 carrera disputada durante 1 año
Mejor acabado 89 ° ( 2008 )
Primera carrera 2008 O'Reilly 200 ( Bristol )
Gana Diez superiores Polos
0 0 0
NASCAR Serie de Pinty carrera
1 carrera disputada durante 1 año
Mejor acabado 35 ° ( 2006 )
Primera carrera 2006 Hot Head Henry 200 ( Cayuga )
Gana Diez superiores Polos
0 1 0
Carrera en IndyCar Series
17 carreras a lo largo de 1 año
Mejor acabado 10 ° ( 2005 )
Primera carrera 2005 Toyota Indy 300 ( Homestead )
Última carrera 2005 Toyota Indy 400 ( Fontana )
Gana Podios Polos
0 2 0
Carrera de Champ Car
140 carreras a lo largo de 8 años
Mejor acabado 3er ( 2002 2004 )
Primera carrera 1997 Gran Premio Marlboro de Miami ( Homestead )
Última carrera 2004 Gran Premio Telmex / Tecate ( Ciudad de México )
Primera victoria 2001 Harrah's 500 ( Michigan )
Última victoria 2004 Gran Premio de Monterey ( Laguna Seca )
Gana Podios Polos
5 22 5
Estadísticas vigentes al 24 de julio de 2016.

Patrick Carpentier (nacido el 13 de agosto de 1971) es un piloto de carreras de autos profesional canadiense . En la Champ Car World Series y la IndyCar Series , logró cinco victorias y 24 podios, así como dos terceros puestos en el campeonato en 2002 y 2004 . El veterano piloto de Champ Car se cambió a la IndyCar Series en 2005 y pasó a Grand Am Road Racing en 2007. Después de algunas carreras de NASCAR en 2007, se trasladó a tiempo completo a la serie en 2008. Desde 2009, ha solo tenía unidades de medio tiempo, por lo que se convirtió en contratista y renovador en Montreal , comerciando con bienes raíces en Las Vegas , además de ser comentarista en color para la cobertura televisiva de varias series de carreras. La última vez que compitió a tiempo parcial en la NASCAR Sprint Cup Series , conducía el Ford Fusion No. 32 para Go FAS Racing .

Toyota Atlantic años

Patrick Carpentier comenzó en la Fórmula Ford 2000 Canadá , antes de ascender al Campeonato Toyota Atlantic de Player en 1992. Se unió a Lynx Racing en 1995 , donde ganó su primera carrera para el equipo en las calles de Bicentennial Park (Miami) . Volvió a ganar en el óvalo de Nazareth Speedway , sin embargo, el resto de la temporada estuvo marcado por una variedad de problemas mecánicos.

1996 fue una historia completamente diferente. Durante el transcurso del Campeonato Toyota Atlantic del Jugador , rompió todos los récords en los 25 años de historia del campeonato, incluidas nueve victorias de 12 carreras, ocho de ellas seguidas, desde la pole position . Reescribió el libro de récords de esta serie, estableciendo un nuevo récord de más victorias consecutivas (8), más victorias en una temporada (9), también más victorias consecutivas desde la pole (8), más vueltas lideradas en una temporada y más acumuladas. puntos en una temporada (239pts). Esto incluyó una victoria bandera a bandera en la reunión del Grand Prix Molson du Canada . Después de romper los récords de larga data de Gilles Villeneuve , su temporada en el Atlántico de 1996 lo impulsó a la serie Indycar de las ligas mayores.

Carrera IndyCar

Después de ganar el Toyota Atlantic Championship de 1996 , Carpentier ganó un viaje con el equipo Bettenhausen / Alumax en CART , derrotando a varios corredores veteranos de todo Estados Unidos y Europa, en una prueba celebrada en Sebring . Debutó en CART en 1997 con el equipo Bettenhausen / Alumax. En esa primera temporada, estuvo en la pole en Nazareth, con un mejor resultado fue segundo en la carrera inaugural en Gateway , el Motorola 300 . También sería coronado como "Novato del año".

