Mercedes-Benz Clase A - Mercedes-Benz A-Class

Mercedes-Benz Clase A
Mercedes-Benz Clase A (W177)
Visión general
Fabricante
Producción	1997-presente
Carrocería y chasis
Clase
Tipo de cuerpo
Diseño	Motor delantero, tracción delantera Motor delantero, tracción total ( 4MATIC , 2013-presente)

El Mercedes-Benz Clase A es un automóvil ejecutivo subcompacto ( subcompacto regular en sus dos primeras generaciones) producido por el fabricante de automóviles alemán Mercedes-Benz . La primera generación (W168) se introdujo en 1997, el modelo de segunda generación (W169) apareció a finales de 2004 y el modelo de tercera generación (W176) se lanzó en 2012. El modelo de cuarta generación (W177), que se lanzó en 2018, marca la primera vez que la Clase A se ofrece en los Estados Unidos y Canadá. Esta Clase A de cuarta generación también será la primera que se ofrecerá como hatchback (W177) y sedán (V177).

Originalmente producido solo como un hatchback de cinco puertas en 1997, el W169 de segunda generación introdujo un hatchback de tres puertas. En los mercados donde se vende o se ha vendido la Clase A, ha representado el modelo de nivel de entrada para Mercedes-Benz. Habiendo crecido 68 cm (27 pulgadas) desde el modelo original, la clase A de tercera generación de 2012 era más larga que la clase B de primera generación . Y aunque a veces los fanáticos se refieren a ellos como el 'Baby Benz', los propios Mercedes usan ese apodo para el Mercedes 190 de 1982 (W201) , su primer modelo de automóvil ejecutivo compacto .

Primera generación (W168; 1997)

Primera generación (W168)
Visión general
Producción	1997-2004 1999-2005 (Brasil)
Montaje	Alemania: Rastatt Brasil: Juiz de Fora Tailandia: Thonburi ( TAAP )
Diseñador	Steve Mattin (1994)
Carrocería y chasis
Tipo de cuerpo	Hatchback de 5 puertas
Relacionado	Vaneo (W414)
Tren motriz
Motor
Transmisión
Dimensiones
Distancia entre ejes	2.423 mm (95,4 pulgadas) 2.593 mm (102,1 pulgadas) (LWB)
Largo	3.606 mm (142,0 pulgadas) 3.780 mm (148,8 pulgadas) (LWB)
Ancho	1.719 mm (67,7 pulgadas)
Altura	1.587 mm (62,5 pulgadas)

Historia

En 1994, Mercedes-Benz confirmó que lanzaría un automóvil compacto, el Clase A (A 160) , a principios de 1997, que sería la primera incursión de la compañía en este sector del mercado; En esta etapa se insinuó que el nuevo automóvil sería más corto que el supermini promedio, pero tan espacioso y práctico por dentro como un automóvil familiar grande.

La Clase A se reveló por primera vez a la prensa automovilística a fines de 1996 y finalmente se lanzó en el Salón del Automóvil de Frankfurt en el otoño de 1997, la Clase A W168 era bastante inusual para Mercedes-Benz con un diseño de tracción delantera e inusual cuerpo alto pero bajo.

Este fue el primer exterior completo diseñado por Steve Mattin , entrenado por la Universidad de Coventry , por lo que fue nombrado 'Diseñador del año' por la revista Autocar. Anteriormente, Mattin había trabajado principalmente en el diseño de la Clase E W210 en 1991. Al mismo tiempo que la Clase W168, diseñó el exterior de la Clase S W220. La congelación final del diseño se produjo en enero de 1995, 32 meses antes del inicio de la producción en agosto de 1997.

El W168 se hizo famoso en 1997 después de volcarse durante la tradicional " prueba de alces " realizada por la publicación automovilística sueca Teknikens Värld . Según el informe, el W168 volcó al maniobrar para esquivar al "alce". Mercedes inicialmente negó el problema, pero luego tomó el sorprendente paso de retirar todas las unidades vendidas hasta la fecha (2.600) y suspender las ventas durante tres meses hasta que el problema se resolvió agregando control electrónico de estabilidad y modificando la suspensión. La empresa gastó 2.500 millones de marcos alemanes en el desarrollo del automóvil y otros 300 millones de marcos alemanes para repararlo.

Entre 1997 y 2004, se vendieron 1,1 millones de modelos Clase A de primera generación.

La Clase A fue renovada en 2001, con modificaciones menores en los faros, el diseño de los parachoques delantero y trasero y la adición de una nueva versión de distancia entre ejes de 170 mm (6,7 pulgadas) más larga. Fue presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra .

Motores

Todos los modelos de la Clase A están propulsados ​​por motores de cuatro cilindros, con modelos de gasolina de 1,4 L y 1,6 L en el lanzamiento ( serie M 166 ), seguidos de dos versiones de un motor diésel de 1,7 L (serie OM 668). En 1999, se agregó un modelo de gasolina de 1.9 L más grande, y el 2.1 fue la última versión W168 que se lanzó en 2002. También se produjeron dos versiones AMG, un 3.2 en 2001 y un 3.8 en 2000, aunque se fabricaron muy pocas.

