Audi A3 - Audi A3

Audi A3
2020 Audi A3 Sport 30 TFSi Berlina 1.0.jpg
Audi A3 Berlina (cuarta generación)
Visión general
Fabricante Audi AG
Producción 1996-presente
Carrocería y chasis
Clase Coche ejecutivo subcompacto ( C )
Tipo de cuerpo Berlina de 4 puertas con puerta trasera de 3 o 5
puertas
Diseño Motor delantero, tracción delantera / tracción total ( quattro )

El Audi A3 es un subcompacto ejecutivo / automóvil familiar pequeño (Euro NCAP) / segmento C (Comisión Europea) fabricado y comercializado desde la década de 1990 por la subdivisión del fabricante de automóviles alemán Audi del Grupo Volkswagen , actualmente en su cuarta generación.

Las dos primeras generaciones del Audi A3 se basaron en la plataforma Volkswagen Grupo A , que comparten con Audi TT , Volkswagen Golf , Volkswagen Caddy y Volkswagen Touran , así como con SEAT León , SEAT Toledo y Škoda Octavia .

El A3 de tercera generación utiliza la plataforma Volkswagen Group MQB .

Primera generación ( Typ 8L; 1996)

Primera generación (8L)
Audi A3 delantero 20080326.jpg
Audi A3 de 5 puertas (después del lavado de cara)
Visión general
Producción 1996-2003
Montaje
Diseñador Dirk van Braeckel (1992)
Carrocería y chasis
Tipo de cuerpo Hatchback de 3 puertas Hatchback de
5 puertas
Plataforma Volkswagen Grupo A4 (PQ34)
Relacionado Volkswagen Golf Mk4
SEAT León Mk1
Tren motriz
Motor Motor de gasolina
I4
Motor diesel
Cuatro en línea
Transmisión
Dimensiones
Distancia entre ejes A3 2.513 mm (98,9 pulgadas)
quattro y S3: 2.519 mm (99,2 pulgadas)
Largo A3 4.152 mm (163,5 pulgadas)
S3 4.159 mm (163,7 pulgadas)
Ancho A3 1.735 mm (68,3 pulgadas)
S3 1.763 mm (69,4 pulgadas)
Altura A3 1.423 mm (56,0 pulgadas)
S3 1.415 mm (55,7 pulgadas)

El A3 original (o Tipo 8L) se introdujo en el mercado europeo en 1996, lo que marcó el regreso de Audi a la producción de automóviles más pequeños tras la desaparición del Audi 50 en 1978. Este fue el primer modelo del Grupo Volkswagen en utilizar el "PQ34" o Plataforma "A4" , que se parece mucho al Volkswagen Golf Mk4 contemporáneo , que llegó un año después. En tres años, esta plataforma se utilizó para un total de siete coches.

Inicialmente, el A3 estaba disponible solo con una carrocería hatchback de tres puertas , para presentar una imagen más deportiva que el Golf, tanto en la tracción delantera como en las cuatro ruedas . Los motores de cuatro cilindros en línea estaban montados transversalmente . El Audi A3 fue el octavo modelo de la gama Audi en utilizar cinco válvulas por cilindro.

El mercado del Reino Unido recibió por primera vez el Audi A3 en noviembre de 1996.

En 1999 Audi amplió la gama con la introducción de versiones más potentes: un 1.8 turbo de 180 CV (132 kW; 178 CV) y un motor diésel 1.9 TDI con tecnología de inyector unitario "Pumpe Düse" (PD) y turbocompresor de geometría variable . El A3 1.8T quattro con tracción en las cuatro ruedas utilizaba el motor de 150 CV (110 kW; 148 CV) o 180 CV (132 kW; 178 CV), y el mismo sistema de tracción en las cuatro ruedas basado en Haldex Traction que el Audi. S3 y Audi TT . También en 1999, Audi también presentó una carrocería de cinco puertas.

A finales de 2000, la gama A3 se revisó con nuevos faros y luces traseras, otros cambios cosméticos menores, un interior mejorado y la introducción de una caja de cambios manual de seis velocidades en el 1.8 Turbo de 180 CV (132 kW; 178 CV) y el nuevo 130 PS (96 kW; 128 CV) 1.9 TDI.

El control electrónico de estabilidad , el control de tracción y la computadora de distribución de la fuerza de frenado de Audi se convirtieron en equipo estándar en algunos países.

Aunque el Audi A3 de primera generación fue reemplazado en Europa en 2003, el modelo de primera generación continuó vendiéndose en algunos mercados. La producción del modelo de primera generación se detuvo en Brasil en 2006.

La seguridad

Resultados de la prueba Euro NCAP
Audi A3, 3dr hatchback (1998)
Prueba Puntaje Clasificación
Ocupante adulto: 25 4/5 estrellas
Peatonal: 12 2/4 estrellas

Calificación Euro NCAP de 4 sobre 5 estrellas. Su evaluación concluyó que "el bloqueo de la columna, la palanca de ajuste y el soporte presentaban peligros en el área de impacto de la rodilla para el conductor. Estos podrían causar grandes cargas en la parte superior de las piernas y daños en las rodillas". El A3 tampoco ofrece casi ninguna protección a los peatones, lo que le otorga dos estrellas de cuatro posibles.

S3 (1999-2003)

Audi S3 (pre-lavado de cara)
Audi S3 (lavado de cara) acabado en amarillo Imola
Audi S3 (pre-lavado de cara)
Audi S3 (estiramiento facial)

Audi lanzó el Audi S3 derivado del A3 en 1999, solo como un hatchback de tres puertas. El motor de gasolina turboalimentado de cuatro cilindros en línea 20v 1.8 L vino en dos versiones: 210 PS (154 kW; 207 hp) y 225 PS (165 kW; 222 hp). Los primeros modelos (1999-2001) tenían 210 PS (154 kW; 207 hp). Los modelos posteriores (2001-2003) tenían sincronización variable de válvulas y 225 PS (165 kW; 222 hp). El motor tenía un par máximo de 280 N⋅m (210 ft⋅lbf). Esta fue la primera vez que se utilizó un pequeño motor de cuatro cilindros en un automóvil de la serie S de Audi .

Aunque apodado "quattro" , el S3 utiliza un sistema de tracción en las cuatro ruedas diferente . El acoplamiento de tracción Haldex ajusta el sesgo de distribución del par desde el eje delantero al trasero a medida que cambian los requisitos de agarre; la mayoría de las veces funciona como tracción delantera.

El S3 se vendió en Europa, Japón, México, Sudáfrica, Australia y Nueva Zelanda.

Al S3 se le dio un lavado de cara en 2002, donde se le dieron unidades de luces / indicadores de una pieza, diferentes aletas delanteras, grupos de luces traseras y algunas mejoras menores en el acabado interior.

Las características estándar incluyen faros de xenón HID con lavadores de alta presión y niveladores automáticos, faros antiniebla delanteros, llantas de aleación de 17 "" Avus " con neumáticos 225 / 45R17, asientos de cuero Recaro ajustables eléctricamente , control de clima, alarma y control electrónico de estabilidad con control de tracción .

