Copa del Mundo de Turismos 2019 - 2019 World Touring Car Cup
Copa del Mundo de Turismos 2019 | |||
Campeón de pilotos: Norbert Michelisz Campeón de equipos: Cyan Racing Lynk & Co | |||
Anterior: | 2018 | Próximo: | 2020 |
La Copa del Mundo de Turismos de 2019 fue la segunda temporada de la Copa del Mundo de Turismos y la decimoquinta en general de la serie, que se remonta al Campeonato del Mundo de Turismos de 2005 .
El campeonato de pilotos lo ganó Norbert Michelisz . El campeonato de equipos fue ganado por Cyan Racing Lynk & Co .
Equipos y pilotos
Cambios de equipo y piloto
Cyan Racing está listo para regresar a la serie con el nuevo Lynk & Co 03 TCR después de perderse la temporada 2018. Thed Björk fue el primer piloto anunciado por el equipo. 2018 subcampeón de Yvan Muller fue confirmada el 18 de noviembre de 2018. Triple Touring campeón del mundo de coches ganador Andy Priaulx hará su regreso a la serie con el equipo después de la ausencia de 9 años. Yann Ehrlacher fue el último piloto anunciado por el equipo el 19 de diciembre de 2018. M Racing – YMR, que contaba con el apoyo de Cyan Racing, se disolvió con M Racing (responsable de la conducción de los coches en nombre de YMR) y se trasladó al TCR Europe. Serie de turismos .
Nick Catsburg y Augusto Farfus están listos para conducir para BRC Racing Team junto al campeón de la serie Gabriele Tarquini y Norbert Michelisz . Para cumplir con las regulaciones de la serie, el equipo se dividirá en dos entidades de dos autos con Tarquini y Michelisz compitiendo bajo el estandarte BRC Hyundai N Squadra Corse, mientras que Farfus y Catsburg competirán bajo el estandarte BRC Hyundai N Lukoil Racing Team. Farfus corrió por última vez en la serie en 2010, mientras que Catsburg corrió por última vez en la serie en 2017 .
2018 Campeonato del Mundo FIA de Rallycross y 2018 TCR Escandinavia Touring Car Championship ganador Johan Kristoffersson está listo para hacer debut en la serie de conducción Volkswagen Golf GTI TCR , preparado por Sébastien Loeb Racing unirse a Robert Huff y Mehdi Bennani . Benjamin Leuchter fue anunciado como el cuarto piloto del equipo el 30 de enero de 2018.
Néstor Girolami hará su reaparición en la serie uniéndose a ALL-INKL.COM Münnich Motorsport junto a Esteban Guerrieri , reemplazando a Yann Ehrlacher. El equipo también se redujo a dos autos, ya que las reglas de la serie no permiten que los equipos corran más de dos autos. Timo Scheider , quien condujo para el equipo durante la segunda mitad de la temporada 2018, dejó la serie, pero mantendrá su asociación con el equipo en el Campeonato Mundial de Rallycross de la FIA .
Después de hacer apariciones únicas para Boutsen Ginion Racing en 2018, Ma Qing Hua está listo para hacer su regreso de temporada completa con el Equipo Mulsanne , uniéndose a Kevin Ceccon , quien condujo para el equipo durante la segunda mitad de la temporada 2018.
Niels Langeveld, tercer clasificado del ADAC TCR Alemania 2018, se unirá al Audi Sport Team Comtoyou uniéndose a Frédéric Vervisch , mientras que Gordon Shedden y Jean-Karl Vernay permanecerán en el Audi Sport Leopard Team WRT . El segundo equipo inscrito por Comtoyou, Comtoyou Racing , cambiará de Audi RS 3 LMS TCR a CUPRA León TCR ya que la serie no permite más de cuatro autos por fabricante. Aurélien Panis seguirá siendo el equipo y estará acompañado por Tom Coronel , quien se muda de Boutsen Ginion Racing mientras mantiene su asociación con el equipo en la TCR Europe Touring Car Series . Denis Dupont , quien corrió para Audi Sport Team Comtoyou la temporada pasada, permanecerá con el equipo Comtoyou en la TCR Europe Touring Car Series 2019 , pero confirmó su retiro de la TCR Europe Touring Car Series el 17 de abril.
