Yvan Muller - Yvan Muller

Yvan Muller
Yvan Muller 2014 WTCC Carrera de Japón.jpg
Nacionalidad Francia francés
Nació ( 16 de agosto de 1969 )16 de agosto de 1969 (52 años)
Altkirch , Francia
Relacionado con Cathy Muller (hermana)
Yann Ehrlacher (sobrino)
Yves Ehrlacher (cuñado)
Campeonato Mundial de Turismos y
Touring de la Copa Mundial de coches de carrera
Temporada de debut 2006
Número de coche 48
Antiguos equipos SEAT Sport , Chevrolet , RML , Citroën Racing , Polestar Cyan Racing
Empieza 328
Gana 56
Polos 33
Vueltas más rápidas 40
Mejor acabado 1o en 2008 , 10 - 11 , 13
Serie anterior
2010, 2012
2010–11
2006-17
2003
2001
2000–05
1998–2005
1997
1996
1995
1994
1993
1992
1989–91
1988
V8 Supercars
Campeonato del Mundo de Rally
WTCC
ETCC
ESTC
V8 Supercars
BTCC
STW
Superturismo italiano
Supertouring
francés Supertouring francés
International F3000
F2 británico
F3
francés Fórmula francesa Renault
Títulos de campeonato
2013
2011
2010
2008
2003
1995
1992
WTCC
WTCC
WTCC
WTCC
BTCC
Francés Supertouring
Británico F2
Registro BTCC
Equipos
Campeonatos de
pilotos
1
Gana 36
Acabados de podio 79
Polos 17
Vueltas más rápidas 30
Temporada de debut 1998
Primera victoria 1999
Mejor posición en el campeonato 1 ° (2003)
Posición final temporada ( 2005 ) 2do (273 puntos)

Yvan Muller (nacido el 16 de agosto de 1969 en Altkirch , Haut-Rhin) es un piloto de carreras de autos francés más conocido por su éxito en las carreras de autos de turismo . Es cuatro veces campeón del mundo de turismos , ganando el título en 2008 con SEAT, en 2010 y 2011 con Chevrolet y en 2013 con RML.

Carrera de carreras

Monoplazas

Después de competir en la Fórmula Renault francesa y la Fórmula 3 francesa , ganó el título del campeonato británico de Fórmula 2 en 1992 y compitió en el Campeonato FIA de Fórmula 3000 en 1993. Su hermana Cathy Muller había disputado anteriormente cuatro carreras en esta categoría entre 1986 y 1988.

Campeonato de Francia de Supertouring, Superturismo italiano y Copa Super Tourenwagen

1994 Yvan Muller hizo su debut en el Campeonato de Francia de Supertouring con el Equipo BMW Fina terminando tercero mientras que al año siguiente se convirtió en Campeón. En 1996, debido a la falta de fabricantes involucrados, decidió pasar a Audi Sport Italia y competir en el Campeonato Italiano de Superturismo terminando cuarto en la general. Después de una temporada, se mudó a STW para desarrollar la nueva rueda delantera del Audi A4. Terminó séptimo y en 1998 pasó a BTCC .

Tres años más tarde, N.Technology llamó a Muller para correr con Alfa Romeo 156 para ayudar a Alfa Romeo y Giovanardi a ganar el Campeonato de Europa Super Touring 2001 .

Campeonato británico de turismos

Yvan Muller comenzó su carrera en BTCC en 1998 reemplazando al vicecampeón de Audi, Frank Biela, que al mismo tiempo regresó en STW . Muller gracias a su gran experiencia con la rueda delantera Audi A4 consiguió tres podios y terminó séptimo en el campeonato de 1998, mientras que su compañero de equipo John Bintcliffe terminó solo 15º. Después de que Audi se retirara a finales de 1998 BTCC, Yvan se trasladó al equipo Vauxhall Motorsport dirigido por Triple Eight Race Engineering para 1999 junto con John Cleland utilizando el Vauxhall Vectra . Ganaría su primera carrera de BTCC en la ronda 7 de Brands Hatch, finalmente terminaría sexto en el campeonato, mientras que su compañero de equipo John Cleland terminó 13º. 2000 fue el último año para los Super Tourers en el BTCC. Muller condujo de nuevo para Vauxhall, mientras que Jason Plato y Vincent Radermecker se unieron después de dejar a Renault y Volvo, que se retiraron a fines de 1999. El francés terminó como el mejor piloto de Vauxhall en el cuarto lugar en el campeonato detrás de los tres pilotos de Ford ( Alain Menu , Anthony Reid y Rickard Rydell ).