Las opciones incluyen un sistema de sonido Bose , maletero / baúl o cambiador de CD de 6 discos montado en el tablero , pintura metálica , ruedas RSTT de 18 pulgadas y 9 radios, techo corredizo de vidrio, reposabrazos central, vidrio de privacidad (pilar B hacia atrás), auto -espejo retrovisor con atenuación, asistente de estacionamiento, red para equipaje, asientos delanteros con calefacción, control de crucero , carcasas de los retrovisores exteriores de aluminio y tapizados de asientos de combinación de cuero / Alcantara (azul / plateado / amarillo). Estos artículos son estándar en algunos mercados de exportación.

Motores

Los motores utilizados son los mismos que los de muchos otros coches del Grupo Volkswagen .

Nombre Escribe Código del motor Salida a rpm Torque a rpm Tiempo de 0 a 100 km / h (de 0 a 62 mph) Velocidad máxima Años
Motores de gasolina
1.6 8v 1595 cc (97 pulgadas cúbicas) I4 AEH / AKL / APF 101 PS (74 kW; 100 caballos de fuerza) a 5600 rpm 145 N · m (107 libras · pie) a 3.800 rpm 11,0 s 188 kilómetros por hora (117 mph) 1996-2000
1.6 8v 1595 cc (97 pulgadas cúbicas) I4 AVU / BFQ 102 PS (75 kW; 101 caballos de fuerza) a 5600 rpm 148 N · m (109 libras · pie) a 3.800 rpm 10,9 segundos 189 km / h (117 mph) 2000-2003
1.8 20v 1781 cc (109 pulgadas cúbicas) I4 AGN / APG 125 CV (92 kW; 123 CV) a 6.000 rpm 170 N · m (125 libras · pie) a 4200 rpm 9,6 s 202 kilómetros por hora (126 mph) 1996-2003
1.8 20vT 1,781 cc (109 pulgadas cúbicas) I4 turbo AGU / ARZ / ARX / AUM 150 PS (110 kW; 148 caballos de fuerza) a 5.700 rpm 210 N · m (155 libras · pie) a 1.750–4.600 rpm 8.2 segundos 217 kilómetros por hora (135 mph) 1996-2003
1.8 20vT 1,781 cc (109 pulgadas cúbicas) I4 turbo AJQ / APP / ARY / AUQ 180 PS (132 kW; 178 caballos de fuerza) a 5.500 rpm 235 N · m (173 libras · pie) a 1.950–5.000 rpm 7,5 segundos 228 kilómetros por hora (142 mph) 1999-2003
1.8 20vT (S3) 1,781 cc (109 pulgadas cúbicas) I4 turbo APY, AMK 210 PS (154 kW; 207 caballos de fuerza) a 5.800 rpm 270 N · m (199 libras · pie) a 2100 rpm 6,8 segundos 238 kilómetros por hora (148 mph) 1999-2001
1.8 20vT (S3) 1,781 cc (109 pulgadas cúbicas) I4 turbo BAM 225 PS (165 kW; 222 caballos de fuerza) a 5.900 rpm 280 N · m (207 libras · pie) a 2200 rpm 6,6 segundos 243 km / h (151 mph) 2001-2003
Motores diesel
1,9 8v TDI 1.896 cc (116 pulgadas cúbicas) I4 turbo AGR / ALH 90 CV (66 kW; 89 CV) a 4.000 rpm 210 N · m (155 libras · pie) a 1900 rpm 12,4 s 181 kilómetros por hora (112 mph) 1996-2001
1,9 8v TDI 1.896 cc (116 pulgadas cúbicas) I4 turbo ATD / AXR 100 PS (74 kW; 99 caballos de fuerza) a 4.000 rpm 240 N · m (177 libras · pie) a 1.800-2.400 rpm 11,0 s 188 kilómetros por hora (117 mph) 2001-2003
1,9 8v TDI 1.896 cc (116 pulgadas cúbicas) I4 turbo AHF / ASV 110 PS (81 kW; 108 caballos de fuerza) a 4.150 rpm 235 N · m (173 libras · pie) a 1900 rpm 10,5 s 194 km / h (121 mph) 1997–2000
1,9 8v TDI 1.896 cc (116 pulgadas cúbicas) I4 turbo ASZ 130 PS (96 kW; 128 caballos de fuerza) a 4.000 rpm 310 N · m (229 libras · pie) a 1900 rpm 9.2 segundos 205 km / h (127 mph) 2000-2003

Segunda generación ( Typ 8P; 2003)

Segunda generación (8P)
2008 Audi A3 Sport TDi 1.9 Delantero.jpg
2005-2008 Audi A3 Sportback
Visión general
Producción 2003-2013
Montaje
Diseñador Gary Telaak (2000)
Carrocería y chasis
Tipo de cuerpo Hatchback de
3 puertas Sportback de 5 puertas ( hatchback ) convertible de
2 puertas
Plataforma Volkswagen Grupo A5 (PQ35)
Relacionado Volkswagen Golf Mk5
SEAT León Mk2
Volkswagen Gran Lavida
Tren motriz
Motor
Motor de gasolina de cuatro cilindros en línea
  • 1.2 L I4 Turbo FSI (TFSI)
  • 1.4 L I4 Turbo FSI (TFSI)
  • 1,6 L I4
  • 1,6 L I4 FSI
  • 1.8 L I4 TFSI
  • 2,0 L I4 FSI
  • 2,0 L I4 TFSI
Motor de gasolina de cinco cilindros en línea
Motor VR6
  • 3,2 L VR6 (gasolina)
Motor diesel de cuatro cilindros en línea
  • 1,6 L I4 TDI
  • 1,9 L I4 TDI
  • 2,0 L I4 TDI
Transmisión
Dimensiones
Distancia entre ejes 2.578 mm (101,5 pulgadas)
Largo 3 puertas: 4215 mm (165,9 pulgadas)
5 puertas: 4285 mm (168,7 pulgadas)
Ancho 1.765 mm (69,5 pulgadas)
Altura 1.420 mm (55,9 pulgadas)

Versión inicial

En el Salón del Automóvil de Ginebra de 2003 , Audi lanzó la segunda generación del A3, el Typ 8P, diseñado por Gary Telaak durante 2000 (sin embargo, el diseño final se congeló en 2001). Originalmente lanzado solo como un hatchback de tres puertas con motores de cuatro cilindros, presentaba una nueva plataforma de automóvil (la plataforma PQ35 ), un interior rediseñado y más espacioso, nuevos motores de gasolina con Inyección Estratificada de Combustible (FSI) y seis velocidades estándar Cajas de cambios manuales (excepto en la base 1.6).

A mediados de 2003, la línea se actualizó con dos modelos deportivos, una versión 2.0 Turbo-FSI con 200 CV (147 kW; 197 CV) y un motor 3,2 L VR6 (por primera vez) con 250 CV (184 kW). ; 247 CV). La tracción en las cuatro ruedas bajo demanda quattro basada en Haldex Traction y la caja de cambios semiautomática S-Tronic se introdujeron como opciones (quattro es estándar en el VR6) en modelos con motores de más de 140 CV (103 kW; 138 CV).

En 2005, el nivel de acabado "S line", que ofrece nuevos elementos decorativos, estuvo disponible y el A3 de tres puertas recibió las mismas características de estilo frontal que el modelo Sportback. Por primera vez, el A3 estuvo disponible en el mercado norteamericano, exclusivamente con la carrocería Sportback, con el FSI base 2.0 de cuatro en línea introducido en 2005 como modelo 2006, y el 3.2 VR6 Quattro siguiente.

