HMS Aurora (12) -HMS Aurora (12)
Aurora fondeada frente a Liverpool, abril de 1942
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| Historia | |
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 Reino Unido
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| Nombre | HMS Aurora |
| Constructor | Astillero de Portsmouth |
| Acostado | 27 de julio de 1935 |
| Lanzado | 20 de agosto de 1936 |
| Oficial | 12 de noviembre de 1937 |
| Desmantelado | Abril de 1946 |
| Identificación | Número de banderín : 12 |
| Destino | Vendido el 19 de mayo de 1948 a la Armada Nacional de China. |
 República de China
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| Nombre | Rey Chung |
| Homónimo | Chongqing |
| Adquirido | 19 de mayo de 1948 |
| Destino | Desertó a la China comunista , el 25 de febrero de 1949 |
 República Popular de China
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| Nombre | Rey Tchoung |
| Adquirido | Febrero de 1949 |
| Renombrado |
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| Destino | Hundido por un avión de la República de China, marzo de 1949. Posteriormente reflotado y convertido para otros fines. Desechado durante la Revolución Cultural |
| Características generales | |
| Clase y tipo | Crucero ligero clase Arethusa |
| Desplazamiento |
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| Largo | 506 pies (154 m) |
| Haz | 51 pies (16 m) |
| Borrador | 14 pies (4,3 m) |
| Propulsión |
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| Velocidad | 32 nudos (59 km / h) |
| Distancia | Desconocido; 1.325 toneladas de fuel oil |
| Complemento | 500 |
| Armamento |
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| Armadura | |
| Aviones transportados | Un avión (luego retirado) |
El HMS Aurora era un crucero ligero clase Arethusa de la Royal Navy . Fue construido por Portsmouth Dockyard, con la quilla colocada el 27 de julio de 1935. Fue botado el 20 de agosto de 1936 y comisionado el 12 de noviembre de 1937.
Historia
Aurora sirvió con la Flota Nacional desde su finalización como Contralmirante (D). En septiembre de 1939 estaba con el 2º Escuadrón de Cruceros, escoltando convoyes a Escandinavia y participando en la búsqueda de los acorazados alemanes Scharnhorst y Gneisenau . Desde octubre de 1940 fue comandada por el capitán William Gladstone Agnew . Después de la Campaña Noruega participó en las operaciones de caza del acorazado alemán Bismarck y, con el crucero Kenia , interceptó uno de los barcos de suministro alemanes, Belchen , el 3 de junio de 1941.
Entre julio y agosto de 1941, como parte de Force K con la Home Fleet , estuvo involucrada en operaciones a Spitzbergen y Bear Island ( Operación Gauntlet ). Después de una de estas salidas, en compañía del crucero Nigeria , interceptó un convoy de tropas alemanas frente al norte de Noruega , y el Bremse alemán fue hundido. En otoño fue trasladada al Mediterráneo y llegó a Malta el 21 de octubre de 1941 para unirse a una nueva Fuerza K.
El 9 de noviembre de 1941, el líder de Force K, formado por HMS Penelope , HMS Lance y HMS Lively , estuvo involucrada en la destrucción del Beta Convoy . En la batalla resultante se hundió el destructor italiano Fulmine , así como los transportes alemanes Duisburg y San Marco , los transportes italianos Maria , Sagitta y Rina Corrado , y los italianos Conte di Misurata y Minatitlan . Los destructores italianos Grecale y Euro resultaron dañados.
El 24 de noviembre, el Force K, compuesto por los cruceros ligeros británicos Aurora y Penelope y los destructores Lance y Lively , interceptó un convoy del Eje a unas 100 millas náuticas al oeste de Creta . El convoy del Eje se dirigía desde el Egeo a Bengasi . Los dos transportes alemanes del convoy, Maritza y Procida, fueron hundidos por el HMS Penelope y el HMS Lively a pesar de la presencia de los torpederos italianos Lupo y Cassiopea . El 1 de diciembre de 1941, Force K con el HMS Penelope y el HMS Lively atacaron el Convoy de Mantovani. El destructor italiano Alvise Da Mosto y el único carguero Mantovani fueron hundidos.
El HMS Aurora también participó en la Primera Batalla de Sirte el 17 de diciembre de 1941. El 19 de diciembre, mientras navegaba frente a Trípoli , sufrió graves daños en un campo de minas y se vio obligado a retirarse a Malta.
