Dennis Setzer - Dennis Setzer
| Dennis Setzer | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Setzer en la Milwaukee Mile en 2009
| |||||||
| Nació |
27 de febrero de 1960 Newton, Carolina del Norte |
||||||
| Premios | 1999 El conductor más popular de la serie Craftsman Truck | ||||||
| NASCAR Cup Series de carrera | |||||||
| 8 carreras a lo largo de 2 años | |||||||
| 2011 posición | 76º | ||||||
| Mejor acabado | 51º ( 1998 ) | ||||||
| Primera carrera | 1998 DieHard 500 ( Talladega ) | ||||||
| Última carrera | 2011 Jeff Byrd 500 ( Bristol ) | ||||||
| |||||||
| NASCAR Serie Xfinity carrera | |||||||
| 159 carreras a lo largo de 11 años | |||||||
| 2011 posición | 28 | ||||||
| Mejor acabado | Noveno ( 1994 ) | ||||||
| Primera carrera | 1991 Todo Pro 300 ( Charlotte ) | ||||||
| Última carrera | 2011 Dollar General 300 ( Joliet ) | ||||||
| Primera victoria | 1994 Ford Credit 300 ( sur de Boston ) | ||||||
| Última victoria | 1994 The Pantry 300 ( Hickory ) | ||||||
| |||||||
| NASCAR Truck Series carrera | |||||||
| 314 carreras disputadas en 17 años | |||||||
| Posición 2012 | 38º | ||||||
| Mejor acabado | 2do ( 2003 , 2004 , 2005 ) | ||||||
| Primera carrera | 1995 Sears Auto Center 125 ( Milwaukee ) | ||||||
| Última carrera | 2012 Lucas Oil 150 ( Phoenix ) | ||||||
| Primera victoria | 1998 Dodge California Truck Stop 300 ( Mesa Marin ) | ||||||
| Última victoria | 2008 Kroger 250 ( Martinsville ) | ||||||
| |||||||
| Estadísticas vigentes al 17 de noviembre de 2012. | |||||||
Dennis Setzer (nacido el 27 de febrero de 1960) es un piloto de carreras de autos stock profesional estadounidense. Ha conducido en las tres principales series de NASCAR , obteniendo dieciocho victorias en la Camping World Truck Series .
Principios
Setzer hizo su debut en NASCAR en la Serie Busch en 1991 en el All Pro 300 . Comenzó quinto en su propio Ford Thunderbird # 4 , pero se estrelló en la vuelta nueve y terminó 40º. Corrió otra carrera al año siguiente, en Hickory Motor Speedway en un automóvil propiedad de Bill Davis. También se estrelló en esa carrera, pero aún así logró terminar 26º. En 1993, corrió cuatro carreras para Daniel Welch y tuvo una carrera entre los diez primeros en Advance Auto Parts 500 . También fue un competidor notable en la División Deportista .
Serie Copa Sprint
Setzer consiguió un trabajo en las atracciones secundarias de Bill Elliott, la 13 y la 89 en 1998. El patrocinio fue proporcionado por el equipo de Elliott, que era McDonald's McRib y FirstPlus Financial . En los 8 intentos de apertura de Setzer, registró 1 DNQ, 1 DNF y un mejor resultado 19 en Talladega Superspeedway . Después de una ausencia de 4 años, Setzer regresó a la Winston Cup Series en 2002. Se alineó con Travis Carter, dueño de su propio equipo enfermo, Haas-Carter Motorsports . Setzer condujo su Ford Discover Card # 66 en New Hampshire International Speedway y DNQ'd. Ese sería su único comienzo de año. En 2003 volvería a intentarlo en Martinsville Speedway en el Chevrolet GoTeamVA.com # 02 de Hermie Sadler . Setzer no pudo calificar para el evento. Regresó en 2009, conduciendo el Romeo Guest Construction # 46 Dodge en Martinsville Speedway propiedad de Carl Long . No logró calificar una vez más. En 2010, Setzer formó una relación con Brian Keselowski de K-Automotive Motorsports , lo que lo llevó a comenzar en la Copa. Corrió en Martinsville Speedway en su Dodge # 92, pero no pudo calificar nuevamente. En 2011 amplió su calendario a 4 carreras para Keselowski. Rompió el hechizo de no calificar cuando calificó con éxito el 92 en Bristol Motor Speedway , y terminó 38º. Setzer no se clasificó en sus otras 3 largadas en 2011, incluida su última carrera en la Sprint Cup Series en Martinsville Speedway .