Códigos de chasis 8P1 8PA 8P7
Tipo de cuerpo Hatchback de 3 puertas Sportback de 5 puertas Cabriolé
Años 2003– 2004– 2008–

A3 Sportback (2004-2013)

El modelo "Sportback" de cinco puertas se introdujo en junio de 2004. El A3 Sportback es 80 mm (3,1 pulgadas) más largo que la carrocería básica de tres puertas e incluye un espacio de cabina trasero mejorado y un maletero más grande (370 litros). También recibió la nueva parrilla frontal de "marco único" introducida originalmente en el A8 W12 , que luego se adoptó en toda la gama A3.

S3 (2006-2013)

Audi S3 hatchback de 3 puertas
Audi S3 hatchback de 3 puertas

En agosto de 2006, Audi presentó la segunda generación del S3. Ofrecida en estilos de carrocería de tres y cinco puertas, la segunda generación, Typ 8P, S3 está propulsada por un motor de gasolina FSI de 2.0 litros turboalimentado modificado y mejorado del Grupo Volkswagen , con una potencia máxima de 195 kW (265 PS; 261 bhp). Como con todos los modelos de Audi S , el diseño fue realizado internamente por quattro GmbH . El motor cuenta con pistones mejorados de alto rendimiento, mapa de impulso / combustible revisado, mayor tamaño del turbocompresor ( KKK K04) y un intercooler más grande . La forma más potente de este motor, la tracción en las cuatro ruedas quattro , permite un tiempo de 0 a 100 km / h (0 a 62 mph) de 5,5 segundos y una velocidad máxima limitada electrónicamente de 250 km / h (155 mph) . Audi ofrece transmisiones manuales de seis velocidades y automáticas S-Tronic de seis velocidades con el S3.

Se revisaron las clasificaciones de los resortes y los amortiguadores, junto con el kit de carrocería. Al igual que su predecesor, aunque tiene la insignia de modelo "Quattro", el S3 no emplea un diferencial central Torsen (como en otros modelos Quattro comunes), sino que utiliza el sistema sueco Haldex Traction en su transmisión de tracción en las cuatro ruedas bajo demanda , debido a a la disposición transversal del motor .

La seguridad

Resultados de la prueba Euro NCAP
Audi A3, RHD 3-dr hatchback (2003)
Prueba Puntaje Clasificación
Ocupante adulto: 29 4/5 estrellas
Niño ocupante: 35 3/5 estrellas
Peatonal: 8 1/4 estrellas

Euro NCAP probó un Audi A3 de segunda generación con airbags delanteros, airbags laterales, pretensores de cinturones de seguridad y limitadores de carga de serie. A pesar de que Audi aumentó la protección dentro del automóvil para el conductor y los pasajeros, la seguridad de los peatones en realidad empeoró un 33% en comparación con la primera generación y Euro NCAP criticó el automóvil que prácticamente no ofrece protección en la parte delantera y obtiene solo una estrella de cuatro posibles. "Un mal resultado para un coche nuevo" fue el veredicto dado a la seguridad de los peatones después de la prueba.

2008 cirugía estética

Audi introdujo una serie de cambios en el A3 y S3 en 2008. Estos incluyen un estilo revisado de la nariz y la cola, con una parrilla y luces de circulación diurna modificadas , motores Common Rail 2.0 TDI, transmisión de doble embrague S tronic de siete velocidades disponible para los más pequeños. -Motores de EE . UU . Y amortiguadores adaptativos opcionales de "conducción magnética" . Además, la gama ahora incluye un modelo S3 Sportback.

Además, se introdujo una versión descapotable. Era similar en dimensiones a la versión de 3 puertas, con un diseño de dos cajas.

Audi A3 TDI Clubsport quattro (2008)

Audi A3 TDI Clubsport quattro es un concept car presentado en 2008. Basado en el Audi A3 de tres puertas, es un enfoque de Audi para abordar tanto el rendimiento como el medio ambiente.

El motor del concept car es un diésel turboalimentado de 2.0 litros que produce 224 hp (167 kW) y 332 lb⋅ft (450 N⋅m). de torque. Produce 113,8 caballos de fuerza (84,9 kW) por litro y cumple con los estándares de emisiones diésel Euro 5. Utiliza el sistema de transmisión quattro con una transmisión manual de seis velocidades.

El chasis tiene el sistema de suspensión magnética de Audi, que baja el vehículo 1.4 pulgadas (36 mm) del modelo base. También tiene frenos delanteros cerámicos, suspensión trasera de cuatro brazos y servoasistencia electromecánica para la dirección de piñón y cremallera .

Las modificaciones exteriores incluyen el ensanchamiento de la parrilla de tres puertas, la modificación de las extrañas y la ampliación de las tomas de aire. Se han agregado bengalas de guardabarros atornilladas y un gran alerón trasero. Los cambios interiores incluyen asientos deportivos y un volante de fondo plano.

Audi afirma un rendimiento de 0 a 62 mph (0 a 100 km / h) en 6.6 segundos con una velocidad máxima de 149 mph (240 km / h). Se espera que obtenga aproximadamente 40 millas por galón estadounidense (5,9 L / 100 km; 48 mpg -imp ).

RS 3 Sportback (2011-2012)

Audi RS 3 Sportback
Audi RS 3 Sportback

El Audi RS 3 es un derivado del A3 Sportback con un motor turboalimentado de 5 cilindros , 2.480 cc (151 pulgadas cúbicas) nominal de 340 PS (250 kW; 335 hp) y 450 N⋅m (332 lb⋅ft), vermicular- grafito cárter de hierro fundido, de siete velocidades S tronic transmisión con dos modos automáticos y un modo manual, Quattro on-demand cuatro ruedas motrices del sistema, pista ampliado a 1,564 mm (61,57 pulgadas), MacPherson en aluminio, cuerpo rebajado en 25 mm (0,98 pulg.), Rines de aluminio fundido de 19 pulgadas con estilo de titanio pulido a máquina (negro opcional con borde de borde rojo) con neumáticos 235/35 delanteros y 225/35 traseros, 370 mm (14,57 pulg.) Delante y 310 mm (12,20 pulg.) in) discos de freno ventilados, cubiertas de disco de freno de aluminio, pinzas fijas de cuatro pistones en negro de alto brillo con logotipos RS, programa de estabilización electrónico con modo Sport, guardabarros delanteros abocinados de plástico reforzado con fibra de carbono (CFRP), molduras de umbral prominentes y carcasas de retrovisores exteriores en aluminio mate, spoiler de techo, difusor inserto negro de alto brillo, dos escapes elípticos tai lpipes a la izquierda, interior negro, asientos deportivos tapizados en cuero Nappa con costuras plateadas en contraste, inserciones en acabado Piano black o Aluminium Race, volante deportivo multifunción de cuero con fondo plano, 5 colores de carrocería disponibles con una selección ilimitada de Acabados de pintura personalizados. Su aceleración se calcula de 0 a 62 mph (0 a 100 km / h) en 4,6 segundos, con una velocidad máxima limitada electrónicamente de 155 mph (249 km / h). Las características opcionales incluían asientos delanteros individuales, rieles en el techo con apariencia de aluminio mate, paquetes de estilo en negro o aluminio mate.

