Kevin Ceccon - Kevin Ceccon
Kevin Ceccon | |
---|---|
Nacionalidad | italiano |
Nació |
Clusone , Italia |
24 de septiembre de 1993
Carrera GP3 Series | |
Temporada de debut | 2012 |
Equipo actual | Arden Internacional |
Número de coche | 14 |
Antiguos equipos |
Ocean Racing Technology Jenzer Motorsport |
Empieza | 41 |
Gana | 2 |
Polos | 0 |
Vueltas más rápidas | 3 |
Mejor acabado | 7 ° en 2015 |
Serie anterior | |
2011 , 13 2011 2009 - 10 2009 - 10 |
GP2 Series Auto GP European F3 Open Italian Formula Three |
Títulos de campeonato | |
2011 | GP automático |
Kevin Ceccon (nacido el 24 de septiembre de 1993 en Clusone ) es un piloto de carreras profesional de Italia .
Carrera profesional
Karting
Antes de su carrera en monoplazas , Ceccon disfrutó de un largo y exitoso período en las filas de karts juveniles . En 2005 logró un quinto lugar en la categoría Juvenil del Trofeo Copa Campeones antes de terminar cuarto en la categoría Italian Open Masters KF3 al año siguiente. En 2008 ganó el título italiano Open Masters KF3 y también consiguió podios en la Copa de Invierno de South Garda y en el Trofeo Andrea Margutti.
Fórmula tres
En 2009, Ceccon dio el salto sustancial del karting a la Fórmula Tres , compitiendo en el Campeonato Abierto de Europa de F3 con RP Motorsport . Después de un comienzo de temporada lento, terminó en los puntos en nueve ocasiones para clasificarse 11º en la clasificación, con un cuarto puesto en Donington Park y Monza siendo sus mejores resultados en carrera. También participó en tres rondas de la temporada italiana de Fórmula Tres , terminando en los puntos en cuatro de sus seis carreras para terminar 14º en la serie.
Ceccon continuó con el equipo por segunda temporada en 2010 , mejorando hasta el cuarto lugar en la clasificación final después de tomar seis lugares en el podio, incluida su primera victoria en la ronda final del año en Barcelona . En septiembre de 2010, Ceccon hizo una aparición única en la ronda del Campeonato Italiano de Fórmula Tres en Vallelunga , retirándose de la primera carrera antes de terminar 12º en el segundo evento.
Serie GP2
En noviembre de 2010, Ceccon participó en cuatro días de pruebas de la GP2 Series de postemporada, celebradas en el circuito Yas Marina en Abu Dhabi , conduciendo para la Scuderia Coloni durante los dos primeros días, antes de cambiar a DPR durante los dos últimos días.
En mayo de 2011 se anunció que Ceccon competiría en las rondas de Barcelona y Mónaco de la temporada 2011 para la Scuderia Coloni, en sustitución de su compatriota Davide Rigon, que se lesionó en la primera ronda de la temporada en Estambul . Al hacerlo, se convirtió en el piloto más joven de la GP2 Series, superando el récord que ostentaba el español Javier Villa por casi un año. Después de ocho carreras, con un mejor resultado de undécimo, optó por concentrarse en Auto GP, en el que estaba luchando por el liderato de la serie, y cedió su asiento a Luca Filippi . Terminó 30º en la clasificación del campeonato de pilotos.
GP automático
Para la temporada 2011 , Ceccon se graduó en el campeonato Auto GP , compitiendo para el equipo italiano Ombra Racing . Fue elegible para el recién creado Trofeo Sub 21, que ganó en la penúltima prueba de la temporada en Valencia . Al hacerlo, también obtuvo un premio en la prueba de la Serie GP2. Actualmente lidera la clasificación general con una ronda restante de la serie, siete puntos por delante del piloto de DAMS Sergei Afanasiev .
Serie GP3
Ceccon se mudó a la GP3 Series para 2012, conduciendo para Ocean Racing Technology .
Formula Uno
Ceccon probó con Toro Rosso en la prueba de jóvenes pilotos de Abu Dhabi 2011 durante la semana posterior al Gran Premio allí . Condujo en el segundo día de la prueba (16 de noviembre), después de que Stefano Coletti lo hiciera en el primero, y terminó el día con el décimo mejor tiempo, 4.620 por detrás de Jean-Éric Vergne , que marcó el mejor tiempo.
