Porsche Macan - Porsche Macan
| Porsche Macan | |
|---|---|
 | |
| Visión general | |
| Fabricante | Porsche AG |
| Producción | 2014-presente |
| Montaje | Alemania: Leipzig (Porsche Leipzig GmbH) |
| Diseñador | Michael Mauer |
| Carrocería y chasis | |
| Clase | SUV compacto de lujo |
| Tipo de cuerpo | SUV de 5 puertas |
| Diseño | Motor delantero, tracción total |
| Plataforma | Grupo VW MLB |
| Relacionado | Audi Q5 |
| Tren motriz | |
| Motor | 2.0 litros EA888 Gen 3 (CNCD) I4 Turbo TSI (Macan) 3.0 litros V6 Turbodiésel TDI (S Diésel) 3.0 litros V6 TT TFSI (S & GTS) 3.0 litros V6 Turbo TFSI (S, Lifting facial) 3.6 -litro V6 TT (Turbo) 2.9 litros V6 TT TFSI (GTS & Turbo, Facelift) |
| Transmisión | PDK de 7 velocidades |
| Dimensiones | |
| Distancia entre ejes | 2.807 mm (110,5 pulgadas) |
| Largo | 4.681 mm (184,3 pulgadas) |
| Ancho | 1.923 mm (75,7 pulgadas) |
| Altura | 1.624 mm (63,9 pulgadas) |
| Peso en vacío | 1.865–1.925 kg (4.112–4.244 libras) (DIN) |
El Porsche Macan (Tipo 95B) es un SUV crossover de lujo de cinco puertas de alto rendimiento producido por el fabricante de automóviles alemán Porsche a partir de 2014. Está construido en Leipzig , Alemania. La gama Macan incluye muchas variantes, incluyendo Macan, Macan S, Macan S Diesel, Macan GTS y Macan Turbo. El Macan comparte plataforma con el Audi Q5 .
Historia
Anunciado inicialmente en noviembre de 2010 como un proyecto de desarrollo y anunciado formalmente por Porsche en marzo de 2011, el nombre del modelo Macan se decidió en 2012 y se deriva de la palabra indonesia para tigre.
El Macan fue originalmente conocido por su nombre en clave Cajun , un acrónimo de Ca yenne Jun ior (que no debe confundirse con el tractor Porsche-Diesel Junior ).
Concepto, diseño y producción
El Porsche Macan comparte su plataforma y distancia entre ejes con la primera generación de Audi Q5 (2008-2017). La configuración de la suspensión se basa en el Audi y está muy modificada, pero el motor, la caja de transferencia, el ajuste de la suspensión, el interior y el exterior de la carrocería son exclusivos del Macan. También es 1,7 pulgadas (43 mm) más largo y 1,4 pulgadas (36 mm) más ancho que un Q5.
El Macan se produce junto con el Panamera y el Cayenne , con los que comparte un gran parecido, en Leipzig, Alemania, en una fábrica recién ampliada. El SUV crossover compacto Macan ofrece una carrocería más compacta que el SUV crossover mediano Cayenne. El Macan también pretende ser más deportivo que el Cayenne; por ejemplo, el Macan tiene una caja de cambios PDK de doble embrague de 7 velocidades estándar , que responde mejor, mientras que el Cayenne tiene una transmisión Tiptronic de 8 velocidades para cambios más suaves.
En junio de 2017, se vendieron 1.071 unidades del Macan y 1.871 se entregaron ese mes, y se vendieron 7.060 para ese año hasta la fecha, anunció Porsche Cars North America Inc.
En julio de 2018, Porsche anunció que se han entregado más de 350.000 unidades del Macan en todo el mundo desde 2014, con más de 100.000 entregas en el mercado chino.
Primera generación (2014–)
La versión de producción del Macan se presentó en el Salón del Automóvil de Los Ángeles 2013 y en el Salón del Automóvil de Tokio 2013 . Los modelos europeos salieron a la venta en la primavera de 2014 y la alineación inicial de modelos incluía el Macan S y el Macan Turbo.
Los modelos estadounidenses llegaron a los concesionarios estadounidenses a fines de la primavera de 2014 como vehículo modelo 2015. Los primeros modelos incluían Macan S, Macan Turbo.