Los ganadores de los equipos de la TCR Europe Touring Car Series 2018, KCMG , ingresarán a la serie, reemplazando a Boutsen Ginion Racing , quien luego se cambió a la TCR Europe Touring Car Series , como el segundo equipo Honda. Tiago Monteiro se unirá al equipo junto a Attila Tassi , el subcampeón de la TCR International Series 2017 y el cuarto clasificado en la TCR Europe Touring Car Series 2018 . Josh Files , quien condujo para el equipo en la TCR Europe Touring Car Series 2018, dejó el equipo para unirse a Target Competition en la misma serie.
Los equipos ganadores del Campeonato de Turismos TCR Scandinavia 2018, PWR Racing , ingresarán a la serie con el apoyo de Comtoyou Racing , reemplazando a Campos Racing como el segundo equipo CUPRA. El ganador de la TCR Europe Touring Car Series 2018, Mikel Azcona, y el tercer clasificado del TCR Scandinavia Touring Car Championship 2018 y copropietario del equipo, Daniel Haglöf, conducirán para el equipo. Los pilotos de Campos Racing, Pepe Oriola y John Filippi , dejaron la serie y Oriola se unió a Indigo Racing en la TCR Asia Series , mientras que Filippi correrá para Vuković Motorsport en la TCR Europe Touring Car Series . Zengő Motorsport , que también corrió autos CUPRA la temporada pasada, también cambió a TCR Europe Touring Car Series . DG Sport Compétition también cambiará a TCR Europe Touring Car Series con Aurélien Comte después de que Peugeot Sport redujera su soporte para el 308 TCR . Maťo Homola dejó el equipo para unirse a Target Competition en la TCR Europe Touring Car Series.
Cambios a mitad de temporada
Augusto Farfus se saltará la carrera Guia de Macao debido a compromisos enfrentados con la Copa del Mundo FIA GT celebrada el mismo fin de semana. Como la serie no permite que los pilotos corran en diferentes eventos celebrados el mismo fin de semana, será reemplazado en BRC Hyundai N LUKOIL Racing Team por Luca Engstler , quien anteriormente había competido como comodín en Slovakiaring para Hyundai Team Engstler .
Calendario
El campeonato de 2019 se disputará en más de treinta rondas en Europa , África y Asia oriental .
El 5 de diciembre de 2018 se publicó un calendario provisional.
Cambios de calendario
- La serie hará su primera aparición en Malasia , con la ronda celebrada en el Circuito Internacional de Sepang como final de temporada. La carrera apoyará el Campeonato del Mundo de Resistencia FIM .
- La segunda ronda en China, celebrada en el circuito de la calle de Wuhan , se suspendió.
- La Raza de Eslovaquia se movió de la fecha de julio a la fecha de mayo, después de la Raza de Hungría . Esta ronda también apoyará el Campeonato del Mundo de Resistencia FIM .
- La Raza de Alemania se moverá de mayo a junio.
- En septiembre de 2019 se anunció que la Carrera de Japón se llevará a cabo en el East Course de Suzuka en lugar del trazado de GP completo utilizado el año anterior debido a la imposibilidad de hacer la transición del circuito de motocicletas a automóviles y retroceder en el tiempo. Se necesita una cantidad considerable de semanas para hacer la transición del circuito completo con barreras especiales aprobadas por la FIM para eventos bajo la sanción de la Federación de Motociclistas de Japón , y las barreras FIM no se pueden usar para automóviles. Marca el regreso del East Circuit al calendario después de que el predecesor del WTCR, el WTCC , corriera el diseño de 2011 a 2013.
Cambios de reglas
Cambios deportivos
- La capacidad de la red se incrementó de 26 a 32 entradas. Los equipos pueden ingresar solo dos autos, mientras que los fabricantes pueden estar representados por no más de 4 autos. Las entradas con comodines no serán elegibles para sumar puntos de campeonato.
- El sistema de puntuación se renovará para esta temporada. Ahora ambas sesiones de clasificación otorgarán puntos para los 5 mejores pilotos y las tres carreras otorgarán un número igual de puntos para los 15 mejores: 25, 20, 16, 13, 11, 10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1.
