Marco Sørensen - Marco Sørensen
| Marco Sørensen | |
|---|---|
 Sørensen en 2012.
| |
| Nacionalidad |
 danés |
| Nació | 6 de septiembre de 1990 |
| Relacionado con | Lasse Sørensen (hermano) |
| Carrera en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA | |
| Temporada de debut | 2015 |
| Equipo actual | Carreras de clase alta |
| Número de coche | 20 |
| Antiguos equipos | Aston Martin Racing |
| Empieza | 42 |
| Gana | 7 |
| Podios | 10 |
| Polos | 11 |
| Mejor acabado | 1o en 2016 , 2019-20 |
| Serie anterior | |
|
2014 - 15 2012 - 14 2010 - 11 2009 2009 2008 2008 2008 2007 2007 2006-07 |
Serie GP2 Fórmula Renault Serie 3.5 Fórmula tres alemana Fórmula Renault 2.0 NEC Eurocup Fórmula Renault 2.0 Fórmula británica Ford ADAC Formel Masters FR2.0 Portugal Winter Series Fórmula Ford NEZ Fórmula Ford Suecia Fórmula Ford Dinamarca |
Marco L. Sørensen (nacido el 6 de septiembre de 1990) es un piloto de carreras danés que actualmente compite para Aston Martin Racing como piloto de fábrica en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA . Formó parte del Renault Driver Development . Ha competido en series como Eurocup Formula Renault 2.0 , ADAC Formel Masters y el Campeonato Británico de Fórmula Ford . Su hermano menor, Lasse , también es piloto de carreras y actualmente compite en la NASCAR Whelen Euro Series .
Carrera profesional
Sørensen hizo su debut en el karting en 1994 y tuvo su primera carrera real en 1998. Comenzó las carreras de Fórmula en 2006 con la Fórmula Ford Dinamarca . En 2008 pudo colocarse cuarto en el ADAC Formel Masters a pesar de completar solo la mitad de la temporada.
Sørensen pasó a estar bajo el ala de Renault y se convirtió en parte del Programa de Desarrollo de Conductores de Renault 2009 con Davide Valsecchi y Charles Pic . Eso le permitió ascender a la Fórmula Renault en 2009 con la Copa de Europa del Norte de Fórmula Renault 2.0 y la Eurocup . Más tarde ese año, el programa se cerró debido a problemas financieros que hicieron retroceder la carrera de Sørensen.
A mediados de 2010, Sørensen pudo asegurarse una unidad en la serie alemana de Fórmula Tres , con Brandl Motorsport. Continuó en 2011 y terminó subcampeón de la serie después de una dura batalla con el eventual campeón Richie Stanaway . También tuvo una entrada única en Silverstone en la Fórmula 3 Euro Series 2011 con Mücke Motorsport , ganando la carrera de la parrilla inversa.
Sørensen no tenía planes para 2012 hasta que Lotus lo llamó y le ofreció una prueba en la Fórmula Renault 3.5 , en la que impresionó lo suficiente como para que le ofrecieran un asiento junto al ex rival por el título Stanaway en el equipo.
Consiguió su primera victoria en la Fórmula Renault 3.5 Series en la primera carrera en Spa , habiéndose retirado ya de una posición de mando debido a problemas técnicos en la segunda carrera en Aragón . Otra posible victoria se le escapó a Sørensen en la segunda carrera en Silverstone , sufriendo un pinchazo mientras lideraba cómodamente en la última vuelta. Después de dos segundos puestos más, terminó la temporada en la quinta posición conjunta con Nick Yelloly . Sørensen tuvo otra temporada desastrosa con problemas de motor en la Fórmula Renault 3.5 2013 , pero logró hacerse con la pole y la victoria en ambas carreras en Red Bull Ring .
Serie GP2
En 2014, Sørensen cambió a GP2 , reemplazando a Tio Ellinas en MP Motorsport para las carreras en Silverstone y más allá. Ese mismo año, consiguió su primera victoria en la GP2 en Sochi .
Se cambió a Carlin , reemplazando a Felipe Nasr , que se dirigía a Sauber , para la temporada 2015 , su primera temporada completa en GP2.
Formula Uno
En septiembre de 2013, Sørensen realizó una prueba de neumáticos en el circuito Paul Ricard con el equipo Lotus F1 y se ha convertido en uno de los pilotos de pruebas de Lotus.
