Tata Prima - Tata Prima
| Tata Prima | |
|---|---|
 Un camión Tata Prima en Assam, India.
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| Visión general | |
| Fabricante | Vehículo comercial Tata |
| También llamado | Tata Prima Tata Daewoo Prima (Corea del Sur) Daewoo Maximus (Sudáfrica) |
| Producción | 2008-presente |
| Montaje | Gunsan , Corea del Sur |
| Carrocería y chasis | |
| Clase | Camion pesado |
| Tipo de cuerpo |
COE
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Tata Prima es una gama de camiones pesados producidos por Tata Motors , una subsidiaria de propiedad total de Tata & Sons of India. Se introdujo por primera vez en 2008 como el camión "global" de la empresa. Tata Prima fue el ganador del 'Vehículo comercial del año' en los premios Apollo Commercial Vehicles Awards, 2010 y 2012. El 'Camión HCV (carga) del año, 2010' y el 'Camión HCV (rígido) del año, 2012 '. Primera gama de camiones con motor Common Rail, transmisión automática, cabina de clase mundial con HVAC, asientos del conductor con suspensión neumática, registrador de datos para seguimiento del rendimiento. Los camiones tienen una capacidad de carga combinada de 40 toneladas, ideal para envíos pesados. El interior del Prima está equipado con características modernas como GPS, aire acondicionado, asientos del conductor y copiloto ajustables en 4 direcciones, etc.
El primero en la línea de los camiones Prima es el tractor Prima 4028S con un motor Cummins ISBE de 266 CV que lleva una transmisión ZF de 9 velocidades . Las variantes del mercado nacional coreano del Tata Prima están equipadas con motores Doosan Infracore (modelos más antiguos), motores Cummins ISMe 440 Euro 5 más nuevos o motores que cumplen con IVECO FPT Cursor 11480 Euro 6. El tractor también tiene ABS y ejes especiales junto con un remolque para ayudar en el transporte de mercancías pesadas. Además de centrarse en la mecánica, el tractor también se centra en la comodidad del conductor, que incluye una cabina con aire acondicionado con asientos reclinables, reposabrazos y un volante ajustable. El sistema de posicionamiento global (GPS) es una característica estándar. Tiene algunas de las características, como el doble embrague, que no están presentes en algunas de las camionetas de su rango de precios. Hay diez variantes principales en la gama Prima que incluyen camiones, tractores y vehículos de aplicaciones especiales.
La versión coreana se renovó en 2017. En febrero de 2020, tata motors presentó la versión BS-6 de tata prima en el salón del automóvil más grande de Asia. Está equipado con el Cummins ISBE 6.7 que tiene una variante de 250 y 300 hp.
La gama BS-6 tiene volquetes de 28/35 toneladas y tractora de 40/46/55 toneladas.
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Detalles
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Gama de volquetes 2825.k / tk 3525.k / tk 2830.k / tk 3530.k / tk
4025.s 4030.s 4625.s 4630.s 5530.s 250 CV a 2300 rpm 950 nm a 1000-1800 rpm 300 CV a 2300 rpm 1100 nm a 1000-1800 rpm Caja de cambios 2830.k / tk 3525.k / tk Está equipado con
9 velocidades Embrague de 430 mm
3525.t / tk 4030.s 4025.s 4630.s 4625.s 5530.s Está equipado con Tata Motors G1150 9 velocidades Embrague 430dia
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También corrió en el Circuito Internacional de Buddh y también se considera un vehículo de carreras a los ojos de la FIA.
Referencias
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