Beck Motorsports - Beck Motorsports
Beck Motorsports era un equipo de la Indy Racing League IndyCar Series propiedad de Greg Beck . En ocasiones en su historia, el equipo se asoció con Curb Agajanian Performance Group y los propietarios de 3G Racing, Stanton Barrett y Steve Sudler.
IndyCar
1995-2000
Beck Motorsports llegó por primera vez en 1995 para presentar una entrada para el piloto japonés Hideshi Matsuda en las 500 Millas de Indianápolis y terminó 15º. En 1996, con la división en las principales carreras de autos abiertos, el equipo se puso del lado de la Indy Racing League y presentó una entrada de tiempo completo para Robbie Buhl, quien terminó tercero en la primera carrera de la serie en Walt Disney World Speedway y terminó tercero en puntos. También enviaron otra entrada de Indy 500 para Matsuda, quien terminó en el octavo lugar, el mejor de su carrera. Buhl comenzó las carreras de 1996 de la temporada 1996-1997, pero se fue al poderoso Team Menard en 1997, dejando a Beck solo con una entrada para Dennis Vitolo en la Indy 500. El equipo sufría de motores Infiniti con poca potencia y tuvo que depender polémicamente de una posición de salida garantizada de la "regla 25 y 8" basada en sus puntos de la temporada 1996 para poder hacer la carrera. Vitolo terminó 15º. Beck Motorsports no regresó para la temporada de 1998.
Regresaron para una entrada única para las 500 Millas de Indianápolis de 1999, nuevamente con Matsuda, quien se clasificó y terminó décimo. Matsuda regresó en 2000 pero no logró clasificar.
2001: Primera asociación con Curb Agajanian
Para la temporada 2001, el equipo se asoció con Curb Agajanian Performance Group y regresó a la competencia a tiempo completo con el veterano piloto Billy Boat . Boat terminó segundo en Nashville Superspeedway y terminó cuarto en puntos.
2002-2003
En 2002, Beck Motorsports presentó un automóvil en 3 carreras de mitad de temporada para Robby McGehee . Beck presentó un auto en Motegi y la Indy 500 para el ex piloto japonés de F1 Shinji Nakano, quien terminó 14º.
2004-2009: Segunda asociación con Curb Agajanian
En 2004, surgió CURB / Agajanian / Beck Motorsports y PJ Jones llevó su entrada en Indy 500 a un 28º lugar DNF. En 2005, el equipo envió una entrada de último minuto a Indy 500 para el novato Arie Luyendyk Jr. , sin embargo, el auto nunca se manejó correctamente y la mejor velocidad de Luyendyk fue superada fácilmente por Felipe Giaffone , dejando a Luyendyk y al equipo C / A / B como la única entrada. salido del campo ese año.
El equipo se fusionó con Team Leader Motorsports para presentar 2 autos para las 500 Millas de Indianápolis de 2006 . El primer equipo con piloto PJ Jones fue Beck Motorsports, propiedad de Greg Beck, que fue fundado en 1995. El segundo equipo conducido por Stephan Gregoire fue propiedad de Kent Baker, que fue fundado en 1988. Tanto Baker como Beck tenían muchos años de experiencia trabajando con los suyos. y varios otros equipos de Indy Car. A ellos se unieron Cary Agajanian y Mike Curb de Curb Agajanian Motorsports . Los dos equipos terminaron su asociación para 2007 con PJ Jones compitiendo por Team Leader Motorsports.
El equipo hizo una entrada sorpresa en el 2007 XM Satellite Radio Indy 300 en Homestead-Miami Speedway y participó en él, la carrera Kansas Speedway y la Indy 500. Alex Barron condujo en las 3 carreras y terminó 15º en la Indy 500, 1 vuelta abajo.
El equipo hizo su debut en 2008 en Twin Ring Motegi con Roger Yasukawa a los mandos. Yasukawa también intentó calificar al auto de Curb Records en las 500 Millas de Indianápolis, pero fue expulsado del campo.
En 2009, el equipo participó en la Serie IndyCar a tiempo completo , comenzando la temporada con el piloto de NASCAR Stanton Barrett al volante. Barrett y el comercializador deportivo Steve Sudler se unieron como socios del equipo y el nuevo nombre fue CURB / Agajanian / 3G Racing (3 Guys Racing). Jaques Lazier fue contratado para reemplazar a Barrett en el Texas Motor Speedway después de que el equipo se fuera a casa después de un accidente de práctica la semana anterior en Milwaukee Mile . Lazier condujo las siguientes tres carreras ovaladas y Richard Antinucci fue contratado para conducir las restantes carreras en ruta y calle del calendario. Barrett condujo en Twin Ring Motegi, donde tenía patrocinio, y Lazier condujo en todos los demás óvalos restantes.
2010
El equipo no anunció ningún plan para 2010, pero Sudler indicó en una entrevista que esperaban encontrar patrocinio para ejecutar un calendario completo para Antinucci y un calendario de medio tiempo para Barrett. El equipo no apareció en ninguna carrera en 2010.
Conductores anteriores
Serie CART / IRL IndyCar
Beck Motorsports
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Robbie Buhl (1996-1997) -
Hideshi Matsuda (1995-1996, 1998-1999) -
Robby McGehee (2002)
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Shinji Nakano (2003)
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Dennis Vitolo (1997)
CURB / Agajanian / Beck
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Alex Barron (2007)
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Billy Boat (2001-2002)
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PJ Jones (2004)
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Roger Yasukawa (2008)
Líder de equipo Motorsports
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Stephan Gregoire (2006) -
PJ Jones (2006)
CURB / Agaganian / 3G Racing
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Richard Antinucci (2009)
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Stanton Barrett (2009)
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Jaques Lazier (2009)
Resultados de la carrera
Resultados del Campeonato CART FedEx
( tecla ) (los resultados en negrita indican la pole position) (los resultados en cursiva indican la vuelta más rápida)
| Año | Chasis | Motor | Conductores | No. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1995 | desaparecido en combate | SFR | PHX | LBH | NAZ | INDY | MIL | DET | POR | ROA | COLINA | CLE | MCH | MDO | NHA | CAMIONETA | RETRASO | ||||
| Lola T95 / 00 | Ford XB |
Hideshi Matsuda
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54 | 15 | |||||||||||||||||
Resultados de la Indy Racing League
( tecla ) (Los resultados en negrita indican la pole position; los resultados en cursiva indican la vuelta más rápida)
