Bourne, Lincolnshire - Bourne, Lincolnshire
| Bourne | |
|---|---|
 Centro de la ciudad de Bourne | |
  Bourne Ubicación dentro de Lincolnshire
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| Población | 13,961 |
| Referencia de la cuadrícula del sistema operativo | TF094202 |
| • Londres | 90 millas (140 km) S |
| Parroquia civil | |
| Distrito | |
| Condado de Shire | |
| Región | |
| País | Inglaterra |
| Estado soberano | Reino Unido |
| Ciudad de postes | BOURNE |
| Distrito de código postal | PE10 |
| Código telefónico | 01778 |
| Policía | Lincolnshire |
| Fuego | Lincolnshire |
| Ambulancia | East Midlands |
| Parlamento del Reino Unido | |
Bourne es una ciudad comercial y una parroquia civil en el distrito de South Kesteven de Lincolnshire , Inglaterra. Se encuentra en las laderas orientales de la caliza Kesteven Uplands y el borde occidental de Fens , a 11 millas (18 km) al noreste de Stamford , a 12 millas (19 km) al oeste de Spalding y a 17 millas (27 km) al norte de Peterborough. . La población en el censo de 2011 era de 14.456. Una estimación de 2019 lo puso en 16.780.
Historia
El antiguo bosque de Bourne Woods todavía existe, aunque muy reducido. Originalmente formaba parte del antiguo bosque de Kesteven y ahora es administrado por la Comisión Forestal .
La primera referencia documental a Brunna , que significa corriente, es de un documento de 960, y la ciudad apareció en el Domesday Book de 1086 como Brune .
Bourne Abbey , (carta 1138), anteriormente poseía y mantenía tierras en Bourne y otras parroquias. En tiempos posteriores esto fue conocido como la mansión de Bourne Abbots. Si los canónigos conocían ese nombre es menos claro. La propiedad fue cedida por el fundador de la abadía, Baldwin fitz Gilbert de Clare, hijo de Gilbert fitz Richard , y benefactores posteriores. La abadía fue establecida bajo la orden de Arrouaisian . Su regla fundamental fue la de San Agustín y, con el paso del tiempo, pasó a ser considerado agustino . El Ormulum , una importante glosa bíblica del inglés medio , probablemente se escribió en la abadía alrededor de 1175.
El castillo de Bourne se construyó en un terreno que ahora es Wellhead Gardens en South Street.
Bourne era un cruce importante en el sistema ferroviario victoriano , pero todas esas conexiones se cortaron después de la Segunda Guerra Mundial (consulte el encabezado Rail ). El estímulo comercial que trajo provocó un gran desarrollo de la ciudad, y muchos de los edificios alrededor del plano medieval de la calle fueron reconstruidos, o al menos reformados. Las comunicaciones mejoradas permitieron el desarrollo de una industria del agua embotellada y proporcionaron entregas de carbón para las obras de gas de la ciudad.
La entonces autoridad local, el Consejo del Distrito Urbano de Bourne, fue muy activa en los intereses de la ciudad, asumiendo las obras de gas y los lechos de berros locales en momentos de dificultad financiera y ejecutándolos como actividades comerciales. A principios del siglo XX, construyeron un gran número de casas municipales de buena calidad .
Bourne envió a muchos hombres a ambas guerras mundiales , pero por lo demás solo se vio afectado levemente. Durante la Segunda Guerra Mundial, en mayo de 1941, un bombardero alemán fue derribado y se estrelló contra la taberna Butcher's Arms en Eastgate. El propietario, su esposa y ocho soldados apilados al otro lado de la carretera murieron, al igual que la tripulación del bombardero. En otro incidente, se lanzaron varias bombas sobre la escuela aprobada por Hereward Camp .
La ciudad
La ciudad está ubicada en una calzada romana ahora conocida como King Street . Fue construido alrededor de algunos manantiales naturales, de ahí el nombre "Bourne" (o "Bourn"). que se deriva del anglosajón burna o Burne "agua" significado o "corriente". Se encuentra en la intersección de dos carreteras principales: la A15 y la A151 . La parroquia civil incluye el municipio principal junto con las aldeas de Cawthorpe , Dyke y Twenty . En años anteriores, Austerby se consideraba un asentamiento separado, con sus propias tiendas y plano de calles, pero ahora es un área de Bourne conocida como The Austerby. ( 52.763 ° N 0.370 ° W ). 52 ° 45′47 ″ N 0 ° 22′12 ″ W /
La parroquia eclesiástica de Bourne es parte del Decanato Beltisloe de la Diócesis de Lincoln y tiene su sede en la Iglesia de la Abadía de San Pedro y San Pablo , en Church Walk. Otras congregaciones religiosas en la ciudad incluyen iglesias metodistas , bautistas , reformadas unidas y católicas romanas.