Muller conduciendo para Vauxhall en Brands Hatch durante la temporada 2004 del Campeonato Británico de Turismos .

En 2001 el reglamento cambió a los nuevos Turismos. Vauxhall debutó con su BTC-T Vauxhall Astra Coupe tanto para el equipo Vauxhall Motorsport como para Egg Sport, ambos dirigidos por Triple Eight Race Engineering. El Astra era el coche a batir contra sus competidores. Muller y su compañero de equipo Platón lucharon por el campeonato toda la temporada. Muller terminó segundo en el campeonato después de que su auto se incendiara en la carrera final dejando a Platón como el campeón. 2002 BTCC sería muy similar. El Astra fue el mejor coche frente a Honda , Peugeot , MG y Proton a pesar de algunos problemas de fiabilidad a lo largo de la temporada. James Thompson se mudó a Vauxhall Motorsport después de que el campeón de 2001 Jason Plato se fuera para conducir en NASCAR. Yvan terminó segundo en el campeonato nuevamente detrás de su compañero de equipo James Thompson después de más mala suerte durante la temporada y las últimas carreras hicieron que se perdiera nuevamente el título. Volvería a conducir en 2003 para Vauxhall. El equipo ahora llamado VX Racing continuó compitiendo con el Astra Coupe y también se unió a un equipo Vauxhall / VXR de tres autos después de que se eliminó Egg Sport. El Astra Coupé volvió a ser el coche a batir y Yvan Muller y James Thompson volvieron a luchar por el campeonato. Muller ganó su primer título de manos de su compañero de equipo Thompson después de una temporada muy fuerte. 2004 sería el último año para el Astra Coupe. El Astra fue desafiado muy duro en 2004 por Honda, MG y Seat haciendo su debut con el ex piloto de Vauxhall y campeón de 2001 Jason Plato, pero la consistencia llevó a los compañeros de equipo de VX Racing de Yvan Muller y James Thompson a luchar por el campeonato. Thompson ganó su segundo campeonato de Muller por un punto. En 2005, el nuevo BTC-T Vauxhall Astra Sport Hatch reemplazó al exitoso Astra Coupe por Vauxhall. El Astra Sport Hatch fue superado por el nuevo Honda Integra e impidió que Muller ganara un segundo título. Terminó segundo en el campeonato por cuarta vez en 5 años, tomando una decisión a finales de 2005, Muller dejó el BTCC para conducir por Seat en el WTCC .

Superdeportivo V8

Muller compitió en las dos carreras australianas de resistencia V8 Supercar cada año durante varios años, obteniendo la victoria en el 2005 Sandown 500 con el piloto local Craig Lowndes en su Betta Electrical Triple Eight BA Falcon . En el mismo año, también estuvo involucrado en uno de los incidentes más memorables en el Mount Panorama para Bathurst 1000 , donde en cabeza, Craig Lowndes cortó la pared en Reid Park, y después de un cambio de enlace de vatios, otro incidente vio un Compañía de piezas de rueda del coche de Paul Dumbrell y golpeó el parabrisas de Lowndes. En 2006 y 2007, Muller no pudo competir en las dos enduros anuales debido a un enfrentamiento con el WTCC.