Después de su regreso al Mediterráneo se unió a la Fuerza H , y en noviembre formó parte del Grupo de Trabajo del Centro para los Desembarcos en África del Norte, Operación Antorcha . Frente a Orán , se enfrentó a los destructores franceses de Vichy Tramontane y Tornade el 8 de noviembre de 1942, hundiendo el último y dañando tanto al primero que tuvo que ser varada. Al día siguiente, dañó gravemente al destructor Épervier y lo llevó a tierra. En diciembre, estaba operando como parte de la Fuerza Q en Bône contra los convoyes de evacuación y suministro del Eje entre Trapani y Túnez .
Luego, como una unidad del 15 ° Escuadrón de Cruceros, participó en la invasión de Sicilia y los desembarcos de Salerno (Operación Avalancha) antes de trasladarse al Egeo en octubre de 1943. Mientras escoltaba a los destructores británicos que reforzaban a las tropas en la isla de Leros el 30 de octubre, Fue atacada por aviones alemanes Junkers 87 y 88 frente a Castellorizo , y una bomba de 500 kg cayó a popa del embudo de popa. La explosión y el incendio posterior mataron a 47 tripulantes. Aurora se vio obligada a retirarse a Taranto para las reparaciones que duraron hasta abril de 1944. En agosto de 1944 se encontraba en los desembarcos en el sur de Francia , luego regresó al Egeo, donde ayudó en la liberación de Atenas . Un miembro notable de la tripulación fue el actor Kenneth More , quien usó sus habilidades teatrales en su papel de 'locutor de acción' para describir a la tripulación debajo de la cubierta a través del sistema de megafonía lo que estaba sucediendo cuando el barco estaba en acción.
Servicio chino
Después de la guerra, el Aurora se vendió el 19 de mayo de 1948 a la Armada china como compensación por seis barcos de patrulla personalizados chinos y un carguero que los británicos tomaron en Hong Kong y perdieron durante la guerra. Fue rebautizada como Chung King , después de la capital china en tiempos de guerra de Chung King ( Chongqing ), y se convirtió en el buque insignia de la Armada de la República de China. El 25 de febrero de 1949 su tripulación se pasó a los comunistas con el barco. Su nombre en chino se mantuvo sin cambios, pero los comunistas romanizaron el nombre de manera diferente, como Tchoung King . En marzo de 1949 fue hundida en el puerto de Huludao por aviones nacionalistas. Más tarde fue rescatada con ayuda soviética, pero luego la desnudaron como "pago". Los motores originales se enviaron al Departamento de Electricidad de Shanghai y fueron reemplazados por motores del barco de defensa costera hundido Hai Yung . El armatoste vacío pasó el resto de su vida como un barco de alojamiento y almacén, siendo posteriormente rebautizado como Huang He ( Río Amarillo ) en 1959, cuando fue trasladado a Shanghai el 27 de octubre de ese año para convertirse en un barco de salvamento en un plan previsto. presupuesto de 3 millones de yenes . Después de gastar 276.000 ¥, el proyecto de conversión se canceló y el barco fue trasladado una vez más, esta vez a Tianjin en junio de 1965, utilizado como barco cuartel y rebautizado como Pei Ching . Fue desguazada en algún momento durante la Revolución Cultural . La tabla de su nombre y la campana del barco se conservaron en el Museo Militar de la Revolución Popular China .
Oficiales al mando
- LHK Hamilton
- William Gladstone Agnew
- Robert Sherbrooke
- Deng Zhaoxiang
Notas al pie
Referencias
- Caruana, Joseph (2006). "La desaparición de la fuerza" K " ". Buque de guerra internacional . XLIII (1): 99-111. ISSN 0043-0374 .
- Asociación de Investigación de Historia Naval de China, ed. (2013). "Levantamiento de Chongqing". Barcos modernos (11b): 62.
- Chesneau, Roger, ed. (1980). Todos los barcos de combate del mundo de Conway, 1922–1946 . Greenwich: Prensa marítima de Conway. ISBN 0-85177-146-7.
- Friedman, Norman (2010). Cruceros británicos: dos guerras mundiales y después . Barnsley, Reino Unido: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-59114-078-8.
- Cuervo, Alan y Roberts, John (1980). Cruceros británicos de la Segunda Guerra Mundial . Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 0-87021-922-7.
- Rohwer, Jürgen (2005). Cronología de la guerra en el mar 1939–1945: La historia naval de la Segunda Guerra Mundial (tercera edición revisada). Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 1-59114-119-2.
- Whitley, MJ (1995). Cruceros de la Segunda Guerra Mundial: una enciclopedia internacional . Londres: Cassell. ISBN 1-86019-874-0.