Corbeta clase 5 Sa'ar - Sa'ar 5-class corvette
 Tres corbetas de clase Sa'ar 5 navegan frente a la costa de Israel durante un ejercicio de entrenamiento
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| Resumen de la clase | |
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| Nombre | Clase Sa'ar 5 |
| Constructores | Northrop Grumman por Ingalls Shipbuilding |
| Operadores |
 Armada israelí
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| Precedido por | Clase Sa'ar 4.5 |
| Sucesor | Clase Sa'ar 6 |
| Costo | $ 260 millones cada uno |
| En servicio | 1º de febrero de 1993 |
| Terminado | 3 |
| Activo | 3 |
| Características generales | |
| Escribe | Corbeta |
| Desplazamiento | |
| Largo | 85,64 m (280,97 pies) |
| Haz | 11,88 m (38,98 pies) |
| Borrador | 3,45 m (11,32 pies) |
| Propulsión | |
| Velocidad |
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| Distancia | 3500 millas náuticas (6500 km) |
| Complemento |
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Sa'ar 5 ( hebreo : "tormenta" ) es una clase de corbetas de la Armada israelí . Fueron diseñados por Israel utilizando las lecciones aprendidas de los barcos de misiles de la clase Sa'ar 4.5 . Huntington Ingalls Industries (anteriormente Litton- Ingalls Shipbuilding Corporation de Pascagoula , Mississippi ) construyó tres barcos Sa'ar 5 para la Armada israelí, basándose en diseños israelíes.
Eran los buques de guerra de superficie más grandes de la flota naval de Israel, aunque la corbeta de clase Sa'ar 6 que ahora se está desplegando es considerablemente más grande. Aunque clasificadas como "corbetas" debido a su pequeño tamaño y su tripulación de sólo 71 personas, su armamento y velocidad son casi comparables a los de una fragata . Están equipados con sonar, 2 torpedos triples, 2 lanzadores de misiles cuádruples, capacidades de guerra electrónica y señuelos, un sistema de armas Close-in , 2 cañones automáticos y un helipuerto y un hangar de helicópteros.
El primero de su clase, INS Eilat , se lanzó en febrero de 1993, seguido por INS Lahav en agosto de 1993 y INS Hanit en marzo de 1994.
Historia del combate
Durante la Guerra del Líbano de 2006 , INS Hanit fue atacado por un misil de Hezbollah cuando estaba imponiendo un bloqueo naval frente a Beirut . La explosión resultante hizo que la plataforma de aterrizaje se derrumbara y se envolviera en llamas que amenazaban el almacenamiento de combustible de aviación debajo, y las llamas no se extinguieron por completo hasta varias horas después. Cuatro marineros murieron y el barco sufrió algunos daños, pero se mantuvo a flote, salió de la línea de fuego y regresó sin ayuda a Ashdod para reparaciones. El barco fue reparado y reanudó su función de combate tres semanas después.
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Una investigación sobre el ataque de la Armada israelí concluyó que el misil era una versión iraní del C-802 chino , que golpeó una grúa en la parte trasera del barco. El sistema de radar de la nave no era completamente funcional en ese momento, y tanto el ECM como el sistema antimisiles Barak estaban en modo de espera de dos minutos. Un oficial ordenó que las defensas antimisiles se apagaran aproximadamente una hora antes del ataque sin notificar al capitán. La decisión tomó en cuenta evaluaciones de inteligencia de que Hezbollah no tenía la capacidad de atacar buques de guerra israelíes. Las paradas parciales de los sensores fueron conocidas por el oficial responsable, pero el capitán no fue informado.
En agosto de 2009, el INS Eilat y el INS Hanit atravesaron el Canal de Suez hacia el Mar Rojo , junto con un submarino de clase Dolphin . La medida fue vista como una posible advertencia a Irán .
El 31 de mayo de 2010, INS Lahav e INS Hanit participaron en la incursión de la flotilla de Gaza , destinada a evitar que un convoy de barcos rompiera el bloqueo de la Franja de Gaza , junto con el barco de misiles INS Nitzachon .
Buques
Se han construido tres barcos de la clase Sa'ar 5:
- INS Eilat , lanzado en febrero de 1993
- INS Lahav , lanzado en agosto de 1993
- INS Hanit , lanzado en marzo de 1994
Los sistemas de misiles del barco son un conjunto de: (i) capacidad antiaérea con sistemas de lanzamiento vertical de 2x32 celdas, con misiles Barak-1 y / o Barak-8 de IAI y Rafael, y (ii) dos Boeing Harpoon de cuatro celdas lanzadores de misiles.
Los cañones del barco son un sistema de armas de cierre (CIWS) Raytheon / General Dynamics MK15 Phalanx de 20 mm. Se proyectó un cañón Oto Melara de 76 mm, pero hasta ahora no se proporcionó.
Los sensores están compuestos por un Advanced Lightweight Phased Array (ALPHA) ELM-2258, un radar de banda S AESA, con inicio automático de seguimiento a +120 km (para cazas) y +25 km (para misiles), y una búsqueda montada en el casco de 796 -y-sonar de ataque. La guerra electrónica incluye un sistema de señuelo de torpedo remolcado AN / SLQ-25 Nixie, un receptor de advertencia de radar Elisra NS-9003/9005 y tres señuelos de paja Elbit Deseaver.