Migrantes alrededor de Calais - Migrants around Calais
Los migrantes se han reunido en Calais y sus alrededores , en la costa norte de Francia , desde al menos finales de la década de 1990 que buscan ingresar al Reino Unido desde el puerto francés cruzando el Túnel del Canal de la Mancha o refugiándose en la zona de carga de los camiones que se dirigen a los transbordadores que cruzan el Canal de la Mancha . Durante este tiempo, se han formado campamentos informales de migrantes , el más notorio comúnmente conocido como Calais Jungle . Otros inmigrantes llegan a la zona porque no tienen hogar mientras buscan asilo en Francia. La presencia de inmigrantes en Calais y sus alrededores ha afectado a los gobiernos británico y francés, a las empresas Eurotunnel y P&O Ferries , y a los conductores de camiones que se dirigen al Reino Unido y sus empresas. EuroTunnel (ahora Getlink ), la empresa que opera el Túnel del Canal, dijo que interceptó a más de 37.000 migrantes entre enero y julio de 2015.
Población migrante
Demografía
La población migrante alrededor de Calais ha cambiado con el tiempo a medida que han cambiado las crisis globales. A fines de la década de 1990, por ejemplo, la mayoría de la gente había viajado a la zona para escapar del conflicto en los Balcanes . Casi dos décadas después, los iraquíes kurdos eran el grupo más numeroso, pero en 2014 muchas personas habían comenzado a llegar desde el Cuerno de África y Sudán . Muchos de los iraquíes kurdos se trasladaron más tarde a campos similares cerca de Calais y Dunkerque .
Antes del desalojo del gran campamento Jungle , una encuesta realizada en julio de 2016 de la población de Calais Jungle por Help Refugees contaba con 7.307 migrantes (de los cuales 761 eran menores): el número más grande hasta la fecha. En ese momento, la población estaba aumentando en un promedio de 50 personas por día. Después de la votación del Brexit el 23 de junio de 2016, la población habría aumentado a casi 10.000. Se estima que el 62% de los migrantes eran hombres jóvenes; la edad media de los migrantes era de 33 años. La mayoría de ellos no habla francés.
Motivación
Calais es el punto geográfico más cercano al Reino Unido en Europa continental. Es un importante centro comercial, con millones de toneladas de mercancías que pasan cada día, desde y hacia Gran Bretaña, por camión, tren y barco. Esto aumenta el potencial de que los migrantes se refugien en los vehículos que pasan, así como los costos económicos de la interrupción que causan. Los inmigrantes de la zona que quieren llegar al Reino Unido lo hacen por varias razones. Por ejemplo, algunos prefieren el Reino Unido a otros países europeos debido al mayor crecimiento económico y la relativa facilidad para encontrar trabajo indocumentado , esto último debido a la aplicación de hábeas corpus que impide la verificación de la identificación de los migrantes en algunas situaciones. El Reino Unido también es un destino deseable porque el inglés es un idioma ampliamente conocido y porque es más fácil de llegar que otros destinos de habla inglesa como Estados Unidos, Canadá, Australia y Nueva Zelanda. Otros tienen una conexión familiar con el Reino Unido. Algunos migrantes de la zona han pagado a los traficantes , a veces miles de libras, para que los ayuden en su viaje y / o para ayudarlos a intentar llegar al Reino Unido. Los migrantes arriesgan sus vidas cuando intentan subir a bordo o viajar en vehículos, cayéndose ocasionalmente y lesionándose o muriendo. Sin embargo, no todos los migrantes en Calais están tratando de llegar al Reino Unido: algunos buscan asilo en Francia pero no tienen hogar porque el sistema francés no les brinda asistencia mientras se procesa su solicitud.
Condiciones
Aparte del campamento de Sangatte (cerrado en 2002) y el de Grande-Synthe durante la administración de la alcaldía de Damien Carême , los campamentos son informales y han aparecido en varios lugares a lo largo de la costa norte desde la década de 1990. Desde la demolición del gran campamento Jungle en 2016, ha habido una política administrativa de "no puntos de fijación" para que los migrantes se establezcan, con el objetivo de evitar que se forme otro gran campamento. La policía , incluidas las Compagnies Républicaines de Sécurité (CRS), y los equipos de limpieza desalojan regularmente a los migrantes de sus campamentos improvisados y luego se forman nuevos campamentos en otro lugar o en el mismo lugar. Los campamentos son peligrosos debido a la exposición y las malas condiciones de vida que provocan problemas de salud . Se crea un ambiente hostil para los migrantes, con migrantes y organizaciones no gubernamentales (ONG) que denuncian la violencia de la policía dirigida a los migrantes y la administración local ocasionalmente prohíbe la distribución de alimentos y agua a los migrantes.
