Hyundai i30 - Hyundai i30
| Hyundai i30 | |
|---|---|
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| Visión general | |
| Fabricante | Hyundai |
| También llamado | Hyundai Elantra Touring (Norteamérica, 2008-2020) Hyundai Elantra GT (Norteamérica, 2012-2020) |
| Producción | 2007-presente |
| Carrocería y chasis | |
| Clase | Coche compacto / coche familiar pequeño ( C ) |
| Tipo de cuerpo | 3-puerta de portón trasero (2012-2017) de 5 puertas hatchback de 5 puertas raíces de 5 puertas liftback (2017-presente) |
| Diseño | Motor delantero, tracción delantera |
| Relacionado |
Hyundai Elantra Kia Cee'd Kia Forte |
El Hyundai i30 es un automóvil familiar pequeño fabricado por el fabricante surcoreano Hyundai Motor Company desde 2007. El i30 comparte su plataforma con el Kia Cee'd , disponible como hatchback de tres puertas (2012-2017), hatchback de cinco puertas , de cinco puertas raíces y de cinco puertas Liftback (2017-presente), con una selección de tres motores de gasolina y dos motores diesel , ya sea con el manual o transmisión automática .
El i30 se comercializa junto con el Hyundai Elantra de quinta generación en los Estados Unidos y Canadá inicialmente como Elantra Touring antes de ser rebautizado como Elantra GT . El i30 de segunda generación se presentó en septiembre de 2011 en el Salón del Automóvil de Frankfurt en Frankfurt , Alemania.
Primera generación (FD; 2007)
| Primera generación (FD) | |
|---|---|
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| Visión general | |
| También llamado | Hyundai Elantra Touring (Norteamérica, vagón) |
| Producción | 2007-2012 |
| Años modelo | 2009-2012 (América del Norte) |
| Montaje | Corea del Sur: Ulsan República Checa: Nošovice China: Beijing ( Beijing Hyundai ) Egipto: El Cairo ( Grupo Ghabbour ) |
| Diseñador | Thomas Bürkle |
| Carrocería y chasis | |
| Tipo de cuerpo | 5 puertas hatchback familiar de 5 puertas (i30 CW) |
| Plataforma | Plataforma Hyundai-Kia J4 |
| Relacionado |
Hyundai Elantra (HD) Kia Cee'd (ED) |
| Tren motriz | |
| Motor | 1.4 L Gamma MPI I4 1.6 L Gamma MPI I4 2.0 L Beta II I4 1.6 L U CRDi I4 2.0 L D CRDi I4 |
| Transmisión | 5 velocidades manual de 6 velocidades manual de 4 velocidades automática |
| Dimensiones | |
| Distancia entre ejes | 2650 mm (104,3 pulgadas) (ventana trasera) 2700 mm (106,3 pulgadas) (carro) |
| Largo | 4.245 mm (167,1 pulgadas) (ventana trasera) 4.475 mm (176,2 pulgadas) (carro) |
| Ancho | 1.775 mm (69,9 pulgadas) |
| Altura | 1.480 mm (58,3 pulgadas) (ventana trasera) 1.565 mm (61,6 pulgadas) (carro) |
Fue concebido en Rüsselsheim , Alemania, en el Centro Técnico y de Diseño de Hyundai.
El i30 obtuvo un 4.2 en las pruebas de choque Euro NCAP para el modelo 2008, y es una mejora con respecto al 3.9 obtenido durante el modelo 2007.
| Prueba | Puntaje | Clasificación |
|---|---|---|
| Ocupante adulto: | 33 |
 
|
| Niño ocupante: | 34 |
|
| Peatonal: | 14 |
|
El i30 recibió la calificación de seguridad de cinco estrellas completa por el Programa de Evaluación de Automóviles Nuevos de Australasia .
El i30 nombrado como el automóvil mediano importado más seguro de Argentina .
La primera generación del i30 se lanzó oficialmente en Malasia en julio de 2009, donde estaban disponibles dos motores: 1.6L (manual y automático) y 2.0L (solo automático).
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i30cw
El i30 hatchback se presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra en marzo de 2007 y se lanzó en julio de 2007 para Europa y Australia. El i30cw (también conocido como i30 estate, también conocido como Elantra Touring) se lanzó en Corea del Sur en el Salón del Automóvil de Seúl en 2007 y se comercializa en todo el mundo con nombres ligeramente diferentes. Este modelo también ingresó al mercado norteamericano para el año modelo de 2009, como Elantra Touring . Es una versión más grande y espaciosa del i30 hatchback. El volumen máximo de carga del i30 cw es de 65 pies cúbicos (1.800 L).