Resultados
Clasificación del campeonato
- Sistema de puntuación
Posición | 1er | 2do | Tercero | Cuarto | Quinto | Sexto | Séptimo | Octavo | Noveno | Décimo | 11º | 12 | 13 | 14 | 15 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Calificación | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | N / A | |||||||||
Raza | 25 | 20 | dieciséis | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Campeonato de pilotos
( clave )
Pos. | Conductor |
MAR |
HUNO |
SVK |
NLD |
GER |
PRT |
CHN |
JPN |
MAC |
MAL |
Ptos. | ||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Norbert Michelisz | 11 | 12 | 8 | 10 | Retirado | 2 1 | 3 2 | 6 | 2 2 | Retirado | 7 | 3 3 | 1 2 | 7 | Ret 4 | 1 1 | Retirado | 10 | 4 4 | 1 | Retirado | 13 | 1 | 8 | 2 2 | 10 | 12 | 1 1 | 8 | 4 1 | 372 |
2 | Esteban Guerrieri | 1 1 | 4 | 4 | 3 3 | 5 | Ret 2 | 15 | 2 | 6 5 | 11 | 1 | 8 | 2 1 | 6 | 3 3 | 24 | 3 | Retirado | 19 | Retirado | Retirado | 1 2 | 10 | 2 4 | 24 † | 4 | 10 | 4 | 1 | 22 2 | 349 |
3 | Yvan Muller | 18 2 | 7 | Ret 2 | 2 2 | 6 | Retirado | 11 | 11 | 14 | 2 2 | 9 | 5 5 | Retirado | 15 | 10 | 9 | 6 | 2 4 | 1 1 | 3 | 1 1 | 11 | 14 | 13 | 1 1 | 1 | 6 | 6 | 6 | 11 | 331 |
4 | Thed Björk | 2 3 | 6 | 1 3 | 7 | Retirado | 5 | 23 | 22 | 11 | 1 1 | 12 | 1 2 | 11 5 | 12 | Retirado | 8 | 13 | 8 | 12 | 4 | 5 | 4 | 5 | 3 | 5 | 2 | 7 | 27 | 23 | 7 | 297 |
5 | Johan Kristoffersson | Retirado | 17 | 17 | 8 | Retirado | 22 | 20 | 15 | 18 | 4 | 3 | 7 | 10 | 1 | Retirado | 7 | 14 | 11 | 8 5 | 12 | 10 | 5 | 7 | 1 1 | 11 | 5 | 4 5 | 8 | 3 | 1 | 243 |
6 | Mikel Azcona | 15 | 5 | 3 5 | 22 | 4 | 4 | 9 | 7 | 5 | 3 5 | 5 | 6 | 18 | 13 | 13 | 13 | 1 | 4 | 3 3 | Retirado | Retirado | 17 | 8 | 18 3 | 19 | 15 | 20 | 17 4 | 2 | 14 3 | 226 |
7 | Néstor Girolami | 3 4 | 10 | 6 | 1 1 | 1 | 6 5 | Retirado | 1 | 24 | 14 | 10 | 14 | 3 3 | 24 | 18 | 11 | 9 | 7 | 15 | Retirado | 8 | 18 3 | 11 | 12 | 14 | 19 | 17 | 22 3 | 4 | 5 | 225 |
8 | Gabriele Tarquini | 4 | 1 | 5 | 13 | 17 | 1 4 | 6 | 19 | 9 | 20 | 13 | 9 | Retirado | 23 | 5 5 | Retirado | Retirado | 15 | Retirado | 2 | 3 | 7 | 3 | 4 | 9 | 11 | Retirado | 3 | 26 | 18 5 | 222 |
9 | Yann Ehrlacher | 8 | 3 | Retirado | Ret 5 | Retirado | 3 3 | 22 | 17 | 20 | 7 4 | 8 | 2 1 | 6 | Retirado | Retirado | 2 3 | 8 | 3 3 | 13 | 14 | 2 2 | 12 | 15 | 19 | 8 5 | 6 | 8 | 14 | 7 | dieciséis | 222 |
10 | Jean-Karl Vernay | 7 | 2 | Retirado | 4 | 2 | 10 | 4 | 12 | Retirado | 22 | 15 | 25 | 12 | 9 | 4 | 10 | 4 | 5 | dieciséis | 10 | Retirado | 6 | 9 | 9 | 21 | 9 | 3 3 | 10 | 14 | 10 | 211 |