En 1998, comenzó a conducir para Player's Forsythe Racing , cuando el equipo expandió sus operaciones para correr un segundo junto a su compatriota canadiense Greg Moore . Al final de la siguiente temporada, con la desafortunada muerte de Moore, en el final de temporada, las Marlboro 500 en Fontana , Carpentier se convirtió en el número uno de Forsythe, cuando el novato Alex Tagliani fue incorporado al equipo, manteniéndolo como un asunto totalmente canadiense. En sus primeros años, era propenso a perderse carreras debido a lesiones, algunas de las cuales se originaban fuera de la pista.

Su primera victoria en la Champ Car llegó en 2001 en las Harrah's 500 , en el Michigan International Speedway , y terminaría décimo en la clasificación general de fin de año. En lo que fue la última Michigan 500 aprobada por CART , se hizo con la victoria con un dramático pase en la última vuelta de Dario Franchitti . Para Carpentier, esta primera victoria de CART finalmente llegó en su 79º largada. La siguiente temporada, ganaría dos veces, el Gran Premio de Marconi de Cleveland y el Gran Premio de Mid-Ohio y quedaría tercero en la clasificación del campeonato. Carpentier fue quinto en la general en una decepcionante temporada 2003, a pesar de ganar el Gran Premio de Monterey , en Laguna Seca (en comparación con su compañero Paul Tracy, ganador del título ).

Carpentier en Twin Ring Motegi en 2005

El desempeño de Tracy debilitó la posición de Carpentier dentro del equipo y los rumores que circularon antes de la temporada 2004 sugirieron que Forsythe Racing abandonaría a Carpentier a favor de Rodolfo Lavin . En cambio, Gerald Forsythe decidió ejecutar un tercer auto para Lavin. Al parecer, Patrick mantuvo su carrera debido a su popularidad en el marketing en su tierra natal. Él pagaría a Forsythe reteniendo el Gran Premio de Monterey. A pesar de terminar más alto que Paul Tracy en el campeonato de 2004, Carpentier dejó el equipo y la serie de la temporada 2005, uniéndose a Eddie Cheever 's Cheever Racing en la Serie IndyCar . Debido a su excelente récord en pistas ovaladas, se esperaba que lo hiciera bien (la mayoría de las carreras de la Serie IndyCar son en óvalos que se habían extinguido prácticamente en la Champ Car ), pero los motores Toyota no competitivos impidieron cualquier éxito importante. Terminó décimo en la clasificación con dos terceros lugares y 11 entre los 10 primeros de 17 carreras.

En sus ocho años en la Champ Car, Carpentier terminó entre los 10 primeros 74 veces y subió al podio 22 veces.

Carrera de autos deportivos

Cheever perdió su patrocinio de Red Bull después de la temporada y Carpentier se quedó sin transporte cuando el equipo ahora sin patrocinio redujo drásticamente su participación en IndyCar, aunque corrió para Cheever en la Rolex 24 de 2006 en Daytona , conduciendo un Crawford-Lexus DP03 .

Carpentier compitió en el evento CASCAR Super Series de 2006 en Cayuga Speedway . Partió 21º en el auto Dave Jacobs Racing y terminó sexto. A partir de ahí, probó suerte en Grand-Am Road Racing , corriendo una temporada parcial con SAMAX Motorsport pilotando su Riley Mk XI . Volvió a firmar por otra temporada con SAMAX, para conducir un Prototipo Daytona en la Serie de Autos Deportivos Grand-Am Rolex 2007, junto a Milka Duno o Ryan Dalziel . El punto culminante de esta asociación fue su segundo lugar en la Rolex 24 en Daytona . El trío también compartió su Riley-Pontiac Mk XI con otro piloto británico, Darren Manning . Terminaron en la misma vuelta que el ganador, solo 75.845 segundos por detrás después de 24 horas de carrera, liderando 121 de las 668 vueltas. La última carrera de Carpentier para SAMAX fue la de 400 km en Montreal, donde terminó décimo, con Kris Szekeres , se llevó a cabo el 3 de agosto de 2007. Más tarde dejó SAMAX para seguir una carrera en NASCAR, con su primera carrera (la NAPA Auto Parts 200 ) el día siguiente.