Resistencia mundial
En 2015, Sørensen se unió al Dane Train con Nicki Thiim y Christoffer Nygaard y se convirtió en piloto de fábrica a tiempo completo de Aston Martin . Continuó con Nicki Thiim después de 2015, donde Aston Martin Racing eliminó uno de sus autos GTE Pro de la serie. Con Nicki obtuvo su primera victoria de resistencia en Austin en 2016, donde luego lograron llevarse el Campeonato GT . El # 95 es conducido principalmente por Sørensen y Nicki Thiim, en el que todavía se conoce con el nombre de Dane Train.
Récord de carreras
Resumen de la carrera
† Como Sørensen era un piloto invitado, no era elegible para sumar puntos. * Temporada aún en curso.
Resultados completos de la Fórmula Renault 3.5 Series
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
| Año | Equipo | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | Pos | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | Loto |
ALC 1 7 |
ALC 2 Ret |
LUNES 1 6 |
SPA 1 1 |
SPA 2 7 |
NÜR 1 6 |
NÜR 2 2 |
MSC 1 7 |
MSC 2 Ret |
SIL 1 Ret |
SIL 2 19 † |
HUN 1 8 |
HUN 2 2 |
LEC 1 5 |
LEC 2 5 |
GATO 2 10 |
CAT 2 Ret |
Sexto | 122 |
| 2013 | Loto |
MNZ 1 19 |
MNZ 2 18 |
ALC 1 9 |
ALC 2 10 |
LUN 1 2 |
SPA 1 5 |
SPA 2 10 |
MSC 1 10 |
MSC 2 17 |
RBR 1 1 |
RBR 2 1 |
HUN 1 12 |
HUN 2 9 |
LEC 1 4 |
LEC 2 5 |
CAT 1 Ret |
GATO 2 7 |
Séptimo | 113 |
| 2014 | Tech 1 Racing |
MNZ 1 Ret |
MNZ 2 Ret |
ALC 1 15 |
ALC 2 7 |
LUN 1 2 |
SPA 1 8 |
SPA 2 10 |
MSC 1 15 |
MSC 2 15 |
NÜR 1 10 |
NÜR 2 14 |
HUN 1 7 |
HUN 2 9 |
LEC 1 8 |
LEC 2 Ret |
JER 1 9 |
JER 2 Ret |
12 | 44 |
Resultados completos de la serie GP2
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
| Año | Entrante | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | corriente continua | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | MP Motorsport |
BHR FEA |
BHR SPR |
CAT FEA |
CAT SPR |
MON FEA |
MON SPR |
RBR FEA |
RBR SPR |
SIL FEA 9 |
SIL SPR 8 |
HOC FEA 9 |
HOC SPR 4 |
HUN FEA 10 |
HUN SPR 10 |
SPA FEA 14 |
SPA SPR 11 |
MNZ FEA 7 |
MNZ SPR 4 |
SOC FEA 8 |
SOC SPR 1 |
YMC FEA Ret |
YMC SPR 21 |
11º | 47 |
| 2015 | Carlin |
BHR FEA Ret |
BHR SPR 21 |
CAT FEA 19 |
CAT SPR 22 |
MON FEA Ret |
LUN SPR 20 |
RBR FEA 18 |
RBR SPR 16 |
SIL FEA |
SIL SPR |
HUN FEA |
HUN SPR |
SPA FEA |
SPA SPR |
MNZ FEA |
MNZ SPR |
SOC FEA |
SOC SPR |
BHR FEA |
BHR SPR |
YMC FEA |
YMC SPR |
33º | 0 |
Resultados completos del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA
| Año | Entrante | Clase | Coche | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Rango | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | Aston Martin Racing | LMGTE Pro | Aston Martin Vantage GTE | Aston Martin 4.5 L V8 |
SIL 4 |
SPA 6 |
LMS 6 |
NÜR 4 |
COA 5 |
FUJ 5 |
SHA |
BHR 4 |
Octavo | 81 | |
| 2016 | Aston Martin Racing | LMGTE Pro | Aston Martin Vantage GTE | Aston Martin 4.5 L V8 |