Campeonato del mundo de turismos

ASIENTO (2006-2009)

Yvan Muller al volante del SEAT León en el Gran Premio de Pau de 2007

El 12 de noviembre de 2005 se anunció oficialmente que pasaría al Campeonato del Mundo de Turismos de 2006 (WTCC), conduciendo para SEAT Sport. Un par de segundos puestos en el encuentro inaugural en Monza demostró que probablemente era uno de los favoritos, ya que su primera victoria llegó en la ronda 5 en Brands Hatch . Se clasificó cuarto al final de la temporada con 62pts.

Terminó segundo en el WTCC 2007 con 81pts, y perdió el título ante el piloto de Guernsey Andy Priaulx ( BMW 320si ) durante la última carrera en Macao, donde su SEAT León TDI sufrió una falla en la bomba de combustible cuando lideraba la primera carrera con una vuelta. para ir, lo que lo dejó fuera de la carrera 2 en Macao.

Abrió el 2008 con una victoria en Curitiba , Brasil. Yvan Muller estaba luchando por el campeonato, principalmente con su compañero de equipo Gabriele Tarquini durante la temporada, y finalmente ganó el campeonato en la ronda final en Macao .

En 2009, Yvan fue derrotado por el título por su compañero de equipo Tarquini, obteniendo cuatro victorias.

Chevrolet (2010-2012)

Muller conducía el Chevrolet Cruze en 2010.

Se mudó al equipo rival Chevrolet en 2010. Consiguió la pole position y ganó su primera carrera para el equipo en Brasil . Consiguió más victorias en Italia y el Reino Unido para convertirse en el Campeón del Mundo de Turismos de 2010 y el primer piloto en ganar el título para dos equipos.

Muller se quedó con el equipo en 2011. Al final del año volvió a ser campeón después de una reñida batalla con su compañero Rob Huff , igualando el récord de Andy Priaulx de tres títulos del WTCC. Muller se quedó con Chevrolet en 2012.

RML (2013)

Muller permaneció con el equipo RML durante la temporada 2013 , ahora compitiendo como una entrada independiente después de la retirada de Chevrolet del Campeonato Mundial de Turismos. Conducía un Chevrolet Cruze 1.6T junto al ex piloto del Team Aon , Tom Chilton . Ganó ambas carreras en la Carrera de Italia inaugural de la temporada en condiciones húmedas para anotar sus primeras victorias como piloto independiente de turismos.

Citroën (2014-2016)

Muller conduciendo el Citroën C-Elysée WTCC en la Carrera de Japón 2014 .

En agosto de 2013 se anunció que Muller se uniría a Citroën Racing para la temporada del Campeonato del Mundo de Turismos 2014 junto al nueve veces Campeón del Mundo de Rallyes Sébastien Loeb en un contrato de dos años.

Muller es el fundador y director del equipo de Yvan Muller Racing, que participa en automóviles en diversas disciplinas del automovilismo, incluidas las carreras de autos deportivos, y también ayuda a capacitar a conductores jóvenes.

Muller anunció que la temporada 2016 sería la última en el WTCC, ya que se retiraba del deporte para concentrarse en su familia y su equipo de carreras.

Volvo (2017)

Durante 2017 asumió el cargo de piloto de pruebas y desarrollo de Polestar Cyan Racing . Regresó al campeonato para reemplazar a Nestor Girolami para el final de temporada en Qatar.

M Racing-YMR (2018)

En 2018 regresó a las carreras a tiempo completo con un par de Hyundai i30 N TCR de su propiedad para él y Thed Björk . Terminó subcampeón en el campeonato de pilotos y M Racing-YMR fue el campeón por equipos.

Cyan Racing Lynk & Co (2019-2020)

Para 2019 regresó a Cyan Racing conduciendo uno de los cuatro Lynk & Co 03 TCR .

Otras categorías de carreras

Principalmente corre en turismos , pero también participa en otras categorías. En particular, ha ganado el Andros Trophy Ice Racing Championship 10 veces (un récord), con 46 victorias en carreras (también un récord).

Durante los primeros años de su carrera, compitió en las 24 Horas de Le Mans en 1993 y 1996 , pero no terminó. Originalmente se inscribió para participar en la carrera de 1999 en un Audi R8C, pero se retiró del equipo antes de cualquier carrera oficial.