Transmisión y rendimiento
En el lanzamiento, estaban disponibles tres modelos y motores diferentes, todos en formato V6: un Macan S de 3.0 litros con 340 PS (250 kW; 335 bhp), un Macan Turbo de 3.6 litros con 400 PS (294 kW; 395 bhp) y un diésel de 3.0 litros, 258 PS (190 kW; 254 bhp) , con CO
2emisiones de 159 g / km. El Macan GTS se anunció en octubre de 2015 para encajar en la brecha entre el Macan S y el Macan Turbo.
Todos los Macan cuentan con una transmisión PDK de doble embrague de siete velocidades y tracción total, con varias opciones disponibles que incluyen suspensión neumática y Porsche Active Suspension Management (PASM).
Posteriormente, Porsche lanzó un Macan base para mercados asiáticos selectos y el Reino Unido. Usando una versión reelaborada del motor de cuatro cilindros en línea EA888 Gen 3 de 2.0 litros del Grupo Volkswagen utilizado en múltiples aplicaciones como el Audi Q5, el Macan fue el primer Porsche en ser propulsado por un cuatro cilindros desde el Porsche 968 , justo antes del Porsche 718 de cuatro cilindros (Boxster y Cayman). Este motor se ofreció a nivel mundial para el año modelo 2017 de Macan luego de un anuncio en marzo de 2016. Un diesel de cuatro cilindros y 2.0 litros de 204 CV (150 kW; 201 bhp) debía unirse a la gama en una fecha posterior. Pero esta variante de motor nunca se ofreció realmente en ningún mercado mundial.
| Modelo |
Desplazamiento y configuración |
Max. Potencia a rpm | Max. Torque a rpm | Max. Velocidad |
CO 2 Emisiones |
Comentarios |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Macan | 2.0 litros (1984 cc) I4 turbo | 252 PS (185 kW; 249 CV) a 5.000-6.800 | 370 N⋅m (273 lbf⋅ft) entre 1.500 y 4.500 | 229 kilómetros por hora (142 mph) | 167-172 g / km | Disponible inicialmente solo en el Reino Unido y en algunos mercados de Asia, América Latina y América del Sur. Disponible a nivel mundial a partir de marzo de 2016. Frenos delanteros: pinzas fijas monobloque de aluminio de 4 pistones con discos de freno ventilados internamente de 345 mm. |
| Macan S Diesel | 3,0 litros (2967cc) V6 turbodiesel | 211 PS (155 kW; 208 CV) a 2750-4000 | 580 N⋅m (428 lbf⋅ft) a 1.750-2.500 | 216 kilómetros por hora (134 mph) | 159-164 g / km | Disponible en Noruega y Bélgica. Frenos delanteros: pinzas fijas monobloque de aluminio de 6 pistones con discos de freno ventilados internamente de 350 mm, traseros: pinzas flotantes de un pistón con discos de freno ventilados internamente de 330 mm. |
| Macan S Diesel | Turbodiésel V6 de 3.0 litros (2967 cc) | 258 PS (190 kW; 254 CV) a 4.000–4.250 | 580 N⋅m (428 lbf⋅ft) a 1.750-2.500 | 230 kilómetros por hora (143 mph) | 159-164 g / km | Versión de 245 hp disponible en algunos mercados de Asia, África y América del Sur. Frenos delanteros: pinzas fijas monobloque de aluminio de 6 pistones con discos de freno ventilados internamente de 350 mm, traseros: pinzas flotantes de un pistón con discos de freno ventilados internamente de 330 mm. (interrumpido) |
| Macan S | V6 biturbo de 3.0 litros (2997 cc) | 340 PS (250 kW; 335 CV) a 5.500–6.500 | 460 N⋅m (339 lbf⋅ft) entre 1450 y 5000 | 254 km / h (158 mph) | 204-212 g / km | Frenos delanteros: pinzas fijas monobloque de aluminio de 6 pistones con discos de freno ventilados internamente de 350 mm, traseros: pinzas flotantes de un pistón con discos de freno ventilados internamente de 330 mm. |
| Macan GTS | V6 biturbo de 3.0 litros (2997 cc) | 360 PS (265 kW; 355 CV) a 6000 | 500 N⋅m (369 lbf⋅ft) a 1.650–4.000 | 256 kilómetros por hora (159 mph) | 207-215 g / km | Frenos delanteros: pinzas fijas monobloque de aluminio de 6 pistones con discos de freno ventilados internamente de 360 mm, traseros: pinzas flotantes de un pistón con discos de freno ventilados internamente de 330 mm. |
