HMS despierto (1943) -HMS Wakeful (1943)
HMS Wakeful en marcha el 28 de febrero de 1944
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Historia | |
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Reino Unido | |
Nombre | HMS despierto |
Ordenado | 3 de diciembre de 1941 |
Constructor | Fairfield Shipbuilding and Engineering Company , Govan , Escocia |
Acostado | 3 de junio de 1942 |
Lanzado | 30 de junio de 1943 |
Oficial | 17 de febrero de 1944 |
Identificación |
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Lema |
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Destino | Vendido como desguace el 10 de junio de 1971 |
Insignia | |
Características generales como clase W | |
Clase y tipo | Destructor clase W |
Desplazamiento | |
Largo | 362,75 pies (110,57 m) o / a |
Haz | 35,75 pies (10,90 m) |
Borrador | 10 pies (3,0 m) |
Propulsión |
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Velocidad | 36 nudos (67 km / h; 41 mph) / 32 nudos (59 km / h; 37 mph) completo |
Abarcar | 4.675 millas náuticas (8.658 km; 5.380 millas) a 20 nudos (37 km / h; 23 mph) |
Complemento | 179 (225 como líder ) |
Sensores y sistemas de procesamiento |
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Armamento |
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Características generales Fragata Tipo 15 | |
Clase y tipo | Fragata tipo 15 |
Desplazamiento | 2,300 toneladas (estándar) |
Largo | 358 pies (109 m) de O / A |
Haz | 37,75 pies (11,51 m) |
Borrador | 14,5 pies (4,4 m) |
Propulsión |
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Velocidad | 31 nudos (57 km / h; 36 mph) (carga completa) |
Complemento | 174 |
Sensores y sistemas de procesamiento |
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Armamento |
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El HMS Wakeful fue un destructor clase W de la Royal Navy lanzado en 1943. Entró en servicio durante la Segunda Guerra Mundial y más tarde se convirtió en una fragata antisubmarina rápida Tipo 15 . Fue vendida como chatarra en 1971.
Construcción
El HMS Wakeful fue un destructor de clase W encargado a Fairfield Shipbuilding and Engineering Company , Govan , Glasgow el 3 de diciembre de 1941 como parte de la Novena Flotilla de Emergencia. Fue depositada el 3 de junio de 1942 con el nombre provisional de Zebra , pero pasó a llamarse Wakeful en enero de 1943, intercambiando nombres con un destructor también en construcción, que posteriormente fue lanzado como HMS Zebra . Se convirtió en el segundo barco del nombre, siendo el primero un destructor clase W del Almirantazgo hundido por un E-Boat alemán frente a Dunkerque en 1940 durante la Operación Dynamo , la evacuación de Dunkerque.
Historial de servicio
Segunda Guerra Mundial
Wakeful se unió a la Flota Nacional el 17 de febrero de 1944 para realizar pruebas en el mar y trabajar, antes de entrar en servicio activo en marzo y formar parte de la 27a Flotilla de Destructores cuando más barcos de la clase estuvieron disponibles. Mientras servía con la Flota Nacional, la Flotilla se desplegó para apoyar la Operación Tungsteno , donde sirvió como barco de escolta durante los ataques aéreos contra el acorazado alemán Tirpitz en Altenfjord . En mayo de 1944, Wakeful sirvió como escolta durante los ataques aéreos contra barcos alemanes frente a Narvik y Stadlandet , Noruega , como parte de la 27a Flotilla de Destructores.
A lo largo de junio y julio de 1944, fue reacondicionada para su reasignación a la Flota del Este, quedando con la 27a Flotilla de Destructores para operaciones en el Océano Índico con base en Trincomalee . En octubre de 1944, la Flota del Este inició ataques aéreos de distracción en las Islas Nicobar durante el asalto anfibio de Leyte por parte de Estados Unidos . En noviembre de 1944 , Wakeful , con el resto de la Flotilla, fue transferido a la Flota Británica del Pacífico tras su formación.
En enero de 1945 participó en la Operación Meridian Uno como escolta durante los ataques aéreos a las refinerías de Pladjoe, y luego participó en la Operación Meridian Dos como escolta durante los ataques aéreos en Soengi-Gerong cerca de Palembang . En marzo de 1945 la Flota del Pacífico británica se unió Almirante Raymond Spruance 's Quinta Flota de los Estados Unidos , antes de unirse a Almirante William F. Halsey 's Tercera Flota de Estados Unidos en mayo de 1945. En agosto de 1945 Wakeful estaba en labores de escolta durante la Royal Navy y la Marina de los Estados Unidos ' s ataques aéreos en Hokkaido y North Honshū. El destructor estaba en la bahía de Tokio durante la rendición formal y estaba disponible para apoyar la ocupación de Japón , permaneciendo en aguas japonesas para ayudar con la repatriación de los ciudadanos aliados antes de partir hacia Sydney . Regresó al Reino Unido en diciembre de 1945, habiendo recibido los honores de batalla 'North Sea 1944' e 'East Indies 1944' por su servicio en tiempos de guerra.
