HMS Gurkha (F20) -HMS Gurkha (F20)
Gurkha en 1938
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| Historia | |
|---|---|
 Reino Unido
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| Nombre | Gurkha |
| Homónimo | Gurkha |
| Ordenado | 10 de marzo de 1936 |
| Constructor | Construcción e ingeniería naval de Fairfield , Govan |
| Costo | £ 340,997 |
| Acostado | 6 de julio de 1936 |
| Lanzado | 7 de julio de 1937 |
| Terminado | 21 de octubre de 1938 |
| Destino | Hundido por avión, 9 de abril de 1940 |
| Distintivo | En un Field Blue, dos cruzaron Kukri propiamente |
| Características generales (construido) | |
| Clase y tipo | Destructor de clase tribal |
| Desplazamiento |
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| Largo | 377 pies (114,9 m) ( o / a ) |
| Haz | 36 pies 6 pulg (11,13 m) |
| Borrador | 3,43 m (11 pies 3 pulg) |
| Potencia instalada |
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| Propulsión | 2 × ejes; 2 × turbinas de vapor con engranajes |
| Velocidad | 36 nudos (67 km / h; 41 mph) |
| Distancia | 5.700 millas náuticas (10.600 km; 6.600 millas) a 15 nudos (28 km / h; 17 mph) |
| Complemento | 190 |
| Sensores y sistemas de procesamiento |
ASDIC |
| Armamento |
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HMS Gurkha era una clase tribal destructor de que estuvo en servicio activo en la Campaña de Noruega en 1940, donde fue hundido.
Descripción
Los tribales estaban destinados a contrarrestar los grandes destructores que se estaban construyendo en el extranjero y mejorar la potencia de fuego de las flotillas de destructores existentes y, por lo tanto, eran significativamente más grandes y más armados que la clase I anterior . Los barcos desplazaron 1.891 toneladas largas (1.921 t ) con carga estándar y 2.519 toneladas largas (2.559 t) con carga profunda . Tenían una longitud total de 377 pies (114,9 m), una manga de 36 pies y 6 pulgadas (11,13 m) y un calado de 11 pies 3 pulgadas (3,43 m). Los destructores estaban propulsados por dos turbinas de vapor con engranajes Parsons , cada una impulsando un eje de hélice utilizando vapor proporcionado por tres calderas de tres tambores del Almirantazgo . Las turbinas desarrollaron un total de 44.000 caballos de fuerza en el eje (33.000 kW ) y dieron una velocidad máxima de 36 nudos (67 km / h; 41 mph). Durante sus pruebas en el mar, Ghurka hizo 36,4 nudos (67,4 km / h; 41,9 mph) desde 45.210 shp (33.710 kW) con un desplazamiento de 1.999 toneladas largas (2.031 t). Los barcos llevaban suficiente aceite combustible para darles un alcance de 5.700 millas náuticas (10.600 km; 6.600 millas) a 15 nudos (28 km / h; 17 mph). El complemento de los barcos consistía en 190 oficiales y marineros , aunque los líderes de la flotilla llevaban 20 oficiales y hombres adicionales que consistían en el Capitán (D) y su personal.
El armamento principal de los destructores de la clase Tribal eran ocho cañones Mark XII de 4,7 pulgadas (120 mm) de disparo rápido (QF) en cuatro montajes de doble cañón superfuentes , un par de cada uno a proa y popa de la superestructura , designado 'A', 'B', 'X' e 'Y' de adelante hacia atrás. Los montajes tenían una elevación máxima de 40 °. Para la defensa antiaérea (AA) , llevaban una única montura cuádruple para el cañón "pom-pom" Mk II de 40 milímetros (1,6 pulgadas) QF de dos libras y dos monturas cuádruples para la marca de 0,5 pulgadas (12,7 mm) III ametralladora . El fuego de ángulo bajo para los cañones principales fue controlado por la torre de control del director (DCT) en el techo del puente que alimentaba los datos adquiridos por ella y el telémetro de 12 pies (3,7 m) en el telémetro / director Mk II directamente detrás del DCT a una computadora mecánica analógica , el Mk I Admiralty Fire Control Clock . El fuego antiaéreo para los cañones principales fue controlado por el telémetro / director, que envió datos al reloj mecánico de mantenimiento de la espoleta .