| Macan Turbo | 3.6 litros (3604 cc) V6 biturbo | 400 CV (294 kW; 395 CV) a 6.000 | 550 N⋅m (406 lbf⋅ft) a 1350–4,500 | 266 km / h (165 mph) | 208-216 g / km | Frenos delanteros: pinzas fijas monobloque de aluminio de 6 pistones con discos de freno ventilados internamente de 360 mm, traseros: pinzas flotantes de un solo pistón con discos de freno ventilados internamente de 356 mm. |
| Macan Turbo con Perf. Paquete | 3.6 litros (3604 cc) V6 biturbo | 440 PS (324 kW; 434 CV) a 6.000 | 600 N⋅m (443 lbf⋅ft) a 1.500–4.500 | 270 kilómetros por hora (168 mph) | 208-216 g / km | Frenos delanteros: pinzas fijas monobloque de aluminio de 6 pistones con discos de freno compuestos de cerámica con ventilación interna de 396 mm, traseros: pinzas flotantes de un pistón con discos de freno compuestos de cerámica con ventilación interna de 356 mm. |
El Macan S y el Macan Turbo tienen tiempos de 0 a 60 mph (0 a 97 km / h) de 5,2 segundos y 4,6 segundos, respectivamente. Ambos tiempos se mejoran en 0,2 segundos cuando se emplea Launch Control (característica del paquete opcional "Sport Chrono").
Equipo
El sistema de entretenimiento para asientos traseros estuvo disponible en 2015.
La seguridad
| Prueba | Puntos | % |
|---|---|---|
| En general: |
|
|
| Ocupante adulto: | 33 | 88% |
| Niño ocupante: | 43 | 87% |
| Peatonal: | 22 | 60% |
| Asistencia de seguridad: | 9 | 66% |
Actualizaciones
Actualización de 2016, Macan GTS
Los cambios en el Macan para 2016 incluyen el sistema Porsche Communication Management, faros delanteros LED completos opcionales, controlador de dirección rediseñado, paquetes exteriores e interiores extendidos para Macan Turbo.
El Macan GTS se presentó en el Salón del Automóvil de Tokio 2015 . Los vehículos salieron a la venta en los concesionarios Porsche a principios de 2016, mientras que los pedidos comenzaron en Alemania en 2015.
Modelo de cuatro cilindros (2016–)
Presentado en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York 2016 , el Macan básico se unió a la gama con un motor de 2.0 litros turboalimentado de cuatro cilindros en línea, marcos de las ventanas en negro mate, pinzas de freno en negro, tubos de escape dobles únicos en acero inoxidable, fascia delantera y negro lava láminas laterales del Macan S, asientos centrales en Alcantara, la última generación de Porsche Communication Management (PCM), paquete interior Piano Black y un sistema de advertencia de cambio de carril.
El modelo de cuatro cilindros salió a la venta en los Estados Unidos y a nivel mundial como un vehículo modelo 2017, con entregas a partir de julio de 2016.
Actualización de 2019
El modelo Macan del año 2019 se presentó por primera vez en julio de 2018 en Shanghai como modelo base de gasolina de cuatro cilindros y recibió su debut europeo en el Salón del Automóvil de París 2018. Entró en producción en agosto de 2018. Los cambios con respecto al modelo anterior incluyen un chasis revisado, un filtro de partículas de gasolina instalado de serie, una nueva fascia delantera y trasera con luces LED delanteras y traseras de serie, nuevos colores exteriores y diseños de ruedas, y un interior rediseñado con Porsche Communication Management con pantalla táctil de 10,9 pulgadas y Connect Plus con la aplicación Porsche Offroad Precision de serie. Los sistemas disponibles opcionalmente incluyen gestión de suspensión activa, suspensión neumática, vectorización de par , paquete Sport Chrono que incluye Launch Control, así como sistemas de asistencia de tráfico y estacionamiento.