Reacciones
Marco legal
Tratados
Las leyes para el procesamiento de migrantes y la gestión de la situación están establecidas por acuerdos de la Unión Europea mientras el Reino Unido permanece en la Unión Europea (UE), y por acuerdos bilaterales entre el Reino Unido y Francia relacionados con el Túnel del Canal de la Mancha. Dado que el Reino Unido optó por salir del Acuerdo de Schengen , no está obligado a eliminar los controles fronterizos entre él y otros países de la UE , lo que lleva a la acumulación de migrantes en Calais.
Los acuerdos bilaterales incluyen el Protocolo de Sangatte de 1991 sobre controles fronterizos en Coquelles y Folkestone , que luego fue complementado por el Tratado de Touquet de 2003 , que aumentó los poderes de la policía en la frontera y define las obligaciones del Reino Unido y Francia para aceptar refugiados .
Estado de derecho francés
Cuando el sistema judicial francés determina que una persona se encuentra en Francia ilegalmente , se puede emitir una OQTF ( obligación de quitter le territoire français ), una orden para salir de Francia o ser deportada a un país de origen. Esto está definido en la ley CESEDA ( Code de l'entrée et du séjour des étrangers et du droit d'asile ).
Sin embargo, muchos de los habitantes de los campamentos carecen de identificación e incluso de identidad legal en sus países de origen, como es el caso de muchas personas de nacionalidad eritrea , etíope y sudanesa . Para una persona en esta situación, no se puede emitir un OQTF, ya sea porque no está claro a qué país debe ser deportado, o porque ni sus países de origen ni otros países del espacio Schengen lo aceptarán.
Medidas de seguridad
Gran Bretaña y Francia operan un sistema de controles yuxtapuestos sobre inmigración y aduanas , mediante el cual los controles fronterizos se realizan antes del embarque, por lo que una vez que los polizones están en un vehículo en el túnel, pueden ingresar al Reino Unido sin más controles. Para disuadir a los operadores de vehículos de facilitar esto, los conductores de camiones deben pagar una multa de 2.000 libras esterlinas por polizón si descubren a un migrante en su vehículo.
El 20 de agosto de 2015, Theresa May , que entonces era Ministra del Interior del Reino Unido , llegó a Calais con Bernard Cazeneuve , el Ministro del Interior francés , para confirmar un nuevo acuerdo para abordar la situación. El acuerdo invirtió £ 7 millones en nuevas medidas de seguridad , incluida la ubicación de agentes de policía británicos en un nuevo centro de control en Calais que informaba regularmente a May y Cazeneuve sobre actividades delictivas relacionadas con la inmigración en ambos lados del Canal. El puerto de Calais está protegido por vallas de 5 metros de altura rematadas con bobinas de alambre de púas y cámaras de vigilancia . Se están construyendo vallas adicionales a lo largo de la autopista que conduce al puerto . El Reino Unido está invirtiendo £ 3 millones en detectores de latidos cardíacos y de dióxido de carbono , y búsquedas de perros , para camiones con destino al Reino Unido en Francia.
Emmanuel Macron , el presidente de Francia , ha pedido que se aborde la situación mediante una mayor seguridad en la periferia de la Unión Europea para evitar que las personas ingresen a la UE de manera irregular.
Otras reacciones políticas
En agosto de 2015, Vincent Cochetel , director para Europa del Alto Comisionado de las Naciones Unidas para los Refugiados , describió la crisis como una "emergencia civil". Más tarde ese mes, Yvette Cooper , secretaria del Interior en la sombra del Reino Unido , dijo que las Naciones Unidas tenían que intervenir en la crisis para evitar que el gobierno francés permitiera que las personas intentaran ingresar ilegalmente al Reino Unido, y el 20 de agosto, Theresa May , el entonces ministro del Interior del Reino Unido , expresó su preocupación de que la crisis pudiera extenderse a otros puertos , como Dunkerque.
En 2015, Nigel Farage , en ese momento líder del Partido de la Independencia del Reino Unido (UKIP), pidió al ejército que registrara los vehículos entrantes para abordar una situación "sin ley y aterradora".