Combustible	Modelo	Año	Código	Nombre del motor	Motorcode	Desplazamiento	Potencia nominal	Esfuerzo de torsión	Velocidad máxima
Gasolina	A 140	1997-2004	168.031	M 166 E 14	166.940	1397 cm³	60 kW (82 PS; 80 caballos de fuerza) a 5.000 rpm	130 N · m (96 libras · pie) a 3.750 rpm	170 km / h (106 mph)
	A 140 (Automatik)	2000-2004	168.031	M 166 E 16 rojo.	166.960 rojo.	1598 cm³	60 kW (82 PS; 80 caballos de fuerza) a 5.000 rpm	140 N · m (103 libras · pie) a 2500 rpm	166 km / h (103 mph)
	A 160	1997-2004	168.033	M 166 E 16	166.960	1598 cm³	75 kW (102 PS; 101 caballos de fuerza) a 5250 rpm	150 N · m (111 libras · pie) a 4.000 rpm	182 kilómetros por hora (113 mph)
	A 190	1999-2004	168.032	M 166 E 19	166.990	1898 cm³	92 kW (125 PS; 123 caballos de fuerza) a 5.500 rpm	180 N · m (133 libras · pie) a 4.000 rpm	198 km / h (123 mph)
	A 210 Evolución	2002-2004	168.035	M 166 E 21	166,995	2084 cm³	103 kW (140 PS; 138 caballos de fuerza) a 5.500 rpm	205 N · m (151 libras · pie) a 4.000 rpm	203 kilómetros por hora (126 mph)
	UN AMG 32K	2001-2003		M 112 E 32 ML		3199 cm³	260 kW (354 PS; 349 caballos de fuerza) a 6.100 rpm	450 N · m (332 libras · pie) a 3.000–4.600 rpm	250 km / h (155 mph)
	A 38 AMG	2000-2002		Motores Twin M 166 E 19 (delantero y trasero)		2x 1898 cm³	186 kW (253 PS; 249 caballos de fuerza) a 5.500 rpm	360 N · m (266 libras · pie) a 4.000 rpm	230 kilómetros por hora (143 mph)
Diesel	Un CDI de 160	1998-2001	168.007	OM668 DE 17 A rojo.	668.941	1689 cm³	44 kW (60 PS; 59 caballos de fuerza) a 3.600 rpm	160 N · m (118 libras · pie) a 1.500-2.400 rpm	158 kilómetros por hora (98 mph)
	Un CDI de 160 (Modellpflege)	2001-2004	168.006	OM 668 DE 17 LA rojo.	668.940 rojo.	1689 cm³	55 kW (75 PS; 74 caballos de fuerza) a 3.600 rpm	160 N · m (118 libras · pie) a 1.500-2.800 rpm	163 km / h (101 mph)
	Un CDI de 170	1998-2001	168.008	OM 668 DE 17 LA	668.940	1689 cm³	66 kW (90 PS; 89 caballos de fuerza) (90 PS) a 4200 rpm	180 N · m (133 libras · pie) a 1.600–3.200 rpm	175 km / h (109 mph)
	Un 170 CDI (Modellpflege)	2001-2004	168.009	OM 668 DE 17 LA	668.942	1689 cm³	70 kW (95 PS; 94 caballos de fuerza) a 4.200 rpm	180 N · m (133 libras · pie) a 1.600–3.600 rpm	182 kilómetros por hora (113 mph)

La seguridad

Prueba	Puntaje	Puntos
En general:	N / A	N / A
Ocupante adulto :		27

Producción

DaimlerChrysler invirtió 900 millones de euros en el desarrollo de la planta de Rastatt donde se produce la Clase A y creó 1600 nuevos puestos de trabajo (para un total de 4700). Otras 600 personas trabajan en el edificio de oficinas de la planta.

Mercedes-Benz comenzó la producción del W168 el 17 de febrero de 1999 en su nueva planta brasileña en Juiz de Fora , Minas Gerais . La planta brasileña fue la primera fábrica de la empresa en Sudamérica dedicada a turismos, con una inversión de US $ 840 millones y 10.000 empleados. La fábrica produjo inicialmente modelos Clase A y Clase C, ensamblándolos a partir de piezas fabricadas en Alemania. El objetivo de los autos eran los mercados regionales (desde Argentina hasta México) con modificaciones hechas a los autos para adaptarse a las condiciones locales, como una protección para la base del motor. El 15 de agosto de 2005, la fábrica detuvo la producción de automóviles Clase A.

Segunda generación (W169; 2004)

Segunda generación (W169)
Visión general
Producción	2004–2012
Montaje	Alemania: Rastatt Tailandia: Thonburi ( TAAP )
Carrocería y chasis
Tipo de cuerpo	Hatchback de 3 puertas Hatchback de 5 puertas
Relacionado	Clase B (W245)
Tren motriz
Motor
Transmisión	CVT manual de 5 velocidades manual de 6 velocidades
Dimensiones
Distancia entre ejes	2.568 mm (101,1 pulgadas)
Largo	3.838 mm (151,1 pulgadas) (2004) 3.883 mm (152,9 pulgadas) (2008)
Ancho	1.764 mm (69,4 pulgadas)
Altura	1.593 mm (62,7 pulgadas)

Versión inicial

El W169 está construido con aleaciones de acero de alta resistencia con juntas adheridas. El equipamiento estándar incluía airbags frontales y laterales combinados de protección para la cabeza y el tórax. Los airbags delanteros son adaptables con generadores de gas de dos etapas que funcionan según la gravedad del accidente. Opcionalmente, había disponibles airbags laterales traseros (para impactos laterales en los asientos traseros) y airbags laterales de cortina.

