Plataforma Volkswagen Grupo D - Volkswagen Group D platform
La plataforma de Volkswagen Grupo D es una serie de plataformas de automóviles de la alemana preocupación Grupo Volkswagen . Se ha utilizado para grandes automóviles de lujo . Utilizado originalmente por la marca Audi , también es utilizado últimamente por Volkswagen Passenger Cars y marcas Bentley .
D1 / D11
La plataforma D1 (también conocida como D11 ) se basó en una versión ampliada de la plataforma Volkswagen Group C3 / C4 :
- Audi V8 ( tipo 44) (1988-1991)
- Audi V8 ( tipo 4C) (1991-1994)
D2
La plataforma D2 es un monocasco completamente de aluminio , basado en los principios del marco espacial , que ayudó a reducir significativamente el peso sin ser menos rígido. Audi AG se refiere a este tipo de construcción como el "Audi Space Frame" (ASF). Es técnicamente la primera plataforma D "original".
D3
La plataforma D3 , que también emplea un marco espacial de aluminio, se utilizó para la segunda generación de Audi A8, A8L y S8.
D1 (VW Phaeton / Bentley)
Los coches de plataforma D1 (que no deben confundirse con la plataforma Audi V8 anterior) comparten algunos componentes con la plataforma D3, pero tienen una estructura de carrocería de acero convencional .
- Volkswagen Phaeton ( Typ 3D, 2003-2016)
- Bentley Continental GT ( Typ 3W, 2004-2018)
- Bentley Continental Flying Spur (2005) ( Typ 3W, 2005-2019)
D4
La tercera generación de Audi A8 lanzada en 2009 a veces se conoce como la generación A8 "D4". Este modelo combina una estructura de aluminio Audi Space Frame (ASF) pero ya no usa la plataforma D, sino la matriz de componentes MLB desarrollada por Audi .
D5
El Audi A8 de cuarta generación lanzado en 2018 a veces se conoce como la generación A8 "D5". Este modelo combina una estructura de aluminio Audi Space Frame (ASF) pero ya no usa la plataforma D, sino el MLB Evo desarrollado por Audi .
Referencias
- "Im Fokus: Volkswagen" (PDF) . Automobil-Produktion (en alemán). Marzo de 2006. Archivado desde el original (PDF) el 18 de julio de 2011 . Consultado el 1 de octubre de 2009 .
- "Audi A7 confirmado para EE. UU. Y modelo S8 en las obras incluidas" . Autoblog . 7 de diciembre de 2009 . Consultado el 8 de diciembre de 2009 .
- "Bentley da una mirada al interior del Continental de próxima generación incluido" . Motorauthority.com . 10 de marzo de 2009 . Consultado el 8 de diciembre de 2009 .
- Fulthorpe, Mark (abril de 2002). "Leve aumento de Europa y declive anticipado - Auto en cifras - ventas de automóviles, producción en Europa Occidental - Ilustración - Datos estadísticos incluidos" . CBS Interactive Business Reino Unido . Consultado el 1 de octubre de 2009 .
enlaces externos
| Escribe | 1920 | 1930 | 1940 | 1950 | 1960 | 1970 | Decenio de 1980 | Decenio de 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | |||||||||||||
| Propiedad | Bentley Motors Limited (1919-1931) |
Rolls-Royce Bentley Motors (1931) Limited (1931-1980) |
Vickers plc Rolls-Royce Bentley Motors (1931) Limited (1980-1998) |
Grupo Volkswagen (1998–) |
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| Carrocería abierta de 2/4 plazas |
3 litros |
4½ L 6½ L Velocidad Seis |
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De carrocero gran berlina coupé o convertible |
6½ L Velocidad Seis 8 L |
4L 3½ 4¼L Mark V |
Mark VI | R |
S1 S2 S3 |
T | ||||||||||||||||||
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C o n t |
Continental S1 Continental S2 Continental S3 |
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| Coches con carrocería propia de Bentley | ||||||||||||||||||||||||
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Gran salón |
Mark VI | R |
S1 S2 S3 |
T1 | T2 | Mulsanne | Brooklands | Arnage | Mulsanne | |||||||||||||||
| Turbo R | ||||||||||||||||||||||||
| Coupé | Corniche | Continental R / S / T | Br. | |||||||||||||||||||||
| Convertible | Corniche | Continental | Azur | |||||||||||||||||||||
| Bentleys en las plataformas del Grupo Volkswagen | ||||||||||||||||||||||||
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Gran salón |
Espuela voladora | |||||||||||||||||||||||
| Coupé | Continental GT | |||||||||||||||||||||||
| Convertible | Continental GTC | |||||||||||||||||||||||
| SUV | Bentayga | |||||||||||||||||||||||