Los barcos estaban equipados con un solo soporte cuádruple sobre el agua para torpedos de 21 pulgadas (533 mm) . Los Tribals no estaban pensados como barcos antisubmarinos, pero se les proporcionó ASDIC , un bastidor de carga de profundidad y dos lanzadores para la autodefensa, aunque los lanzadores no estaban montados en todos los barcos; Veinte cargas de profundidad fue la asignación en tiempo de paz, pero aumentó a 30 durante la guerra.
Construcción y carrera
Autorizado como uno de los siete destructores de la clase Tribal según las Estimaciones Navales de 1935, Gurkha (originalmente Ghurka ) fue el segundo barco de su nombre en servir en la Royal Navy. El barco fue ordenado el 10 de marzo de 1936 a Fairfield Shipbuilding and Engineering y fue depositado el 6 de julio en el astillero Govan de la compañía . Lanzado el 7 de julio de 1937, Gurkha fue comisionado el 21 de octubre a un costo de £ 340,997, lo que excluyó las armas y los equipos de comunicaciones proporcionados por el Almirantazgo . La terminación del barco se retrasó por la entrega tardía de sus visores .
En la puesta en servicio, Gurkha se unió a la Primera Flotilla de Destructores Tribales (que pasó a llamarse 4a Flotilla de Destructores en abril de 1939) como parte de la Flota del Mediterráneo . Estuvo involucrada en ejercicios y visitas al puerto hasta el estallido de la guerra, sufriendo daños menores en una colisión con su barco hermano Sikh . En septiembre de 1939, Gurkha fue uno de un grupo de barcos asignados para monitorear la actividad naval italiana en el Mar Rojo . En octubre de 1939, la flotilla fue reasignada a la Flota Nacional , en servicio de escolta desde Portland . Gurkha , al igual que muchas de las tribus, que sufren de defectos mecánicos incluyendo problemas con las turbinas de la nave y fugas en los tanques de alimentación de reserva, y la reparación se sometieron a Thornycroft 's Southampton astillero desde diciembre 1939 hasta enero 1940, antes de reunirse con su flotilla, ahora con sede en Scapa Flow .
En la noche del 23 al 24 de febrero de 1940, Gurkha vio el submarino alemán U-53 en la superficie entre las Islas Feroe y las Islas Orcadas . Atacó y hundió al enemigo al sur de las Islas Feroe el 23 de febrero de 1940. El U-53 se zambulló para evitar un intento de embestida de Gurkha . Gurkha respondió con una serie de ataques de carga de profundidad, hundiendo al U-53 con la pérdida de todas las manos.
El 9 de abril de 1940, Alemania invadió Noruega y Gurkha formaba parte de una fuerza naval (formada por los cruceros Southampton , Manchester , Glasgow , Sheffield y Aurora , junto con los destructores Afridi , Gurkha , Sikh , Mohawk , Somali , Matabele y Mashona ). se separó de la Home Fleet para atacar Bergen , donde se informó de un crucero alemán. El ataque fue cancelado por el Almirantazgo británico, sin embargo, y la fuerza británica fue atacada por 47 bombarderos alemanes Ju 88 y 41 He 111 de Kampfgeschwader 30 y Kampfgeschwader 26 . En un intento por obtener mejores condiciones de disparo, Gurkha se alejó de la protección mutua de la fuerza naval. Luego se convirtió en un blanco fácil para un ataque aéreo concentrado y pronto fue detenida por el impacto de una bomba. La tripulación fue rescatada por el crucero Aurora y el destructor Mashona , con Gurkha hundiéndose con la pérdida de 16 de su tripulación.
Notas
Referencias
- Barnett, Correlli (2000). Involucra al enemigo más de cerca . Londres: Penguin. ISBN 0-141-39008-5.
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Coordenadas : 59 ° 13′0 ″ N 4 ° 0′0 ″ E / 59.21667 ° N 4.00000 ° E