11 | Robert Huff | 12 | 22 | 15 | 14 | 7 | 7 | 13 | 5 | 13 | Retirado | 11 | 10 | 4 | Retirado | DNS 2 | 4 4 | 7 | 6 5 | 10 | 7 | Retirado | 10 | 2 | 7 | 4 | 14 | 2 1 | 23 | 9 | 9 | 211 |
12 | Frédéric Vervisch | 17 | 9 | 2 1 | 6 | 15 | 12 | 1 | Retirado | 21 | 9 | 21 | dieciséis | 5 4 | 2 | 2 | 20 | 12 | Retirado | 11 | Retirado | 7 | Ret 5 | 13 | 11 | 7 | 8 | 15 | Ret 5 | 25 | 3 | 194 |
13 | Nick Catsburg | 10 | Retirado | DNS | 23 | 10 | 9 | 7 1 | 4 | 12 1 | 10 | 4 | 11 | 9 | DSQ | 8 | 5 | 5 | Retirado | 5 | 15 | Ret 4 | 23 | 18 | 14 | 10 | 12 | 5 4 | 9 | Retirado | DSQ 4 | 166 |
14 | Kevin Ceccon | 9 | 19 | dieciséis | 19 | dieciséis | Retirado | Retirado | 3 | 3 | 18 | 20 | 18 | 19 | 19 | 11 | 19 | Retirado | 13 | 17 | 9 | 9 | 8 | 4 | 6 | 3 4 | 3 | 9 | 19 | 5 | 2 | 164 |
15 | Augusto Farfus | 13 | 11 | Retirado | 9 | 9 | 8 | 5 | 21 | 7 | Retirado | 6 | 4 4 | 8 | 3 | Retirado | 3 2 | Retirado | Retirado | 7 | Retirado | 4 | 15 | 21 | 22 | 28 | 19 | Retirado | 142 | |||
dieciséis | Ma Qing Hua | Retirado | Retirado | 9 | 25 | 11 | 19 | 2 3 | 9 | 1 3 | 21 | 25 | 21 | 21 | 22 | 15 | 14 5 | 2 | 9 | 2 2 | Retirado | dieciséis† | 9 | 23 | Retirado | Retirado | 17 | 22 | 18 | 17 | 23 | 133 |
17 | Aurélien Panis | Retirado | 21 | 19 | 5 4 | 13 | 11 | Retirado | Retirado | 8 | 13 | 14 | 12 | 17 | 8 | 7 | 6 | dieciséis | 12 | 6 | Retirado | 6 3 | 14 | 19 | 17 | 12 | Retirado | 23 | 2 2 | 11 | Retirado | 127 |
18 | Andy Priaulx | 5 5 | 13 | 13 | 12 | Retirado | 20 | 21 | 18 | 22 | 5 3 | 18 | 15 | 22 | 18 | 19 | 12 | 15 | 19 | 14 | dieciséis† | 11 | 25 † | dieciséis | 5 5 | 6 3 | 7 | 1 2 | 11 | 21 | 12 | 122 |
19 | Benjamín Leuchter | dieciséis | 23 | 20 | 20 | 12 | 17 | 14 | Retirado | dieciséis | 8 | 2 | Retirado | 7 | 5 | 1 1 | dieciséis | 17 | 18 | 18 | Retirado | DNS | Retirado | 12 | 10 | 22 | 21 | 21 | dieciséis | 10 | 8 | 111 |
20 | Tiago Monteiro | 6 | 8 | Ret 4 | 18 | Retirado | dieciséis | 17 | dieciséis | 17 | 19 | 23 | 19 | dieciséis | 14 | 17 | 23 | 10 | 1 2 | 21 | Retirado | Retirado | 3 1 | 6 | 15 2 | 15 | 18 | 19 | Retirado | 12 | 6 | 109 |
21 | Niels Langeveld | Retirado | 18 | 18 | 24 | Retirado | 18 | dieciséis | 8 | 4 | 15 | 17 | 17 | 14 | 20 | 12 | 15 | 18 | dieciséis | 9 | DNS | Retirado | 2 4 | Retirado | 25 † | Retirado | dieciséis | 13 | 21 | 15 | 20 | 63 |
22 | Tom Coronel | Retirado | 14 | 14 | 17 | 14 | 13 | 8 5 | 10 | 23 | dieciséis | 24 | 20 | 13 | 10 | 6 | 18 | DSQ | 17 | 24 | 8 | 12 | dieciséis | 22 | Retirado | 20 | 13 | 11 | 24 | 20 | Retirado | 63 |