La economía de la ciudad se basaba en las industrias rurales hasta que el ferrocarril abrió un mercado para el agua mineral embotellada . Todavía se centra principalmente en la agricultura y la preparación de alimentos para supermercados. La población era de 14.456 en el censo de 2011.
Gran parte de la riqueza de Bourne en el siglo XIX provino del auge del comercio de maíz que siguió a la mecanización del drenaje de los pantanos. La producción de trigo sigue siendo importante. En el siglo XXI, se han construido plantas de producción de alimentos hidropónicos al borde del pantano.
Gobernancia
Consejo del condado de Lincolnshire
Bourne tiene dos divisiones del consejo del condado:
- Bourne North y Morton
- Bourne South y Thurlby
Consejo del distrito de South Kesteven
Bourne tiene tres barrios del Consejo de Distrito, dos con dos concejales y el nuevo barrio, Austerby, con tres concejales.
- Bourne East
- Bourne West
- Bourne Austerby
Ayuntamiento de Bourne
El Ayuntamiento de Bourne tiene dos barrios que son idénticos a los barrios del Ayuntamiento de South Kesteven. Bourne East elige siete concejales para el ayuntamiento y Bourne West ocho.
De 1899 a 1974, Bourne tuvo un consejo de distrito urbano en las antiguas partes de Kesteven . En virtud de la Ley de Gobierno Local de 1972 , Bourne UDC se disolvió en el recién formado distrito de South Kesteven . Los distritos urbanos que desaparecieron de esta manera formaron parroquias sucesoras y se les dio la dispensa de llamar a sus consejos "parroquiales" consejos "municipales", y sus cátedras se denominaron alcaldes. A estos ayuntamientos se les permitió adoptar el escudo otorgado a la antigua UDC.
Un Bourne Distrito Rural también existió desde 1894 hasta 1931, cuando fue abolido a formar parte de una más grande del Sur Kesteven Distrito Rural . La parroquia de Bourne había formado parte de Bourne RD desde 1894 hasta 1899. South Kesteven RDC tenía su propio escudo de armas, que desapareció junto con el de Kesteven en 1974.
Enlaces internacionales
Desde octubre de 1989, Bourne está hermanada con Doudeville , Seine Maritime , Francia .
Drenaje
Partes del oeste de Bourne son drenadas por una de las dos juntas de drenaje interno , The Black Sluice IDB y Welland y Deepings IDB.
Muchas casas en Bourne pagan tarifas de drenaje adicionales a estas autoridades. Los detalles de las áreas designadas con riesgo de inundaciones se pueden encontrar en varios sitios web gubernamentales.
Educación
- Academia de la Iglesia de Inglaterra de la Abadía de Bourne (primaria)
- Escuela secundaria de Bourne (secundaria, sexto curso)
- Bourne Academy anteriormente Robert Manning Technology College (secundaria, sexto curso)
- Academia Primaria Bourne Westfield (primaria)
- Escuela Willoughby (necesidades educativas especiales)
- Academia Primaria Bourne Elsea Park (primaria)
Comunicaciones
La carretera
Bourne Market Place se encuentra en el cruce de la carretera A15 y la B1193.
Autobús
Hay una estación de autobuses en la parte superior de North Street. Los servicios de autobús de la ciudad los presta la empresa familiar Delaine . Hay un autobús de larga distancia diario entre Grimsby y London Victoria, que para en la estación de autobuses de Bourne.
Vias ferreas
El primer ferrocarril local fue el ferrocarril de la finca del conde de Ancaster , que iba desde la línea principal de la costa este en Little Bytham , a través de la finca Grimsthorpe hasta Edenham .
Más tarde, Bourne tenía una estación de ferrocarril servida por la línea Bourn and Essendine Railway (antigua ortografía) de Essendine a Sleaford y por Midland y Great Northern Joint Railway (M&GN) que conectaba Midlands con East Anglia. Los servicios de pasajeros programados en ambas líneas habían cesado a fines de febrero de 1959 y las líneas se cerraron al uso ocasional por parte del Beeching Axe . Con la excepción de Red Hall, los edificios de la estación principal fueron demolidos en 1964, un año después del Informe Beeching . Sobrevivió el principal galpón de mercancías, de construcción de madera. El mecanismo de la plataforma giratoria de la locomotora se utiliza ahora en el depósito de Wansford del ferrocarril Nene Valley .