Las primeras entregas comenzaron a principios de 2011.

A3 Cabriolet Sport y S line Final Edition (2013–)

El A3 Cabriolet Sport Final Edition es una versión del modelo A3 Cabriolet Sport para el mercado del Reino Unido, que conmemora el final de la producción del A3 Cabriolet. Incluía tapicería de cuero Vienna, calefacción en los asientos delanteros, sensores de estacionamiento traseros, activación automática de faros y limpiaparabrisas, control de crucero, una interfaz de teléfono móvil Bluetooth.

S line Final Edition se basa en el modelo A3 Cabriolet Sport Final Edition, con llantas de aleación S line de 18 pulgadas con un nuevo diseño de radios de cinco segmentos, tapizado completo de cuero Vienna, características de entretenimiento y seguridad S line con faros de xenón plus con LED diurnos luces de marcha, navegación por satélite basada en DVD, conexión para iPod con Audi Music Interface, sistema de sonido BOSE.

Motores

En enero de 2007, el 2.0 FSI de aspiración natural fue reemplazado por un nuevo motor 1.8 TFSI turboalimentado de 160 CV (118 kW; 158 CV). Está disponible solo en tracción delantera.

A finales de 2007, Audi introdujo un nuevo motor 1.4 L TFSI de 125 CV (92 kW; 123 CV) para el A3, en sustitución del motor 1.6 L FSI, y un nuevo modelo diésel "e". El modelo "e", el equivalente de Audi al BlueMotion de Volkswagen , está disponible con el motor TDI de 1.9 L y ofrece un automóvil más ecológico, con una emisión de CO 2 por debajo de 120 g / km.

Audi lanzó dos modelos del A3 1.6 TDI para el mercado europeo. El primero utiliza el sistema de recuperación de energía y arranque / parada de Audi, y produce 105 CV (77 kW; 104 CV). Este motor alcanza aproximadamente 4.1 L / 100 km (69 mpg -imp ; 57 mpg -US ). El segundo motor no usa los mismos sistemas de eficiencia y producirá 90 CV (66 kW; 89 hp) y obtendrá 4.5 L / 100 km (63 mpg -imp ; 52 mpg -US ). Salieron a la venta en junio de 2009.

En 2009, el motor de gasolina 1.6 L de ocho válvulas fue reemplazado por un motor 1.2 TFSI turboalimentado que ya se encuentra en los modelos VW Polo y Golf. Este motor tiene una potencia de 105 PS (77 kW; 104 hp) y 175 N⋅m (129 lb⋅ft), y emite 127 g / km de CO
2
. En abril de 2010, Audi aún no ha publicado especificaciones o precios oficiales para el modelo 1.2 TSI, ya que el modelo 1.6 se ha convertido en un modelo de liquidación especial para liquidar las existencias de 1.6.

El A3 2.0 TDI clean diesel es una versión del Audi A3 2.0 TDI para el mercado norteamericano, lo que lo convierte en el segundo vehículo Audi TDI vendido en Norteamérica, después del Audi Q7 TDI en 2008. Es un vehículo FWD con transmisión S-Tronic con asistente de retención en pendientes, radio satelital Sirius, asientos y volante de cuero, entrada de audio auxiliar, control de clima de doble zona, llantas de aleación de 17 pulgadas (430 mm). El vehículo fue presentado en el 2009 North American International Auto Show . Este modelo estadounidense comenzaría a venderse en el primer trimestre de 2010 como vehículo modelo 2010.

En marzo de 2011, la gama se amplió con la introducción de un 2.0 TDI más potente con 170 CV (125 kW; 168 CV).

El motor 2.0 TDI se incluyó en los motores que, según la Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos, utilizan software diseñado intencionalmente para apagar los sistemas de control de emisiones, excepto cuando se someten a pruebas de emisiones. Los modelos fabricados entre 2009 y 2015 se vieron afectados.

Motores de gasolina
Modelo Desplazamiento del motor Código del motor Potencia a rpm Torque a rpm 0-100 km / h (0-62 mph)
el tiempo
Años
1.2 TFSI 1.197 cc (73 pulgadas cúbicas) I4 CBZB 105 PS (77 kW; 104 caballos de fuerza) a 5,000 rpm 175 N · m (129 libras · pie) a 1.550–4.100 rpm 10,6  segundos 2010-2013
1.4 TFSI 1390 cc (85 pulgadas cúbicas) I4 CAXC 125 CV (92 kW; 123 CV) a 5.000 rpm 200 N · m (148 libras · pie) a 1.500–4.000 rpm 9,1  s 2007-2013
1,6 1595 cc (97 pulgadas cúbicas) I4 BGU / BSE / BSF / CCS 102 PS (75 kW; 101 caballos de fuerza) a 5600 rpm 148 N · m (109 libras · pie) a 3.800 rpm 11,5  s 2003-2010
1.6 FSI 1598 cc (98 pulgadas cúbicas) I4 BOLSA / BLF / BLP 115 CV (85 kW; 113 CV) a 6.000 rpm 155 N · m (114 libras · pie) a 4.000 rpm 10,6  segundos 2003-2007
1.8 TFSI 1798 cc (110 pulgadas cúbicas) I4 BYT / BZB 160 PS (118 kW; 158 hp) a 5,000–6,200 rpm 250 N · m (184 libras · pie) a 1.500–4.200 rpm 7,7  segundos 2007-2008
CDAA 160 PS (118 kW; 158 hp) a 4.500–6.200 rpm 250 N · m (184 libras · pie) a 1.500–4.500 rpm 7,4  s 2009-2013
2.0 FSI 1.984 cc (121 pulgadas cúbicas) I4 AXW / BLR / BLX / BLY
BVY / BVX / BVZ
150 PS (110 kW; 148 caballos de fuerza) a 6.000 rpm 200 N · m (148 libras · pie) a 3250–4 250 rpm 8.8 2003-2008
2.0 TFSI AXX / BPY / BWA / CAWB 200 PS (147 kW; 197 hp) a 5,100-6,000 rpm 280 N · m (207 libras · pie) a 1.800–5.000 rpm 6,8  segundos 2004-2008
CCZA 200 PS (147 kW; 197 caballos de fuerza) 280 N · m (207 libras · pie) a 1700-5000 rpm 6,8  segundos 2009-2013
BHZ / CDLA 265 PS (195 kW; 261 caballos de fuerza) a 6.000 rpm 350 N · m (258 libras · pie) a 2500-5000 rpm 5,6  segundos 2006-2013
(solo Audi S3)
2,5 TFSI 2480 cc (151 pulgadas cúbicas) I5 CEPA 340 PS (250 kW; 335 hp) a 5,400-6,500 rpm 450 N · m (332 libras · pie) a 1.600–5.300 rpm 4,6  s 2011-2013
(solo Audi RS 3)
3.2 3189 cc (195 pulgadas cúbicas) VR6 BDB / BMJ / BUB 250 PS (184 kW; 247 caballos de fuerza) a 6.300 rpm 320 N · m (236 libras · pie) a 2500–3000 rpm 6,3  segundos 2003-2009
Motores diesel
Modelo Desplazamiento del motor Código del motor Potencia a rpm Torque a rpm 0-100 km / h de
tiempo
Años
1.6 TDI 1598 cc (98 pulgadas cúbicas) I4 CAYB 90 PS (66 kW; 89 caballos de fuerza) a 4200 rpm 230 N · m (170 libras · pie) a 1500-2500 11,4  s 2009-2013
CAYC 105 PS (77 kW; 104 caballos de fuerza) a 4.400 rpm 250 N · m (184 libras · pie) a 1500-2500 11,0  s 2009-2013
1,9 TDI 1.896 cc (116 pulgadas cúbicas) I4 BJB / BKC / BXE / BLS 105 PS (77 kW; 104 caballos de fuerza) a 4.000 rpm 250 N · m (184 libras · pie) a 1900 rpm 11,0  s 2003-2009
2.0 TDI 1.968 cc (120 pulgadas cúbicas) I4 BKD 140 PS (103 kW; 138 caballos de fuerza) a 4.000 rpm 320 N · m (236 libras · pie) a 1.750-2.500 rpm 9.2  segundos 2003-2008
BMM 140 PS (103 kW; 138 caballos de fuerza) a 4.000 rpm 320 N · m (236 libras · pie) a 1.750-2.500 rpm 9.2  segundos 2006-2008
BMN 170 PS (125 kW; 168 caballos de fuerza) a 4200 rpm 350 N · m (258 libras · pie) a 1.750-2.500 rpm 7,9  segundos 2006-2008
CBAB 140 PS (103 kW; 138 caballos de fuerza) a 4.200 rpm 320 N · m (236 libras · pie) a 1.750-2.500 rpm 9,1  s 2008-2013
CBBB 170 PS (125 kW; 168 caballos de fuerza) a 4200 rpm 350 N · m (258 libras · pie) a 1.750-2.500 rpm 7,8  s (S-Tronic) 8,2  s (manual) 2008-2013
CBEA 140 PS (103 kW; 138 caballos de fuerza) a 4.200 rpm 320 N · m (236 libras · pie) a 1.750-2.500 rpm 8,6  s 2010-2013