En 2007 participó en el Rally Dakar . En 2009 (tras la cancelación de 2008) también participó en el Rally Dakar en Sudamérica, pero se retiró durante la quinta etapa. Representó a Francia en la Carrera de Campeones de 2007, junto a Sébastien Bourdais . Participó en el Rallye de France-Alsace en un Citroën Xsara WRC , una prueba del Campeonato del Mundo de Rallyes de 2010 .

Récord de carreras

Resultados completos de International Formula 3000

( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)

Año Entrante Chasis Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 corriente continua Puntos
1993 Omegaland Reynard 93D Judd DON
Ret
SIL
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PAU
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HOC
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11
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Ret
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5
17 2

Resultados completos del campeonato italiano de turismos

( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)

Año Equipo Coche 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 dieciséis 17 18 19 20 corriente continua Ptos
1996 Audi Sport Italia Audi A4 Quattro TAZA
1

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5
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MNZ
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1

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5
POR
2

Ret
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1

Ret
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2

4
VAL
1

4
VAL
2

6
Cuarto 187

Resultados completos de la Super Tourenwagen Cup

( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)

Año Equipo Coche 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 dieciséis 17 18 19 20 corriente continua Ptos
1997 AZK / ROC Audi A4 HOC
1

12
HOC
2

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ZOL
1

10
ZOL
2

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NÜR
1

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NÜR
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SAC
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NOR
1

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NOR
2

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1

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1

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SAL
2

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1

4
REG
2

4
NÜR
1

7
NÜR
2

6
Séptimo 298

Resultados completos del Campeonato Británico de Turismos

( clave ) Las carreras en negrita indican la pole position (1 punto otorgado - 1998-2002 todas las carreras, 2003 - presente solo en la primera carrera) Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida (1 punto otorgado - 2001 - presente todas las carreras) * significa que el piloto lidera carrera por al menos una vuelta (1 punto otorgado - 1998–2002 solo en carrera principal, 2003 – presente todas las carreras)

Año Equipo Coche Clase 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 dieciséis 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 Lápiz. Pos Ptos
1998 Audi Sport Reino Unido Audi A4 HASTA
1

9
THR
2

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1

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2

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1

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1

3
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2

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Séptimo 110
1999 Vauxhall Motorsport Opel Vectra DON
1

6
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2

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1

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2

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1

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2

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SIL
1

3
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2

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Sexto 119
2000 Vauxhall Motorsport Opel Vectra T BRH
1

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1

8
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Cuarto 168
2001 Vauxhall Motorsport Opel Astra Coupé T BRH
1

1
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1

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SIL
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1

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2

Ret *
2do 318
2002 Vauxhall Motorsport Opel Astra Coupé T BRH
1

5
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1

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1

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1

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1

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−5 2do 163
2003 VX Racing Opel Astra Coupé T LUN
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1

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República
de China 1

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ROC
2

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1

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1er 233
2004 VX Racing Opel Astra Coupé THR
1

3
THR
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1

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SIL
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SIL
3

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LUNES
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2do 273
2005 VX Racing Opel Astra Sport Hatch DON
1

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2

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1

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CRO
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LUN
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1

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2

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3

5
BRH
1

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2

11
BRH
3

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2do 273

Resultados completos del Campeonato de Europa de Turismos

( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)

Año Equipo Coche 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 dieciséis 17 18 19 20 corriente continua Ptos
2001 Equipo Alfa Romeo Nordauto Alfa Romeo 156 MNZ
1
MNZ
2
BRN
1
BRN
2
MAG
1
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2
SIL
1
SIL
2
ZOL
1
ZOL
2
HUN
1
HUN
2
A1R
1
A1R
2
NÜR
1
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2
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1
TARRO
2
EST
1

1
EST
2

6
24 66
2003 SEAT Sport SEAT Toledo Cupra VAL
1
VAL
2
MAG
1
MAG
2
POR
1
POR
2
BRN
1
BRN
2
DON
1
DON
2
SPA
1
SPA
2
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1
Y
2
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1
OSC
2
EST
1

17 †
EST
2

DNS
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1

Ret
MNZ
2

Ret
CAROLINA DEL NORTE 0

† - No terminó la carrera, pero fue clasificado porque completó más del 90% de la distancia de la carrera.