SIL 3 |
SPA Ret |
LMS 2 |
NÜR 3 |
MEX 3 |
COA 1 |
FUJ 5 |
SHA 4 |
BHR 1 |
1er | 156 |
| 2017 | Aston Martin Racing | LMGTE Pro | Aston Martin Vantage GTE | Aston Martin 4.5 L V8 |
SIL 6 |
SPA 8 |
LMS 5 |
NÜR 4 |
MEX 1 |
COA 4 |
FUJ 7 |
SHA 5 |
BHR 7 |
Sexto | 104 |
| 2018-19 | Aston Martin Racing | LMGTE Pro | Aston Martin Vantage AMR | Aston Martin 4.0 L Turbo V8 |
SPA 7 |
LMS 5 |
SIL 17 |
FUJ 6 |
SHA 1 |
SEB 9 |
SPA 7 |
Ret LMS |
Noveno | 65,5 | |
| 2019-20 | Aston Martin Racing | LMGTE Pro | Aston Martin Vantage AMR | Aston Martin 4.0 L Turbo V8 |
SIL 5 |
FUJ 1 |
SHA 5 |
BHR 1 |
COA 1 |
SPA 2 |
LMS 3 |
BHR 5 |
1er | 172 | |
| 2021 | Carreras de clase alta | LMP2 | Oreca 07 | Gibson GK428 4.2 L V8 | SPA | ALG | MNZ |
LMS 8 |
BHR |
BHR |
20 * | 8 * |
* Temporada aún en curso.
Resultados completos de las 24 horas de Le Mans
| Año | Equipo | Copilotos | Coche | Clase | Vueltas | Pos. |
Clase Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 |
 Aston Martin Racing
|
Christoffer Nygaard Nicki Thiim
|
Aston Martin Vantage GTE | GTE Pro |
330 | 27 | Cuarto |
| 2016 |
Aston Martin Racing
|
Nicki Thiim Darren Turner
|
Aston Martin Vantage GTE | GTE Pro |
338 | 23 | Quinto |
| 2017 |
Aston Martin Racing
|
Nicki Thiim Richie Stanaway
|
Aston Martin Vantage GTE | GTE Pro |
334 | 25 | Noveno |
| 2018 |
Aston Martin Racing
|
Nicki Thiim Darren Turner
|
Aston Martin Vantage AMR | GTE Pro |
339 | 23 | Octavo |
| 2019 |
Aston Martin Racing
|
Nicki Thiim Darren Turner
|
Aston Martin Vantage AMR | GTE Pro |
132 | DNF | DNF |
| 2020 |
Aston Martin Racing
|
Nicki Thiim Richard Westbrook
|
Aston Martin Vantage AMR | GTE Pro |
343 | 22 | Tercero |
| 2021 |
Carreras de clase alta
|
Dennis Andersen Ricky Taylor
|
Oreca 07 - Gibson | LMP2 Pro-Am |
353 | 18 | 13 ° ‡ 4 ° |
‡ 13º en LMP2. Cuarto en LMP2 Pro-Am.
Resultados completos del British GT Championship
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
| Año | Equipo | Coche | Clase | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | corriente continua | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | TF deporte AMR | Aston Martin V12 Vantage GT3 | GT3 |
OUL 1 9 |
OUL 2 2 |
República de China 1 7 |
SNE 1 6 |
SNE 2 1 |
SIL 1 5 |
SPA 1 7 |
BRH 1 6 |
DON 1 Ret |
Sexto | 98 |
| 2019 | Beechdean AMR | Aston Martin Vantage AMR GT3 | GT3 |
OUL 1 9 |
OUL 2 3 |
SNE 1 10 |
SNE 2 11 |
SIL 1 5 |
DON 1 |
SPA 1 |
BRH 1 |
DON 1 |
18 | 33 |
| 2021 | TF deporte | Aston Martin Vantage AMR GT3 | GT3 |
BRH 1 |
SIL 1 7 |
DON 1 |
SPA 1 |
SNE 1 |
SNE 2 |
OUL 1 |
OUL 2 |
DON 1 |
CAROLINA DEL NORTE† | 0 † |
† Como Sørensen era un piloto invitado, no era elegible para sumar puntos.
Referencias
enlaces externos
- Página web oficial
-
Marco Sørensen en Twitter
- Resumen de la carrera de Marco Sørensen en DriverDB.com