2003 Daytona 500 - 2003 Daytona 500

2003 Daytona 500
Detalles de la carrera
Carrera 1 de 36 en la NASCAR Winston Cup Series 2003
2003 logotipo de Daytona 500
2003 logotipo de Daytona 500
Fecha 16 de febrero de 2003 ( 2003-02-16 )
Localización Autopista internacional de Daytona , Daytona Beach, Florida
Curso Instalación permanente de carreras
4.02336 km
Distancia 109 vueltas, 438,546 km
Distancia programada 200 vueltas, 500 mi (804,672 km)
Clima Cálido con temperaturas que alcanzan los 81 ° F (27 ° C); velocidades del viento cercanas a 22,9 millas por hora (36,9 km / h)
Velocidad media 133.870 millas por hora (215.443 km / h)
Asistencia 200.000
Pole position
Conductor Richard Childress Racing
Ganadores de la carrera clasificatoria
Ganador del Duelo 1 Robby Gordon Richard Childress Racing
Ganador del Duelo 2 Dale Earnhardt, Jr. Dale Earnhardt Inc.
La mayoría de las vueltas lideradas
Conductor Michael Waltrip Dale Earnhardt Inc.
Vueltas 68
Ganador
No. 15 Michael Waltrip Dale Earnhardt Inc.
Televisión en los Estados Unidos
La red zorro
Locutores Mike Joy , Darrell Waltrip y Larry McReynolds
Calificaciones de Nielsen 16,8
(9,8 / 21 millones de espectadores)

Las 500 Millas de Daytona de 2003 , la 45ª edición del evento , fue la primera carrera de la temporada 2003 de la Copa Winston de NASCAR , y se llevó a cabo el 16 de febrero en el Daytona International Speedway en Daytona Beach, Florida . El campeón de la Serie Busch de NASCAR 2000 , Jeff Green, ganó la segunda pole de su carrera en la Copa Winston .

Antes de la carrera, los conductores rindieron homenaje con calcomanías en sus autos en honor a los astronautas que murieron en el desastre del Transbordador Espacial Columbia dos semanas antes, similar a las 500 Millas de Daytona de 1986 , en las que rindieron homenaje a los miembros de la tripulación caídos. del desastre del transbordador espacial Challenger . Además, se recitó el juramento de lealtad y la invocación de apertura previa a la carrera dada por el reverendo Hal Marchman, en su penúltima ejecución del evento antes de su retiro y posterior muerte. La artista Mariah Carey, ganadora del premio Grammy, interpretó el himno nacional.

La carrera terminó después de 109 vueltas cuando la lluvia había comenzado a llover sobre la pista. Michael Waltrip ganó la carrera por segunda vez en tres años, dándole su tercera victoria en la Copa Winston de NASCAR; todas sus victorias hasta ese momento habían sido en carreras celebradas en Daytona. Fue la primera de las dos victorias de Waltrip en 2003, ambas en carreras con placas restrictivas (más tarde ganó la EA Sports 500 en Talladega en octubre para su cuarta y última victoria en la Copa). Por primera vez desde 1966, la carrera se detuvo debido a la lluvia; a 272.5 millas, había sido la Daytona 500 más corta de la historia.

Durante la vuelta 58 de la carrera, Ryan Newman tuvo un accidente salvaje en el tri-óvalo, donde su Dodge No. 12 cayó de un extremo a otro sobre el césped del cuadro de la pista. Afortunadamente, no resultó herido en el accidente.

Este es el primer evento de las 500 Millas de Daytona que el respetado veterano de la Copa Winston, Dave Marcis , no intentó desde 1967, una temporada completa antes de que comenzara a conducir.

Resumen de la carrera

La bandera verde llegó casi media hora antes de lo planeado, debido a las inminentes lluvias que los funcionarios temían que hicieran que la carrera tuviera que completarse otro día. Jeff Green estaba al frente al comienzo de la carrera, pero Michael Waltrip lo adelantó rápidamente, quien lideró las primeras 34 vueltas. En la vuelta 42, la primera bandera amarilla de la carrera se produjo después de que Bobby Labonte girara entrando en la recta final. Dale Earnhardt, Jr. tomó la ventaja de Tony Stewart mientras el campo regresaba a la bandera amarilla. La primera ronda de paradas en boxes con bandera verde se produjo en la vuelta 50.