Resultados completos del Campeonato del Mundo de Turismos

( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)

Año Equipo Coche 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 dieciséis 17 18 19 20 21 22 23 24 corriente continua Puntos
2006 SEAT Sport Francia SEAT León ITA
1

2
ITA
2

2
FRA
1

13
FRA
2

7
GBR
1

1
GBR
2

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GER
1

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GER
2

8
SUJETADOR
1

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SUJETADOR
2

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1

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MEX
2

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1

3
CZE
2

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1

13
TUR
2

Ret
ESP
1

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ESP
2

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MAC
1

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2

2
Cuarto 62
2007 SEAT Sport SEAT León SUJETADOR
1

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SUJETADOR
2

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NED
1

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2

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ESP
1

3
ESP
2

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FRA
1

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FRA
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6
CZE
1

6

DNS de CZE 2
POR
1

4
POR
2

5
2do 81
SEAT León TDI SWE
1

6
SWE
2

Ret
GER
1

1
GER
2

5
GBR
1

4
GBR
2

5
ITA
1

1
ITA
2

5
MAC
1

27 †

DNS de MAC 2
2008 SEAT Sport SEAT León TDI SUJETADOR
1

1
SUJETADOR
2

5
MEX
1

6
MEX
2

4
ESP
1

4
ESP
2

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FRA
1

2
FRA
2

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CZE
1

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CZE
2

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POR
1

3
POR
2

2
GBR
1

2
GBR
2

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GER
1

11
GER
2

8
EUR
1

1
EUR
2

5
ITA
1

1
ITA
2

4
JPN
1

7
JPN
2

6
MAC
1

3
MAC
2

2
1er 114
2009 SEAT Sport SEAT León TDI SUJETADOR
1

1
SUJETADOR
2

4
MEX
1

4
MEX
2

1
MAR
1

4
-MAR-
2

2
FRA
1

11
FRA
2

7
ESP
1

1
ESP
2

7
CZE
1

8
CZE
2

2
POR
1

3
POR
2

2
GBR
1

Ret
GBR
2

7
GER
1

NC
GER
2

7
ITA
1

2
ITA
2

1
JPN
1

4
JPN
2

3
MAC
1

5
MAC
2

3
2do 123
2010 Chevrolet Chevrolet Cruze LT SUJETADOR
1

1
SUJETADOR
2

4

1
6 DE MARZO
-MAR-