23 | Daniel Haglöf | 20 | dieciséis | 10 | 11 | 3 | 24 | 19 4 | 20 | Ret 4 | 12 | 19 | 23 | Retirado | 17 | Retirado | 25 | 21 | Retirado | Retirado | 5 | Retirado | 20 | 26 | 24 † | 7 | Retirado | 13 | 59 | |||
24 | Attila Tassi | 19 | 20 | 11 | 15 | 8 | 14 | 18 | Retirado | 25 | DSQ | Retirado | 22 | 20 | 4 | Retirado | 21 | 11 | Ret 1 | 23 | 6 | 13 | 21 | 24 | dieciséis | 18 | 22 † | dieciséis | 13 | Retirado | DNS | 56 |
25 | Mehdi Bennani | Retirado | Retirado | 12 | dieciséis | Retirado | 15 | Retirado | 14 | 19 | 6 | dieciséis | 13 | 15 | dieciséis | dieciséis | 22 | 19 | 14 | 20 | 11 | 14 | 24 | 27 | Retirado | 17 | Retirado | 18 | 12 | 13 | 17 | 40 |
26 | Gordon Shedden | 14 | 15 | 7 | Retirado | Retirado | 21 | 12 | 13 | 15 | 17 | 22 | 24 | Retirado | 21 | 9 | 17 | 20 | Retirado | 22 | 13 | 15 | Retirado | 20 | 20 | WD | WD | WD | 15 | 27 † | Retirado | 35 |
27 | Robert Dahlgren | 13 | 20 | 24 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||
28 | Luca Engstler | dieciséis | Retirado | 14 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||
Las entradas con comodines no son elegibles para puntos | ||||||||||||||||||||||||||||||||
João Paulo de Oliveira | 5 | 18 | Retirado | - | ||||||||||||||||||||||||||||
Luca Engstler | 10 | Retirado | 10 | - | ||||||||||||||||||||||||||||
Antti Buri | 23 | 11 | 14 | - | ||||||||||||||||||||||||||||
Hafizh Syahrin | 25 | 22 | 15 | - | ||||||||||||||||||||||||||||
Mitchell Cheah | 19 | dieciséis | 19 | - | ||||||||||||||||||||||||||||
Ryuichiro Tomita | 19 | 17 | 23 † | - | ||||||||||||||||||||||||||||
Tamás Tenke | 21 | 18 | 23 | - | ||||||||||||||||||||||||||||
Jim Ka Para | 22 | 28 | 21 | WD | WD | WD | - | |||||||||||||||||||||||||
Douglas Khoo | 26 | 24 | 21 | - | ||||||||||||||||||||||||||||
Billy Lo | 23 | Retirado | 25 | - | ||||||||||||||||||||||||||||
Ritomo Miyata | Retirado | 25 | Retirado | - | ||||||||||||||||||||||||||||
Anson Wong | DNQ | DNQ | DNQ | - | ||||||||||||||||||||||||||||
Terence Tse | DNQ | DNQ | DNQ | - | ||||||||||||||||||||||||||||
James Tang | DNQ | DNQ | DNQ | - | ||||||||||||||||||||||||||||
Arthur Law | DNQ | DNQ | DNQ | - | ||||||||||||||||||||||||||||
Pos. | Conductor |
MAR |
HUNO |
SVK |
NLD |
GER |
PRT |
CHN |
JPN |
MAC |
MAL |
Ptos. |
† - Los pilotos no terminaron la carrera, pero fueron clasificados porque completaron más del 75% de la distancia de la carrera.