Para el año modelo 2012, el Elantra Touring wagon vino con un motor de cuatro cilindros en línea de 2.0 litros que produce 138 hp (103 kW) y 136 lb⋅ft (184 N⋅m). La EPA estadounidense califica el consumo en 23 MPG en ciudad y 30 MPG en la carretera (10 L / 100 km y 7.8 L / 100 km respectivamente). El Elantra Touring viene equipado con una transmisión manual de cinco velocidades o una automática de cuatro velocidades.
El Hyundai Elantra Touring estaba disponible originalmente en versión Base o Limited , cada uno con un nivel de equipamiento similar al de su homólogo sedán Hyundai Elantra . Más tarde, los nombres de los modelos se cambiaron a GLS y SE, siendo el SE el modelo más equipado.
El i30cw / Elantra Touring obtuvo una puntuación alta en las pruebas de choque de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de los Estados Unidos :
- Choque frontal:
- Choque lateral:
- Dese la vuelta:
i30 azul
El i30 blue es una variación de la tecnología Start & Stop (llamada Idle Stop and Go). Las versiones del Reino Unido venían con 1.4L, 1.6L de gasolina o un motor diésel de 1.6L, en ambos estilos de carrocería hatchback de cinco puertas o familiar. CO
2 La calificación de emisiones para los modelos de gasolina 1.6L se redujo a 142 g / km (desde 152 g / km).
El coche se presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2009 y se fabricó en Nosovice, República Checa. Salió a la venta en el Reino Unido en enero de 2008 y tenía ISG como opción, con un costo de £ 200.
Hyundai i30 azul
Hyundai i30 azul
Recepción
En Australia, el Hyundai i30 ganó el premio al "Mejor coche mediano por debajo de los 28.000 dólares". En el momento de su lanzamiento a fines de 2007, el 1.6L CRDi i30 era el automóvil diésel más barato en Australia, con un precio de solo $ 21,490AUD para el modelo básico (SX). El modelo anterior (SLX) agrega control de clima, computadora de viaje, pomo de cambio y volante de cuero (con controles de audio), control de crucero (desde 2008), manijas de las puertas del color de la carrocería, apoyabrazos trasero con portavasos, seis bocinas (en vez de cuatro) , soporte lumbar ajustable para el conductor, luces antiniebla y llantas de aleación de 16 ". Los modelos australianos i30 cuentan con una suspensión única para las condiciones de las carreteras australianas.
- 2007
Coche del año 2007 por Carsguide con el modelo 1.6L CRDi que ganó el premio al Coche Verde del Año.
El i30 diésel de Hyundai elegido como Auto del año en Australia.
- 2008
'Mejor automóvil mediano de menos de $ 28,000' de los mejores autos de Australia para el Hyundai i30 SX de gasolina y el i30 CRDi Turbo Diesel
El Hyundai i30 fue elegido Coche del Año 2008 en España.
- 2009
La mejor eclosión familiar en Nueva Zelanda
El Hyundai i30 fue juzgado como el ganador supremo en los premios AA Motoring Excellence Awards 2009 en Nueva Zelanda.
- 2010
El coche más satisfactorio de Gran Bretaña.
El i30 ganó la encuesta Driver Power Top 100 para ser nombrado por los propietarios como el automóvil más satisfactorio para poseer. La revista Auto Express examinó la encuesta de confiabilidad y satisfacción, completada por más de 23,000 conductores.
El Hyundai Elantra Touring nombrado Top 10 Family Cars por Kelley Blue Book (KBB) en los Estados Unidos.
- 2012
Mejor coche familiar. El i30 ganó el premio al Mejor Coche Familiar del Año el 14 de octubre de 2012 en el Glasgow Thistle.