2

2
ITA
1

4
ITA
2

1
BEL
1

2
BEL
2

5
POR
1

2
POR
2

2
GBR
1

1
GBR
2

5
CZE
1

NC
CZE
2

12
GER
1

3
GER
2

3
ESP
1

2
ESP
2

2
JPN
1

2
JPN
2

2
MAC
1

2
MAC
2

4
1er 331
2011 Chevrolet Chevrolet Cruze 1.6T SUJETADOR
1

2
SUJETADOR
2

3
BEL
1

3
BEL
2

Ret
ITA
1

2
ITA
2

2
HUN
1

5
HUN
2

1
CZE
1

2
CZE
2

1
POR
1

2
POR
2

2
GBR
1

1
GBR
2

1
GER
1

1
GER
2

5
ESP
1

1
ESP
2

1
JPN
1

4
JPN
2

2
CHN
1

4
CHN
2

1
MAC
1

2
MAC
2

3
1er 433
2012 Chevrolet Chevrolet Cruze 1.6T ITA
1

1
ITA
2

1
ESP
1

1
ESP
2

8
MAR
1

3
MAR
2

1
SVK
1

10
SVK
2

2
HUN
1

1
HUN
2

10
AUT
1

2
AUT
2

8
POR
1

1
POR
2

5
SUJETADOR
1

1
SUJETADOR
2

4
Estados Unidos
1

1
Estados Unidos
2

14
JPN
1

2
JPN
2

6
CHN
1

Ret
CHN
2

13
MAC
1

1
MAC
2

3
Tercero 393
2013 RML Chevrolet Cruze 1.6T ITA
1

1
ITA
2

1
MAR
1

4
-MAR-
2

2
SVK
1

4
SVK
2

2
HUN
1

1
HUN
2

5
AUT
1

3
AUT
2

2
RUS
1

1
RUS
2

2
POR
1

1
POR
2

7
ARG
1

1
ARG
2

13
Estados Unidos
1

3
Estados Unidos
2

4
JPN
1

3
JPN
2

Ret
CHN
1

2
CHN
2

5
MAC
1

1
MAC
2

6
1er 431
2014 Citroën Total WTCC Citroën C-Elysée WTCC MAR
1

3

2 MAR

Ret
FRA
1

1
FRA
2

2
HUN
1

1
HUN
2

5
SVK
1

10
SVK
2

C
AUT
1

1
AUT
2

Ret
RUS
1

4
RUS
2

2
BEL
1

1
BEL
2

2
ARG
1

3
ARG
2

3
BEI
1

2
BEI
2

9
CHN
1

3
CHN
2

Ret
JPN
1

Ret
JPN
2

5
MAC
1

5
MAC
2

2
2do 336
2015 Citroën Total WTCC Citroën C-Elysée WTCC ARG
1

2
ARG
2

11
MAR
1

5
MAR
2

1
HUN
1

2
HUN
2

7
GER
1

3
GER
2

1
RUS
1

1
RUS
2

6
SVK
1

1
SVK
2

3
FRA
1

2
FRA
2

4
POR
1

7
POR
2

2
JPN
1

5
JPN
2

15 †
CHN
1

2
CHN
2

1
THA
1

Ret
THA
2

Ret
QAT
1

6
QAT
2

1
2do 357
2016 Citroën Total WTCC Citroën C-Elysée WTCC FRA
1

13
FRA
2

4
SVK
1

7
SVK
2

5
HUN
1

12
HUN
2

2
MAR
1

3
-MAR-
2

2
GER
1

Ret

DNS de GER 2
RUS
1

3
RUS
2

11
POR
1

9
POR
2

2
ARG
1

3
ARG
2

5
JPN
1

5
JPN
2

1
CHN
1

3
CHN
2

2
QAT
1

4
QAT
2

6
2do 257
2017 Polestar Cyan Racing Volvo S60 Polestar TC1
1 DE MARZO

2 DE MARZO
ITA
1
ITA
2
HUN
1
HUN
2
GER
1
GER
2
POR
1
POR
2
ARG
1
ARG
2
CHN
1
CHN
2
JPN
1
JPN
2
MAC
1
MAC
2
QAT
1

6
QAT
2

7
15 dieciséis

No terminó la carrera, pero fue clasificado porque completó más del 90% de la distancia de la carrera.

Resultados completos de la Copa del Mundo de Turismos

( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)

Año Equipo Coche 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 dieciséis 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 corriente continua Puntos
2018 M Racing - YMR Hyundai i30 N TCR MAR
1

