2011 L&H 500 - 2011 L&H 500
Información del Evento | ||||||||||||||
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Ronda 9 de 14 en el Campeonato Internacional de Supercoches V8 2011 | ||||||||||||||
Fecha | 16 a 18 de septiembre de 2011 | |||||||||||||
Localización | Isla Phillip , Victoria | |||||||||||||
Lugar de eventos | Circuito del Gran Premio de Phillip Island | |||||||||||||
Tiempo | Multa | |||||||||||||
Resultados | ||||||||||||||
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El L&H 500 2011 fue el noveno evento del Campeonato Internacional de Supercoches V8 2011 . Se llevó a cabo el fin de semana del 16 al 18 de septiembre en el Circuito del Gran Premio de Phillip Island en Victoria , Australia . Esta fue la undécima carrera de Phillip Island 500 , la cuarta ocasión en la que ocupó el papel de la carrera anual de 500 kilómetros de supercar V8 para dos pilotos , y la 21ª reunión del campeonato ATCC en el circuito. También fue la última carrera de 500 kilómetros para superdeportivos V8 en Phillip Island, ya que la carrera de resistencia regresó a Sandown Raceway en 2012, y el evento de Phillip Island volvió a un formato de carrera de velocidad con dos carreras de 150 kilómetros.
Exclusivo del L&H 500, el sábado se llevaron a cabo dos carreras preliminares de clasificación de 14 vueltas con los dos pilotos de cada automóvil comenzando una carrera cada uno. Se ordenó una única parada en boxes para cada coche en cada carrera, en la que se cambiaron al menos dos neumáticos, y los resultados combinados de las dos carreras de clasificación determinaron la parrilla para la carrera principal de 500 kilómetros. La carrera de 500 kilómetros en sí fue la Carrera 19 del campeonato.
Tony D'Alberto Racing El piloto Tony D'Alberto se vio obligado a retirarse de la carrera después de contraer varicela. Fue reemplazado por el piloto de la serie Fujitsu , Taz Douglas.
Will Davison y Luke Youlden, de Ford Performance Racing , obtuvieron los mejores resultados en el formato de clasificación y se aseguraron la pole position para la carrera principal, con los ganadores de la L&H 500 2010 Craig Lowndes y Mark Skaife en sexto lugar.
La pareja de TeamVodafone de Craig Lowndes y Mark Skaife llegó a través de la carrera de 500 km para asegurar las victorias consecutivas en el evento, seguida por Jamie Whincup y Andrew Thompson, con los pole-sitters Will Davison y Luke Youlden cruzando la línea en tercer lugar.
Resultados
L&H 500
Los resultados de la Carrera 19 de 500 kilómetros fueron los siguientes:
Posiciones
- La clasificación del campeonato después de 19 de 28 carreras fue la siguiente.
Pos | No | Nombre | Equipo | Puntos |
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1 | 88 | Jamie Whincup | Ingeniería de Triple Eight Race | 2145 |
2 | 888 | Craig Lowndes | Ingeniería de Triple Eight Race | 2053 |
3 | 9 | Shane van Gisbergen | Carreras de los hermanos de piedra | 1716 |
4 | 15 | Rick Kelly | Kelly Racing | 1585 |
5 | 2 | Garth Tander | Equipo Holden Racing | 1548 |
Referencias
enlaces externos
Campeonato de superdeportivos | ||
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Carrera anterior: 2011 Coates Hire Ipswich 300 |
Campeonato de Supercoches 2011 | Próxima carrera: 2011 Supercheap Auto Bathurst 1000 |
Año anterior: 2010 L&H 500 |
Phillip Island 500 | Próximo año: 2017 WD-40 Phillip Island 500 |