Motores
| Modelo | Motor | Poder | Esfuerzo de torsión | 0-100 km / h (0-62 mph) |
Velocidad máxima | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Motores de gasolina | ||||||
| 1.4 | 1,4 L (1396 cc) 16 V I4 | 109 PS (80 kW; 108 caballos de fuerza) a 6200 rpm | 137,2 N · m (101,2 libras · pie) a 5000 rpm | M : | 12,6 s | 187 kilómetros por hora (116 mph) |
| 1,6 | 1,6 L (1591 cc) 16 V I4 | 126 PS (93 kW; 124 caballos de fuerza) a 6300 rpm | 154,0 N · m (113,6 libras · pie) a 4200 rpm | METRO: | 11,1 s | 192 km / h (119 mph) |
| A : | 12,1 s | 183 km / h (114 mph) | ||||
| 2.0 | 2,0 L (1975 cc) 16 V I4 | 145 PS (107 kW; 143 caballos de fuerza) a 6000 rpm | 186 N · m (137 libras · pie) a 4600 rpm | METRO: | 10,6 segundos | 205 km / h (127 mph) |
| A: | 10,6 segundos | 195 km / h (121 mph) | ||||
| Motores diesel | ||||||
| 1.6 CRDi | 1.6 L (1582 cc) 16 V turbo I4 | 90 PS (66 kW; 89 caballos de fuerza) a 4000 rpm | 235,0 N⋅m (173,3 lbf⋅ft) a 1750-2500 rpm | METRO: | 14,9 segundos | 172 kilómetros por hora (107 mph) |
| 1.6 CRDi | 1.6 L (1582 cc) 16 V turbo I4 | 116 PS (85 kW; 114 caballos de fuerza) a 4000 rpm | 255,0 N⋅m (188,1 lbf⋅ft) a 1900–2750 rpm | METRO: | 11,6 s | 188 kilómetros por hora (117 mph) |
| A: | 12,8 segundos | 180 km / h (112 mph) | ||||
| 1.6 CRDi U2 | 1.6 L (1582 cc) 16 V turbo I4 | 128 PS (94 kW; 126 caballos de fuerza) a 4000 rpm | 260,0 N⋅m (191,8 lbf⋅ft) a 1900–2750 rpm | METRO: | Desconocido | Desconocido |
| A: | Desconocido | Desconocido | ||||
| 2.0 CRDi | 2.0 L (1.991 cc) 16 V turbo I4 | 140 PS (103 kW; 138 caballos de fuerza) a 3800 rpm | 304,0 N⋅m (224,2 lbf⋅ft) a 1900-2500 rpm | METRO: | 10,3 s | 205 km / h (127 mph) |
Transmisiones
Las opciones incluyen una transmisión manual de cinco velocidades, manual de seis velocidades (1.6 CRDi U2 y 2.0 CRDi) o transmisión automática de cuatro velocidades. Las transmisiones automáticas están disponibles con los modelos 1.6 gasolina, 2.0 gasolina, 1.6 CRDi (116PS).
Segunda generación (GD; 2011)
| Segunda generación (GD) | |
|---|---|
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| Visión general | |
| También llamado | Hyundai Elantra GT (América del Norte) |
| Producción | 2011-2017 |
| Años modelo | 2013-2017 (América del Norte) |
| Montaje | Corea del Sur: Ulsan República Checa: Nošovice |
| Diseñador | Thomas Bürkle |
| Carrocería y chasis | |
| Tipo de cuerpo | |
| Plataforma | Plataforma Hyundai-Kia J5 |
| Relacionado | |
| Tren motriz | |
| Motor | |
| Transmisión | |
| Dimensiones | |
| Distancia entre ejes | 2.650 mm (104,3 pulgadas) |
| Largo | |
| Ancho | 1.780 mm (70,1 pulgadas) |
| Altura | 1.470 mm (57,9 pulgadas) |
| Peso en vacío | 1.210-1.495 kg (2.668-3.296 libras) |
Hyundai presentó su i30 de próxima generación en el Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt 2011 . El nuevo i30 fue diseñado y fabricado en el Centro Técnico de Hyundai Motor Europe en Rüsselsheim , Alemania, y ofrece una selección de cuatro motores con un total de seis opciones de potencia y emisiones de CO2 por debajo de 100 g / km gracias a una unidad diésel de 1.6 litros mejorada. . La próxima generación del i30 salió a la venta en Europa a principios de 2012, como un hatchback de cinco puertas. Se produce en Europa en las instalaciones de fabricación de la empresa en Nošovice , República Checa.
Se lanzó en Corea del Sur desde el 20 de octubre de 2011 y es el segundo modelo de la marca Premium Youth Lab de Hyundai. La nueva especificación coreana i30 se ofrece con un motor Gamma GDi de 1.6 litros y un motor diesel VGT de 1.6L.
