Sydbanen - Sydbanen
| Sydbanen | |||
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| Visión general | |||
| Dueño | Banedanmark | ||
| Termini |
Østerport (formalmente Ringsted) Nykøbing Falster , Gedser , Rødbyhavn |
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| Estaciones | 9 | ||
| Servicio | |||
| Operador (es) | DSB | ||
| Técnico | |||
| Longitud de la línea | 142,3 km (88,4 mi) | ||
| Ancho de vía | 1.435 mm ( 4 pies 8+1 ⁄ 2 in) decalibre estándar | ||
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Sydbanen (que significa 'la Vía Sur') es un ferrocarril propiedad del gobierno en Dinamarca . Formalmente conecta a Ringsted con Nykøbing Falster , desde donde se ramifica a Gedser y Rødbyhavn . Sin embargo, Ringsted no es la estación terminal, por lo que a menudo se dice que la línea continúa hasta Copenhague .
El ferrocarril es parte de Vogelfluglinie de Copenhague a Hamburgo . En el extremo suroeste de Sydbanen en Rødby, existe una línea de ferry Scandlines a la ciudad costera alemana de Puttgarden , desde donde el ferrocarril Lübeck-Puttgarden y el ferrocarril Lübeck-Hamburgo conducen a Hamburgo. El túnel del cinturón de Fehmarn , que se completará en 2028, reemplazará el servicio de ferry. Desde 2020 hasta 2028, los trenes solo van a Nykøbing, con cierres frecuentes debido a la reconstrucción.
La línea se actualizará a ERTMS , (Køge-) Næstved-Nykøbing en 2021, y el resto en 2028. Además, se están colocando 55 km de nuevas vías para suavizar las curvas, permitiendo 200 km / h cuando esté terminado. Se espera que estas obras terminen en 2021. Posteriormente, la línea será electrificada, cuya finalización está prevista para 2024, cuando también se abrirá un nuevo puente Storstrøm . El ferrocarril Nykøbing – Rødby solo estará en funcionamiento cuando se abra el túnel Fehmarn alrededor de 2028.
Referencias
- ^ David Burroughs (7 de febrero de 2020). "Contrato de consultoría ferroviaria de enlace fijo de Fehmarnbelt adjudicado" . Revista Ferroviaria Internacional . Consultado el 26 de junio de 2020 .
- ^ Sistema de señales Om fjernbanens nye
- ^ "Faser i arbejdet" (en danés). Banedanmark . 22 de mayo de 2017 . Consultado el 26 de junio de 2020 .
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