Posguerra
Entre 1948 y 1950 su capitán fue el comandante Royston Wright .
Wakeful fue utilizado como un barco de entrenamiento para niños hasta que fue convertido en una fragata de guerra antisubmarina Tipo 15 por Scotts Shipbuilding and Engineering Company entre 1951 y 1953. En 1953 participó en la Revisión de la Flota para celebrar la Coronación de la Reina Isabel II .
Se le asignó el nuevo banderín número F159 y sirvió en el Mediterráneo como parte del 5º Escuadrón de Fragatas hasta 1957. Durante este tiempo participó en la Operación Mosquetero , el asalto anglo-francés a Port Said para tomar el control del Canal de Suez . En 1959 volvió a ser comisionado como líder del Escuadrón de Portsmouth, como licitación de entrenamiento para la Escuela de Entrenamiento de Navegación en HMS Dryad , y como barco de prueba para el Establecimiento de Armas de Superficie del Almirantazgo (ASWE). El 25 de febrero de 1960 fue utilizada para el entierro en el mar de Edwina Mountbatten, condesa Mountbatten de Birmania frente a la costa de Portsmouth . El 25 de agosto de 1960, el destructor Battleaxe estaba realizando pruebas de vapor mientras estaba amarrado junto al minador Apollo en Portsmouth , cuando se dejó entrar vapor en las turbinas del barco, impulsando el barco hacia adelante y rompiendo las líneas de amarre del Apolo . Apolo luego chocó con Wakeful , que también se liberó de sus amarres y golpeó el cajón en la entrada de un muelle. Apolo ' s madre fue dañado, mientras que Wakeful sufrió placas de hebilla del impacto por Apolo y un arco muy dañado por la colisión con el cajón.
En abril de 1964 formó parte del segundo escuadrón de fragatas y participó en los 'Días de la Armada' en Portsmouth durante ese año. En el mismo año, Wakeful se utilizó para filmar las escenas iniciales de The Bedford Incident , incluido el vuelo inicial de Sidney Poitier y el aterrizaje de un helicóptero Whirlwind , cuando su banderín número F159 es claramente visible. (Algunas escenas del interior fueron filmadas en su hermana fragata Tipo 15 Troubridge ).
Entre 1966 y 1967 se le dotó de equipos experimentales de comunicación por satélite y estabilizadores para las pruebas. En 1968 participó en los 'Días de la Marina' en Portsmouth Dockyard y en ese momento formó parte del 2º Escuadrón de Fragatas . El 31 de octubre de 1967 escoltó al RMS Queen Mary fuera de Southampton en su último viaje a Long Beach para jubilarse. El HMS Wakeful (comandado por el teniente doctor David Whitehead) también subió por el canal de Ouistreham para el 25 aniversario del Día D en junio de 1969. Más tarde ese año fue reemplazada por Grenville . y el teniente comandante David Whitehead fue transferido al HMS Grenville como su nuevo oficial al mando en este momento.
Desmantelamiento y eliminación
En 1970, Wakeful fue incluido en la lista de eliminación, y el 26 de febrero salió de Portsmouth para su des-equipamiento. Fue vendida a Thos W Ward para su desguace el 10 de julio de 1971 y llegó remolcada a Inverkeithing para su demolición el 5 de julio de ese año.
Afiliaciones
- Afiliación oficial
Notas
Referencias
- Barnett, Correlli (2000). Enfréntate al enemigo más de cerca: Royal Navy en la Segunda Guerra Mundial . Londres: Penguin Classic Military History. ISBN 0-14-139008-5.
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Barcos de la Royal Navy: El registro completo de todos los barcos de combate de la Royal Navy (Rev. ed.). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- de S. Winser, John (1999). BEF envía antes, en y después de Dunkerque . Sociedad Mundial de Buques. ISBN 0-905617-91-6.
- Cuervo, Alan; Roberts, John (1978). Guerra, construido Destructores O para Clases Z . Londres: Bivouac Books. ISBN 0-85680-010-4.
- Whitley, MJ (1988). Destructores de la Segunda Guerra Mundial . Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 0-87021-326-1.