La segunda generación del i30 estuvo disponible en los Estados Unidos en el verano de 2012 para el año modelo 2013, como Hyundai Elantra GT , reemplazando la placa de identificación del Elantra Touring. Se estrenó en el Salón del Automóvil de Chicago de 2012, junto con el nuevo Hyundai Elantra Coupe, con el mismo motor Nu MPI de 1.8 litros que el sedán Elantra MD original. En 2014, el 1.8L es reemplazado por el motor 2.0L Nu GDI , debido a los críticos de que el 1.8 litros no era lo suficientemente deportivo para el apodo de GT. Disponible en un solo nivel de equipamiento, el Elantra GT ofreció varios paquetes de opciones diferentes que agregaron características adicionales. Un techo panorámico de vidrio está disponible como opción.
En Malasia, la segunda generación del i30 se anticipó durante el Salón Internacional del Automóvil de Kuala Lumpur de 2013 y se lanzó oficialmente en marzo de 2014. Para Malasia, el i30 utilizó un motor de 1.8L y una configuración de barra de torsión para la suspensión trasera.
i30 Estate
En el Salón del Automóvil de Ginebra de 2012 se estrenó una versión familiar o familiar del i30 de segunda generación . Este modelo también se conoce como i30 Tourer en algunos mercados.
El vagón comparte la misma distancia entre ejes que el hatchback y añade 185 mm de longitud. El aumento de la longitud produce 150 litros adicionales de capacidad del maletero, lo que lleva el total a 528 litros. Con los asientos traseros plegados, la capacidad total de carga es de 1.642 litros, un aumento de 326 litros con respecto a la escotilla.
Hyundai i30 Tourer (delantero)
Hyundai i30 Tourer (trasero)
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i30 de tres puertas
Introducida a principios de 2013, el objetivo de la versión de tres puertas es atraer compradores más jóvenes al i30. La parrilla tiene un aspecto más agresivo que el modelo de cinco puertas.
Hyundai i30 de tres puertas (delantero)
Hyundai i30 de tres puertas (trasero)
i30 Turbo
En 2015, Hyundai presentó la versión hot hatch del i30.
Pre-estiramiento facial
Hyundai i30 de cinco puertas (delantero; pre-lavado de cara)
Hyundai i30 de cinco puertas (trasero; pre-lavado de cara)
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Primer lavado de cara
Hyundai i30 de cinco puertas (delantero; primer lavado de cara)
Hyundai i30 de cinco puertas (trasero; primer lavado de cara)
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Segundo lavado de cara
Hyundai i30 de cinco puertas (delantero; segundo lavado de cara)
Hyundai i30 de cinco puertas (trasero; segundo lavado de cara)
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Motores
| Modelo | Construido | Motor | Poder | Esfuerzo de torsión | 0-100 km / h (0-62 mph) |
Velocidad máxima |
Contras de combustible. (cada 100 km) |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Motores de gasolina | ||||||||
| 1.4 CVVT | 10 / 2011–9 / 2016 | 1,4 L (1396 cc) 16 V I4 | 99 PS (73 kW; 98 caballos de fuerza) a 5500 rpm | 137 N · m (101 libras · pie) a 4200 rpm | M : | 13,2 s | 182 kilómetros por hora (113 mph) | 6,0 L ( NEDC ) |
| 1,6 MPI | 2012-2015 | 1,6 L (1591 cc) 16 V I4 | 122 PS (88 kW; 120 caballos de fuerza) a 6300 rpm | 156 Nm (115 lbf.ft.) a 4850 rpm. | METRO: | 10,9 segundos | 192 km / h (119 mph) | 6,4 L (NEDC) |