Campeonato de equipos
( clave )
Pos. | Equipo | No. |
MAR |
HUNO |
SVK |
NLD |
GER |
PRT |
CHN |
JPN |
MAC |
MAL |
Ptos. | ||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Cyan Racing Lynk & Co | 11 | 2 3 | 6 | 1 3 | 7 | Retirado | 5 | 23 | 22 | 11 | 1 1 | 12 | 1 2 | 11 5 | 12 | Retirado | 8 | 13 | 8 | 12 | 4 | 5 | 4 | 5 | 3 | 5 | 2 | 7 | 27 | 23 | 7 | 628 |
100 | 18 2 | 7 | Ret 2 | 2 2 | 6 | Retirado | 11 | 11 | 14 | 2 2 | 9 | 5 5 | Retirado | 15 | 10 | 9 | 6 | 2 4 | 1 1 | 3 | 1 1 | 11 | 14 | 13 | 1 1 | 1 | 6 | 6 | 6 | 11 | |||
2 | BRC Hyundai N Squadra Corse | 1 | 4 | 1 | 5 | 13 | 17 | 1 4 | 6 | 19 | 9 | 20 | 13 | 9 | Retirado | 23 | 5 5 | Retirado | Retirado | 15 | Retirado | 2 | 3 | 7 | 3 | 4 | 9 | 11 | Retirado | 3 | 26 | 18 5 | 594 |
5 | 11 | 12 | 8 | 10 | Retirado | 2 1 | 3 2 | 6 | 2 2 | Retirado | 7 | 3 3 | 1 2 | 7 | Ret 4 | 1 1 | Retirado | 10 | 4 4 | 1 | Retirado | 13 | 1 | 8 | 2 2 | 10 | 12 | 1 1 | 8 | 4 1 | |||
3 | ALL-INKL.COM Münnich Motorsport | 29 | 3 4 | 10 | 6 | 1 1 | 1 | 6 5 | Retirado | 1 | 24 | 14 | 10 | 14 | 3 3 | 24 | 18 | 11 | 9 | 7 | 15 | Retirado | 8 | 18 3 | 11 | 12 | 14 | 19 | 17 | 22 3 | 4 | 5 | 574 |
86 | 1 1 | 4 | 4 | 3 3 | 5 | Ret 2 | 15 | 2 | 6 5 | 11 | 1 | 8 | 2 1 | 6 | 3 3 | 24 | 3 | Retirado | 19 | Retirado | Retirado | 1 2 | 10 | 2 4 | 24 † | 4 | 10 | 4 | 1 | 22 2 | |||
4 | SLR Volkswagen | 14 | Retirado | 17 | 17 | 8 | Retirado | 22 | 20 | 15 | 18 | 4 | 3 | 7 | 10 | 1 | Retirado | 7 | 14 | 11 | 8 5 | 12 | 10 | 5 | 7 | 1 1 | 11 | 5 | 4 5 | 8 | 3 | 1 | 354 |
33 | dieciséis | 23 | 20 | 20 | 12 | 17 | 14 | Retirado | dieciséis | 8 | 2 | Retirado | 7 | 5 | 1 1 | dieciséis | 17 | 18 | 18 | Retirado | DNS | Retirado | 12 | 10 | 22 | 21 | 21 | dieciséis | 10 | 8 | |||
5 | Rendimiento cian Lynk & Co | 68 | 8 | 3 | Retirado | Ret 5 | Retirado | 3 3 | 22 | 17 | 20 | 7 4 | 8 | 2 1 | 6 | Retirado | Retirado | 2 3 | 8 | 3 3 | 13 | 14 | 2 2 | 12 | 15 | 19 | 8 5 | 6 | 8 | 14 | 7 | dieciséis | 344 |
111 | 5 5 | 13 | 13 | 12 | Retirado | 20 | 21 | 18 | 22 | 5 3 | 18 | 15 | 22 | 18 | 19 | 12 | 15 | 19 | 14 | dieciséis† | 11 | 25 † | dieciséis | 5 5 | 6 3 | 7 | 1 2 | 11 | 21 | 12 | |||
6 | Equipo BRC Hyundai N LUKOIL Racing | 6 | dieciséis | Retirado | 14 | 310 | |||||||||||||||||||||||||||