Carrera de autos de stock

Patrick Carpentier practicando para el Ford 400 2007 en Homestead-Miami Speedway

Carpentier hizo su debut en la Serie Busch de NASCAR en el Circuito Gilles Villeneuve de Montreal el 4 de agosto de 2007, logrando la pole en la calificación y terminó la controvertida carrera en el segundo lugar, detrás de Kevin Harvick , mientras que Robby Gordon fue descalificado por NASCAR de su primer lugar por destrozar intencionalmente a Marcos Ambrose e ignorar una penalización resultante. Carpentier regresaría a Montreal para obtener otro segundo lugar en 2008. Carpentier hizo su debut en la Copa Nextel de NASCAR el 12 de agosto de 2007, en Watkins Glen, en el Dodge # 10 patrocinado por Gillett Evernham Motorsports por Valvoline / Stanley Tools , reemplazando a Scott Riggs y comenzó 40a. Carpentier lideró durante siete vueltas en la carrera cerca de la parte media de la carrera y terminó terminando en la posición 20. En octubre de 2007, se anunció que conduciría el auto # 10 a tiempo completo en 2008.

El 14 de febrero de 2008, Carpentier intentó calificar para las 500 Millas de Daytona 2008 en el segundo de dos Duelos Gatorade . Carpentier estuvo entre los 10 primeros durante la mayor parte del día. Al final de la carrera, su neumático delantero derecho explotó y lo envió contra la pared de la recta trasera. Carpentier estaba corriendo en el tercer lugar de los pilotos que no estaban encerrados en las 500 Millas de Daytona en base a los puntos de los propietarios.

Coche de carreras de la Copa Sprint 2008

El conductor de Joliette no había visto New Hampshire Motor Speedway antes de visitar la pista para la Lenox Industrial Tools 301 2008 . El 27 de junio de 2008, en apenas su decimoséptima carrera de NASCAR, se convirtió en el segundo piloto no estadounidense en calificar en la pole. Fue el primero de un extranjero nacido en la máxima división de NASCAR desde que Lloyd Shaw (de Toronto , Ontario, Canadá) ganó la pole en Langhorne Speedway en junio de 1953. El día de la carrera, no cedió el liderato fácilmente ya que lideró el primeras cuatro vueltas. "Fue muy emocionante", dijo Carpentier después de la carrera. "Ganar la pole el viernes fue sin duda lo más destacado de mi carrera. Pero liderar esas vueltas fue increíble. Es difícil de expresar con palabras". Más tarde sufriría problemas con los frenos y terminaría en el puesto 31.

El 5 de julio de 2008, Carpentier obtuvo el mejor resultado de su carrera en la Copa Sprint al terminar 14 ° en la Coke Zero 400 .

El 30 de agosto de 2008, Carpentier anunció que sería agente libre para la Sprint Cup Series 2009 , dejando Gillett Evernham Motorsports. Cuatro días antes del anuncio de Carpentier, Gillett Evernham Motorsports había anunciado que contratarían al piloto Reed Sorenson para 2009, lo que hace que el futuro de Carpentier sea incierto. El 7 de octubre, Carpentier fue liberado por GEM. El ex piloto del equipo Red Bull, AJ Allmendinger, terminó el año.

El 9 de junio de 2009, Michael Waltrip Racing anunció que Carpentier reemplazaría al propietario del equipo, Michael Waltrip, en el Toyota No. 55 patrocinado por la NAPA para las dos carreras en autódromo del calendario de la Copa Sprint 2009: Infineon el 21 de junio y Watkins Glen en agosto. 9. Carpentier compitió en varias carreras para Tommy Baldwin Racing en eventos que entran en conflicto con el calendario de la serie de camiones de Mike Skinner.