| 1.6 GDI | 10 / 2011–9 / 2016 | 1.6 L (1591 cc) 16V I4 con inyección directa | 135 PS (99 kW; 133 caballos de fuerza) a 6300 rpm | 164 N · m (121 libras · pie) a 4850 rpm | METRO: | 9,9 segundos | 195 km / h (121 mph) | 5,7 L (NEDC) |
| A : | 11,0 s | 192 km / h (119 mph) | 6,7 L (NEDC) | |||||
| 1.8 CVVT | 10 / 2011–9 / 2016 | 1,8 L (1797 cc) 16 V I4 | 149 PS (110 kW; 147 caballos de fuerza) a 6500 rpm | 178 N · m (131 libras · pie · pie) a 4700 rpm | METRO: | 9,7 segundos | Desconocido | 6,5 L ( ADR ): |
| A: | Desconocido | Desconocido | 6,9 L (ADR) | |||||
| 2.0 GDI | 2013–9 / 2016 | 2.0 L (1999 cc) 16V I4 con inyección directa | 175 PS (129 kW; 173 caballos de fuerza) a 6500 rpm | 209 N · m (154 libras · pie) a 4700 rpm | METRO: | 7,7 segundos | Desconocido | 7,2 L (ADR) |
| A: | 8,6 s | Desconocido | 7,5 L (ADR) | |||||
| Motores diesel | ||||||||
| 1.4 CRDi | 10 / 2011–9 / 2016 | 1.4 L (1396 cc) 16 V turbo I4 con inyección directa | 90 PS (66 kW; 89 caballos de fuerza) a 4000 rpm | 220 N⋅m (162 lbf⋅ft) a 1500–2750 rpm | M : | 13,5 s | 170 km / h (106 mph) | 4,1 L ( NEDC ) |
| 1.6 CRDi | 10 / 2011–9 / 2016 | 1.6 L (1582 cc) 16V turbo I4 con inyección directa | 110 PS (81 kW; 108 caballos de fuerza) a 4000 rpm | 280 N⋅m (207 lbf⋅ft) a 1500-3000 rpm | METRO: | 11,5 s | 185 km / h (115 mph) | 4,0 L (NEDC) |
| A | 12,3 s | 180 km / h (112 mph) | 5,5 L (NEDC) | |||||
| 1.6 CRDi | 10 / 2011–9 / 2016 | 1.6 L (1582 cc) 16V turbo I4 con inyección directa | 128 PS (94 kW; 126 caballos de fuerza) a 4000 rpm | 280 N⋅m (207 lbf⋅ft) a 1500-3000 rpm | METRO: | 10,9 segundos | 197 km / h (122 mph) | 4,1 L (NEDC) |
| A: | 11,7 segundos | 186 kilómetros por hora (116 mph) | 5,5 L (NEDC) | |||||
| azul 1.6 CRDi | 10 / 2011–9 / 2016 | 1.6 L (1582 cc) 16V turbo I4 con inyección directa | 128 PS (94 kW; 126 caballos de fuerza) a 4000 rpm | 280 N⋅m (207 lbf⋅ft) a 1500-3000 rpm | METRO: | 10,9 segundos | 188 kilómetros por hora (117 mph) | 3,7 L (NEDC) |
Motores de estiramiento facial 2015
| Modelo | Motor | Comp. | Poder | Esfuerzo de torsión | 0-100 km / h (0-62 mph) |
Velocidad máxima |
Contras de combustible. (cada 100 km) |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Motores de gasolina | ||||||||
| 1,4 MPI | 1,4 L (1368 cc) 16 V I4 | 10,5: 1 | 100 PS (74 kW; 99 caballos de fuerza) a 6000 rpm | 134 N · m (99 libras · pie) a 3500 rpm | M : | 12,7 segundos | 183 km / h (114 mph) | 5,6 L ( NEDC ) |
| 1.6 GDI | 1.6 L (1591 cc) 16V I4 con inyección directa | 11.0: 1 | 135 PS (99 kW; 133 caballos de fuerza) a 6300 rpm | 164 N · m (121 libras · pie) a 4850 rpm | METRO: | 9,9 segundos | 195 km / h (121 mph) | 5,3 L (NEDC) |
| A : | 10,7 segundos | 195 km / h (121 mph) | 5,7 L (NEDC) | |||||
| 1.6 T- GDI | 1.6 L (1591 cc) 16V turbo I4 con inyección directa | 9,5: 1 | 186 PS (137 kW; 183 caballos de fuerza) a 5500 rpm | 265 N · m (195 libras · pie) a 1500-4500 rpm | METRO: | 8,0 s | 219 kilómetros por hora (136 mph) | 7,3 L (NEDC) |
| Motores diesel | ||||||||
| 1.4 CRDi | 1.4 L (1396 cc) 16 V turbo I4 con inyección directa | 17.0: 1 | 90 PS (66 kW; 89 caballos de fuerza) a 4000 rpm | 220 N · m (162 libras · pie) a 1500-2500 rpm | M : | 13,5 s | 173 km / h (107 mph) | 4,2 L ( NEDC ) |