Reacciones públicas
Solidaridad
Los miembros del público y las organizaciones de base han apoyado a los migrantes alrededor de Calais. Algunos habitantes de Calas acogen a migrantes en sus hogares o se unen para apoyar a los migrantes con alimentos y ayuda material , por ejemplo. Personas de fuera de Francia han emigrado a Calais para apoyar también a los que viven en condiciones adversas. Los activistas de No Borders también han apoyado a los migrantes alrededor de Calais. El número de personas que han ayudado a los migrantes en Calais es de miles.
Bloqueo de Calais
El 5 de septiembre de 2016, los camioneros, los agricultores locales y los sindicalistas , que protestaban contra la "destrucción deliberada" de los migrantes que residían en los campamentos, frenaron el tráfico que ingresaba al puerto de Calais y exigieron el cierre de la selva.
Historia
Campamento de migrantes de Sangatte (1999-2002)
A finales de la década de 1990, un número cada vez mayor de migrantes, incluidos mujeres y niños , dormía en las calles de Calais y los pueblos circundantes. La mayoría esperaba ingresar al Reino Unido, ya sea a través del Túnel del Canal de la Mancha o por los Ferries de P&O sobre el Canal de la Mancha. En 1999, a petición del gobierno francés , la Cruz Roja Francesa abrió un campo de refugiados en Sangatte en un almacén gigante a unos 800 metros (0,50 millas) de la entrada al Túnel del Canal de la Mancha. Se planeó que Sangatte albergara a 600 personas, pero en 2002 tenía 2.000. viviendo en condiciones miserables.
Aumentaron las tensiones entre los grupos étnicos de Sangatte por los mejores lugares para abordar los trenes en la terminal ferroviaria de mercancías Fréthun EuroTunnel , ya que se encontraba a 5 km de Calais. EuroTunnel declaró en 2001 que paraban a 200 refugiados cada noche, la mayoría de Sangatte, que pretendían introducirse clandestinamente en Gran Bretaña, y pidió a Francia que cerrara el campo. El día de Navidad de 2001, un gran grupo de personas rompió todas las barreras de seguridad y 500 de ellas irrumpieron en el Túnel del Canal de la Mancha. Para 2002, la compañía Eurotunnel había gastado £ 6 millones (€ 8 millones) en medidas de seguridad alrededor del sitio de la terminal de 650 hectáreas (1,600 acres), como vallas, alambre de púas, cámaras y 360 guardias de seguridad que patrullaban diariamente.
El 3 de diciembre de 2002, el Ministro del Interior francés , Nicolas Sarkozy , anunció el cierre definitivo del campo de Sangatte el 30 de diciembre de 2002, a cambio de la promesa del gobierno británico de aceptar 1.000 refugiados kurdos y unos 250 afganos , que todos reciben un permiso de trabajo por tres meses, que se ocupaba del 80% de los refugiados y migrantes en Sangatte en ese momento. Las personas restantes recibieron un permiso de residencia en Francia.
Varios campamentos 'en la jungla' (2002-2014)
Desde 2002, los migrantes en Calais dormían en okupas , barrios marginales y campamentos al aire libre conocidos como "junglas" que fueron repetidamente asaltados o arrasados por la policía antes de aparecer en otros lugares, y comían en comedores de beneficencia. Los migrantes capturados durante un intento de esconderse a bordo de un camión serían llevados a la comisaría , donde recibirían una advertencia y serían liberados. En 2009, la Agencia de la ONU para los Refugiados estableció una oficina permanente en Calais para ofrecer asesoramiento sobre asilo a los migrantes.
En abril de 2009, la policía allanó y arrasó un campamento y arrestó a 190 migrantes. Este campamento, en los bosques alrededor de Calais, se restableció, con tiendas de campaña hechas con rejas de metal y láminas de plástico y refugios de madera, que albergan a 700-800 inmigrantes, principalmente afganos. Fue insalubre. Fue allanada nuevamente en septiembre de 2009, y 276 migrantes que protestaban fueron arrestados y subidos a autobuses. Se esperaba que las topadoras destruyeran sus refugios ese mismo día. Los habitantes de la selva fueron encarcelados en parte en el cercano Centro de Retención de Coquelles ; muchos más fueron llevados a centros de detención en toda Francia antes de ser liberados y emprender el viaje de regreso a Calais a pie. Tras el cierre de este campo, las autoridades francesas amenazaron con repatriar "sans-papiers" ( "inmigrantes en situación irrégulière" ) a Afganistán .
En julio de 2014, la policía francesa volvió a expulsar a los migrantes de un campamento en Calais.