8 | 13 | 11 | Retirado | 9 | 9 | 8 | 5 | 21 | 7 | Retirado | 6 | 4 4 | 8 | 3 | Retirado | 3 2 | Retirado | Retirado | 7 | Retirado | 4 | 15 | 21 | 22 | 28 | 19 | Retirado | ||||||
88 | 10 | Retirado | DNS | 23 | 10 | 9 | 7 1 | 4 | 12 1 | 10 | 4 | 11 | 9 | DSQ | 8 | 5 | 5 | Retirado | 5 | 15 | Ret 4 | 23 | 18 | 14 | 10 | 12 | 5 4 | 9 | Retirado | DSQ 4 | |||
7 | Equipo Mulsanne | 31 | 9 | 19 | dieciséis | 19 | dieciséis | Retirado | Retirado | 3 | 3 | 18 | 20 | 18 | 19 | 19 | 11 | 19 | Retirado | 13 | 17 | 9 | 9 | 8 | 4 | 6 | 3 4 | 3 | 9 | 19 | 5 | 2 | 297 |
55 | Retirado | Retirado | 9 | 25 | 11 | 19 | 2 3 | 9 | 1 3 | 21 | 25 | 21 | 21 | 22 | 15 | 14 5 | 2 | 9 | 2 2 | Retirado | dieciséis† | 9 | 23 | Retirado | Retirado | 17 | 22 | 18 | 17 | 23 | |||
8 | PWR Racing | 2 | 13 | 20 | 24 | 288 | |||||||||||||||||||||||||||
37 | 20 | dieciséis | 10 | 11 | 3 | 24 | 19 4 | 20 | Ret 4 | 12 | 19 | 23 | Retirado | 17 | Retirado | 25 | 21 | Retirado | Retirado | 5 | Retirado | 20 | 26 | 24 † | 7 | Retirado | 13 | ||||||
96 | 15 | 5 | 3 5 | 22 | 4 | 4 | 9 | 7 | 5 | 3 5 | 5 | 6 | 18 | 13 | 13 | 13 | 1 | 4 | 3 3 | Retirado | Retirado | 17 | 8 | 18 3 | 19 | 15 | 20 | 17 4 | 2 | 14 3 | |||
9 | Audi Sport Team Comtoyou | 10 | Retirado | 18 | 18 | 24 | Retirado | 18 | dieciséis | 8 | 4 | 15 | 17 | 17 | 14 | 20 | 12 | 15 | 18 | dieciséis | 9 | DNS | Retirado | 2 4 | Retirado | 25 † | Retirado | dieciséis | 13 | 21 | 15 | 20 | 257 |
22 | 17 | 9 | 2 1 | 6 | 15 | 12 | 1 | Retirado | 21 | 9 | 21 | dieciséis | 5 4 | 2 | 2 | 20 | 12 | Retirado | 11 | Retirado | 7 | Ret 5 | 13 | 11 | 7 | 8 | 15 | Ret 5 | 25 | 3 | |||
10 | SLR VW Motorsport | 12 | 12 | 22 | 15 | 14 | 7 | 7 | 13 | 5 | 13 | Retirado | 11 | 10 | 4 | Retirado | DNS 2 | 4 4 | 7 | 6 5 | 10 | 7 | Retirado | 10 | 2 | 7 | 4 | 14 | 2 1 | 23 | 9 | 9 | 251 |
25 | Retirado | Retirado | 12 | dieciséis | Retirado | 15 | Retirado | 14 | 19 | 6 | dieciséis | 13 | 15 | dieciséis | dieciséis | 22 | 19 | 14 | 20 | 11 | 14 | 24 | 27 | Retirado | 17 | Retirado | 18 | 12 | 13 | 17 | |||
11 | Audi Sport Team Leopard Racing | 52 | 14 | 15 | 7 | Retirado | Retirado | 21 | 12 | 13 | 15 | 17 | 22 | 24 | Retirado | 21 | 9 | 17 | 20 | Retirado | 22 | 13 | 15 | Retirado | 20 | 20 | WD | WD | WD | 15 | 27 † | Retirado | 246 |
69 | 7 | 2 | Retirado | 4 | 2 | 10 | 4 | 12 | Retirado | 22 | 15 | 25 | 12 | 9 | 4 | 10 | 4 | 5 | dieciséis | 10 | Retirado | 6 | 9 | 9 | 21 | 9 | 3 3 | 10 | 14 | 10 | |||