La fuerza ejercida por el sistema de cinturón de seguridad durante una colisión se adapta dinámicamente a las características de la colisión. Los reposacabezas "activos" (estándar para el conductor y el pasajero delantero) reducen las lesiones en el cuello, especialmente en las colisiones traseras.

La capacidad de carga del W169 se incrementó en un 15 por ciento con respecto al W168.

Había siete motores de cuatro cilindros disponibles: cuatro de gasolina (A 150, A 170, A 200, A 200 Turbo) y tres diésel (A 160 CDI, A 180 CDI, A 200 CDI) asociados con cinco o seis -caja de cambios manual de velocidad . Un sistema de transmisión continuamente variable llamado "Transmisión Autotronic Constantly Variable" (CVT) es una característica opcional.

El A 200 Turbo de gasolina proporciona 193 hp (144 kW) y 280 N⋅m (207 lb⋅ft) de torque (fuerza de rotación); el diesel A 200 CDI tiene 140 hp (104 kW) y 300 N⋅m (221 lb⋅ft).

El motor más potente alcanzaba de 0 a 100 km / h (62 mph) en 8,0 segundos con una velocidad máxima de 218 km / h (135 mph). Las unidades diésel CDI de inyección directa de nuevo desarrollo utilizan un sistema de inyección directa common-rail que mejora el consumo de combustible y reduce las emisiones de escape y el ruido del motor .

Todos los motores cumplen los estrictos límites de emisiones EU4. Un sistema de filtro de partículas está disponible como una opción para las unidades diesel para reducir las emisiones de partículas en aproximadamente un 99% sin la necesidad de aditivos.

El Clase A es un automóvil con tracción delantera y cuenta con control de tracción (ASR) de serie, así como control electrónico de estabilidad y frenos antibloqueo (ABS).

El manejo se mejora con un seguimiento de precisión y un soporte antivuelco, y con un eje trasero parabólico.

Un "sistema de amortiguación selectiva", en el que las fuerzas de los amortiguadores responden de manera diferente según las condiciones, es estándar. Por ejemplo, en condiciones normales opera con absorción suave; al girar a gran velocidad, cambia a la fuerza de amortiguación total.

Las ventas del W169 se fijaron en 50.000 unidades en 2004. El Dr. Joachim Schmidt, vicepresidente ejecutivo de ventas y marketing de Mercedes Car Group, dijo que el objetivo se había alcanzado incluso antes de que los vehículos llegaran a las salas de exposición de los concesionarios.

Los modelos japoneses salieron a la venta en 2005-02-04. Los primeros modelos incluyen versiones de 5 puertas con volante a la derecha de A 170, A 170 Elegance, A 200 Elegance. La versión de 5 puertas con volante a la derecha del A 200 TURBO Elegance se agregó en 2005-11-10. Debido a que el ancho de la carrocería es superior a 1700 mm, no se pudo registrar como automóvil pequeño en Japón. (Ver clase de tamaño de vehículo # Japón )

Mercedes-Benz Clase A “F-Cell” (2004–)

Es una versión del vehículo de celda de combustible de hidrógeno de clase A de 5 puertas con motor eléctrico de 88 CV (65 kW; 87 CV). Tiene una autonomía de conducción de 160 km (99 millas).

Se utilizaron tres coches Clase A F-Cell en el Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt de 2003 para el servicio de transporte de prensa. El 18 de junio de 2004, se entregaron 4 vehículos F-Cell de producción a Deutsche Telekom y BEWAG / Vattenfall Europe en Berlín.

En 2007, las celdas F de clase A se entregaron a Landsvirkjun y Reykjavik Energy.

En la FC EXPO 2008 se presentó una versión DHL de F-Cell.

Actualización de 2008

Los cambios de estiramiento facial del modelo W169 incluyeron fascias y luces delanteras y traseras rediseñadas, y la función de arranque y parada opcional en los modelos A 150 y 170. Active Park Assist permite que el automóvil se estacione en paralelo, con solo las entradas del acelerador y el freno requeridas por parte del conductor.

Los vehículos Hatchback de cinco puertas y Coupé de tres puertas debutaron en la primavera de 2008, junto con los renovados Clase M y Clase B de 2009. Los primeros modelos incluyen A 160 CDI, A 180 CDI, A 200 CDI, A 150, A 170, A 200, A 200 TURBO.

Los modelos japoneses salieron a la venta en 2008-08-20. Primeros modelos Versiones de 5 puertas de A 170, A 170 Elegance. Los modelos japoneses de A 170 pasaron a llamarse A 180 en 2009-08-24.