Tercera generación ( Typ 8V; 2013)

Tercera generación (8V)
Audi A3 8V 2014-07-28 08-10-04.jpg
Audi A3 Sportback (pre-lavado de cara)
Visión general
Producción
Montaje
Diseñador Dany Garand (2009)
Markus Gleitz (Sedán: 2010)
Carrocería y chasis
Tipo de cuerpo
Plataforma Plataforma MQB del Grupo Volkswagen
Relacionado Volkswagen Golf Mk7
SEAT León Mk3
Škoda Octavia Mk3
Tren motriz
Motor
Motor de gasolina de cuatro cilindros en línea
Motor bicombustible de cuatro cilindros en línea (gasolina / GNC )
Motor de cinco cilindros en línea
Motor diesel de cuatro cilindros en línea
Transmisión
Dimensiones
Distancia entre ejes
Largo
Ancho
Altura
Peso en vacío 1.150-1.520 kg
(2.535-3.351 libras)
Audi A3 S line hatchback terminado en Porsche Viper Green

El vehículo se presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2012 y salió a la venta en Europa en septiembre de 2012.

Primer vehículo que utiliza la plataforma modular flexible Volkswagen Group MQB , la tercera generación está disponible como un hatchback de tres puertas, un "Sportback" de cinco puertas, una berlina de cuatro puertas que rivaliza directamente con la Clase CLA de Mercedes-Benz y una -Puerta Cabriolet.

La suspensión delantera es una configuración de puntal MacPherson , mientras que la trasera utiliza suspensión de barra de torsión (modelos con menos de 150 PS) o suspensión trasera multibrazo (modelos con 150 PS o más).

Las caracteristicas incluyen:

Los primeros modelos alemanes incluyen 1.4 TFSI (122 PS), 1.8 TFSI (180 PS) y 2.0 TDI (150 PS). 1.2 TFSI (105 CV), 1.4 TFSI (140 CV), 1.8 TFSI quattro (180 CV), 1.6 TDI (105 CV) y 2.0 TDI quattro (150 CV) se agregaron en 2013.

El A3 1.2 TFSI (105 CV) se añadió al mercado del Reino Unido en 2013, seguido del A3 1.4 TFSI (140 CV) en 2013.

Para el año modelo 2020, el vehículo se fabrica exclusivamente en la planta de Ingolstadt, a diferencia de los modelos de años anteriores en los que se fabricaban sedanes y convertibles en la planta de Győr.

A3 Sedan (2013-presente)

Audi A3 sedán (pre-lavado de cara)

El A3 Sedan incluye una carrocería 11 mm (0,43 pulgadas) más ancha y 9 mm (0,35 pulgadas) más baja que la del A3 Sportback. Otras características incluyen ruedas de 16 a 18 pulgadas (ruedas opcionales de 19 pulgadas a través de quattro GmbH) y control electrónico de estabilización con bloqueo electrónico del diferencial.

El vehículo fue presentado en el Auto Show de Nueva York de 2013 .

El modelo alemán salió a la venta a finales del verano de 2013. Los primeros modelos incluyen 1.4 TFSI (140 CV), 1.8 TFSI (180 CV) y 2.0 TDI (150 CV).

La entrega de los modelos del Reino Unido comenzó en otoño de 2013. Los primeros modelos incluyen 1.4 TFSI (140 PS), 1.8 TFSI (180 PS) y 2.0 TDI (150 PS).

En mercados internacionales como Pakistán, Audi lo ha presentado con un motor 1.2 TFSI. Esto le ha permitido a Audi eludir los altos aranceles de importación en los motores de mayor cilindrada, ofrecer el automóvil a un precio competitivo y convertirse en líder en el segmento de automóviles de lujo importados. En Malasia, el Audi A3 se lanzó en 2014 y se vendió en dos modelos: un 1.4 litros con transmisión automática S-Tronic de 7 velocidades y un 1.8 litros con DSG de 6 velocidades y tracción total Quattro. La versión renovada aún no se ha lanzado. En Singapur, el Audi A3 sedán y el Sportback están disponibles actualmente solo como modelos turbo de 1.0 litros.

A3 Cabrio (2013-presente)

Audi A3 Cabriolet en Vegas Yellow

El modelo A3 cabriolet se ofreció a partir de 2014. Tiene un estilo de carrocería de tres cajas y un maletero más grande que el modelo anterior (320 litros frente a 260).

A3 Sportback (2013-presente)

Audi A3 Sportback en Glacier White Metallic

El Audi A3 Sportback incluye una distancia entre ejes de 58 mm (2,28 pulgadas) con respecto al modelo anterior, 35 mm (1,38 pulgadas) más larga que la del A3 y un eje delantero desplazado hacia adelante 40 mm (1,57 pulgadas) con respecto al modelo anterior. Otras características incluyen una selección de 13 colores de carrocería (tres acabados sólidos, ocho acabados metálicos y dos acabados con efecto perlado), un paquete opcional de alto brillo que agrega acentos alrededor de las ventanas (estándar con la línea de acabado Ambiente), manual de seis velocidades transmisión (S-Tronic opcional) para todos los modelos de motor, rines de 16 o 17 pulgadas según la línea de acabado (rines opcionales de 18 pulgadas), Audi drive select (estándar con Ambition) con S-Tronic opcional y sistema de control de amortiguador electromagnético opcional .