12 | Equipo Comtoyou DHL CUPRA Racing | 21 | Retirado | 21 | 19 | 5 4 | 13 | 11 | Retirado | Retirado | 8 | 13 | 14 | 12 | 17 | 8 | 7 | 6 | dieciséis | 12 | 6 | Retirado | 6 3 | 14 | 19 | 17 | 12 | Retirado | 23 | 2 2 | 11 | Retirado | 190 |
50 | Retirado | 14 | 14 | 17 | 14 | 13 | 8 5 | 10 | 23 | dieciséis | 24 | 20 | 13 | 10 | 6 | 18 | DSQ | 17 | 24 | 8 | 12 | dieciséis | 22 | Retirado | 20 | 13 | 11 | 24 | 20 | Retirado | |||
13 | KCMG | 9 | 19 | 20 | 11 | 15 | 8 | 14 | 18 | Retirado | 25 | DSQ | Retirado | 22 | 20 | 4 | Retirado | 21 | 11 | Ret 1 | 23 | 6 | 13 | 21 | 24 | dieciséis | 18 | 22 † | dieciséis | 13 | Retirado | DNS | 165 |
18 | 6 | 8 | Ret 4 | 18 | Retirado | dieciséis | 17 | dieciséis | 17 | 19 | 23 | 19 | dieciséis | 14 | 17 | 23 | 10 | 1 2 | 21 | Retirado | Retirado | 3 1 | 6 | 15 2 | 15 | 18 | 19 | Retirado | 12 | 6 | |||
Las entradas con comodines no son elegibles para sumar puntos | |||||||||||||||||||||||||||||||||
KCMG | 19 | 22 | 28 | 21 | WD | WD | WD | - | |||||||||||||||||||||||||
38 | 5 | 18 | Retirado | ||||||||||||||||||||||||||||||
Equipo Hyundai Engstler | 6 | 10 | Retirado | 10 | - | ||||||||||||||||||||||||||||
15 | 25 | 22 | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||
27 | 19 | dieciséis | 19 | ||||||||||||||||||||||||||||||
AS Motorsport | 13 | 23 | 11 | 15 | - | ||||||||||||||||||||||||||||
Audi Sport Team Hitotsuyama | 7 | 19 | 17 | 23 † | - | ||||||||||||||||||||||||||||
77 | Retirado | 25 | Retirado | ||||||||||||||||||||||||||||||
Zengõ Motorsport | 23 | 21 | 18 | 23 | - | ||||||||||||||||||||||||||||
Viper Niza Racing | sesenta y cinco | 26 | 24 | 21 | - | ||||||||||||||||||||||||||||
Equipo Tian Shi Zuver | 36 | 23 | Retirado | 25 | - | ||||||||||||||||||||||||||||
Equipo Son Veng Racing | 59 | DNQ | DNQ | DNQ | - | ||||||||||||||||||||||||||||
Equipo TRC | 97 | DNQ | DNQ | DNQ | - | ||||||||||||||||||||||||||||
98 | DNQ | DNQ | DNQ | ||||||||||||||||||||||||||||||
99 | DNQ | DNQ | DNQ | ||||||||||||||||||||||||||||||
Pos. | Equipo | No. |
MAR |
HUNO |
SVK |
NLD |
GER |
PRT |
CHN |
JPN |
MAC |
MAL |
Ptos. |
† - Los pilotos no terminaron la carrera, pero fueron clasificados porque completaron más del 75% de la distancia de la carrera.