Edición especial Clase A 2009 (2009–)

Es una versión limitada (5500 unidades) para todas las variantes de modelo de los vehículos Clase A. Incluye paquete BlueEfficiency, lamas del radiador negras, llantas de aleación ligera de titanio plateado de 16 pulgadas con un nuevo diseño de 9 radios (tamaño de llanta 195/55 R16), una insignia de "Edición especial" en el triángulo del espejo, esquema de colores de dos tonos en negro y gris, radio Audio 20 con reproductor de CD y sistema manos libres Bluetooth y el paquete Light and Sight con sensor de lluvia, espejo retrovisor con atenuación automática, espejo de cortesía iluminado en la visera solar, luces de lectura ajustables por separado en el trasero, luz de lectura para el conductor y reposapiés delanteros iluminados, paquete Asientos Comfort (asiento del pasajero delantero con altura ajustable, ajuste del ángulo del cojín del asiento y soportes lumbares para el conductor y el pasajero delantero). Las características exteriores estándar también incluyen faros antiniebla y un acabado de pintura metálica de libre elección.

Mercedes-Benz Clase A E-CELL (2010–)

El Mercedes-Benz Clase A E-CELL se presentó en septiembre de 2010 y debutó en el Salón del Automóvil de París de octubre de 2010 . El E-Cell tiene una autonomía de 200 kilómetros (120 millas) capaz de desarrollar una potencia máxima de 70 kW (94 CV), una potencia nominal continua de 50 kW (67 CV) y un par máximo de 290 N · m (214 CV). libras · pie). El Mercedes Clase A E-Cell puede acelerar de 0 a 60 km / h (37 mph) en 5,5 segundos y su velocidad máxima es de 150 km / h (93 mph).

Tesla Motors , como parte de su colaboración con Mercedes-Benz , construyó componentes de tren motriz eléctrico para el E-Cell. La batería de 36  kWh contiene aproximadamente 4.000 celdas de iones de litio individuales . Mercedes ha desarrollado un sistema modular para vehículos eléctricos con batería y pila de combustible. Este sistema permite el uso eficiente de piezas compartidas en todos los vehículos eléctricos de la marca . Gracias al enfoque modular, el accionamiento eléctrico de la celda E de clase A también se utiliza en la celda F de clase B , y las unidades de almacenamiento de energía de la clase A EV son las mismas que la batería del Smart fortwo electric. conducir .

Se construirá una producción limitada de 500 coches eléctricos Clase A E-Cell, con fines de prueba, en la planta de Mercedes Rastatt , cerca de Stuttgart, a partir de septiembre de 2010. Como parte de un programa de demostración, los coches se arrendarán a clientes seleccionados en varios países europeos, incluidos Alemania, Francia y los Países Bajos. Daimler no tiene previsto vender la versión eléctrica fuera de Europa.

A 180 Final Edition (2012–)

Esta es una versión limitada (300 unidades) del A 180 de 5 puertas con volante a la derecha para el mercado japonés. Incluía el color de la carrocería blanco calcita, el color interior negro, el paquete deportivo (punta de escape cromada, rines de aleación de 17 pulgadas y 7 radios, parrilla delantera en plata iridio cromada, pedales de freno y aceleración de acero inoxidable con tacos de goma, volante deportivo forrado en cuero y cambio plateado perilla, panel de instrumentos plateado), faros y lavafaros bixenón, luces de giro, faros antiniebla (delanteros / traseros), sensor de lluvia, visera parasol con espejo iluminado, espejos antideslumbrantes, emblema 'Final Edition', alfombrillas con ' Placas plateadas con el logo de Final Edition.

El vehículo salió a la venta el 28 de mayo de 2012.

Datos técnicos

Especificación	Un CDI de 160	Un CDI de 180	Un CDI de 200	A 150	A 170	A 200	Un 200 Turbo
Largo	3.838 mm (151,1 pulgadas)
Ancho	1.764 mm (69,4 pulgadas)
Altura	1.593 mm (62,7 pulgadas)
Distancia entre ejes	2.568 mm (101,1 pulgadas)
Equipaje (l)	435–1995
(3 puertas)	435–1485
Peso vacío (5 puertas)	1.325 kg (2.921 libras)	1.345 kg (2.965 libras)	1365 kg (3009 libras)	1.225 kg (2.701 libras)	1.240 kg (2.734 libras)		1.305 kg (2.877 libras)
(3 puertas)	1.300 kg (2.866 libras)	1.320 kg (2.910 libras)	1.340 kg (2.954 libras)	1.195 kg (2.635 libras)	1.210 kg (2.668 libras)		1.275 kg (2.811 libras)
Capacidad del tanque	54 L (14,3 gal EE.UU.; 11,9 gal imp.)
Reserva del tanque	6 L (1,6 gal EE.UU.; 1,3 gal imp.)
Cilindros	4 / en línea 4 válvulas / cilindro
Desplazamiento cc	1991	1991	1991	1498	1699	2034	2034
Motor	2.0L diésel	2.0L diésel	2.0L diésel	1.5L de gasolina	Gasolina 1.7L	2.0 gasolina	2.0 turbo gasolina
Combustible por 100 km	4.9L	5.2L	5.4L	6.2L	6,6 litros		7.2L
Salida nominal kW / hp / PS (rpm)	60/82/83 (4200)	80/109/111 (4200)	103/140/142 (4200)	70/95/96 (5200)	85/116/118 (5500)	100/134/136 (5750)	142/193/196 (4850)
Par nominal	180 N · m (133 libras · pie) (1400–2600)	250 N · m (184 libras · pie) (1600–2600)	300 N · m (221 libras · pie) (1600–2600)	140 N · m (103 libras · pie) (3500-4000)	155 N · m (114 libras · pie) (3500-4000)	185 N · m (136 libras · pie) (3500-4000)	280 N · m (207 libras · pie) (1800–4850)
Aceleración 0-100 km / h (0-62 mph) (seg)	15.0	10,8	9.5	12,6	10,9		8.0
Velocidad máxima km / h	165 km / h (103 mph)	184 kilómetros por hora (114 mph)	202 kilómetros por hora (126 mph)	173 km / h (107 mph)	188 kilómetros por hora (117 mph)	195 km / h (121 mph)	218 kilómetros por hora (135 mph)
Transmisión	Manual de 5 velocidades	Manual de 6 velocidades	Manual de 6 velocidades	Manual de 5 velocidades	Manual de 5 velocidades		Manual de 6 velocidades
Ruedas	6j x 15	6j x 15	6j x 16	6j x 15	6j x 15	6j x 16	6j x 16
Llantas	185 / 65R15	185 / 65R15	195 / 55R16	185 / 65R15	185 / 65R15	195 / 55R16	195 / 55R16