Carpentier en la clasificación para el 2010 NAPA Auto Parts 200 en el Circuit Gilles Villeneuve de Montreal

En 2010, Carpentier corrió varias carreras para Latitude 43 Motorsports . En 2011, Carpentier regresó a sus raíces de rueda abierta, tratando de clasificar para la 95ª Indianápolis 500 para Dragon Racing después de que el ex piloto de Red Bull Scott Speed no pudo acelerar el auto en el día de los baches. Carpentier no pudo poner el auto en la carrera. En el lado del stock car, Carpentier condujo algunas carreras de la Copa Sprint para el equipo de Frank Stoddard . El 7 de junio, Carpentier anunció al Toronto Sun que se retiraría oficialmente de las carreras después de la NAPA Auto Parts 200 en el circuito Gilles Villeneuve , donde conducía para Pastrana-Waltrip Racing .

El 22 de abril de 2016, Carpentier anunció que regresaría a la Cup Series comenzando con el Toyota / Save Mart 350 en Sonoma, seguido de competir también en el Brickyard 400 en Indy para Go FAS Racing . Pilotando el No.32 Can-Am Kappa , Cyclops Ford Fusion Carpentier fue el único timbre curso del camino en la carrera en Sonoma. Un día prometedor salió mal cuando Carpentier explotó un neumático mientras corría 11º con menos de 15 vueltas para el final, lo que resultó en un 37º lugar. Carpentier se robaría los titulares durante la práctica de la Brickyard 400 2016 cuando tuvo un accidente con Kyle Busch . Carpentier terminaría 34º en la carrera, su mejor resultado de la temporada.

Jubilación

El 20 de agosto de 2011, Carpentier anunció su retiro poco antes de la carrera de Nationwide en Montreal. Mientras corría cuarto, el contacto con Steven Wallace lo sacó de la carrera y se fue con una ovación de pie por parte de la multitud.

A pesar de su retiro, Carpentier declaró en enero de 2012 que estaría dispuesto a competir en la carrera de la Serie Nationwide de Montreal en 2012, para recaudar fondos para organizaciones benéficas para niños. Después de comenzar 13, Carpentier terminó 29.

En 2013, después de pasar un tiempo tratando de evitar las carreras, Carpentier se unió al canal de deportes en francés RDS, como comentarista en color para sus transmisiones de NASCAR. Después de retirarse de las carreras a tiempo completo en 2008, Patrick dijo que “ intentó otras cosas, pero necesito estar en las carreras. Todo ha sido muy diferente desde que dejé de correr y he estado tratando de asimilarlo ”. Antes de esto, Carpentier estaba en el negocio de la renovación de viviendas, comprando y vendiendo bienes raíces en Nevada , donde vivía mientras era un corredor activo. A medida que la recesión económica golpeó duramente a la región de Las Vegas y los precios inmobiliarios comenzaron a hundirse, esto le hizo la vida más difícil. Entonces, cuando llegó la oferta de RDS, aceptó su oferta.

Cuando en agosto de 2014, el Campeonato Mundial de Rallycross inaugural llegó al clásico circuito callejero canadiense, el Circuito Trois-Rivières , la séptima prueba de la temporada. Carpentier fue la oportunidad de hacer su debut en rallycross con el equipo Volkswagen Marklund Motorsport. A pesar de su falta de experiencia con los coches de Rallycross, corrió a través de las eliminatorias y se clasificó para la final. Al comienzo de la final, Carpentier colocó su Volkswagen Polo en el cuarto lugar detrás de Timur Timerzyanov . Fue el primer piloto en dar su vuelta comodín, pero hizo un trompo al final de la segunda vuelta, lo que lo dejó fuera de la competencia por un podio. En la cuarta vuelta, para consternación de la multitud, Carpentier se estrelló, dejándolo clasificado sexto en la general en el primer evento World RX of Canada . El evento fue ganado por Petter Solberg , de Anton Marklund . Carpentier compitió con un JRM Racing Mini Countryman en el World RX de Canadá 2015 , esta vez terminó 14º en la general y no logró llegar a las semifinales.

