Luís Pérez Companc - Luís Pérez Companc
 Companc en el Rally de Chipre de 2006.
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| Informacion personal | |
|---|---|
| Nacionalidad | Argentino |
| Nació | 2 de enero de 1972 |
| Récord del Campeonato del Mundo de Rally | |
| Años activos | 2001-2008 |
| Equipos | Bozian Racing , Ford , Stobart Ford , Ford World Rally Team de Munchi |
| Manifestaciones | 25 |
| Campeonatos | 0 |
| Rally gana | 0 |
| Podios | 0 |
| Victorias de etapa | 0 |
| Puntos totales | 9 |
| Primer rally | 2001 Rally de Argentina |
| Carrera de las 24 Horas de Le Mans | |
|---|---|
| Años | 2009 , 2011 - |
| Equipos | AF Corse , PeCom Racing |
| Mejor acabado | Noveno ( 2012 ) |
| La clase gana | 0 |
Luís Pérez Companc (nacido el 2 de enero de 1972 en Buenos Aires , Argentina ) es piloto de rallies e hijo de Gregorio Pérez Companc . Junto al copiloto José María Volta, es un competidor habitual en el Campeonato del Mundo de Rallyes . Es el hermano mayor de Pablo Pérez Companc , también involucrado en el automovilismo como piloto de la Indy Pro Series con el equipo Chip Ganassi Racing , pero que sufrió lesiones graves en un incidente en la pista en 2007.
Companc compitió inicialmente en la serie mundial, a través de la categoría Grupo N basada en automóviles de producción . Debutó en su evento de casa en 2001 . Luego ganó el Campeonato de Argentina de Rallyes en 2005. Su perfil se elevó para la temporada 2006 , cuando asumió un lugar en el recién formado equipo Stobart VK M-Sport Ford junto al adolescente Matthew Wilson , hijo de Malcolm Wilson , el jefe de ambos El equipo de Stobart VK y el equipo de trabajo de mayor antigüedad respaldado por el fabricante de la marca Blue Oval , que, por cierto, ganaría el título mundial de fabricantes ese año.
Después de haber competido inicialmente en los rallies de principios de temporada con Ford Focus RS WRCs más antiguos, especificación de 2004 , tanto Companc como Wilson eventualmente se les confiarían ejemplos del auto ganador del campeonato de 2006, un arreglo que persistió en la temporada 2007 . A bordo del Focus, Companc compitió en ocho rallyes en total en 2006, mientras planeaba diez rondas para el año siguiente, y obtuvo sus primeros puntos WRC en el Rally de Nueva Zelanda de 2006 . El equipo de Companc para 2007, el Ford World Rally Team de Munchi, eligió emparejarlo con su compatriota Juan Pablo Raies , quien a su vez fue copiloto del hermano de Pérez Companc, Jorge. Cuando Raies fue reemplazado en la alineación posterior al Rally de Argentina del equipo de Munchi por Federico Villagra , ganador de ese rally en el Grupo N, Jorge Pérez Companc continuó con sus funciones de copiloto en el segundo auto, con la excepción del Rally de Japón cuando Villagra fue copiloto. impulsado por José Díaz, según problemas personales de Jorge.
En 2008, Companc cambiará a las carreras de autos deportivos , con un Ferrari F430 para Ingeniería Avanzada en el Campeonato FIA GT , mientras compite en eventos seleccionados del WRC para el equipo de Munchi, siendo su último rally el Rallye de Finlandia .
Resultados completos del WRC
Resultados de las 24 Horas de Le Mans
| Año | Equipo | Copilotos | Coche | Clase | Vueltas | Pos. |
Clase Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 |
 AF Corse
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Gianmaria Bruni Matías Russo
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Ferrari F430 GT2 | GT2 | 317 | 26 | Sexto |
| 2011 |
PeCom Racing
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Matías Russo Pierre Kaffer
|
Lola B11 / 40 - Judd | LMP2 | 139 | DNF | DNF |
| 2012 |
PeCom Racing
|
Pierre Kaffer Soheil Ayari
|
Oreca 03 - Nissan | LMP2 | 352 | Noveno | Tercero |
| 2013 |
PeCom Racing
|
Pierre Kaffer Nicolas Minassian
|
Oreca 03 - Nissan | LMP2 | 325 | Décimo | Cuarto |
| 2014 |
AF Corse
|
Marco Cioci Mirko Venturi
|
Ferrari 458 Italia GT2 | GTE Am |
331 | Vigésimo | Tercero |
| 2019 |
 Carreras de Clearwater
|
 Matt Griffin Matteo Cressoni
|
Ferrari 488 GTE | GTE Am |
331 | 37º | Séptimo |