| 1.6 CRDi | 1.6 L (1582 cc) 16V turbo I4 e inyección directa | 17.3: 1 | 136 PS (100 kW; 134 caballos de fuerza) a 4000 rpm | 280 N⋅m (207 lbf⋅ft) a 1500-3000 rpm 300 N⋅m (221 lbf⋅ft) a 1750-2500 rpm |
METRO: | 10,2 segundos | 197 km / h (122 mph) | 3,8 L (NEDC) |
| D : | 10,6 segundos | 200 km / h (124 mph) | 4,2 L (NEDC) | |||||
| Modelo | Motor | Comp. | Poder | Esfuerzo de torsión | 0-100 km / h (0-62 mph) |
Velocidad máxima |
Contras de combustible. (cada 100 km) |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Motores de gasolina | ||||||||
| 1,4 MPI | 1,4 L (1368 cc) 16 V I4 | 10,5: 1 | 100 PS (74 kW; 99 caballos de fuerza) a 6000 rpm | 134 N · m (99 libras · pie) a 3500 rpm | M : | 13,0 s | 181 kilómetros por hora (112 mph) | 5,6 L ( NEDC ) |
| 1.6 GDI | 1.6 L (1591 cc) 16V I4 con inyección directa | 11.0: 1 | 135 PS (99 kW; 133 caballos de fuerza) a 6300 rpm | 164 N · m (121 libras · pie) a 4850 rpm | METRO: | 10,2 segundos | 192 km / h (119 mph) | 5,9 L (NEDC) |
| A : | 11,0 s | 193 km / h (120 mph) | 5,7 L (NEDC) | |||||
| Motores diesel | ||||||||
| 1.4 CRDi | 1.4 L (1396 cc) 16 V turbo I4 con inyección directa | 17.0: 1 | 90 PS (66 kW; 89 caballos de fuerza) a 4000 rpm | 220 N · m (162 libras · pie) a 1500-2500 rpm | M : | 13,9 segundos | 172 kilómetros por hora (107 mph) | 4,2 L ( NEDC ) |
| 1.6 CRDi | 1.6 L (1582 cc) 16V turbo I4 e inyección directa | 17.3: 1 | 136 PS (100 kW; 134 caballos de fuerza) a 4000 rpm | 280 N⋅m (207 lbf⋅ft) a 1500-3000 rpm 300 N⋅m (221 lbf⋅ft) a 1750-2500 rpm |
METRO: | 10,5 s | 194 km / h (121 mph) | 3,9 L (NEDC) |
| D : | 10,9 segundos | 197 km / h (122 mph) | 4,2 L (NEDC) | |||||
Tercera generación (PD; 2016)
| Tercera generación (PD) | |
|---|---|
 | |
| Visión general | |
| También llamado | Hyundai Elantra GT (América del Norte) |
| Producción | 2016-presente |
| Años modelo | 2018-2020 (América del Norte) |
| Montaje | Corea del Sur: Ulsan República Checa: Nošovice Argelia: Tiaret |
| Carrocería y chasis | |
| Tipo de cuerpo | 5 puertas hatchback familiar de 5 puertas (i30 Wagon) liftback de 5 puertas (i30 Fastback) |
| Plataforma | Plataforma Hyundai-Kia K2 |
| Relacionado |
Hyundai Elantra Kia Ceed |
| Tren motriz | |
| Motor | |
| Motor eléctrico | Generador de arranque de 48v (MHSG) |
| Transmisión | 6 velocidades manual de 6 velocidades automática de 7 velocidades DCT |
| Tren motriz híbrido | Híbrido suave (i30 MHEV) |
| Dimensiones | |
| Distancia entre ejes | 2.650 mm (104,3 pulgadas) |
| Largo | 4.340 mm (170,9 pulgadas) (escotilla) 4.585 mm (180,5 pulgadas) (carro) |
| Ancho | 1.795 mm (70,7 pulgadas) |
| Altura | 1.450-1.455 mm (57,1-57,3 pulgadas) (trampilla) 1.475 mm (58,1 pulgadas) (carro) |
| Peso en vacío | 1.197–1.520 kg (2.639–3.351 libras) |
Hyundai presentó la tercera generación del i30 en el Salón del Automóvil de París 2016 . El coche introdujo un nuevo lenguaje de diseño para la marca llamado "Rejilla en cascada". Se lanza para el mercado norteamericano en 2017 como modelo 2018 como Elantra GT . Para el año modelo 2019, Hyundai estandarizó el diseño frontal del i30 Fastback para todas las versiones del i30. (Excluyendo los modelos i30 N-line e i30N)
El Hyundai i30 Fastback reemplazó a Elantra en los mercados de la UE donde se vendió hasta el otoño de 2017, donde se presentó en el Salón del Automóvil de Frankfurt.