Récord de carreras

Carreras sobresalientes

Temporada Serie Posición Equipo Coche
1990 Fórmula Ford 2000 Canadá 13 Reynard-Ford 88SF
1992 Campeonato del Atlántico de Toyota SCCA 11º Swift-Toyota DB4
1993 Campeonato Toyota Atlantic del jugador 27 Reynard-Toyota 93H
1994 Campeonato Toyota Atlantic del jugador Noveno Ralt-Toyota RT40
1992 Campeonato del Atlántico de Toyota SCCA 11º Swift-Toyota DB4
1994 Campeonato de Indy Lights de PPG / Firestone Vigésimo Canaska Lola-Buick T93 / 20
1995 Campeonato Toyota Atlantic del jugador Tercero Lynx Racing Ralt-Toyota RT41
1996 Campeonato Toyota Atlantic del jugador 1er Lynx Racing Ralt-Toyota RT41
1997 Serie mundial PPG CART 17 Bettenhausen Racing Reynard-Mercedes-Benz 97i
1998 Serie de campeonatos de FedEx 19 Forsythe Racing Reynard-Mercedes-Benz 98i
1999 Serie de campeonatos de FedEx 13 Forsythe Racing Reynard-Mercedes 99i
2000 Serie de campeonatos de FedEx 13 Forsythe Racing Reynard-Ford 2KI
2001 Serie de campeonatos de FedEx Décimo Forsythe Racing Reynard-Ford 01i
2002 Serie de campeonatos de FedEx Tercero Jugadores de equipo Reynard-Ford 02i
2003 Bridgestone presenta la Champ Car World Series impulsada por Ford Quinto Jugadores de equipo Lola-Ford B02 / 00
2004 Bridgestone presenta la Champ Car World Series impulsada por Ford Tercero Campeonato de carreras de Forsythe Lola-Ford B02 / 00
2005 Serie IRL IndyCar Décimo Cheever Racing Dallara-Toyota IR5
2005-06 A1 Gran Premio de Naciones 11º A1 Team Canadá Lola-Zytek B05 / 52
2006 CASCAR Super Series 34º Pisos CPS Ford Tauro
2006 Serie de autos deportivos Grand-Am Rolex presentada por Crown Royal Special Reserve 76º Cheever Racing
CITGO Racing de SAMAX
Crawford-Lexus DP03
Riley-Pontiac Mk XI
2007 Serie de autos deportivos Grand-Am Rolex presentada por Crown Royal Special Reserve 35º SAMAX Motorsport Riley-Pontiac Mk XI
2007 Serie de la Copa NASCAR Nextel 57º Valvoline Evernham Racing Dodge cargador LX
2007 Serie NASCAR Busch 93º Deportes de motor de Evernham Dodge Charger
2008 Serie de la Copa Sprint de NASCAR 38º Gillett Evernham Racing Dodge Charger
2008 Serie nacional de NASCAR 50º Gillett Evernham Racing Dodge cargador LX
2008 Serie de camiones Craftsman de NASCAR 89º Bobby Hamilton Racing-Virginia Dodge Ram
2009 Serie de la Copa Sprint de NASCAR 50º Michael Waltrip Racing Toyota Camry
2009 Serie nacional de NASCAR 108º Michael Waltrip Racing Toyota Camry
2010 Serie de la Copa Sprint de NASCAR 50º Latitud 43 Motorsports Ford Fusion
2010 Serie nacional de NASCAR 131º Carreras Diamond-Waltrip Toyota Camry
2011 Serie de la Copa Sprint de NASCAR 66º Carreras de carril FAS Ford Fusion
2011 Serie nacional de NASCAR 82º Pastrana-Waltrip Racing Toyota Camry
2012 Serie nacional de NASCAR 88º RAB Racing con Brack Maggard Toyota Camry
2014 Campeonato del Mundo de Rallycross de la FIA presentado por Monster Energy 31 Volkswagen Marklund Motorsport Volkswagen Polo

Resultados completos de las 24 horas de Daytona

Año Equipo Copilotos Coche Clase Vueltas Pos. Clase
Pos.
2006 Estados Unidos Cheever Racing Brasil Christian Fittipaldi Eddie Cheever
Estados Unidos
Crawford-Lexus DP03 DP 669 DNF DNF
2007 Estados Unidos SAMAX Motorsport Venezuela Milka Duno Darren Manning Ryan Dalziel
Reino Unido
Reino Unido
Riley-Pontiac Mk XI DP 668 2do 2do