Transporte
El Canal Bourne-Morton o Bourne Old Eau conectaba la ciudad con el mar en la época romana.
Hasta mediados del siglo XIX, el Bourne Eau actual era capaz de transportar el tráfico de barcos comerciales desde la costa de Wash y Spalding . Esto fue el resultado de la inversión que siguió a la Ley de navegación de Bourne de 1780. El paso se hizo imposible una vez que el cruce del Eau y el río Glen se convirtió de puertas a compuerta en 1860.
Deporte
El Bourne Town Football Club juega al fútbol en la United Counties Football League , mientras que el Bourne Cricket Club juega en la Lincolnshire ECB Premier League. Estos equipos juegan sus partidos en casa en el Abbey Lawn , un campo de recreación de propiedad privada de Bourne United Charities . También en "The Lawn" están los clubes de tenis y petanca , Bourne Rugby Club tiene su sede en las afueras de la ciudad en Milking Nook Drove. El club de hockey juega en otro lugar, ya que no hay una superficie de juego adecuada para todo clima en la ciudad. Bourne también alberga varios otros clubes deportivos. El centro de ocio está adjunto a Bourne Academy y ofrece una serie de actividades bajo techo, incluida una piscina.
Deportes de motor
Las marcas de coches de carreras English Racing Automobiles ( ERA ) y British Racing Motors ( BRM ) fueron fundadas en Bourne por Raymond Mays , un piloto y diseñador de carreras internacional. ERA comenzó en 1934 y el primer automóvil de BRM se presentó en 1949 en Folkingham Airfield .
Los antiguos talleres de ERA y BRM en Spalding Road están adyacentes a Eastgate House, la casa de la familia May en Eastgate de la ciudad. Los logros de Raymond Mays se conmemoran en un Memorial Room en el Heritage Center de la ciudad (Baldock's Mill en South Street). La sala contiene fotografías, recuerdos y cubiertos ganados por los coches de BRM, Mays y los conductores. Un monumento a Raymond Mays se inauguró en South Street en 2003.
En 1975, Mike Pilbeam , antiguo diseñador jefe de BRM, creó Pilbeam Racing Designs y logró el éxito en la escalada en la década de 1980 y principios de la de 1990.
Monumentos
En este momento hay 71 edificios catalogados en la parroquia de Bourne, el más importante ser Bourne Abbey y la iglesia parroquial de San Pedro y San Pablo (1138), que es el único programado Grado I .
Gente notable
- Se dice que Bourne es el lugar de nacimiento de Hereward the Wake (alrededor de 1035), aunque la fuente del siglo XII de esta información, De Gestis Herwardi Saxonis , se refiere solo a su padre como "de Bourne" y a la casa del padre y sus criados allí.
- A Robert Mannyng (1264-1340) se le atribuye haber dado forma reconocible al discurso de la gente corriente de su tiempo. Es más conocido como Robert de Brunne debido a su largo período de residencia como canónigo en Bourne Abbey. Allí completó el trabajo de su vida, popularizando material religioso e histórico en un dialecto del inglés medio que se entendía fácilmente en ese momento.
- William Cecil (1520-1598) se convirtió en el primer Lord Burghley después de servir la reina Isabel I . Nació en una casa en el centro de Bourne que ahora es Burghley Arms .
- El Dr. William Dodd (1729-1777) fue un clérigo anglicano , hombre de letras y falsificador . Fue procesado, condenado a muerte y ahorcado públicamente en Tyburn en 1777.
- Charles Frederick Worth (1825–1895), hijo de un abogado , vivía en Wake House en North Street. Se trasladó a París y se convirtió en un reconocido diseñador de moda femenina y fundador de la alta costura . El gobierno francés le otorgó la Légion d'honneur .
- Sir George White , diputado por North West Norfolk, cargo que ocupó durante doce años hasta su muerte en 1912. Fue nombrado caballero por el servicio público en 1907.
- Lilian Wyles (1885-1975) fue la primera mujer oficial de la Policía Metropolitana 's CID en 1922. La única hija de la Bourne cervecera José Wyles, comenzó su carrera policial en las mujeres patrullas, atender a las niñas en situación de riesgo.
- Raymond Mays (1899-1980), hijo de un hombre de negocios local, fue un exitoso piloto y fabricante de carreras de autos.
Referencias
enlaces externos
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