Especificación	W169 (5 puertas)	W168 (batalla larga)	W168 (estándar)
largo	3.838 mm (151,1 pulgadas)	3.776 mm (148,7 pulgadas)	3.606 mm (142,0 pulgadas)
ancho	1.764 mm (69,4 pulgadas)	1.719 mm (67,7 pulgadas)	1.719 mm (67,7 pulgadas)
altura	1.593 mm (62,7 pulgadas)	1.589 mm (62,6 pulgadas)	1.575 mm (62,0 pulgadas)
distancia entre ejes	2.568 mm (101,1 pulgadas)	2.593 mm (102,1 pulgadas)	2.423 mm (95,4 pulgadas)
Capacidad de arranque de VDA L	435-1370	470-1180	390–1040

Producción

Al 4 de diciembre de 2006, se habían vendido 371,700 unidades de la Clase A de segunda generación desde septiembre de 2004, lo que hace un total de 1,500,000 unidades de Clase A producidas en la planta de DaimlerChrysler en Rastatt en diez años.

El 26 de junio de 2009, el vehículo Clase A de segunda generación número 750.000 se fabricó en la planta de Rastatt.

Al 1 de febrero de 2012, se habían entregado 1 millón de vehículos Clase A de segunda generación desde el otoño de 2004.

Tercera generación (W176; 2013)

Tercera generación (W176)
Visión general
Producción	2012-2018
Montaje
Diseñador	Mark Fetherston (2009)
Carrocería y chasis
Tipo de cuerpo	Hatchback de 5 puertas
Plataforma	MFA
Relacionado	B-Class (W246) CLA-Class (C117) GLA-Class (X156) Infiniti Q30 Infiniti QX30
Tren motriz
Motor
Transmisión	6 velocidades manual de 7 velocidades automática 7G-DCT
Dimensiones
Distancia entre ejes	2.700 mm (106,3 pulgadas)
Largo	4.292 mm (169,0 pulgadas)
Ancho	1.780 mm (70,1 pulgadas)
Altura	1.433 mm (56,4 pulgadas)

La tercera generación de la Clase A se basó en la Clase A Concept 2011 y se presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2012 . Tiene un diseño completamente diferente y más grande que las dos generaciones anteriores de la Clase A, con una longitud total de 4.292 mm (169.0 in), lo que lo convierte en un automóvil familiar pequeño en toda regla por primera vez.

Los vehículos estuvieron disponibles en algunos mercados desde septiembre de 2012. Los modelos japoneses salieron a la venta en enero de 2013.

La Clase A de tercera generación está diseñada para competir directamente con los BMW Serie 1 y Audi A3 . Está destinado a ser más dinámico que su predecesor y se centra en los propietarios más jóvenes.

Concepto Clase A (2011)

El Concept A-Class es un concept car de 3 puertas que mostró una vista previa del diseño de la tercera generación de la Clase A y fue presentado en el Auto Show de Nueva York 2011 .

Presentaba el motor de gasolina M270 de cuatro cilindros con una potencia nominal de 211 CV (155 kW; 208 CV), un sistema de advertencia de colisión basado en radar con asistencia de frenado adaptativo y un lenguaje de diseño exterior del concepto F800 de Mercedes-Benz.

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  Mercedes-Benz Concept Clase A

Modelos

Paquete de escuela de conducción (2012-2018)

Diseñado para el programa RoadSense alemán, el paquete básico de autoescuela incluye la adaptación de la cabina para acomodar los pares de pedales gemelos, un interruptor de control en la consola central para la iluminación del espacio para los pies del conductor y una señal de advertencia para los pares de pedales gemelos, espejos retrovisores gemelos, el paquete Light and Sight y el paquete Seat Comfort. El paquete también forma parte del modelo especial Clase A "toBE", con entregas a partir de enero de 2013.

