Tony D'Alberto Racing - Tony D'Alberto Racing
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| Director del equipo | Al D'Alberto |
|---|---|
| Debut | 2008 |
| Temporada final | 2013 |
| Ronda gana | 0 |
| Posiciones polares | 0 |
| Puesto 2013 | 14 ° (1,541 puntos) |
Tony D'Alberto Racing , fue un equipo de automovilismo que compitió en el Campeonato de Supercoches V8 , una serie de automovilismo con sede en Australia . El equipo, que era propiedad de la familia D'Alberto, operó una sola entrada para Tony D'Alberto mientras, en ocasiones, presentaba un segundo automóvil en el segundo nivel de la Serie Dunlop V8 Supercar .
Historia de las carreras
Primeros días
Formado originalmente como un equipo de carreras de Fórmula Ford con un chasis Mygale de dos años en 2002, el equipo permaneció inactivo cuando D'Alberto se mudó a las carreras de la serie Fujitsu V8 Supercar para otros equipos, incluido Independent Racing Cars Australia. En 2005, D'Alberto reinició su propio equipo e hizo un progreso constante en las filas de la Serie Fujitsu antes de ganar la serie en 2007 .
Supercoches V8
Durante la temporada de carreras de resistencia de 2007, D'Alberto co-condujo con su antiguo equipo Independent Racing Cars Australia, que ahora operaba el Contrato de Derechos de Carreras de Supercoches V8 de Rod Nash Racing . Para 2008, Nash cambió su franquicia al equipo D'Alberto, lo que permitió a TDR competir en la Serie de Campeonato de Supercar V8 por primera vez. El equipo, como todos los equipos de un solo automóvil, ha tenido problemas para progresar y no ha igualado el desempeño al de IRCA cuando operaban la franquicia propiedad de Nash.
En 2009, Andrew Thompson se unió a D'Alberto para las carreras de resistencia. Tony terminó 26º en la carrera de calificación A en el L&H 500 2009 y Thompson terminó séptimo en la carrera B y juntos un encomiable 15º en la carrera principal. En la Bathurst 1000 de 2009, la pareja terminó décima en la carrera de 1000 km. TDR y Nash tomaron caminos separados para 2010 cuando TDR trajo una franquicia para correr en la serie ellos mismos.
El equipo corrió bajo la bandera de Centaur Racing en 2010 y adquirió los servicios de Shane Price para las carreras de resistencia en Phillip Island y Bathurst , mientras que el piloto del Campeonato del Mundo de Turismos de Portugal Tiago Monteiro fue contratado para competir junto a D'Alberto en las Gold Coast 600. en Surfers Paradise .
En 2011, el equipo recibió el patrocinio de Wilson Security y competiría bajo el estandarte de Wilson Security Racing, y luego de la ronda inaugural de la temporada en Abu Dhabi, D'Alberto cambió a un Ford FG Falcon construido por Ford Performance Racing. El VE Commodore de D'Alberto construido por Walkinshaw fue promocionado como la entrada de la Serie de Desarrollo del equipo impulsada por David Wall. Dale Wood se unió al equipo para los eventos de resistencia en Phillip Island y Bathurst. El piloto italiano de Fórmula 1 Vitantonio Liuzzi se unió al equipo para las Gold Coast 600.
Para 2012, Wilson Security dejó el equipo y fue reemplazado por Hiflex Mobile Hose Service. Dale Wood permaneció con el equipo para los eventos de resistencia en Sandown y Bathurst. Vitantonio Liuzzi regresó para las Gold Coast 600.
El equipo regresó a Holden para 2013, con la asistencia técnica de Walkinshaw Racing . Hiflex permaneció con el equipo durante 2013, pero el equipo se retiró al final de la temporada 2013. Su equipo se vendió a Walkinshaw Racing , incluido el Holden Commodore # 3. Después de intentar sin éxito formar una alianza con Tekno Autosports , el Contrato de derechos de carreras fue devuelto a V8Supercars.
El Ford FG Falcon de Tony D'Alberto Racing en la Clipsal 500 Adelaide 2012
El Holden VF Commodore de Tony D'Alberto Racing en el Clipsal 500 Adelaide 2013
Resultados completos de Bathurst 1000
| Año | No. | Coche | Conductores | Posición | Vueltas |
|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | 3 | Holden Commodore VE |
 Tony D'Alberto Shane Price
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DNF | 38 |
| 2011 | 3 | Ford Falcon FG |
Tony D'Alberto Dale Wood
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Noveno | 161 |
| 2012 | 3 | Ford Falcon FG |
Tony D'Alberto Dale Wood
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DNF | 122 |
| 2013 | 3 | Holden Commodore VF |
Tony D'Alberto Jonny Reid
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24 | 149 |