El incidente más significativo de la carrera se produjo en la vuelta 58: Ryan Newman corría sólidamente en el Top 15, pero el campeón defensor de las 500 Millas de Daytona, Ward Burton, golpeó a Ken Schrader y tanto él como Newman chocaron contra la pared. El accesorio de la llanta trasera debajo del auto de Newman se desprendió del auto cuando se deslizó hacia el césped del cuadro, y el No 12 salió volando y cuando aterrizó, su rueda trasera derecha se hundió en la tierra, lo que provocó que Newman volteara varias veces antes de aterrizar. en su techo. La mayor parte del auto se rompió en el infield, pero Newman resultó ileso y pudo alejarse del choque por sus propios medios. Después del giro de Newman, hubo seis vueltas de precaución, durante las cuales comenzó a caer una lluvia ligera, por lo que la carrera fue marcada con bandera roja cuando la lluvia se hizo más intensa.

Tras un retraso por lluvia que duró más de una hora, la carrera se reinició con Michael Waltrip al frente. La carrera se mantuvo bajo bandera verde hasta la vuelta 95, cuando Jeff Green y Jimmy Spencer chocaron al entrar en la curva 4, lo que provocó una tercera bandera amarilla. Spencer terminó golpeando el muro de contención de la recta principal y se detuvo justo después de la línea de salida y llegada. Spencer tuvo un accidente muy similar en la carrera de 2000 . Llegó una bandera amarilla en la vuelta 103 por escombros, y luego Ward Burton golpeó la pared de la curva 4 en la vuelta 106, sacando otra. Hubo tres vueltas con bandera amarilla después del accidente de Burton, y la carrera volvió a estar con bandera roja debido a más lluvia. Aunque brevemente pareció que la carrera volvería a ponerse en marcha, la carrera finalmente se suspendió debido al pronóstico de más lluvia y Michael Waltrip fue declarado ganador. Fue la tercera victoria de su carrera en la Copa Winston tanto en general como en Daytona, y la segunda victoria en las 500 Millas de Daytona. Casualmente, las primeras tres victorias de Waltrip se produjeron en las primeras tres carreras de Daytona transmitidas por Fox .

Esta fue la tercera Daytona 500 que se acortó por la lluvia, luego de las carreras celebradas en 1965 y 1966 . Con 272,5 millas y 109 vueltas, esta carrera también fue la Daytona 500 más corta de la historia.

Resultados

W = Ganador anterior de las 500 Millas de Daytona; R = Novato de la serie de la Copa Winston de Daytona 500 / NASCAR