Apresura en los transbordadores del canal (2014)
En septiembre de 2014, entre 1.200 y 1.500 migrantes, principalmente eritreos, sudaneses, afganos, somalíes y sirios , vivían en campamentos improvisados o edificios en desuso en Calais e intentaban con regularidad esconderse en camiones con destino a cruzar el Canal de la Mancha hacia Gran Bretaña.
El 4 de septiembre, en los muelles de P&O Ferry de Calais, 100 inmigrantes forzaron a abrir una puerta, treparon vallas e intentaron irrumpir en un ferry a Gran Bretaña. La tripulación de un barco usó sus mangueras contra incendios para evitar que abordaran.
Días después, 250 inmigrantes intentaron irrumpir en vehículos en un estacionamiento de camiones que estaban a punto de cruzar al Reino Unido; la policía los esparció con gases lacrimógenos .
El 17 de septiembre, 250 migrantes, después de derribar vallas y cortar alambres, se apresuraron a hacer cola para abordar los transbordadores; la policía utilizó gas lacrimógeno y cargas con porras para ahuyentarlos.
Después de esos incidentes, el gobierno británico prometió contribuir con hasta £ 12 millones (€ 14 millones) a los franceses para ayudar a evitar que las personas crucen el Canal de la Mancha hacia Gran Bretaña ilegalmente.
En octubre, el número de migrantes en Calais era de 1.500. A mediados de octubre, 350 migrantes volvieron a intentar subir a bordo de camiones en Calais en un intento de llegar a Gran Bretaña; la policía antidisturbios (CRS) utilizó gas lacrimógeno para dispersarlos.
Centro de día Jules Ferry y campamento 'nueva jungla' (2015-2016)
En enero de 2015, el gobierno francés abrió el centro de día Jules Ferry para migrantes en un antiguo campamento de vacaciones para niños en las afueras de Calais. Se pretendía proporcionar alojamiento durante la noche para 50 mujeres y niños (pero no para hombres), una comida caliente al día y duchas y baños durante el día (para todos, incluidos los hombres) y carga de teléfonos móviles.
En abril de 2015, más de 1.000 hombres dormían a la intemperie junto al centro en un páramo y surgió un barrio de chabolas que se llamó "la nueva jungla", y más tarde simplemente la jungla . Los trabajadores de caridad dijeron que 100 personas en la "nueva jungla" ya habían solicitado asilo en Francia, pero aún no tenían alojamiento. También ha surgido un campamento en Dunkerque, a unos 40 km de Calais. La mayoría de los migrantes eran iraquíes kurdos.
A principios de junio de 2015, la policía desmanteló algunos campamentos más pequeños en Calais. A mediados de junio, el ayuntamiento de Calais estimó que 3.000 inmigrantes vivían en campamentos. En noviembre de 2015, se estimaba que había 6.000 migrantes viviendo en el campo. Según el Alto Comisionado de las Naciones Unidas para los Refugiados , diez personas habían muerto al intentar cruzar el Túnel del Canal de la Mancha desde principios de junio de 2015. En octubre de 2016, justo antes de su desmantelamiento, 'Help Refugees' calculó el número del campamento en 8.143 .
A partir del 24 de octubre de 2016, el gobierno francés planeó evacuar a 6.400 migrantes del campamento en 170 autobuses con la intención de reasentar a los migrantes en diferentes regiones de Francia . El 26 de octubre de 2016, las autoridades francesas anunciaron que el campamento había sido despejado de todos los migrantes.
Ataques de conductores de camiones (2015-presente)
Desde el inicio de la crisis migratoria europea , los conductores de camiones que se dirigían al Reino Unido han sido amenazados y atacados por personas que intentaban llegar al Reino Unido. En diciembre de 2015, 13 camiones fueron apedreados y las personas intentaron saltar a los camiones desde los pasos elevados de las autopistas . En marzo de 2016, un conductor de camión fue agredido y sufrió heridas leves, mientras que su camión también resultó dañado. En agosto de 2016, un conductor fue amenazado con una motosierra por quienes deseaban abordar camiones hacia el Reino Unido. Los camioneros también se han enfrentado violentamente a personas encontradas escondidas en sus camionetas, y un camionero húngaro filmó cómo dirigió su camioneta hacia un grupo de personas que arrojaron piedras a su camioneta, solo para desviarse de ellos como parte de una táctica de intimidación .
La primera muerte se registró el 20 de junio de 2017, cuando personas que intentaban llegar al Reino Unido detuvieron un camión en la autopista A16 con el tronco de un árbol para pasar como polizón en la zona de carga. Una camioneta registrada en Polonia golpeó el camión y se incendió, matando al conductor de la camioneta. Nueve personas de Eritrea fueron arrestadas en relación con el incidente.