Resultados de las carreras americanas de ruedas abiertas

( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)

Luces Indy

Resultados de Indy Lights
Año Equipo 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Rango Puntos
1994 Canaska Racing PHX LBH MIL DET POR CLE TOR
20
MDO
6
NHA CAMIONETA NAZ LS 21 8

CARRITO / Champ Car

Resultados de la Champ Car
Año Equipo 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 dieciséis 17 18 19 20 21 Rango Puntos
1997 Bettenhausen MIA
9
SRF
15
LBH
15
NZR
12
RIO
28
GAT
2
MIL
8
DET
15
POR
16
CLE
12
TOR
16
MIS
15
MDO
15
ROA
27
VAN
Inj
LS
Inj
FON
DNS
17 27
1998 Del jugador MIA
11
MOT
19
LBH
28
NZR
13
RIO
17
GAT
15
MIL
25
DET
15
POR
9
CLE
9
TOR
25
MIS
8
MDO
7
ROA
28
FURGONETA
27
LS
17
HOU
22
SRF
9
FON
26
19 27
1999 Del jugador MIA
7
MOT
26
LBH
17
14 NZR
RIO
6
GAT
22
MIL
9
POR
9
CLE
7
ROA
22
TOR
11
MIS
10
DET
23
MDO
Inj
CHI
6
FURGONETA
2
LS
9
HOU
19
SRF
24
FON
25
13 61
2000 Del jugador MIA
5
LBH
Iny
RIO
Inj
MOT
Inj
21 NZR
MIL
3
DET
5
POR
10
CLE
5
TOR
7
MIS
4
CHI
14
MDO
7
ROA
21
FURGONETA
24
LS
9
GAT
2
HOU
19
SRF
5
FON
14
11º 101
2001 Del jugador MTY
25
LBH
23
TEX
C
NAZ
25
MOT
19
MIL
17
DET
8
POR
5
CLE
26
TOR
21
MIS
1
CHI
2
MDO
3
ROA
9
FURGONETA
16
LAU
3
República de China
16
HOU
10
LS
26
SRF
11
FON
10
Décimo 91
2002 Del jugador MTY
7
LBH
19
MOT
4
MIL
15
LS
5
POR
5
CHI
16
TOR
10
CLE
1
FURGONETA
5
MDO
1
ROA
7
MTL
15
DEN
17
República de China
3
MIA
16
SRF
2
FON
3
MXC
4
    Tercero 157
2003 Del jugador STP
8
MTY
8
LBH
6
BRH
5
LAU
7
MIL
3
LS
1
POR
16
CLE
4
TOR
7
FURGONETA
13
ROA
5
MDO
2
MTL
3
DEN
17
MIA
6
MXC
14
SRF
5
FON
C
    Quinto 146
2004 Forsythe LBH
4
MTY
4
MIL
2
POR
4
CLE
16
TOR
3
FURGONETA
16
ROA
14
DEN
9
MTL
2
LS
1
LVS
3
SRF
16
MXC
6
              Tercero 266 ^
  • ^ Nuevo sistema de puntos introducido en 2004 .

IndyCar

Resultados de la serie IndyCar
Año Equipo Chasis No. Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 dieciséis 17 18 Rango Puntos
2005 Cheever Racing Dallara 83 Toyota HMS
7
PHX
9
STP
8
MOT
13
INDY
21
TXS
16
RIR
3
KAN
14
NSH
3
MIL
7
MIS
9
KTY
12
PPIR
10
SNM
4
CHI
9
WGL
10
FON
15
Décimo 376
2011 Carreras de dragones 20 Honda STP ALA LBH SAO INDY
DNQ
TXS1 TXS2 MIL OIA COLINA EDM MDO NHM SNM BAL AGUDEZA KTY LVS 3
C
CAROLINA DEL NORTE -
1 El Las Vegas Indy 300 fue abandonado después de que Dan Wheldon muriera por las lesiones sufridas en un accidente de 15 autos en la vuelta 11.