Pos Red Coche No. Conductor Equipo Fabricante Vueltas Vueltas Led Estado
1 4 15 Michael Waltrip (W) Dale Earnhardt, Inc. Chevrolet 109 68 Corriendo
2 36 97 Kurt Busch Roush Racing Vado 109 0 Corriendo
3 10 48 Jimmie Johnson Hendrick Motorsports Chevrolet 109 0 Corriendo
4 31 29 Kevin Harvick Richard Childress Racing Chevrolet 109 0 Corriendo
5 26 6 Mark Martin Roush Racing Vado 109 0 Corriendo
6 3 31 Robby Gordon Richard Childress Racing Chevrolet 109 0 Corriendo
7 8 20 Tony Stewart Joe Gibbs Racing Chevrolet 109 6 Corriendo
8 20 19 Jeremy Mayfield Deportes de motor de Evernham Esquivar 109 0 Corriendo
9 18 09 Mike Wallace Phoenix Racing Esquivar 109 0 Corriendo
10 11 88 Dale Jarrett (W) Robert Yates Racing Vado 109 0 Corriendo
11 9 99 Jeff Burton Roush Racing Vado 109 0 Corriendo
12 13 24 Jeff Gordon (W) Hendrick Motorsports Chevrolet 109 0 Corriendo
13 30 45 Kyle Petty Pequeñas empresas Esquivar 109 0 Corriendo
14 24 0 Jack Sprague (derecha) Haas CNC Racing Pontiac 109 0 Corriendo
15 5 21 Ricky Rudd Carreras de hermanos de madera Vado 109 0 Corriendo
dieciséis 21 23 Kenny Wallace Bill Davis Racing Esquivar 109 0 Corriendo
17 7 40 Marlín esterlina (W) Chip Ganassi Racing Esquivar 109 0 Corriendo
18 6 54 Todd Bodine BelCar Motorsports Vado 109 1 Corriendo
19 40 10 Johnny Benson MBV Motorsports Pontiac 109 0 Corriendo
20 35 17 Matt Kenseth Roush Racing Vado 109 2 Corriendo
21 27 dieciséis Greg Biffle (derecha) Roush Racing Vado 109 0 Corriendo
22 15 25 Joe Nemechek Hendrick Motorsports Chevrolet 109 0 Corriendo
23 dieciséis 38 Elliott Sadler Robert Yates Racing Vado 109 0 Corriendo
24 39 77 Dave Blaney Jasper Motorsports Vado 109 0 Corriendo
25 38 2 Wallace oxidado Penske Racing Esquivar 109 0 Corriendo
26 25 32 Ricky Craven PPI Motorsports Pontiac 109 1 Corriendo
27 29 41 Casey Mears (derecha) Chip Ganassi Racing Esquivar 109 1 Corriendo
28 42 01 Jerry Nadeau MBV Motorsports Pontiac 109 0 Corriendo
29 32 1 Steve Park Dale Earnhardt, Inc. Chevrolet 109 0 Corriendo
30 41 5 Terry Labonte Hendrick Motorsports Chevrolet 109 0 Corriendo
31 19 42 Jamie McMurray (derecha) Chip Ganassi Racing Esquivar 109 0 Corriendo
32 14 9 Bill Elliott (W) Deportes de motor de Evernham Esquivar 109 0 Corriendo
33 33 74 Tony Raines (derecha) Deportes de motor BACE Chevrolet 109 0 Corriendo
34 12 43 John Andretti Pequeñas empresas Esquivar 108 0 Marcado
35 34 33 Christian Fittipaldi (derecha) Andy Petree Racing Chevrolet 108 0 Marcado
36 2 8 Dale Earnhardt, Jr. Dale Earnhardt, Inc. Chevrolet 108 22 Marcado
37 43 4 Mike Skinner Morgan-McClure Motorsports Pontiac 108 0 Marcado
38 17 22 Ward Burton (W) Bill Davis Racing Esquivar 105 0 Accidente
39 1 30 Jeff Green Richard Childress Racing Chevrolet 94 0 Accidente
40 23 7 Jimmy Spencer Ultra deportes de motor Esquivar 94 0 Accidente
41 22 18 Bobby Labonte Joe Gibbs Racing Chevrolet 81 0 Marcado
42 28 49 Ken Schrader BAM Racing Esquivar 57 0 Accidente
43 37 12 Ryan Newman Penske Racing Esquivar 56 0 Accidente
No se pudo calificar
14 Larry Foyt (derecha) AJ Foyt Racing Esquivar
11 Brett Bodine Brett Bodine Racing Vado
02 Hermie Sadler (derecha) PUNTUACIÓN Motorsports Pontiac
60 David Green (derecha) Hendrick Motorsports Chevrolet
90 Kirk Shelmerdine (derecha) Donlavey Racing Vado
37 Capa de Derrike (W) Qwest Motor Racing Chevrolet
78 Mike Harmon (derecha) BC Motorsports Chevrolet
Fuente :

Retirado: No. 84 - Norm Benning .

Referencias


Carrera anterior:
2002 Ford 400
Temporada 2003 de la Winston Cup Series
Próxima carrera:
2003 Subway 400