Porsche Macan, delantero
Porsche Macan, trasero
Porsche Macan Turbo, trasero
Especificaciones
| Modelo | Años de producción | Motor y desplazamiento |
Potencia a rpm | Torque a rpm | Peso en vacío DIN | 0-100 km / h (0-62 mph) |
Velocidad máxima |
CO 2 Emisiones |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Macan * | 2018-presente | 2.0L (1984cc) Turbo I4 | 245 PS (180 kW; 242 hp) a 5,000 - 6,750 | 370 N⋅m (273 lbf⋅ft) a 1.600–4.500 | 1.795 kg (3.957 libras) | 6,7 s (6,5 s Sport Chrono) | 140 mph (225 kilómetros por hora) | 232 g / km |
| Macan S | 2019-2020 | 3.0L (2995cc) Turbo V6 | 354 PS (260 kW; 349 hp) a 5,400 - 6,400 | 480 N · m (354 lbf · pie) a 1360 - 4800 | 1.865 kg (4.112 libras) | 5,3 s (5,1 s Sport Chrono) | 157 mph (253 kilómetros por hora) | 251 g / km |
| Macan S | 2021-presente | 3.0L (2995cc) Turbo V6 | 353 PS (260 kW; 348 hp) a 5,400 - 6,400 | 480 N · m (354 lbf · pie) a 1360 - 4800 | 1.865 kg (4.112 libras) | 5,1 s (4,9 s Sport Chrono) | 157 mph (253 kilómetros por hora) | 251 g / km |
| Macan GTS | 2020-presente | 2.9L (2894cc) Twin Turbo V6 | 380 PS (279 kW; 375 hp) a 5200 - 6700 | 520 N · m (384 lbf · pie) a 1750 - 5000 | 1.910 kg (4.211 libras) | 4,9 s (4,7 s Sport Chrono) | 162 mph (261 km / h) | 255 g / km |
| Macan Turbo | 2020-presente | 2.9L (2894cc) Twin Turbo V6 | 440 PS (324 kW; 434 hp) a 5,700 - 6,600 | 550 N⋅m (406 lbf⋅ft) a 1.800 - 5.600 | 1.945 kg (4.288 libras) | 4,5 s (4,3 s Sport Chrono) | 167 mph (269 kilómetros por hora) | 260 g / km |
* Datos disponibles para modelo europeo
Lifting facial (2021-)
| Modelo | Años de producción | Motor y desplazamiento |
Potencia a rpm | Torque a rpm | Peso en vacío DIN | 0-100 km / h (0-62 mph) |
Velocidad máxima |
CO 2 Emisiones |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Macan * | 2021-presente | 2.0L (1984cc) Turbo I4 | 265 PS (195 kW; 261 hp) a 5,000 - 6,500 | 400 N⋅m (295 lbf⋅ft) a 1.800 - 4.500 | 1.845 kg (4.068 libras) | 6,4 s (6,2 s Sport Chrono) | 144 mph (232 kilómetros por hora) | 223 g / km |
| Macan S | 2021-presente | 2.9L (2894cc) Twin Turbo V6 | 380 PS (279 kW; 375 hp) a 5200 - 6700 | 520 N · m (384 lbf · pie) a 1.800 - 5.000 | 1.865 kg (4.112 libras) | 4,8 s (4,6 s Sport Chrono) | 160 mph (257 km / h) | 224 g / km |
| Macan GTS | 2021-presente | 2.9L (2894cc) Twin Turbo V6 | 440 PS (324 kW; 434 hp) a 5,700 - 6,600 | 550 N⋅m (406 lbf⋅ft) a 1900 - 5600 | 1.960 kg (4.321 libras) | 4,5 s (4,3 s Sport Chrono) | 169 mph (272 kilómetros por hora) | 225 g / km |
* Datos disponibles para modelo europeo
Segunda generación (EV)
Porsche está desarrollando actualmente la próxima generación del Macan, que será completamente eléctrico. Está previsto utilizar dos motores eléctricos con tracción total y la misma transmisión automática de dos velocidades del Taycan. Se espera que el nuevo Macan comience la producción en 2023. Antes de eso, Porsche actualizará el Macan de primera generación en 2021, que Porsche pretende vender junto con el Macan totalmente eléctrico en su debut.
premios y reconocimientos
- Coche sudafricano del año 2015
- Carsales Mejor SUV de lujo 2015
- La revista Car and Driver es la 10 mejor para 2021
Referencias
enlaces externos
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