A 45 AMG (2013-2018)

El A 45 AMG es una versión de alto rendimiento de la Clase A, equipada con un motor turbo de cuatro cilindros y 2 litros con una potencia nominal de 381 PS (280 kW; 376 hp) a 6000 rpm y 475 N⋅m (350 lbf⋅ft) a 2250-5000 rpm, cambio deportivo AMG Speedshift DCT de 7 velocidades con modo Momentary M, tracción total 4MATIC , ESP de 3 etapas con ESP Curve Dynamic Assist y modo "ESP Sport Handling" , tren de rodaje deportivo AMG con desarrollo independiente delantero y trasero ejes traseros, sistema de frenado de alto rendimiento con discos de freno delanteros de 350 x 32 milímetros y discos de freno traseros de 330 x 22 milímetros, y se identifica por la parrilla del radiador "twin blade", llantas de aleación AMG con diseño de radios dobles y dos tubos de escape cromados.

Con 381 CV (280 kW; 376 CV), el A 45 y sus vehículos derivados, CLA 45 y GLA 45, tienen la mayor potencia específica por litro de 187,5 caballos de fuerza por litro para un motor de cuatro cilindros en el sector de automóviles de pasajeros a partir de Septiembre de 2017. El Bugatti Chiron tiene la misma potencia específica que el A 45.

El vehículo fue anunciado originalmente para ser presentado en el primer trimestre de 2013, pero luego fue presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra . La fecha de lanzamiento de las ventas se fijó para el 8 de abril de 2013, y la comercialización en Alemania comenzó en junio de 2013.

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  Mercedes-Benz A 45 AMG (Australia; pre-lavado de cara)

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  Mercedes-Benz A 45 AMG (Australia; pre-lavado de cara)

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  Mercedes-Benz A 45 AMG (Europa; lavado de cara)

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  Mercedes-Benz A 45 AMG (Europa; lavado de cara)

Motores

La Clase A está propulsada por una gama de motores diésel y de gasolina de 4 cilindros, y los motores diésel 1.5 son versiones de una unidad Renault .

Motores de gasolina

Modelo	Años	Tipo / código	Potencia a rpm, par a rpm
A 160	2017-2018	1.595 cc (97,3 pulgadas cúbicas) I4 turbo ( M 270 DE 16 AL rojo. )	102 PS (75 kW; 101 hp) a 4.500-6000, 180 N⋅m (133 lbf⋅ft) a 1.250-3.500
A 180 BlueEFFICIENCY	2012-2018	1.595 cc (97,3 pulgadas cúbicas) I4 turbo ( M 270 DE 16 AL rojo. )	122 PS (90 kW; 120 hp) a 5.000, 200 N⋅m (148 lbf⋅ft) a 1.250–4.000
UNA EFICIENCIA DE 200 AZULES	2012-2018	1.595 cc (97,3 pulgadas cúbicas) I4 turbo ( M 270 DE 16 AL )	156 PS (115 kW; 154 hp) a 5.000, 250 N⋅m (184 lbf⋅ft) a 1.250–4.000
A 220 4MATIC DCT	2015-2018	1.991 cc (121,5 pulgadas cúbicas) I4 turbo ( M 270 DE 20 AL )	180 PS (135 kW; 184 hp) a 5500, 300 N⋅m (221 lbf⋅ft) a 1200-4000
A 250 BlueEFFICIENCY	2012-2018	1.991 cc (121,5 pulgadas cúbicas) I4 turbo ( M 270 DE 20 AL )	211 PS (155 kW; 208 hp) a 5500, 350 N⋅m (258 lbf⋅ft) a 1200 a 4000
A 250 4MATIC BlueEFFICIENCY	2013-2018	1.991 cc (121,5 pulgadas cúbicas) I4 turbo ( M 270 DE 20 AL )	211 PS (155 kW; 208 hp) a 5500, 350 N⋅m (258 lbf⋅ft) a 1200 a 4000
A 250 deporte	2012-2018	1.991 cc (121,5 pulgadas cúbicas) I4 turbo ( M 270 DE 20 AL )	211 PS (155 kW; 208 hp) a 5500, 350 N⋅m (258 lbf⋅ft) a 1200 a 4000
A 45 AMG	2013-2015	1.991 cc (121,5 pulgadas cúbicas) I4 turbo de doble entrada ( M 133 DE 20 AL )	360 PS (265 kW; 355 hp) a 6000, 450 N⋅m (332 lbf⋅ft) a 2250-5000
A 45 AMG (estiramiento facial)	2015-2018	1.991 cc (121,5 pulgadas cúbicas) I4 turbo de doble entrada ( M 133 DE 20 AL )	381 PS (280 kW; 376 hp) a 6.000, 475 N⋅m (350 lbf⋅ft) a 2.250-5.000

