2006 Supercheap Auto Bathurst 1000 - 2006 Supercheap Auto Bathurst 1000
2006 Supercheap Auto 1000 | |||
Anterior: | 2005 | Próximo: | 2007 |
Información del Evento | ||||||||||||||
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Ronda 9 de 13 en el 2006 V8 Supercar Championship Series | ||||||||||||||
Fecha | 5 a 8 de octubre de 2006 | |||||||||||||
Localización | Bathurst , Nueva Gales del Sur | |||||||||||||
Sede | Circuito Mount Panorama | |||||||||||||
Clima | Multa | |||||||||||||
Resultados | ||||||||||||||
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El 2006 Supercheap Auto Bathurst 1000 fue una carrera de resistencia para V8 Supercars , celebrada el 8 de octubre de 2006 en el circuito Mount Panorama . Fue la Ronda 9 de la Serie de Campeonato de Supercoches V8 de 2006 .
El evento fue la décima carrera de la carrera Australia 1000, celebrada por primera vez después de la división organizativa sobre Bathurst 1000 que ocurrió en 1997. También fue la carrera número 50 en una secuencia de eventos de resistencia que comenzaron con la Armstrong 500 de 1960 celebrada en Phillip Island .
Los ganadores de la carrera recibieron el Trofeo Peter Brock , que conmemora la reciente muerte del nueve veces ganador de Bathurst, Peter Brock . La carrera fue ganada por el protegido de Brock, Craig Lowndes y Jamie Whincup del Team Betta Electrical Falcon. Fue la primera victoria de Whincup en " Bathurst 1000 " después de su segundo lugar en la Supercheap Auto 1000 de 2005 . Whincup se convirtió en la unidad número 51 en ganar en la historia combinada de la carrera. Fue la segunda victoria de Lowndes, lograda diez años después de su victoria en 1996 en AMP Bathurst 1000 . También fue la primera victoria "1000" para Triple Eight Race Engineering, que participó por primera vez en el evento en 1997 y la primera para Ford desde 1998 .
Lista de entrada
Se inscribieron 31 autos para la carrera, 15 de ellos Ford Falcons y 16 Holden Commodores. Los ganadores de 2005, Mark Skaife y Todd Kelly, se dividieron entre los dos equipos de fábrica de Holden, a pesar de competir como compañeros de equipo durante la temporada regular.
Accidente de carrera de apoyo
Durante la carrera 1 de la serie Fujitsu V8 Supercars Hubo un accidente automovilístico que involucró a Mark Porter , quien resultó gravemente herido y moriría el lunes después de la carrera. Porter clasificó el Falcon # 12 para Brad Jones Racing . Su nombre quedó en la ventana del BJR Falcon como muestra de respeto.
Calificación
Calificación
Los diez mejores tiroteos
Pos | No | Equipo | Conductor | Coche | Tiempo |
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Polo | 2 | Equipo Holden Racing | Mark Skaife | Comodoro Holden (VZ) | 2: 07.4221 |
2 | 6 | Ford Performance Racing | Jason Bright | Ford Falcon (BA) | 2: 07.7292 |
3 | 15 | Equipo de concesionarios de HSV de peaje | Rick Kelly | Comodoro Holden VZ | 2: 07.7919 |
4 | 3 | Tasman Motorsport | Jason Richards | Comodoro Holden VZ | 2: 08.0657 |
5 | 7 | Carreras de Jack Daniel | Steven Richards | Comodoro Holden VZ | 2: 08.5399 |
6 | 888 | Equipo Betta Eléctrico | Craig Lowndes | Ford BA Falcon | 2: 08.5403 |
7 | 34 | Garry Rogers Motorsport | Dean Canto | Comodoro Holden VZ | 2: 08.5841 |
8 | 51 | Carreras de autos superbaratos | Greg Murphy | Comodoro Holden VZ | 2: 08.6663 |
9 | 1 | Caltex Racing | Russell Ingall | Ford BA Falcon | 2: 09.0987 |
10 | 17 | Dick Johnson Racing | Steven Johnson | Ford BA Falcon | 2: 09.5437 |
Grilla de partida
La siguiente tabla representa la parrilla de salida final para la carrera del domingo:
Resultados de la carrera
* Mark Porter practicó en el # 12 Falcon, pero se lesionó en un accidente grave en una carrera de apoyo el viernes antes de la carrera. Michael Caruso fue reclutado en el equipo para que el auto pudiera correr. Porter moriría el domingo por la tarde a causa de las lesiones en el accidente.
Referencias
Estadísticas
- Pole position provisional - # 2 Mark Skaife - 2: 06.9764
- Pole Position - # 2 Mark Skaife - 2: 07.4221
- Vuelta más rápida - # 888 Craig Lowndes - 2: 08.6571 (nuevo récord de vuelta)
- Velocidad media: 143 km / h
enlaces externos
Campeonato de superdeportivos | ||
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Carrera anterior: 2006 Betta Electrical 500 |
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