Motores
| Modelo | Motor | Poder | Esfuerzo de torsión | 0-100 km / h (0-62 mph) |
Velocidad máxima | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Motores de gasolina | ||||||
| 1.4 Kappa II MPi | 1,4 litros (1368 cc) I4 | 100 PS (74 kW; 99 caballos de fuerza) a 6000 rpm | 134 N · m (99 libras · pie) a 4000 rpm | M : | 12,7 segundos | 183 km / h (114 mph) |
| 1.5 Smartstream DPi | 1,5 L (1498 cc) I4 | 110 PS (81 kW; 108 caballos de fuerza) a 6000 rpm | 144 N · m (106 libras · pie) a 3500 rpm | M : | 12,3 s | 187 kilómetros por hora (116 mph) |
| 1.0 Kappa II T-GDi | 1,0 L (998 cc) I3 | 120 PS (88 kW; 118 caballos de fuerza) a 6000 rpm | 171 N · m (126 libras · pie) a 1500–4500 rpm | METRO: | 11,1 s | 190 km / h (118 mph) |
| Smartstream G1.0 T-GDi | 1,0 L (998 cc) I3 | 120 PS (88 kW; 118 caballos de fuerza) a 6000 rpm | 171 N · m (126 libras · pie) a 1500–4500 rpm | METRO: | 11,2 s | 196 kilómetros por hora (122 mph) |
| D : | 11,2 s | 196 kilómetros por hora (122 mph) | ||||
| 1.6 Gamma II MPi | 1,6 L (1591 cc) I4 | 128 PS (94 kW; 126 caballos de fuerza) a 6300 rpm | 155 N · m (114 libras · pie) a 4850 rpm | METRO: | 10,5 s | 195 km / h (121 mph) |
| A : | 11,5 s | 192 km / h (119 mph) | ||||
| 1.4 Kappa II T-GDi | 1,4 litros (1353 cc) I4 | 140 PS (103 kW; 138 caballos de fuerza) a 6000 rpm | 242 N · m (178 libras · pie) a 1500–3200 rpm | METRO: | 8,9 segundos | 210 km / h (130 mph) |
| D : | 9.2 segundos | 205 km / h (127 mph) | ||||
| Smartstream G1.5 T-GDi | 1,5 L (1482 cc) I4 | 160 PS (118 kW; 158 caballos de fuerza) a 6000 rpm | 253 N · m (187 libras · pie) a 1500–3500 rpm | METRO: | 8,4 s | 210 km / h (130 mph) |
| D : | 8,6 s | 210 km / h (130 mph) | ||||
| 2.0 Nu GDi | 2,0 L (1999 cc) I4 | 164 PS (121 kW; 162 caballos de fuerza) @ 6200 rpm | 203 N · m (150 libras · pie) a 4700 rpm | METRO: | 8,9 segundos | 210 km / h (130 mph) |
| A: | 9.2 segundos | 208 km / h (129 mph) | ||||
| 1.6 Gamma II T-GDi | 1,6 L (1591 cc) I4 | 204 PS (150 kW; 201 caballos de fuerza) @ 6000 rpm | 265 N · m (195 libras · pie) a 1500–4500 rpm | METRO: | 7,5 segundos | 221 kilómetros por hora (137 mph) |
| D: | 7,2 s | 220 km / h (137 mph) | ||||
| 2.0 Theta II T-GDi | 2,0 L (1999 cc) I4 | 250 PS (184 kW; 247 hp) @ 6000 rpm 275 PS (202 kW; 271 hp) @ 6000 rpm |
353 N⋅m (260 lbf⋅ft) @ 1500-4000 rpm 353 N⋅m (260 lbf⋅ft) @ 1500-4700 rpm |
METRO: | 6.4 Segundos 6.1 Segundos |
250 km / h (155 mph) |
| Motores diesel | ||||||
| 1,6 U CRDi | 1,6 L (1582 cc) I4 | 95 PS (70 kW; 94 caballos de fuerza) a 4000 rpm | 280 N · m (207 libras · pie) a 1500–2000 rpm | M : | 11,6 s | 200 km / h (124 mph) |
| Smartstream D1.6 CRDi | 1,6 L (1598 cc) I4 | 115 PS (85 kW; 113 caballos de fuerza) a 4000 rpm | 280 N⋅m (210 lbf⋅ft) a 1500–2750 rpm | METRO: | 10,9 segundos | 192 km / h (119 mph) |
| 300 N⋅m (220 lbf⋅ft) a 1500-2500 rpm | D: | 10,9 segundos | 192 km / h (119 mph) | |||
| 1.6 U II CRDi | 1,6 L (1582 cc) I4 | 136 PS (100 kW; 134 caballos de fuerza) a 4000 rpm | 300 N⋅m (220 lbf⋅ft) a 1750-2500 rpm | METRO: | 10,2 segundos | 200 km / h (124 mph) |
| D: | 9,6 s | 200 km / h (124 mph) | ||||
| Smartstream D1.6 CRDi | 1,6 L (1598 cc) I4 | 136 PS (100 kW; 134 caballos de fuerza) a 4000 rpm | 280 N⋅m (210 lbf⋅ft) a 1500-3000 rpm | METRO: | 10,2 segundos | 200 km / h (124 mph) |
