RFA Olmeda (A124) -RFA Olmeda (A124)
.png) RFA Olmeda en el mar
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| Historia | |
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 Reino Unido
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| Nombre | RFA Olmeda |
| Constructor | Swan Hunter y Wigham Richardson , Wallend , Tyne y Wear |
| Número de patio | 2004 |
| Acostado | 27 de agosto de 1963 |
| Lanzado | 19 de noviembre de 1964 |
| Oficial | 18 de octubre de 1965, como Oleander |
| Desmantelado | Enero de 1994 |
| Renombrado |
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| Identificación | Número IMO : 6501331 |
| Destino | Llegó a Alang para su demolición el 17 de agosto de 1994 |
| Insignia |  |
| Características generales | |
| Clase y tipo | Cisterna clase ol |
| Desplazamiento | 33.240 toneladas largas (33.773 t) a plena carga |
| Largo | 648 pies (198 m) |
| Haz | 84 pies 2 pulg (25,65 m) |
| Borrador | 24 pies (290 pulgadas) |
| Propulsión | 2 × turbinas de vapor Pametrada , doble engranaje reductor, eje único |
| Velocidad | 21 nudos (24 mph; 39 km / h) |
| Abarcar | 10,000 millas náuticas (19,000 km) a 16 nudos (18 mph; 30 km / h) |
| Complemento |
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| Armamento |
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| Aviones transportados | 3 helicópteros Wessex o Sea King |
| Registro de servicio | |
| Operaciones: | |
RFA Olmeda (A124) era una clase de Ol "petrolero de la flota rápida" de la Royal Fleet Auxiliary . El barco pasó a llamarse Oleander después de dos años en funcionamiento.
En la última acción de la Guerra de las Malvinas , Olmeda ayudó a recuperar las Islas Sandwich del Sur.
Fondo
La segunda de su clase, Olmeda entró en servicio a finales de 1965 como Oleander . Al igual que con sus barcos hermanos, el primer servicio de Olmeda fue de rutina. Sin embargo, en 1967, el barco tuvo que cambiar el nombre de Oleander a Olmeda para evitar confusiones con el HMS Leander .
Historia operativa
1973
En la Segunda Guerra del Bacalao , Olmeda apoyó dos veces a los barcos de la Royal Navy.
Guerra de Malvinas
Olmeda vio un amplio servicio durante la Guerra de las Malvinas , siendo uno de los primeros barcos en dirigirse al sur. Olmeda repostó numerosos barcos de la Task Force, incluidos el HMS Hermes , el HMS Invincible y el SS Uganda .
Después de la rendición argentina de las Islas Malvinas, Olmeda , Yarmouth , Endurance y el remolcador Salvageman zarparon hacia las Islas Sandwich del Sur, donde Argentina había establecido una base en South Thule desde 1976. Tras una demostración de los cañones de Yarmouth , los diez militares argentinos rendido. Antes de dejar South Thule, Olmeda repostó a Yarmouth el 21 de junio, lo que puede haber sido el reabastecimiento más al sur de la historia de la Royal Navy.
Desmantelamiento
En 1993, el barco fue desmantelado y vendido como chatarra. La ruptura comenzó en Alang el 23 de diciembre de 1994.