Los modelos alemanes salieron a la venta en febrero de 2013. Los primeros modelos incluyen 1.4 TFSI (122 PS), 1.8 TFSI (180 PS), 1.8 TFSI quattro (180 PS) y 1.6 TDI. 1.2 TFSI (105 CV), 1.4 TFSI (140 CV), 2.0 TDI (150 CV), 2.0 TDI quattro (150 CV) y 2.0 TDI (184 CV) estuvieron disponibles en una fecha posterior.

A3 Sportback g-tron (2013-presente)

Audi A3 Sportback g-tron en Cosmos Blue Metallic

Es una versión del A3 Sportback con motor 1.4 TFSI (110 CV) propulsado por gas natural comprimido o metano sintético Audi e-gas; tanque de gas hecho de polímero de poliamida impermeable al gas, polímero reforzado con fibra de carbono (CFRP), polímero reforzado con fibra de vidrio; y un regulador electrónico de presión de gas. El metano sintético se produjo a partir de un producto de desecho de una planta de biogás cercana de Werlte operada por la empresa de energía eléctrica EWE.

A3 Sportback e-tron (2014-2018, 2020)

A3 Sportback e-tron

El concept car híbrido enchufable se presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2013 . En mayo de 2013, Audi confirmó su decisión de producir una versión híbrida enchufable del A3, el Audi A3 Sportback e-tron, que estaba programado para su venta minorista en Europa a fines de 2013 y a mediados de 2014 en los EE. UU. Y el Reino Unido. El A3 e-tron comparte el mismo sistema de propulsión híbrido enchufable que se utiliza tanto en el Volkswagen Golf GTE como en el Passat GTE . Para cargar el A3 e-tron, se tira del logotipo de cuatro anillos de Audi para revelar una toma de carga.

El A3 Sportback e-tron está propulsado por un motor de gasolina TSI de 1.4 L que entrega 148 bhp (110 kW) y 184 lb⋅ft (249 N⋅m) de torque, junto con un motor eléctrico de 101 bhp (75 kW), que está integrado en la transmisión automática de doble embrague de seis velocidades del automóvil, para una potencia combinada total de 201 bhp (150 kW) y 243 lb⋅ft (329 N⋅m) El híbrido enchufable tiene una batería de 8.8  kWh que ofrece una autonomía totalmente eléctrica de 50 km (31 millas) en el ciclo NEDC , y un total de 940 km (584 millas). El híbrido enchufable puede alcanzar una velocidad máxima de 220 km / h (137 mph) y puede acelerar de 0 a 100 km / h (62 mph) en 7,6 segundos. Según Audi, el automóvil tiene una eficiencia de combustible promedio de 188 mpg equivalente y CO
2
emisiones de 35 g / km.

Un Audi A3 e-tron blanco está conectado a un punto de carga público.
A3 Sportback '40' e-tron (2020, lavado de cara a 8V)

Después de algunos retrasos, el A3 Sportback e-Tron salió a la venta en Europa en agosto de 2014. Las primeras 227 unidades se matricularon en Alemania en agosto de 2014. En diciembre de 2015, las ventas mundiales totalizaron 12.994 unidades, de las cuales, 12.945 unidades se registraron en Europa y 49 unidades en Estados Unidos, donde comenzaron las entregas en diciembre de 2015.

Audi descontinuó el A3 PHEV Sportback e-tron en Europa en noviembre de 2018. Sin embargo, el modelo se reintrodujo brevemente a fines de 2019 para MY20, ahora llamado A3 Sportback 40 e-tron bajo el nuevo esquema de nomenclatura de Audi. El A3 e-tron revisado en el Reino Unido presentaba un nivel diferente de especificación, perdiendo los faros LED previamente estándar pero ganando la cabina virtual de Audi como estándar. El modelo revisado presentaba la misma batería y transmisión que antes, ahora con una potencia eléctrica de 22 millas según la nueva prueba WLTP.

S3 (2013-presente)

Audi S3 sedán
Audi S3 cabriolet 2.0 TFSI quattro en el Reino Unido
Audi S3 Sportback
Audi S3 hatchback (lavado de cara)

El Audi S3 de tercera generación está propulsado por un 2.0 L; Motor de cuatro en línea TFSI ( turbo gasolina de inyección directa ) de 121,1 pulgadas cúbicas ( turbo gasolina de inyección directa ) , con una potencia de 221 kW (300 PS; 296 bhp) a 5.500 rpm y 380 N⋅m (280 lbf⋅ft) de torsión a 1.800 -5,500 rpm, con su línea roja a 6,800 rpm. Cuenta con nuevos pistones con pernos más fuertes y anillos nuevos, así como bielas reforzadas con nuevos soportes que transfieren la potencia al cigüeñal . La culata está hecha de una nueva aleación de aluminio ligera diseñada teniendo en cuenta una alta resistencia y resistencia a la temperatura. Tiene un combinado economía de combustible de 23 mpg -US (10 L / 100 km; 28 mpg -imp ) manual; y 24 mpg -US (9,8 L / 100 km; 29 mpg -imp ) con S Tronic .

El motor pesa 148 kg (326 lb), 5 kg (11 lb) más ligero que la generación anterior. El S3 tiene una capacidad de 0 a 100 km / h (62 mph) en 4.8-5.2 segundos y tiene una velocidad máxima limitada electrónicamente de 155 mph (249 km / h).

RS 3 (2015-presente)

Audi RS 3 Sportback (8V) en Ginebra, Suiza
Audi RS 3 sedán (8V) (lavado de cara)

Los detalles del RS 3 Sportback se revelaron en diciembre de 2014. Salió a la venta en el primer trimestre de 2015 y contaba con un motor de 2,5 litros (2480 cc) de 5 cilindros en línea con 367 CV (270 kW; 362 CV) y 465 N⋅m. (343 lbf⋅ft) de torsión. El RS 3 Sportback está equipado con transmisión S tronic de doble embrague de 7 velocidades y sistema de tracción total quattro. Scott Keogh, de Audi of America, dijo en abril de 2015 que está "seguro" de que veremos el coche llegar a Estados Unidos.

En 2017, el sedán o berlina RS3 se agregó a la línea. El RS3 se puede pedir con una suspensión fija o un amortiguador magnético ajustable. Dependiendo del país, el RS3 se puede comprar con diferentes paquetes opcionales. Por ejemplo, el paquete Black Optic incluye rines negros de 19 pulgadas de alto brillo, cubiertas de los retrovisores exteriores en negro de alto brillo y un alerón en el borde del maletero negro de alto brillo, mientras que el paquete Dynamic consta de rines de titanio de 19 pulgadas con neumáticos de rendimiento de verano. , pinzas de freno rojas y un sistema de escape deportivo.

