William D. Porter - William D. Porter

William David Porter
Nacido	( 03/10 1808 ) 10 de marzo de 1808 Nueva Orleans , Luisiana
Fallecido	1 de mayo de 1864 (05/01/1864) (56 años) Nueva York, Nueva York
Enterrado	The Woodlands , Filadelfia , Pensilvania
Lealtad	Estados Unidos de América
Servicio / sucursal	Marina de Estados Unidos
Años de servicio	1823–1855 1859–1864
Rango	Comodoro
Comandos retenidos
Batallas / guerras	Guerra civil americana
Relaciones

William David Porter (10 de marzo de 1808 - 1 de mayo de 1864) fue un oficial de bandera de la Armada de los Estados Unidos . Era hijo del comodoro David Porter (1780–1843) y hermano del almirante David Dixon Porter (1813–1891), así como hermano adoptivo del almirante David Farragut (1801–1870).

Carrera temprana

Porter nació el 10 de marzo de 1808 en Nueva Orleans, Luisiana . Pasó gran parte de su infancia en Chester, Pensilvania . Después de un primer intento fallido y guardar lejos de su tío John Porter 's, buque-de-la-línea de Franklin , que firmó en Franklin a la edad de 12. Porter fue nombrado guardiamarina el 1 de enero de 1823, y 11 años más tarde Fue comisionado un teniente. De 1838 a 1840, se desempeñó como inspector de faros para la parte de la costa este entre Norfolk, Virginia y Nueva York. Ese deber fue cumplido en 1840 con una asignación en Washington Navy Yard como oficial de artillería. Durante esta asignación, se interesó en el desarrollo de un proyectil explosivo adecuado para uso naval. Después de dejar Washington, Porter pasó la siguiente década supervisando el equipamiento de nuevos barcos de vapor para la Armada, comandando buques de suministro y entregando correo y suministros a las unidades de la Armada en el extranjero.

Después de jubilarse entre 1855 y 1859, regresó al servicio activo y tomó el mando de la balandra de guerra St. Mary's . Patrulló las costas del Pacífico de México y Centroamérica durante dos años protegiendo los intereses estadounidenses en esa zona.

Guerra civil

La secesión de los estados del sur en 1860 y 1861 hizo que St. Mary's fuera llamada a su base en Mare Island, California . En el verano de 1861, Porter fue relevado del mando del barco y enviado a Washington, DC En otoño, fue asignado a un deber especial en St. Louis, Missouri , para ayudar a establecer la Flotilla Occidental para apoderarse y controlar el Mississippi. y sus afluentes para la Unión. El 3 de octubre se le dio el mando de un transbordador -convertido- cañonera New Era . Sirviendo al mando del oficial de bandera Andrew Foote , patrulló el río Cumberland , vigilando las crecientes defensas confederadas a lo largo del río. En noviembre, tomó su barco a St. Louis para reparaciones; y, a su regreso a la flotilla en Cairo, Illinois , New Era lucía un nuevo nombre, Essex , en honor a la fragata Essex , que el padre de Porter había comandado durante la Guerra de 1812 .

Entre enero y agosto de 1862, Porter sirvió galantemente arriba y abajo del río Mississippi . El 10 de enero, Essex y St. Louis se enfrentaron a tres cañoneras confederadas y los obligaron a retirarse a la protección de las baterías de la costa sur. Los dos cañoneros de la Unión repitieron la hazaña tres días después y lograron dañar a sus oponentes. Solo las baterías costeras confederadas impidieron la captura de los tres vapores.

El 6 de febrero, Essex se unió al resto del escuadrón de cañoneras de Foote en el ataque a Fort Henry . El barco de Porter, segundo en la línea, sufrió un intenso fuego de las baterías de tierra y recibió al menos 15 impactos directos. Aproximadamente a la media hora de la refriega, Essex recibió un disparo de 32 libras a través de su escudo de arco. Atravesó sus calderas, liberando vapor que escaldeó severamente a 28 hombres. El comandante Porter, él mismo cegado y escaldado, continuó manejando su nave hasta que ella estuvo libre de la acción.

Aunque todavía severamente afectado por sus heridas, Porter dirigió la extensa reparación y renovación de Essex desde su lecho de enfermo. Al mismo tiempo, también supervisó la construcción de otros dos buques de guerra, los acorazados Lafayette y Choctaw .

Porter completó la renovación de Essex en St. Louis en julio y se reincorporó a la Flotilla Occidental en Vicksburg, Mississippi , más tarde ese mes. Al amanecer del 22, Porter sacó a Essex para atacar al ariete acorazado confederado CSS  Arkansas que había abandonado recientemente el río Yazoo y se había puesto a cubierto bajo las baterías costeras de Vicksburg. En compañía del más pequeño barco fluvial convertido Queen of the West , Essex ataca el buque de guerra del Sur. Primero, Essex intentó embestir, pero cuando se acercó, la tripulación de Arkansas pudo saltarla. Como resultado, Essex falló su objetivo y encalló en cambio, donde durante diez minutos permaneció bajo fuego tanto de Arkansas como de las baterías de la costa. Cuando Essex trabajó en la orilla, continuó río abajo, donde se unió al escuadrón de Farragut.

A partir de entonces, dado que Essex había sufrido daños menores, Porter patrulló la parte baja del río Mississippi entre Vicksburg y Baton Rouge, interrumpiendo el comercio confederado en la última sección del río que el sur aún controlaba. El 5 de agosto, su barco y Sumter ayudaron a las tropas del Ejército de la Unión a repeler un ataque terrestre confederado en Baton Rouge. A la mañana siguiente, se dirigió al norte para enfrentarse a Arkansas una vez más. Encontró su presa en un recodo del río, cerca de la orilla. En el bombardeo que siguió, Porter utilizó un proyectil incendiario que él mismo había inventado. Después de unos 20 minutos de bombardeos, Arkansas estalló en llamas y pronto estalló. La evidencia sugiere que la tripulación confederada había incendiado su propio barco para evitar su captura. Sea como fuere, la llegada del Essex forzó la destrucción del carnero. El Congreso reconoció el papel desempeñado por Porter y su barco en junio de 1864 cuando otorgaron a la tripulación de Essex $ 25,000 en premios.

La última acción real de Porter en la guerra ocurrió en septiembre de 1862 cuando Essex llevó a cabo un bombardeo de Natchez, Mississippi , y batió en duelo las baterías de la costa en Port Hudson, Louisiana . Más tarde ese mes, regresó a Nueva Orleans, donde le esperaban nuevas órdenes. Ascendido al rango de comodoro , Porter fue asignado al servicio en Nueva York. Allí, sirvió en varios cargos hasta que fue hospitalizado en abril de 1864. El 1 de mayo de 1864, el comodoro Porter murió de una enfermedad cardíaca en el Hospital St. Luke en la ciudad de Nueva York, Nueva York. Aunque fue enterrado inicialmente en el cementerio de Greenwood en Nueva York, fue trasladado a The Woodlands , Filadelfia , Pensilvania , en junio y enterrado junto a su famoso padre, el comodoro David Porter .

Homónimo

En 1942, el destructor William D. Porter   (DD-579) fue nombrado en su honor.

Ver también

• Lista de generales de la Guerra Civil Estadounidense (Unión)

Referencias

Notas

Bibliografía

• history.navy.mil/photos: William D. Porter
• Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .

enlaces externos

• Medios relacionados con William D. Porter en Wikimedia Commons