Serie Busch
Setzer hizo su primera carrera a tiempo completo en 1994, conduciendo el Chevrolet No. 59 patrocinado por los Centros de Capacitación de la Alianza para Welch una vez más. Setzer ganó en la 23ª largada de su carrera en South Boston Speedway , luego volvió a ganar dos carreras más tarde en Hickory Motor Speedway . Al final del año, era noveno en puntos y segundo detrás de Johnny Benson como Novato del Año . En 1995, el equipo cambió a Ford; Setzer luchó con el ajuste. Después de ganar la pole en Milwaukee Mile, fue liberado de la carrera y pasó el resto de la temporada haciendo largadas de reemplazo. Al mismo tiempo, comenzó a correr a tiempo parcial en la recién formada Craftsman Truck Series. Terminó segundo en su debut en Milwaukee, junto con otras siete aperturas ese año.
En 1996, firmó para conducir el Ford No. 38 patrocinado por Lipton Tea para Akins-Sutton Motorsports . A pesar de dos resultados en el Top 10, fue liberado del viaje y pasó el resto del año conduciendo el automóvil Mark III Financial . Comenzó la temporada de 1997 en ese viaje, pero fue liberado después de cinco carreras, y pasó el resto de la temporada en el Chevy No. 43 patrocinado por Lance Snacks propiedad de David Ridling , registrando cuatro Top 10 y terminando 19º en puntos.
Serie de camiones
Después de 1997, Setzer no tuvo un viaje para 1998. Comenzó la temporada trabajando para Gloy-Rahal Motorsports en las Camionetas, pero solo por un puñado de carreras. Después de tres abandonos en la Serie Busch, Setzer fue seleccionado por K Automotive Racing para reemplazar al piloto / propietario del equipo Bob Keselowski , quien había resultado lesionado en un accidente. Setzer terminó en octavo lugar en la camioneta mientras reemplazaba. Después de eso, firmó con Bill Elliott Racing , reemplazando a Jerry Nadeau por ocho carreras. Su mejor resultado en siete largadas (DNQ en Dover) fue 19º en Talladega Superspeedway . Después de una breve pausa de los camiones, Setzer regresó a K Automotive para terminar la temporada y obtuvo una victoria en Mesa Marin Raceway .
En 1999, K Automotive proporcionó a Setzer un viaje de tiempo completo en la Dodge Ram # 1 patrocinada por Mopar . Setzer ganó tres carreras y estuvo en el meollo de la búsqueda del campeonato, pero un choque temprano en la final de temporada en California Speedway lo sacó de la carrera. Sin embargo, fue nombrado el piloto más popular de la serie en 1999. Su rendimiento se redujo en 2000, ya que ganó solo una carrera y cayó al séptimo lugar en los puntos. Después de esa temporada, dejó el equipo.
Años recientes
En 2001, Setzer se unió a Morgan-Dollar Motorsports . En su primer año con el equipo ganó dos poles, una carrera y terminó noveno en puntos. Después de otro año tranquilo en 2002, las cosas empezaron a mejorar, ya que Setzer ganó tres carreras en 2003. Setzer rompió a llorar, terminando en el mejor segundo lugar de su carrera en la clasificación de puntos durante tres temporadas seguidas (2003, 2004 y 2005). Después de no ganar una carrera en 2006, dejó Morgan Dollar para unirse a Spears Motorsports . En 2007, Setzer ganó la City of Mansfield 250 en Mansfield Motorsports Speedway después de correr toda la carrera de 250 vueltas sin parada en boxes. La victoria de Mansfield fue su primera victoria en 41 carreras, la última en el Power Stroke Diesel 200 en O'Reilly Raceway Park el 1 de agosto de 2005.
