Ferrocarril Lübeck-Hamburgo - Lübeck–Hamburg railway
| Lübeck – Hamburgo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 La línea Lübeck-Hamburgo
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Visión de conjunto | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Número de línea | 1120 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lugar | Schleswig-Holstein y Hamburgo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Servicio | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Número de ruta | 104, 140 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Técnico | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Longitud de la línea | 62,8 km (39,0 millas) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ancho de vía | 1.435 mm ( 4 ft 8 1 / 2 en ) ancho de vía estándar | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Electrificación | Catenaria aérea de 15 kV / 16,7 Hz CA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
El ferrocarril Hamburgo-Lübeck es uno de los ferrocarriles principales más importantes de los estados alemanes de Schleswig-Holstein y Hamburgo . Conecta las dos ciudades hanseáticas de Hamburgo y Lübeck , y forma parte de la línea a Dinamarca . La línea se abrió en 1865.
Ruta
La línea corre hacia el suroeste desde Lübeck a través de tierras onduladas principalmente agrícolas. El río Trave se cruza tres veces. La parada intermedia más importante es Bad Oldesloe , donde la línea conecta con servicios cada hora en la línea a Bad Segeberg y Neumünster , operada por Nordbahn . Entre Ahrensburg y Hamburg-Rahlstedt, la línea recorre el valle del túnel Stellmoor . En la ciudad de Hamburgo, la línea cruza el bypass ferroviario de mercancías y luego corre paralela a la línea S-Bahn hasta que se llega a Hamburg Hauptbahnhof desde el este.
Historia
Los primeros planes para construir un enlace ferroviario directo entre Hamburgo y Lübeck se presentaron en 1831. Debido a la negativa de las autoridades danesas a permitir que se construyera una línea directa a través de Holstein-Glückstadt , gobernada por el rey de Dinamarca , el La línea Lübeck-Büchen fue construida por la Compañía de Ferrocarriles Lübeck-Büchen ( Lübeck-Büchener Eisenbahn , LBE). Esto proporcionó una conexión entre Lübeck y el ferrocarril Berlín-Hamburgo , pero significó que los trenes a Hamburgo tenían que tomar la ruta a través de Büchen. Esto era aproximadamente 32 km más largo que la línea directa, que no fue abierta por el LBE hasta el 1 de agosto de 1865. En 1875/76 se duplicó la pista.
En 1963, las líneas Lübeck-Puttgarden y Rødby Havn-Copenhagen se completaron como parte de Vogelfluglinie (literalmente: línea de vuelo de aves ) a Copenhague . Esto aumentó el alcance de los trenes de larga distancia entre Lübeck y Hamburgo. Además de los trenes a Copenhague, había trenes Interzone (trenes entre Alemania Oriental y Occidental ) a Rostock . Los trenes expresos, Merkur Trans Europ Express y Trans-Europ-Express-Marchandises fueron transportados a Puttgarden en locomotoras diésel de la clase DB-221.
En las décadas de 1960 y 1970, los trenes expresos en operaciones de empujar y tirar fueron transportados por locomotoras diesel de la clase DB-220 .
Las líneas Travemünde-Lübeck y Lübeck-Hamburgo fueron electrificadas en 2008. La operación eléctrica comenzó a partir del cambio de horario en diciembre de 2008. Desde entonces, los trenes Intercity-Express también han operado entre Munich , Hamburgo y Lübeck.
Operaciones
La construcción del Puente del Gran Belt entre Funen y Zelanda redujo significativamente el tráfico ferroviario de larga distancia en la ruta Hamburgo-Lübeck-Copenhague. Desde diciembre de 2007, los trenes Deutsche Bahn ICE TD y DSB IC3 operan en la ruta.
Entre Lübeck y Hamburg Regional-Express los trenes salen cada dos veces por hora de la mañana a la noche de lunes a viernes y cada hora los fines de semana. Esta sección tiene el mayor número de pasajeros de tren en Schleswig-Holstein. Los trenes Regional-Express solo paran en Reinfeld , Bad Oldesloe y, a veces, en Ahrensburg . Los trenes Regionalbahn operan en el tramo Hamburgo-Bad Oldesloe, parando en todas las estaciones. Casi siempre están compuestos por autocares de dos pisos. Son propulsados en modo push-pull por locomotoras eléctricas, ya sea de la clase 112 o 143 .
El apeadero de Ahrensburg-Gartenholz se construyó entre Ahrensburg y Bargteheide en 2009. Se inauguró en 2010. La apertura se retrasó porque la estación tuvo que ser modificada. Aunque los trenes internacionales nunca paran allí, sí pasan, por lo que la estación debe cumplir con los estándares internacionales.
Futuro
A partir de 2017, la sección Hamburgo-Bad Oldesloe se actualizará para las operaciones del S-Bahn con nuevas estaciones en Claudiusstraße, Bovestraße, Holstenhofweg y Pulverhof. Para 2018, el cruce ferroviario en Hammer Straße en Marienthal será reemplazado por un paso subterráneo, que se considera un requisito previo para la expansión del S-Bahn.
Notas
enlaces externos
-
Medios relacionados con la línea ferroviaria Lübeck-Hamburgo en Wikimedia Commons