Indy 500 resultados

Año Chasis Motor Comienzo Terminar
2005 Dallara Toyota 25 21
2011 Dallara Honda DNQ

Carreras internacionales de ruedas abiertas

Gran Premio A1

(Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)

Resultados del Gran Premio de A1
Año Entrante 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 dieciséis 17 18 19 20 21 22 corriente continua Puntos
2005-06 Canadá GBR
SPR

GBR
FEA

GER
SPR

GER
FEA

POR
SPR

POR
FEA

AUS
SPR

AUS
FEA

MYS
SPR

MYS
FEA

Emiratos Árabes Unidos
SPR

EAU
FEA

RSA
SPR

RSA
FEA

IDN
SPR

IDN
FEA

MEX
SPR

9
MEX
FEA

15
USA
SPR

6
EE. UU.
FEA

5
CHN
SPR

Ret
CHN
FEA

7
11º 59

NASCAR

( clave ) ( Negrita  - Pole position otorgada por el tiempo de calificación. Cursiva  - Pole position obtenida por puntos o tiempo de práctica. * - La mayoría de las vueltas lideradas ) .

Serie Copa Sprint

Resultados de la NASCAR Sprint Cup Series
Año Equipo No. Hacer 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 dieciséis 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 NSCC Ptos
2007 Deportes de motor de Gillett Evernham 10 Esquivar DÍA CALIFORNIA LVS ATL BRI MAR TEXAS PHO TAL RCH DAR CLT DOV POC MCH HIJO NHA DÍA CHI INDIANA POC GLN
22
MCH BRI CALIFORNIA RCH NHA DOV KAN TAL CLT MAR ATL TEXAS PHO
33
HOM
40
57º 209
2008 DÍA
DNQ
CAL
DNQ
LVS
40
ATL
35
BRI
DNQ
29 DE MARZO
TEX
28
PHO
33
TAL
31
RCH
43
DAR
40
CLT
37
DOV
29
POC
32
MCH
24
HIJO
23
NHA
31
DÍA
14
CHI
30
IND
18
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20
MCH
30
BRI
DNQ
CAL
18
RCH
25
NHA
31
DOV
41
KAN
29
TAL
DNQ
CLT MAR ATL TEXAS PHO HOM 38º 1794
2009 Tommy Baldwin Racing 36 Toyota DÍA CALIFORNIA LVS ATL BRI MAR TEXAS PHO TAL RCH DAR CLT DOV POC
43
MCH NHA
43
DÍA
42
CHI INDIANA POC
37
ATL
DNQ
RCH NHA DOV KAN CALIFORNIA CLT MAR TAL TEXAS PHO HOM 50º 351
Michael Waltrip Racing 55 Toyota HIJO
11
GLN
33
MCH BRI
2010 Latitud 43 Motorsports 26 Vado DÍA CALIFORNIA LVS ATL BRI MAR PHO TEXAS TAL RCH DAR DOV CLT POC MCH HIJO NHA DÍA CHI INDIANA POC GLN
21
MCH
29
BRI ATL
28
RCH NHA DOV KAN
27
CAL
DNQ
CLT
37
MAR TAL TEX
31
PHO HOM
DNQ
50º 474
2011 Carreras de carril FAS 32 Vado DÍA PHO LVS BRI CALIFORNIA MAR TEXAS TAL RCH DAR DOV CLT KAN
30
POC MCH HIJO DÍA CONOCIDO NHA INDIANA POC GLN MCH BRI ATL RCH CHI NHA DOV KAN CLT TAL MAR TEXAS PHO HOM 66º 0 1
2016 Ir a FAS Racing 32 Vado DÍA ATL LVS PHO CALIFORNIA MAR TEXAS BRI RCH TAL KAN DOV CLT POC MCH HIJO
37
DÍA CONOCIDO NHA IND
34
POC GLN BRI MCH DAR RCH CHI NHA DOV CLT KAN TAL MAR TEXAS PHO HOM 47º 11
Daytona 500
Año Equipo Fabricante Comienzo Terminar
2008 Deportes de motor de Gillett Evernham Esquivar DNQ

