USS Newcomb (DD-586) -USS Newcomb (DD-586)

USS Newcomb en el mar
Historia
Estados Unidos
Nombre: Newcomb
Homónimo: Frank H. Newcomb
Constructor: Boston Navy Yard
Acostado: 19 de marzo de 1943
Lanzado: 4 de julio de 1943
Oficial: 10 de noviembre de 1943
Desmantelado: 20 de noviembre de 1945
Afligido: 28 de marzo de 1946
Destino: Desechado, octubre de 1947
Características generales
Clase y tipo: Fletcher -class destructor
Desplazamiento: 2.050 toneladas
Longitud: 376 pies 6 pulg (114,76 m)
Haz: 39 pies 8 pulg (12,09 m)
Sequía: 17 pies 9 pulg (5,41 m)
Propulsión: 60.000 shp (45.000 kW); 2 hélices
Velocidad: 35 nudos (65 km / h; 40 mph)
Rango: 6.500 millas náuticas (12.000 km) a 15 nudos (28 km / h)
Complemento: 336
Armamento:

USS Newcomb (DD-586) fue un Fletcher -class destructor de la Marina de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial . Fue el único barco que lleva el nombre del comodoro Frank H. Newcomb del Servicio de Reducción de Ingresos de los Estados Unidos , ganador de la Medalla de Oro del Congreso de la Guerra Hispanoamericana .

Newcomb fue establecido el 19 de marzo de 1943 por Boston Navy Yard y lanzado el 4 de julio de 1943, patrocinado por la Sra. CC Baughman . El barco se puso en servicio el 10 de noviembre de 1943, con el comandante LB Cook al mando.

Historia

Newcomb se sacudió en las Indias Occidentales durante un mes, luego hizo un pasaje a las Islas Marshall , llegando el 4 de abril de 1944 para dos meses de servicio en la patrulla antisubmarina frente a los atolones japoneses de Mille , Wotje y Jaluit . Luego se unió al asalto a Saipan como buque insignia de la pantalla desde el 29 de mayo hasta el 5 de agosto, sirviendo como apoyo de fuego y patrullero tanto en Saipan como en Tinian . El 22 de junio, mientras custodiaban los transportes, ella y Chandler hundieron el submarino japonés I-185 , y el 4 de julio su fuego bien dirigido interrumpió un ataque banzai japonés al norte de Garapan en Saipán.

Operando en el Grupo de Bombardeo y Apoyo de Fuego para el asalto al Palaus del 6 de septiembre al 1 de octubre, Newcomb disparó 23 bombardeos en tierra separados y también cubrió equipos de demolición submarina que proporcionaron control de bombardeo. Como buque insignia del Destroyer Squadron 56 (DesRon 56), Newcomb se unió a los desembarcos de Leyte del 12 de octubre al 4 de diciembre, cubriendo equipos de demolición submarina y disparando misiones de preinvasión-bombardeo, llamadas de fuego, hostigamiento nocturno e iluminación.

Su escuadrón realizó un ataque nocturno con torpedos en la fase del estrecho de Surigao de la batalla por el golfo de Leyte el 25 de octubre. Al menos uno de sus cinco torpedos golpeó al acorazado Yamashiro , hundido en esta acción. A horcajadas de cerca pero sin daños, Newcomb acudió en ayuda del destructor herido Albert W. Grant , proporcionando ayuda médica y un remolque fuera del área de batalla. En esta batalla, Newcomb y sus naves hermanas jugaron un papel clave en la victoria que aseguró el éxito del general Douglas MacArthur 's regreso a las Filipinas , y terminaron con eficacia las principales amenazas navales japonesas para el resto de la guerra.

A menudo bajo el fuego de aviones japoneses, varios de los cuales destruyó, Newcomb continuó su servicio en Filipinas , atacando baterías de tierra japonesas en Ormoc el 9 de diciembre mientras inspeccionaba las naves de desembarco , luchaba contra un convoy a través de un fuerte ataque aéreo enemigo a Mindoro del 19 al 24 de diciembre y conducía de dos kamikazes durante el desembarco de Lingayen el 6 de enero de 1945. Cubrió las operaciones en el golfo de Lingayen hasta el 24 de enero, luego se preparó para el servicio como buque de apoyo contra incendios en Iwo Jima a partir del 10 de febrero, donde cubrió el barrido de minas durante tres días antes del aterrizaje. Durante la invasión, el destructor se enfrentó a baterías de tierra y disparó bombardeos precisos en ayuda a las tropas en tierra. Ella volvió a contratar un submarino japonés el 25 de febrero, con resultados desconocidos.

Partiendo de Iwo Jima el 10 de marzo, Newcomb llegó a Ulithi , donde fue asignada a la Task Force 54 (TF 54) para la invasión de Okinawa . Newcomb cubrió nuevamente las operaciones submarinas de demolición y barrido de minas, así como el bombardeo antiaéreo y en tierra hasta el 6 de abril, cuando estaba examinando los dragaminas frente a Ie Shima . Al menos 40 aviones enemigos fueron observados en la zona durante el día, ya las 16:00 horas comenzaron los ataques. Aunque estaba discapacitada por un techo bajo, sus artilleros pudieron ahuyentar o derribar a varios atacantes, pero durante una hora y media, recibió cinco impactos de bala. Con el esfuerzo que les valió un elogio de la Unidad de la Armada , su tripulación trabajó furiosamente para reparar el daño del motor y extinguir incendios, mientras continuaba luchando contra su nave y maniobrando para evitar más choques. Leutze prestó ayuda , ella misma golpeada por el quinto kamikaze que saltaba frente a Newcomb y Beale . A flote con incendios y apagones, el saldo del ataque fue de 18 muertos, 25 desaparecidos y 64 heridos; Newcomb fue remolcado a Kerama Retto por Tekesta .

Daño causado por los kamikazes

Vestal hizo reparaciones en su casco bajo frecuentes ataques aéreos enemigos, y el 14 de junio partió remolcada hacia Saipán, Pearl Harbor y San Francisco , llegando el 8 de agosto.

Destino

El final de la guerra puso fin a las reparaciones posteriores y Newcomb fue dado de baja el 20 de noviembre de 1945. Eliminada de la Lista de la Armada el 28 de marzo de 1946, fue desguazada en Mare Island Navy Yard en octubre de 1947.

Newcomb recibió 8 estrellas de batalla por el servicio de la Segunda Guerra Mundial .

Ver también

Referencias

enlaces externos