Motores diesel

Modelo	Años	Tipo / código	Potencia a rpm, par a rpm
Un CDI de 160	2013-2018	1.461 cc (89,2 pulgadas cúbicas) I4 turbo ( OM 607 DE 15 LA )	90 PS (66 kW; 89 hp) a 4.000, 220 N⋅m (162 lbf⋅ft) a 1.750-2.750
A 180 CDI BlueEFFICIENCY (OM 607)	2012-2018	1.461 cc (89,2 pulgadas cúbicas) I4 turbo ( OM 607 DE 15 LA )	109 PS (80 kW; 108 hp) a 4.000, 260 N⋅m (192 lbf⋅ft) a 1.750-2.500
A 180 CDI BlueEFFICIENCY (OM 651) (solo 7G-DCT)	2012-2014	1.796 cc (109,6 pulgadas cúbicas) I4 turbo ( OM 651 DE 18 LA rojo. )	109 PS (80 kW; 108 hp) a 3200–4,600, 250 N⋅m (184 lbf⋅ft) a 1400–2,800
A 200 CDI BlueEFFICIENCY	2012-2014	1.796 cc (109,6 pulgadas cúbicas) I4 turbo ( OM 651 DE 18 LA )	136 PS (100 kW; 134 hp) a 3600–4,400, 300 N⋅m (221 lbf⋅ft) a 1,600–3,000
A 200 CDI BlueEFFICIENCY	2014-2018	2.143 cc (130,8 pulgadas cúbicas) I4 turbo ( OM 651 DE 22 LA )	136 PS (100 kW; 134 hp) a 3.400–4.400, 300 N⋅m (221 lbf⋅ft) a 1.400–3.400
A 220 CDI BlueEFFICIENCY	2012-2014	2.143 cc (130,8 pulgadas cúbicas) I4 turbo ( OM 651 DE 22 LA )	170 PS (125 kW; 168 hp) a 3.000–4.200, 350 N⋅m (258 lbf⋅ft) a 1.600–3.000
A 220 CDI BlueEFFICIENCY	2014-2018	2.143 cc (130,8 pulgadas cúbicas) I4 turbo ( OM 651 DE 22 LA )	170 PS (125 kW; 168 hp) a 3.400–4.000, 350 N⋅m (258 lbf⋅ft) a 1.400–3.400

Transmisiones

Modelo	Años	Estándar	Opcional
Un 180 BlueEfficiency	2012-2018	Manual de 6 velocidades	Automática de 7 velocidades (7G-DCT)
Una edición 180 BlueEfficiency	2013-2018	Manual de 6 velocidades	n / A
Un 200 BlueEfficiency	2012-2018	Manual de 6 velocidades	Automática de 7 velocidades (7G-DCT)
A 250 4MATIC BlueEfficiency	2013-2018	Automática de 7 velocidades (7G-DCT)	n / A
Un 250 BlueEfficiency	2012-2018	Automática de 7 velocidades (7G-DCT)	n / A
A 250 deporte	2012-2018	Automática de 7 velocidades (7G-DCT)	n / A
A 45 AMG	2013-2018	Automática de 7 velocidades (AMG Speedshift DCT)	n / A
Un CDI de 160	2013-2018	Manual de 6 velocidades	Automática de 7 velocidades (7G-DCT)
A 180 CDI BlueEfficiency (OM 607)	2012-2018	Manual de 6 velocidades	Automática de 7 velocidades (7G-DCT) (2014–)
Una edición BlueEfficiency de 180 CDI	2013-2018	Manual de 6 velocidades	n / A
A 180 CDI BlueEfficiency (OM 651)	2012-2014	Automática de 7 velocidades (7G-DCT)	n / A
Un 200 CDI BlueEfficiency	2012-2018	Manual de 6 velocidades	Automática de 7 velocidades (7G-DCT)
Un 220 CDI BlueEfficiency	2012-2018	Automática de 7 velocidades (7G-DCT)	n / A

Equipo

Drive Kit Plus para iPhone, módulo de teléfono Mercedes-Benz con Bluetooth, cofre de techo 400 con barras de soporte Alustyle Quickfix, gama de productos Mercedes Sport (un borde de spoiler para el faldón delantero, una rejilla de radiador negra reluciente, una carcasa de retrovisor exterior y un borde de cintura negros relucientes para los vehículos de la Clase A. La Clase A en Australia viene de serie con 9 bolsas de aire.

El módulo de teléfono salió a la venta el cuarto trimestre de 2012.

Los productos Mercedes-Benz Sport se fabricaron para los vehículos Clase A (W 176).

Márketing

Como parte del lanzamiento de la Clase A, Mercedes-Benz inició la serie de conciertos 'A Rock' con la banda británica de rock alternativo Placebo . La gira de 5 conciertos tuvo lugar en París, Roma, Zúrich, Hamburgo, Madrid entre junio y julio de 2012.

Mercedes-Benz Japan había creado un anime corto titulado "Next A-Class", antes del lanzamiento de la Clase A en Japón.

Producción

La producción de la Clase A comenzó en la planta de Mercedes-Benz Rastatt en 2012.

Mercedes-Benz firmó un acuerdo con el proveedor finlandés Valmet Automotive para expandir la producción de vehículos Clase A, donde Valmet producirá más de 100,000 unidades para Daimler desde 2013 hasta 2016, el acuerdo continuó luego para cubrir el resto del tiempo de producción del tercera versión que llegó a su fin cuando comenzó la producción de la cuarta versión en 2018. En 2017, Mercedes-Benz firmó un nuevo acuerdo con el proveedor finlandés para la cuarta versión.

La producción de los motores de 4 cilindros BlueDirect de la serie A se llevó a cabo en la planta de producción de motores de Mercedes-Benz en Kölleda.