A finales de la temporada 2007, se separó de Spears y corrió en New Hampshire para Green Light Racing y en Las Vegas para Bobby Hamilton Racing . Condujo la camioneta Dodge Ram # 18 a una victoria en la Kroger 250 2008 en Martinsville. Fue la 18ª victoria de Setzer en su carrera y la primera de BHR desde que Bobby Hamilton Sr. ganó en Martinsville en 2005. Además, fue la victoria final para la placa con el nombre de Dodge en la Serie de Camionetas antes de que se retiraran de NASCAR después de 2012. Después de que BHR cerró a fines de 2008, Setzer se encontró sin trabajo al comenzar la temporada.
Setzer comenzó la temporada de la serie de camiones 2009 conduciendo una carrera cada uno para GunBroker Racing y Fast Track Racing Enterprises , antes de ser nombrado piloto de MRD Motorsports . Tuvo dos segundos puestos y estuvo en el Top 10 en puntos antes de verse obligado a perderse seis carreras debido a problemas de patrocinio. Setzer también regresó a K-Automotive en la Serie Nationwide, conduciendo el Dodge n. ° 96 patrocinado por ConelyAuto.com a tiempo parcial antes de pasar al otro automóvil del equipo, el n. ° 92.
Durante la carrera de la Serie Nationwide de Aaron's 312 de 2010 en Talladega en la última vuelta, Setzer, conduciendo el # 92, estuvo involucrado en un gran choque que lo envió por la pared y hacia la valla de captura . Luego golpeó un poste de la cerca y giró, y con una explosión de fuego, aterrizó sobre las cuatro ruedas. Setzer estaba bien después del accidente.
Setzer no tenía un viaje de tiempo completo para comenzar el 2011. En marzo, fue nombrado piloto sustituto de Brian Keselowski en la Copa Sprint, quien se estaba recuperando de una cirugía de vesícula biliar. Setzer se clasificó con éxito para la carrera de Bristol, su primer evento de la serie de la Copa desde 1998. Terminó 38º, el mejor resultado del equipo hasta la fecha. Brian Keselowski ha vuelto a la acción desde entonces. Después de varias semanas, Setzer comenzó a conducir los autos de Jay Robinson Racing en la Serie Nationwide. Setzer también intentó un puñado de carreras con ML Motorsports y R3 Motorsports. A finales de octubre, su mejor resultado del año ha sido el 18º en Road America. Setzer iba a intentar la carrera de la copa de otoño en Martinsville, pero la calificación no fue suficiente y el campo se estableció con los puntos del propietario, y Setzer y su equipo K-Automotive Motorsports se fueron a casa.
Resultados de la carrera de automovilismo
NASCAR
( clave ) ( Negrita - Pole position otorgada por el tiempo de calificación. Cursiva - Pole position obtenida por puntos o tiempo de práctica. * - La mayoría de las vueltas lideradas ) .
Serie Copa Sprint
Serie Nacional
Serie Camping World Truck
* Temporada aún en curso
1 No elegible para puntos de serie
Serie ARCA SuperCar
( clave ) ( Negrita - Pole position otorgada por el tiempo de calificación. Cursiva - Pole position obtenida por puntos o tiempo de práctica. * - La mayoría de las vueltas lideradas ) .
| Resultados de la serie ARCA SuperCar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Año | Equipo | No. | Hacer | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | ASCC | Ptos | Árbitro | |||||||||||||||||
| 1991 | RL Brown y asociados | 4 | Vado | DÍA | ATL | KIL | TAL | TOL | FRS | POC | MCH | KIL | FRS | DEL | POC | TAL | HPT | MCH | ISF | TOL | DSF | TWS |
ATL 33 |
145º | - | |||||||||||||||||||
| 1992 | DÍA | FIF | TWS | TAL | TOL | KIL |
POC 10 |
MCH | FRS | KIL | NSH | DEL |
POC 12 |
HPT | FRS | ISF | TOL | DSF | TWS | SLM |
ATL 11 |
71º | - | |||||||||||||||||||||
Imagenes
Setzer en Bristol en marzo de 2009 conduciendo el Dodge No. 96 para Bob Keselowski
El No. 96 de Setzer detrás del muro en Milwaukee, 2009
Setzer en el auto No. 70 de Nationwide en Road America , 2011
Referencias
enlaces externos
- Estadísticas del piloto de Dennis Setzer en Racing-Reference