11

2
9 DE MARZO

3
2 DE MARZO
HUN
1

4
HUN
2

3
HUN
3

3
GER
1

1
GER
2

4
GER
3

3
NED
1

Ret
NED
2

24 †
NED
3

Ret
POR
1

1
POR
2

2
POR
3

11
SVK
1

12
SVK
2

3
SVK
3

Ret
CHN
1

7
CHN
2

1
CHN
3

Ret
WUH
1

15
WUH
2

9
WUH
3

Ret
JPN
1

3
JPN
2

10
JPN
3

21
MAC
1

2
MAC
2

3
MAC
3

4
2do 303
2019 Cyan Racing Lynk & Co Lynk & Co 03 TCR MAR
1

18

2
7 de marzo

3 MAR

Ret.
HUN
1

2
HUN
2

6
HUN
3

Ret
SVK
1

11
SVK
2

11
SVK
3

14
NED
1

2
NED
2

9
NED
3

5
GER
1

Ret
GER
2

15
GER
3

10
POR
1

9
POR
2

6
POR
3

2
CHN
1

1
CHN
2

3
CHN
3

1
JPN
1

11
JPN
2

14
JPN
3

13
MAC
1

1
MAC
2

1
MAC
3

6
MAL
1

6
MAL
2

6
MAL
3

11
Tercero 331
2020 Cyan Racing Lynk & Co Lynk & Co 03 TCR BEL
1

8
BEL
2

2
GER
1

2
GER
2

7
SVK
1

14
SVK
2

8
SVK
3

13
HUN
1

4
HUN
2

2
HUN
3

9
ESP
1

7
ESP
2

2
ESP
3

14
ARA
1

7
ARA
2

1
ARA
3

4
2do 195
2021 Cyan Racing Lynk & Co Lynk & Co 03 TCR GER
1

2
GER
2

7
POR
1

2
POR
2

9
ESP
1

11
ESP
2

10
HUN
1

15
HUN
2

6
CZE
1

4
CZE
2

6
FRA
1

FRA
2

ITA
1

ITA
2

RUS
1

RUS
2

6 ° * 101 *

† El piloto no terminó la carrera, pero fue clasificado porque completó más del 90% de la distancia de la carrera. * Temporada aún en curso.

Estadísticas del WTCC

Temporada Serie Equipo Empieza Gana Podios Polos Vueltas más rápidas Puntos Lugar
2006 WTCC SEAT Sport Francia 20 1 7 0 2 62 Cuarto
2007 WTCC SEAT Sport 20 2 4 1 1 81 2do
2008 WTCC SEAT Sport 24 3 9 3 1 114 1er
2009 WTCC SEAT Sport 24 4 11 1 2 123 2do
2010 WTCC Chevrolet 22 3 14 2 1 331 1er
2011 WTCC Chevrolet 24 8 19 4 8 433 1er
2012 WTCC Chevrolet 24 9 14 3 8 393 Tercero
2013 WTCC RML 24 7 15 7 7 431 1er
2014 WTCC Citroën Total WTCC 23 4 13 4 3 336 2do
2015 WTCC Citroën Total WTCC 24 6 13 3 4 357 2do
2016 WTCC Citroën Total WTCC 21 1 9 1 1 257 2do
2017 WTCC Polestar Cyan Racing 2 0 0 0 0 dieciséis 15
En general 252 48 128 29 38 2934

Resultados de las 24 Horas de Le Mans

Año Equipo Copilotos Coche Clase Vueltas Pos. Clase
Pos.
1993 Francia Didier Bonnet Racing Francia Gérard Tremblay Georges Tessier
Francia
Debora SP93 LMP 259 DNF DNF
1996 Estados Unidos Rocketsports España Fermín Vélez Andy Evans
Estados Unidos
Ferrari 333 SP CSM 31 DNF DNF

Resultados completos del Campeonato del Mundo de Rallyes

Año Entrante Coche 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 WDC Puntos
2010 Equipo Petter Solberg World Rally Citroën Xsara WRC SWE MEX JOR TUR NZL POR BUL ALETA DEU JPN FRA
42
ESP GBR CAROLINA DEL NORTE 0
2011 Yvan Muller Peugeot 207 S2000 SWE MEX POR JOR ITA ARG GRE ALETA DEU AUS FRA
31
ESP GBR CAROLINA DEL NORTE 0
2012 Yvan Muller Mini John Cooper Works WRC LUN SWE MEX POR ARG GRE NZL ALETA GER GBR FRA
14
ITA ESP CAROLINA DEL NORTE 0

