Joan Lascorz - Joan Lascorz
| Joan Lascorz | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 Joan "Jumbo" Lascorz
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| Nacionalidad | Español | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nació |
27 de febrero de 1985 Hospitalet de Llobregat , Barcelona |
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| Sitio web | joanlascorz.com | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Joan Lascorz Moreno (nacido el 27 de febrero de 1985) es un ex- Español motocicleta corredor. Compitió en el Campeonato del Mundo de Supersport de 2005 a 2010 y en el Campeonato del Mundo de Superbike en 2011 y 2012.
Carrera de carreras
Nacido en L'Hospitalet de Llobregat cerca de Barcelona , Lascorz ganó el Campeonato de Cataluña de Pocket Bike de 1995. Corrió en scooters y 125ccs en su país de origen, antes de volver a Supermoto en 2004, ganando el Campeonato de España en este campo. Después de esto, se concentró completamente en Supersport, teniendo 2 temporadas exitosas en el campeonato nacional de Honda.
Lascorz y su equipo Glaner Motocard.com ascendieron a World Supersport en 2007. Lascorz y el equipo se tomaron un tiempo para adaptarse y solo ocuparon el puesto 18 en la general a pesar de haber subido al podio en Vallelunga . Comenzó 2008 con una explosión, terminando segundo en la apertura de la temporada en Losail , Qatar (liderando brevemente en la carrera hacia la línea, antes de que la bicicleta de fábrica más poderosa de Broc Parkes lo superara) antes de ganar la tercera carrera de la temporada en Valencia para brevemente liderar el campeonato, después de que la mayoría de los otros grandes contendientes tuvieran al menos un no final en las primeras tres carreras. Los equipos oficiales de Honda y Yamaha finalmente lo superaron en la clasificación, y terminó quinto en la general después de un nuevo podio en la ronda final.
Para 2009, Lascorz y el equipo Motocard obtuvieron el apoyo de fábrica de Kawasaki , con Katsuaki Fujiwara uniéndose al equipo y el apoyo del ex ganador de la carrera Pere Riba . Consiguió cuatro podios y también lideró en Imola cuando falló el motor.
Lascorz y Fujiwara permanecieron con el equipo durante 2010. Un desafío por el campeonato contra las Hondas de Eugene Laverty y Kenan Sofuoğlu se montó desde el principio, pero una colisión con Laverty y Roberto Tamburini al comienzo en Silverstone lo dejó con múltiples lesiones.
En 2011 se trasladó al Campeonato del Mundo de Superbikes con Kawasaki terminando en la 11ª posición en la general del campeonato.
Después de un buen comienzo en el Campeonato del Mundo de Superbikes de 2012, Lascorz se vio involucrado en un grave accidente en las pruebas posteriores a la carrera en el Autodromo Enzo e Dino Ferrari , que involucró a Lascorz chocando contra un muro de hormigón desprotegido cerca de la pista a casi 200 km / h. A pesar de los mejores esfuerzos de varios equipos médicos, Kawasaki Racing Team lanzó una actualización en agosto de 2012 que confirma lo que muchos esperaban inicialmente: Lascorz se había paralizado y no podrá volver a caminar. Al comentar sobre sus lesiones, Lascorz afirmó que "lo que me pasó es una pena. No sé si fue mala suerte o que las condiciones en Imola no fueran las adecuadas para una moto de 240 CV. En cualquier caso, es sin duda una detenerme por mi carrera como piloto de SBK, y por un período de mi vida. Es una situación muy difícil y tengo que ser muy fuerte para seguir adelante. Quiero agradecer el apoyo infinito que estoy recibiendo: todos los motociclistas tanto en SBK y MotoGP, y todas las demás categorías. También quiero agradecer a todos los aficionados a las carreras, y a los motociclistas amateurs y profesionales que me han mostrado ejemplos de su cariño ".
En 2013 Lascorz se ha incorporado a un equipo de comentaristas deportivos y está cubriendo la serie World Superbikes en la televisión española.
Estadísticas de carrera
Campeonato del Mundo de Supersport
| Año | Bicicleta | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Pos. | Ptos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005 | Honda | QAT | AUS | SPA | ITA | EUR | SMR | CZE | GBR | NED | GER |
ITA 19 |
FRA | CAROLINA DEL NORTE | 0 | ||
| 2006 | Honda | QAT | AUS | SPA | ITA | EUR | SMR | CZE | GBR | NED | GER |
ITA 20 |
FRA | CAROLINA DEL NORTE | 0 | ||
| 2007 | Honda |
QAT Ret |
AUS Ret |
EUR Ret |
SPA 8 |
NED Ret |
ITA 15 |
GBR 15 |
SMR 17 |
17 CZE |
GBR 12 |
GER 8 |
ITA 3 |
FRA 22 |
18 | 38 | |
| 2008 | Honda |
QAT 2 |
AUS 7 |
SPA 1 |
NED 3 |
ITA 9 |
GER 12 |
SMR Ret |
18 CZE |
GBR 14 |
7 EUR |
ITA 4 |
FRA Ret |
POR 3 |
Quinto | 121 | |
| 2009 | Kawasaki |
AUS 8 |
QAT 13 |
BALNEARIO 19 |
NED 3 |
ITA 2 |
RSA 4 |
Estados Unidos 4 |
SMR 4 |
GBR 2 |
CZE 3 |
GER 3 |
ITA Ret |
FRA 1 |
POR Ret |
Cuarto | 163 |
| 2010 | Kawasaki |
AUS 2 |
POR 2 |
SPA 1 |
NED 2 |
ITA 3 |
RSA 5 |
Estados Unidos 3 |
SMR 2 |
CZE 2 |
DNS de GBR |
GER | ITA | FRA | Tercero | 168 |
Campeonato del Mundo de Superbikes
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
| Año | Hacer | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Pos. | Ptos | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | ||||
| 2011 | Kawasaki |
AUS Ret |
AUS Ret |
10 EUR |
5 EUR |
NED 11 |
NED 12 |
ITA Ret |
ITA 9 |
Estados Unidos 14 |
Estados Unidos 12 |
SMR 9 |
SMR 9 |
SPA 7 |
SPA 5 |
CZE 9 |
CZE 8 |
GBR 7 |
GBR Ret |
GER 7 |
GER 11 |
ITA 10 |
ITA 8 |
FRA 8 |
FRA 7 |
POR 5 |
POR 8 |
11 | 161 | ||
| 2012 | Kawasaki |
15 AUS |
AUS Ret |
ITA 7 |
ITA 9 |
NED | NED | ITA | ITA | EUR | EUR | Estados Unidos | Estados Unidos | SMR | SMR | SPA | SPA | CZE | CZE | GBR | GBR | RUS | RUS | GER | GER | POR | POR | FRA | FRA | 23 | 17 |
Campeonato Británico de Superbikes
| Año | Bicicleta | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Pos. | Ptos | Árbitro | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R3 | R1 | R2 | R3 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R3 | |||||
| 2011 | Kawasaki | BHI | BHI | OUL | OUL | CRO | CRO | THR | THR | KNO | KNO | SNE | SNE | OUL | OUL |
BHGP Ret |
BHGP 7 |
BHGP 8 |
CANALLA | CANALLA | CANALLA | DON | DON | SIL | SIL | BHGP | BHGP | BHGP | 24 | 17 | |