2016 estiramiento facial

2018 estiramiento facial Audi A3 Berlina
2016 lavado de cara Audi A3 Sportback
2016 lavado de cara Audi A3 Sportback
Una foto del interior de un Audi A3 Sportback e-tron 2020, que muestra el panel de instrumentos digital llamado "Virtual Cockpit" y asientos de cuero negro.
Renovación de la cara interior del Audi A3 Sportback 2020 (con cabina virtual)

Después de cuatro años, el Audi A3 de tercera generación recibió un lavado de cara para el año modelo 2016, que también coincidió con el vigésimo aniversario del nombre A3. El modelo renovado se presentó por primera vez a través de una serie de imágenes oficiales en abril de 2016. El nuevo sedán A3 recibió importantes actualizaciones cosméticas, que estaban en línea con la nueva filosofía de diseño del fabricante de automóviles. Como resultado, el sedán Audi A3 2016 presentó los faros LED Matrix que se vieron anteriormente en el sedán insignia A8 y el superdeportivo R8. La parrilla delantera también recibió un tratamiento renovado que hizo que el nuevo A3 se pareciera a sus hermanos mayores. Los cambios en los laterales y la parte trasera fueron mínimos, y solo las luces traseras recibieron un nuevo tratamiento LED. También hubo varias actualizaciones en los interiores, con una pantalla de grupo de instrumentos completamente digital de 12.3 pulgadas colocada detrás del volante disponible como una actualización opcional. Vendido en Europa y lanzado en los Estados Unidos para el año modelo 2016.

La seguridad

2012 pre-lavado de cara interior Audi A3 Sportback

Euro NCAP probó un Audi A3 de tercera generación, hatchback de 3 puertas con airbags delanteros, airbags laterales, pretensores de cinturones de seguridad y limitadores de carga de serie y lo puntuó en consecuencia:

Resultados de la prueba Euro NCAP
Audi A3 LHD, hatchback de 3 puertas (2012)
Prueba Puntos %
En general: 5/5 estrellas
Ocupante adulto: 34 95%
Niño ocupante: 42 87%
Peatonal: 27 74%
Asistencia de seguridad: 6 86%

Motores

Motor de gasolina
Modelo Años Desplazamiento del motor Código del motor Poder Esfuerzo de torsión 0-100 km / h
(0-62 mph)
Velocidad máxima Transmisión
Estándar Opcional
A3 1.4 TFSI g-tron 2014-2019 1395 cc I4 CPWA 110 CV (81 kW; 110 CV) a 4.800-6.000 rpm 200 N⋅m (148 lbf⋅ft) a 1.500-3.500 rpm 10,8 segundos 197 km / h
(122 mph)
6- manual de velocidad 7- SPD S electrónico | -
A3 1.0 TFSI / 30 TFSI 2016-presente 999 cc I3 CHZD, DKRF 116 PS (85 kW; 114 caballos de fuerza) a 5,000-5,500 rpm 200 N · m (148 lbf · pie) a 2.000-3.500 rpm 9,9 segundos 206 kilómetros por hora
(128 mph)
6- manual de velocidad 7- spd S tronic
A3 1.2 TFSI 2013-2018 1197 cc I4 CJZA, CYVB 105 PS (77 kW; 104 caballos de fuerza) a 5,000 rpm 175 N⋅m (129 lbf⋅ft) a 1400-3500 rpm 10,3 s 193 km / h
(120 mph)
Manual de 6 velocidades S tronic de 7 velocidades
A3 1.4 TFSI 2013-2018 1395 cc I4 CXSB, CZC,
CZCA
125 PS (92 kW; 123 hp) a 5,000–6,000 rpm 200 N⋅m (148 lbf⋅ft) a 1400-4000 rpm 9,3 segundos 203 kilómetros por hora
(126 mph)
Manual de 6 velocidades S tronic de 7 velocidades
A3 1.4 TFSI 2013-2018 1395 cc I4 CZEA 150 PS (110 kW; 148 hp) a 5,000–6,000 rpm 250 N · m (184 lbf · pie) a 1.500–3.500 rpm 8,3 segundos 212 kilómetros por hora
(132 mph)
Manual de 6 velocidades S tronic de 7 velocidades
A3 1.4 TFSI e-tron

(40 e-tron)

2013-2018

(2020)

1395 cc I4 y

Motor de 75 kW

CUKB 204 PS (150 kW; 201 hp) a 5,000–6,000 rpm 350 N · m (258 lbf · pie) a 1.600–3.500 rpm 7,6 segundos 222 kilómetros por hora
(138 mph)
S tronic de 6 velocidades N / A
A3 1,5 TFSI / 35 TFSI 2017-presente 1498 cc I4 DADA 150 PS (110 kW; 148 hp) a 5,000–6,000 rpm 250 N · m (184 lbf · pie) a 1.500–3.500 rpm 8.2 segundos 218 kilómetros por hora
(135 mph)
Manual de 6 velocidades S tronic de 7 velocidades
A3 1.8 TFSI 2013-2016 1798 cc I4 CJSA 180 PS (132 kW; 178 hp) a 5.100–6.200 rpm 250 N⋅m (184 lbf⋅ft) a 1250-5000 rpm 7,2 s 232 km / h
(144 mph)
S tronic de 7 velocidades
A3 2.0 TFSI / 40 TFSI 2016-presente 1984 cc I4 CHHB 220 PS (162 kW; 217 hp) a 4500-6 200 rpm 350 N · m (258 lbf · pie) a 1.600–4.400 rpm 5,8 segundos 232 km / h
(144 mph)
S tronic de 6 velocidades N / A
S3 2.0 TFSI 2013-2016 1984 cc I4 CJXC 300 PS (221 kW; 296 hp) a 5.500–6.200 rpm 380 N · m (280 lbf · pie) a 1.800–5.500 rpm 4,6 s 249 km / h
(155 mph)
Manual de 6 velocidades S tronic de 6 velocidades
S3 2.0 TFSI 2016-2018 1984 cc I4 CJXG / DJHA 310 PS (228 kW; 306 hp) a 5500 a 6200 rpm 380 N · m (280 lbf · pie) a 1.800–5.500 rpm 4,6 s 249 km / h
(155 mph)
Manual de 6 velocidades S tronic de 7 velocidades
S3 2.0 TFSI 2019-presente 1984 cc I4 DNUE 300 PS (221 kW; 296 hp) a 5.300-6.500 rpm 400 N⋅m (295 lbf⋅ft) a 2.000–5.200 rpm 4,7 s 250 km / h
(160 mph)
S tronic de 7 velocidades N / A
RS 3 2,5 TFSI 2015-2016 2480 cc I5 CZGB 367 PS (270 kW; 362 hp) a 5.550-6.800 rpm 465 N⋅m (343 lbf⋅ft) a 1625-5,550 rpm 4,3 s 280 km / h
(174 mph)
S tronic de 7 velocidades N / A
RS 3 2,5 TFSI 2017-2018 2480 cc I5 DAZA 400 PS (294 kW; 395 hp) a 5,850 a 7,000 rpm 480 N⋅m (354 lbf⋅ft) a 1700-5,850 rpm 4,1 s 280 km / h
(174 mph)
S tronic de 7 velocidades N / A
RS 3 2,5 TFSI 2019-presente 2480 cc I5 DNWA 400 PS (294 kW; 395 hp) a 5,850 a 7,000 rpm 480 N · m (354 lbf · pie) a 1.950–5.850 rpm 3,8 s 280 km / h
(174 mph)
S tronic de 7 velocidades N / A
Motor diesel
Modelo Años Motor Código del motor Poder Esfuerzo de torsión 0-100 km / h
(0-62 mph)
Velocidad máxima Transmisión
Estándar Opcional
A3 1.6 TDI 2013-2017 1598 cc I4 CLHA 105, CXXB 110 105 PS (77 kW; 104 hp) a 3.000–4.000 rpm