Resultados completos del superdeportivo V8

Año Equipo Coche 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 dieciséis 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 Posición final Puntos
2000 Equipo Holden Racing Comodoro de Holden VT PHI
R1
PHI
R2
BARRA
R3
BARRA
R4
BARRA
R5
ADE
R6
ADE
R7
EAS
R8
EAS
R9
EAS
R10
HID
R11
HID
R12
HID
R13
PUEDE
R14
PUEDE
R15
PUEDE
R16
QLD
R17
QLD
R18
QLD
R19
GANAR
R20
GANAR
R21
GANAR
R22
ORA
R23
ORA
R24
ORA
R25
CAL
R26
CAL
R27
CAL
R28
QLD
R29
SAN
R30
SAN
R31
SAN
R32
BAT
R33
10
33º 120
2002 Equipo de carreras K-mart Comodoro de Holden VX ADE
R1
ADE
R2
PHI
R3
PHI
R4
EAS
R5
EAS
R6
EAS
R7
HID
R8
HID
R9
HID
R10
PUEDE
R11
PUEDE
R12
PUEDE
R13
BARRA
R14
BARRA
R15
BARRA
R16
ORA
R17
ORA
R18
GANAR
R19
GANAR
R20
QLD
R21
Ret
BAT
R22
Ret
SUR
R23
SUR
R24
PUK
R25
PUK
R26
PUK
R27
SAN
R28
SAN
R29
CAROLINA DEL NORTE 0
2004 Ingeniería de Triple Eight Race Ford BA Falcon ADE
R1
ADE
R2
EAS
R3
PUK
R4
PUK
R5
PUK
R6
HID
R7
HID
R8
HID
R9
BARRA
R10
BARRA
R11
BARRA
R12
QLD
R13
GANAR
R14
ORA
R15
ORA
R16
SAN
R17
Ret
BAT
R18
Ret
SUR
R19
SUR
R20
SYM
R21
SYM
R22
SYM
R23
EAS
R24
EAS
R25
EAS
R26
CAROLINA DEL NORTE 0
2005 Ingeniería de Triple Eight Race Ford BA Falcon ADE
R1
ADE
R2
PUK
R3
PUK
R4
PUK
R5
BARRA
R6
BARRA
R7
BARRA
R8
EAS
R9
EAS
R10
SHA
R11
SHA
R12
SHA
R13
HID
R14
HID
R15
HID
R16
QLD
R17
ORA
R18
ORA
R19
SAN
R20
1
BAT
R21
15
SUR
R22
SUR
R23
SUR
R24
SYM
R25
SYM
R26
SYM
R27
PHI
R28
PHI
R29
PHI
R30
38º 192
2010 Paul Morris Motorsport Holden VE Comodoro YMC
R1
YMC
R2
BHR
R3
BHR
R4
ADE
R5
ADE
R6
JAMÓN
R7
JAMÓN
R8
QLD
R9
QLD
R10
GANAR
R11
GANAR
R12
HID
R13
HID
R14
REMOLQUE
R15
REMOLQUE
R16
PHI
R17
BAT
R18
SUR
R19

13
SUR
R20

15
SYM
R21
SYM
R22
SAN
R23
SAN
R24
SYD
R25
SYD
R26
NC + 0 +

+ Conductor invitado

Referencias

enlaces externos

Medios relacionados con Yvan Muller en Wikimedia Commons

Posiciones deportivas
Precedido por
Paul Warwick
(F3000 británico)
Campeón del
Campeonato Británico de Fórmula 2

1992
Sucesor
Precedido por

Ganador de la Copa de Naciones de la Carrera de Campeones

2000
con: Régis Laconi y Gilles Panizzi
Sucesor
Precedido por
Campeón del
Campeonato Británico de Turismos

2003
Sucesor
Precedido por
Campeonato Mundial de Turismos
Campeón

2008
Sucesor
Precedido por
Campeonato Mundial de Turismos
Campeón

2010 - 2011
Sucesor
Precedido por
Campeonato Mundial de Turismos
Campeón

2013
Sucesor