Récord de carreras
Resumen de la carrera
Resultados completos de Auto GP
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Entrante | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Pos | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011 | Ombra Racing |
MNZ 1 5 |
MNZ 2 3 |
HUN 1 1 |
HUN 2 10 |
BRN 1 3 |
BRN 2 7 |
DON 1 4 |
DON 2 6 |
OSC 1 3 |
OSC 2 6 |
VAL 1 3 |
VAL 2 8 |
TAZA 1 4 |
TAZA 2 7 |
1er | 130 |
Resultados completos de la serie GP2
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Entrante | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | corriente continua | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011 | Scuderia Coloni |
IST FEA |
IST SPR |
CAT FEA 19 |
CAT SPR 15 |
MON FEA 11 |
LUN SPR 12 |
VAL FEA 18 |
VAL SPR 20 |
SIL FEA 19 |
SIL SPR Ret |
NÜR FEA |
NÜR SPR |
HUN FEA |
HUN SPR |
SPA FEA |
SPA SPR |
MNZ FEA |
MNZ SPR |
30 | 0 | ||||
2013 | Trident Racing |
SEP FEA 17 |
SEP SPR 22 |
BHR FEA 11 |
BHR SPR 10 |
CAT FEA 7 |
CAT SPR 7 |
MON FEA 2 |
LUN SPR 7 |
SIL FEA Ret |
SIL SPR 12 |
NÜR FEA Ret |
NÜR SPR DNS |
HUN FEA |
HUN SPR |
SPA FEA |
SPA SPR |
MNZ FEA |
MNZ SPR |
MRN FEA |
MRN SPR |
YMC FEA |
YMC SPR |
17 | 28 |
Resultados finales completos de GP2
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Entrante | 1 | 2 | corriente continua | Puntos |
---|---|---|---|---|---|
2011 | Scuderia Coloni |
YMC FEA 5 |
YMC SPR 6 |
Séptimo | 5 |
Resultados completos de la serie GP3
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Entrante | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | corriente continua | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012 | Tecnología Ocean Racing |
GATO FEA Ret |
CAT SPR 10 |
MON FEA 3 |
LUN SPR 6 |
VAL FEA 7 |
VAL SPR 4 |
SIL FEA 8 |
SIL SPR 7 |
HOC FEA 17 |
HOC SPR 15 |
HUN FEA 4 |
HUN SPR 8 |
SPA FEA 12 |
SPA SPR 20 |
MNZ FEA 13 |
MNZ SPR 9 |
Noveno | 56 | ||
2014 | Jenzer Motorsport |
CAT FEA |
CAT SPR |
RBR FEA |
RBR SPR |
SIL FEA |
SIL SPR |
HOC FEA |
HOC SPR |
HUN FEA |
HUN SPR |
SPA FEA 11 |
SPA SPR 11 |
MNZ FEA 12 |
MNZ SPR 6 |
SOC FEA 5 |
SOC SPR Ret |
YMC FEA 9 |
YMC SPR 6 |
15 | 20 |
2015 | Arden Internacional |
CAT FEA 7 |
CAT SPR 6 |
RBR FEA Ret |
RBR SPR DNS |
SIL FEA 7 |
SIL SPR 1 |
HUN FEA 7 |
HUN SPR 1 |
SPA FEA Ret |
SPA SPR 13 |
MNZ FEA 3 |
MNZ SPR 4 |
SOC FEA Ret |
SOC SPR DNS |
BHR FEA 14 |
BHR SPR 18 |
YMC FEA Ret |
YMC SPR 10 |
Séptimo | 77 |
Resultados completos de la European Le Mans Series
Año | Entrante | Clase | Chasis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Rango | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016 | Prototipos de Murphy | LMP2 | Oreca 03R | Nissan VK45DE 4.5 L V8 | SIL | OMI | RBR |
LEC 9 |
SPA | est | 33º | 2 |
Resultados completos de la Copa Sprint Blancpain GT Series
Año | Equipo | Coche | Clase | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Pos. | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2017 | ISR | Audi R8 LMS | Pro |
MIS QR 21 |
MIS CR 25 |
BRH QR 10 |
BRH CR Ret |
ZOL QR 28 |
ZOL CR 30 |
HUN QR 26 |
HUN CR 14 |
NÜR QR Ret |
NÜR CR Ret |
CAROLINA DEL NORTE | 0 |
Resultados completos de la Copa del Mundo de Turismos
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Equipo | Coche | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | corriente continua | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2018 | Equipo Mulsanne | Alfa Romeo Giulietta TCR |
1 DE MARZO |
2 DE MARZO |
3 DE MARZO |
HUN 1 |
HUN 2 |
HUN 3 |
GER 1 |
GER 2 |
GER 3 |
NED 1 |
NED 2 |
NED 3 |
POR 1 |
POR 2 |
POR 3 |
SVK 1 16 |
SVK 2 11 |
SVK 3 6 |
CHN 1 12 |
CHN 2 12 |
CHN 3 14 |
WUH 1 6 |
WUH 2 11 |
WUH 3 8 |
JPN 1 1 |
JPN 2 6 |
JPN 3 3 |
MAC 1 Ret |
MAC 2 4 |
MAC 3 7 |
14 | 102 |
2019 | Equipo Mulsanne | Alfa Romeo Giulietta Veloce TCR |
MAR 1 9 |
2 DE MARZO 19 |
3 DE MARZO 16 |
HUN 1 19 |
HUN 2 16 |
HUN 3 Ret |
SVK 1 Ret |
SVK 2 3 |
SVK 3 3 |
NED 1 18 |
NED 2 20 |
NED 3 18 |
GER 1 19 |
GER 2 19 |
GER 3 11 |
POR 1 18 |
POR 2 Ret |
POR 3 12 |
CHN 1 17 |
CHN 2 9 |
CHN 3 9 |
JPN 1 8 |
JPN 2 4 |
JPN 3 6 |
MAC 1 3 |
MAC 2 3 |
MAC 3 9 |
MAL 1 19 |
MAL 2 5 |
MAL 3 2 |
14 | 164 |
Referencias
enlaces externos
- Sitio web oficial (en holandés)
- Kevin Ceccon en Twitter
- Resumen de la carrera de Kevin Ceccon en DriverDB.com