Serie Nacional

Resultados de la NASCAR Nationwide Series
Año Equipo No. Hacer 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 dieciséis 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 NNSC Ptos
2007 FitzBradshaw Racing 22 Caza DÍA CALIFORNIA MXC LVS ATL BRI NSH TEXAS PHO TAL RCH DAR CLT DOV NSH CONOCIDO MLW NHA DÍA CHI GTY IRP CGV
2
GLN
19
MCH BRI CALIFORNIA RCH DOV KAN CLT MEM TEXAS PHO 93º 293
Deportes de motor de Gillett Evernham 19 Esquivar HOM
42
2008 9 DÍA CALIFORNIA LVS
8
ATL BRI NSH TEXAS PHO MXC
5
TAL
8
RCH DAR CLT DOV NSH CONOCIDO MLW NHA
18
DÍA CHI GTY IRP CGV
2
GLN
22
MCH
33
BRI CALIFORNIA RCH DOV
20
KAN CLT MEM TEXAS PHO HOM 50º 987
2009 SK Motorsports 07 Toyota DÍA CALIFORNIA LVS BRI TEXAS NSH PHO TAL RCH DAR
17
CLT DOV NSH CONOCIDO MLW NHA DÍA CHI GTY IRP OIA GLN MCH BRI 108º 161
Michael Waltrip Racing 99 Toyota CGV
38
ATL RCH DOV KAN CALIFORNIA CLT MEM TEXAS PHO HOM
2010 Carreras Diamond-Waltrip 00 DÍA CALIFORNIA LVS BRI NSH PHO TEXAS TAL RCH DAR DOV CLT NSH CONOCIDO ROA NHA DÍA CHI GTY IRP OIA GLN MCH BRI CGV
32
ATL RCH DOV KAN CALIFORNIA CLT GTY TEXAS PHO HOM 131º 67
2011 Pastrana-Waltrip Racing 99 DÍA PHO LVS BRI CALIFORNIA TEXAS TAL NSH RCH DAR DOV OIA CLT CHI MCH ROA DÍA CONOCIDO NHA NSH IRP OIA GLN CGV
32
BRI ATL RCH CHI DOV KAN CLT TEXAS PHO HOM 82º 12
2012 RAB Racing DÍA PHO LVS BRI CALIFORNIA TEXAS RCH TAL DAR OIA CLT DOV MCH ROA CONOCIDO DÍA NHA CHI INDIANA OIA GLN CGV
29
BRI ATL RCH CHI CONOCIDO DOV CLT KAN TEXAS PHO HOM 88º 15

Craftsman Truck Series

Resultados de la NASCAR Camping World Truck Series
Año Equipo No. Hacer 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 dieciséis 17 18 19 20 21 22 23 24 25 NCWTC Ptos
2008 Bobby Hamilton Racing 04 Esquivar DÍA CALIFORNIA ATL MAR KAN CLT MFD DOV TEXAS MCH MLW MEM CONOCIDO IRP NSH BRI
25
GTY NHA LVS TAL MAR ATL TEXAS PHO HOM 89º 88

Resultados completos del Campeonato del Mundo de Rallycross de la FIA

Superdeportivo

Año Entrante Coche 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Posición Puntos
2014 Marklund Motorsport Volkswagen Polo R POR
GBR
NI
ALETA
SWE
BEL
PUEDE
6
FRA
GER
ITA
TUR
ARG
30 13
2015 JRM Racing Mini Countryman RX POR
HOC
BEL
GBR
GER
SWE
PUEDE
14
NI
FRA
ESP
TUR
ITA
ARG
29 3

Ver también

Referencias

enlaces externos

Posiciones deportivas
Precedido por
Richie Hearn
Campeón Toyota Atlantics
1996
Sucedido por
Alex Barron
Precedido por
Alex Zanardi
CART Novato del año
1997
Sucedido por
Tony Kanaan