110 CV (81 kW; 108 CV) a 3000–4000 rpm

230 N⋅m (170 lbf⋅ft) a 1.500-2.750 rpm 10,5 s 202 kilómetros por hora
(126 mph)
6- manual de velocidad 6- spd S Tronic
A3 1.6 TDI / 30 TDI 2017-presente 1598 cc I4 DDYA 115 PS (85 kW; 113 hp) a 3.000-4.000 rpm 250 N⋅m (184 lbf⋅ft) a 1.500-2.750 rpm 9,8 segundos 202 kilómetros por hora
(126 mph)
6- manual de velocidad 7- spd S tronic
A3 2.0 TDI / 35 TDI 2013-presente 1968 cc I4 CRBC, CRLB, CRUA,
DBGA, DCYA, DEJA
150 PS (110 kW; 148 hp) a 3500–4000 rpm 320 N⋅m (236 lbf⋅ft) a 1750-3000 rpm 8,6 s 213 km / h
(132 mph)
Manual de 6 velocidades S tronic de 6 velocidades
A3 2.0 TDI / 40 TDI 2013-presente 1968 cc I4 CUNA, DGCA 184 PS (135 kW; 181 hp) a 3500–4000 rpm 380 N⋅m (280 lbf⋅ft) a 1750-3,250 rpm 7,3 s 230 kilómetros por hora
(143 mph)
Manual de 6 velocidades S tronic de 6 velocidades

Cuarta generación ( Typ 8Y; 2020)

Cuarta generación (8Y)
2020 Audi A3 S Line Edition 1 35 TD 2.0.jpg
Audi A3 Sportback
Visión general
Producción Mayo de 2020 hasta el presente
Montaje Alemania: Ingolstadt
(Audi AG Werk Ingolstadt)
China: Qingdao ( FAW-VW Automotive Co.Ltd )
Carrocería y chasis
Tipo de cuerpo Hatchback de 5 puertas (Sportback)
sedán de 4 puertas
Plataforma Volkswagen Grupo MQB Evo
Relacionado Volkswagen Golf Mk8
SEAT León Mk4
Škoda Octavia Mk4
Tren motriz
Motor
Motor de gasolina en línea de tres
Motor híbrido de gasolina de cuatro cilindros en línea
Motor bicombustible de cuatro cilindros en línea (gasolina / GNC )
  • 1.5 L EA211 TGI Evo turbo I4 ( 30 g-tron )
Motor de cinco cilindros en línea
Motor diesel de cuatro cilindros en línea
Transmisión S-tronic manual de 6 velocidades de 7 velocidades
Dimensiones
Distancia entre ejes 2.640 mm (103,9 pulgadas) (sportback)
2.636 mm (103,8 pulgadas) (sedán)
2.680 mm (105,5 pulgadas) (A3L)
Largo 4.337 mm (170,7 pulgadas) (sportback)
4.495 mm (177,0 pulgadas) (sedán)
4.548 mm (179,1 pulgadas) (A3L)
Ancho 1.816 mm (71,5 pulgadas)
Altura 1.425 mm (56,1 pulgadas)
Vista trasera
Audi A3 sedán
Vista trasera
Audi S3
Audi S3 sedán

El nuevo A3 se presentó en línea en 2020.

El nuevo estilo interior y exterior está fuertemente inspirado en Lamborghini , faros LED y luces traseras, con la opción de faros LED Matrix y Laser. Comparte la plataforma MQB evo con otros modelos de Audi, y con el Volkswagen Golf Mk8 , SEAT Leon Mk4 y Škoda Octavia Mk4 .

Es 3 centímetros más largo y ancho en comparación con el modelo anterior, manteniendo la misma distancia entre ejes, el espacio de carga del maletero es de 380 litros con los asientos levantados y de 1200 litros con los asientos abatidos. Tiene un coeficiente de resistencia aerodinámica de 0,28 y está propulsado por un motor turboalimentado de gasolina de 3 cilindros y 1,0 litros con 110 CV, 1,5 litros con 150 CV, TDI de 2,0 litros con 116 CV o 150 CV.

El modelo S3 tiene el mismo motor de gasolina de 2.0L de la generación anterior, que produce 310 CV y ​​400 Nm de par, pero esta vez solo está disponible con caja de cambios automática. También ha reducido el espacio de carga (320 litros en lugar de los 380 litros en el A3) debido al sistema de tracción a las cuatro ruedas Quattro.

Al igual que la generación anterior, el nuevo S3 también se presenta como berlina / sedán.

El nuevo A3 Sedan se reveló el 21 de abril de 2020, con la fascia delantera similar a la del A3 Sportback. En comparación con su predecesor, el nuevo A3 Sedan es 4 cm más largo (4,50 metros), 2 cm más ancho (1,82 metros) y 1 cm más alto (1,43 metros). Sin embargo, la distancia entre ejes permanece sin cambios.

No se espera que esta generación del sedán A3 llegue a Norteamérica hasta finales de 2021, como modelo 2022. Norteamérica no obtendrá el Sportback e-Tron como antes. En los países que recibirán el PHEV A3 ya no se llamará El e-tron porque este nombre está reservado para los coches eléctricos Audi. En cambio, se llama TFSIe. Hay 2 versiones del TFSIe, llamadas "40" y "45". El primero despacha un tiempo 0-60 de 7.8 segundos, mientras que el segundo se basa en el Golf GTE y es un segundo más rápido a 60 mph.

Audi RS3

El modelo RS3 de mayor especificación está equipado con un motor de 5 cilindros y 2.5 litros que produce 400 hp y 500 Nm, y tiene un tiempo de aceleración de 0 a 60 mph de solo 3.8 segundos. Tiene una caja de cambios manual de seis velocidades , una automática de doble embrague de siete velocidades o una eléctrica S-Tronic .

También recibe el nuevo sistema de infoentretenimiento MMI, con un grupo de instrumentos digitales de 10,25 o 12,3 pulgadas y una pantalla secundaria de 10,1 pulgadas.

Premios y reconocimientos

Deportes de motor

Un Audi S3 conducido por Mandie August en el Campeonato de Europa de Rallycross de la FIA
Un Audi RS3 LMS TCR en el paddock del Campeonato de Turismos de Alemania ADAC TCR
Un Audi RS3 LMS TCR en el paddock TCR Europe Series

Münnich Motorsport utilizó un S3 en el Campeonato del Mundo de Rallycross de la FIA y en el Campeonato de Europa de Rallycross de la FIA .

Robb Holland usó un S3 Berlina para competir en la temporada del Campeonato Británico de Turismos de 2014 bajo las reglas de la NGTC . Actualmente AmD Tuning presenta dos S3 Saloon para Ant Whorton-Eales y Ollie Jackson .

La marca de deportes de motor de Audi , Audi Sport , produjo un RS3 LMS a partir de 2017. El automóvil está construido según las regulaciones de la Serie Internacional TCR .

Después del lanzamiento de la cuarta generación de Audi A3 ; También se cambia el modelo de RS 3 LMS TCR, y comenzará a correr en la temporada 2021 WTCR .

Referencias

  1. "A7, A5 y A3 se unen a números pares", un artículo de la sección "Noticias" en la página treinta y ocho de la edición de junio de 2004 de Motor Trend.
  2. Manual del propietario de Audi A3 (edición en inglés / Reino Unido) (2000 Audi AG)

enlaces externos