Estilismo previo al estiramiento facial

• 

  Parte delantera

• 

  Trasero

Estilo post-lifting

• 

  Parte delantera

• 

  Trasero

Cuarta generación (W177; 2018)

El W177 Mercedes-Benz Clase A es la cuarta y actual generación de la gama Clase A de hatchbacks ejecutivos subcompactos . Fue lanzado en 2018 como el sucesor del W176 Mercedes-Benz Clase A y las ventas comenzaron en marzo de 2018. Está disponible como hatchback de 5 puertas (código de modelo W177), sedán de 4 puertas (V177) y un largo -Sedán con base de ruedas exclusivo de China (Z177). En América del Norte, el hatchback está disponible en Canadá y México, pero en los EE. UU. Solo está disponible el sedán.

El hatchback Clase A de cuarta generación se presentó a los medios en febrero de 2018 en Ámsterdam antes de su debut público en el Salón del Automóvil de Ginebra 2018 . En el lanzamiento, Mercedes-Benz reveló que la "cara de depredador" del vehículo, que también se implementa en el C257 CLS y C118 CLA , no se extenderá por toda la gama de automóviles de la marca.

Referencias

Notas

Bibliografía

General

Manuales de taller

enlaces externos

• Página web oficial

v t mi «  Anterior - Cronología del automóvil de carretera Mercedes-Benz , de 1990 a 2010 - siguiente  »
Modelo	Cuerpo	Decenio de 1990										2000										2010
		0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9
A	Escotilla									W168							W169							W176						W177
	Sedán																													V177
B	Escotilla																W245							W246							W247
C	Salón	W201			W202								W203							W204						W205
	Inmuebles							S202					S203							S204						S205
mi	Salón	W124					W210							W211							W212								W213
	Limusina	V124																				V212							V213
	Inmuebles	S124						S210							S211							S212							S213
S	Salón	W126		W140								W220						W221								W222
	Limusina	V126		V140								V220						V221								V222, X222
	pullman	VF126					VF140						VF220							VV221								VV222
CLA	Coupé de 4 puertas																								C117						C118
	Freno de tiro																									X117					X118
CLS	Coupé de 4 puertas															C219							C218							C257
	Freno de tiro																							X218
CLC / C	Hatchback Coupé												CL203
	Coupé																							C204				C205
	Cabriolé																											A205
CLK / E	Coupé	C124						C208							C209						C207								C238
	Cabriolé		A124						A208							A209						A207							A238
	StraßenVersion									GTR
CL / S	Coupé	C126		C140							C215							C216								C217
	Cabriolé																												A217
SLK / SLC	Coche de turismo									R170							R171						R172
SL		R129													R230									R231
SLS / GT	Coupé																					C197					C190
	Coche de turismo																						R197					R190
	Coupé de 4 puertas																													X290
SLR	Coupé														C199
	Coche de turismo																		R199
	Velocista																					Z199
Vaneo	Monovolumen													W414
R																		W251
V																										W447
GLA	Transversal																									X156
GLB	Transversal																														X247
EQC	SUV																														N293
Musso / GLK / GLC	SUV							Musso FJ												X204								X253
	SUV coupé																										C253
M / GLE	SUV									W163								W164						W166							V167
	SUV coupé																										C292
GL / GLS	SUV																	X164							X166						X167
GRAMO	Vehiculo todoterreno	W460 / 461
		W463
Musso Sports / X	Camioneta													Musso Sports P100																W470
Citan	LCV																									W415
Vito  y  Viano		MB100						W638								W639											W447
Velocista		T1					W901 - W905											NCV3
Vario		T2						W670
Unimog	Tractor / camión		U435				U437
Modelo	Cuerpo	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9
		Decenio de 1990										2000										2010

v t mi «  Anterior - Cronología del automóvil de carretera Mercedes-Benz , 2020-presente
Modelo	Cuerpo	2020
		0	1
A	Escotilla	W177
	Sedán	V177
B	Escotilla	W247
C	Salón	W205 → W206
	Inmuebles	S205 → S206
	Coupé	C205
	Cabriolé	A205
mi	Salón	W213
	Inmuebles	S213
	Coupé	C238
	Cabriolé	A238
S	Salón	W222	W223
	Limusina	V222, X222	V223
	pullman	VV222
	Coupé	C217
	Cabriolé	A217
CLA	Coupé de 4 puertas	C118
	Freno de tiro	X118
CLS	Coupé de 4 puertas	C257
SL	Coche de turismo	R231
AMG GT	Coupé	C190
	Coche de turismo	R190
	Coupé de 4 puertas	X290
GLA	Transversal	H247
GLB	Transversal	X247
GLC	SUV	X253
	SUV coupé	C253
GLE	SUV	V167
	SUV coupé	C167
GLS	SUV	X167
GRAMO	Vehiculo todoterreno	W463
EQA	Cruce eléctrico	H243
JCA	Cruce eléctrico	X243
EQC	SUV eléctrico	N293
EQE	Salón Eléctrico		V295
SUV EQE	SUV eléctrico		?
EQS	Salón Eléctrico		V297
SUV EQS	SUV eléctrico		?
EQV	MPV eléctrico	W443
V	Monovolumen	W447
X	Camioneta	W470
Citan	LCV	W415
Vito		W447
Velocista		NCV3
Unimog	Tractor / camión	U437