En julio de 2017, un camionero fue golpeado repetidamente en la cabeza con un ladrillo después de salir de la cabina para enfrentarse a un grupo de migrantes que intentaban refugiarse en su remolque. Después de dejar al conductor ensangrentado e inconsciente a un costado de la carretera, los migrantes secuestraron el camión e intentaron conducirlo hacia el puerto antes de ser detenidos a varios kilómetros de distancia.
Bloqueo de Calais
El bloqueo de Calais fue una protesta de 2016 en Francia en respuesta a Calais Jungle . Los camioneros y agricultores utilizaron sus vehículos en la autopista A16 para ralentizar la entrada al puerto de Calais. El campo se había convertido en el punto focal de la crisis migratoria de Francia, con unas 7.000 personas, principalmente de Oriente Medio, Afganistán y África, viviendo allí.
La protesta también atrajo a varios sindicatos locales y manifestantes de Calais. La protesta pide el cierre y remoción del campamento. El presidente de la Asociación de Comerciantes de Calais dijo "No nos moveremos de la autopista hasta que el estado nos dé las fechas para la demolición total de la zona norte de la Selva".
Esta protesta marca la primera vez que la Asociación de Comerciantes de Calais adopta un enfoque físico para protestar por el campamento de migrantes.
Desde la demolición de la jungla (2016-presente)
Desde la demolición del gran campamento Jungle en 2016, ha habido una política administrativa de "no puntos de fijación" para que los migrantes se establezcan, con el objetivo de evitar que se forme otro gran campamento. La policía, incluidas las Compagnies Républicaines de Sécurité (CRS), y los equipos de limpieza desalojan regularmente a los migrantes de sus campamentos improvisados y luego se forman nuevos campamentos en otro lugar o en el mismo lugar. Los campamentos son peligrosos debido a la exposición y las malas condiciones de vida que provocan problemas de salud. Se crea un ambiente hostil para los migrantes, donde los migrantes y las ONG denuncian la violencia de la policía dirigida a los migrantes y la administración local ocasionalmente prohíbe la distribución de alimentos y agua a los migrantes.
Tensión entre grupos de migrantes (2018)
El 1 de febrero de 2018, estallaron enfrentamientos entre un grupo de migrantes afganos y eritreos en la ciudad portuaria francesa de Calais . Los enfrentamientos dejaron a cinco personas con heridas de bala y otras 17 con otras heridas, incluidas heridas de arma blanca. Los funcionarios locales y la policía creían que un hombre afgano de 37 años era el responsable de los disparos. Varios incidentes separados ocurrieron durante la tarde de ese día luego de disturbios entre los dos grupos en un punto de distribución de alimentos. Los incidentes se desarrollaron individualmente en las afueras de la ciudad, un sitio industrial y cerca de la ubicación del antiguo campamento Jungle.
Sitios de inmigrantes en Francia fuera de Calais
En Francia, fuera de Calais, existen otros sitios de migrantes más pequeños. La Association Terre d'Errance estima que existen once campamentos en la parte norte del país. El más grande de ellos es el sitio de Grande-Synthe cerca de Dunkerque . En ese lugar, en el primer y más antiguo campamento del campamento de refugiados de Basroch , los migrantes (en su mayoría familias kurdas iraquíes ) vivían en condiciones deplorables en un terreno baldío pantanoso, sin instalaciones de saneamiento ni refugio adecuados. El sitio fue citado como peor que Calais. En marzo de 2016, mientras se llevaban a cabo trabajos de demolición en el emplazamiento de la jungla en Calais, se desarrolló un nuevo campo de refugiados llamado La Liniere en el emplazamiento de Grande-Synthe, "el primer campo de refugiados de Francia que cumple las normas humanitarias internacionales". Se inauguró con 200 de las 375 cabinas proyectadas ya construidas por Médicos Sin Fronteras . Se esperaba una capacidad total de 2.500 personas. Los traficantes abusaron sexualmente de migrantes, tanto mujeres como niños, violándolos a cambio de mantas, comida u oportunidad de llegar al Reino Unido.
Además de Calais y Grande-Synthe, se informó de la existencia de campamentos en 2015 en París, Dieppe , Boulogne y Le Havre .
Ver también
- Túnel del Canal de la Mancha, § Asilo e inmigración
- Compras de asilo
- Inmigración moderna al Reino Unido
- Campo de refugiados la Liniere
- Campo de refugiados de Basroch
- Selva de Calais
- Frontera Francia-Reino Unido