| 300 N⋅m (220 lbf⋅ft) a 2000–2250 rpm | D: | 9,9 segundos | 200 km / h (124 mph) | |||
Elantra GT
En algunos mercados, el Hyundai i30 Hatchback de tercera generación también se vende como Hyundai Elantra GT . En Estados Unidos, el Elantra GT está disponible en dos modelos distintos: Elantra GT y Elantra GT Sport.
El Elantra GT básico está propulsado por un motor de aspiración natural de cuatro cilindros (I4) en línea de 2.0L que produce 161 hp (120 kW) a 6.200 rpm y 150 lb⋅ft (203 N⋅m) de torsión a 4.700 rpm. Este motor se comparte con el Hyundai Elantra Sedan estándar . El Elantra GT Sport, orientado al rendimiento, además de reemplazar la suspensión de barra de torsión trasera estándar por una suspensión independiente, está propulsado por un motor I4 1.6L turboalimentado que produce 201 hp (150 kW) a 6,000 rpm y 195 lb⋅ft (264 N⋅m) de torque a 1.500-4.500 rpm. Este motor es el mismo que está equipado en el Kia Forte Hatchback SX Turbo y el Kia Soul Exclaim (!) Turbo. Las opciones de transmisión para el Elantra GT son una transmisión manual estándar de seis velocidades o una transmisión automática opcional de seis velocidades. Las opciones de transmisión para el Elantra GT Sport incluyen una transmisión manual estándar de seis velocidades o una transmisión automática de doble embrague (DCT) de siete velocidades opcional . La "Selección del modo de conducción" es estándar en los automóviles equipados con transmisión automática o con transmisión automática de doble embrague (DCT). Las clasificaciones de economía de combustible (estimadas por la EPA ) son las siguientes.
Según Car and Driver , el GT Sport "no logró ofrecer el refinamiento abotonado que se encuentra en los líderes de su clase cuando atacan el asfalto retorcido" y su cuerpo se inclina más de lo que les gustaría en las curvas, "la dirección asistida eléctricamente carece de precisión. y la sensación del hatchback Honda Civic Sport y el GTI ".
Para 2019, el Elantra GT Sport fue reemplazado por el Elantra GT N-Line . El acabado N-Line es similar al modelo Sport anterior con detalles de estilo ligeramente diferentes. El Elantra GT N-Line es similar al del i30 N-Line.
El Elantra GT se suspendió en los EE. UU. Para el año modelo 2021. Hyundai dirigió a los compradores a sus crossovers Venue y Kona, así como al sedán Elantra actualizado y al Veloster.
Galería
Cinco puertas
Inmuebles
Levantamiento (Fastback)
Levantamiento (Fastback)
Hyundai i30 N
Hyundai i30 N
Opción Hyundai i30 N
Hyundai i30 N Proyecto C
Hyundai i30 N Proyecto C
Hyundai i30 Fastback N
Hyundai i30 N Interior
Actualización 2020
Lifting facial i30 de cinco puertas
Lifting facial i30 de cinco puertas
Estiramiento facial i30 Estate
Lifting facial i30 N
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La gama Hyundai i30 actualizada, incluido el N Line Wagon, se reveló en febrero de 2020. Las características incluyen faros LED más delgados, rines de aleación de 18 pulgadas, grupo de instrumentos digitales de 7 pulgadas, sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 10.25 pulgadas y paquete de seguridad avanzado Hyundai SmartSense.
Los motores T-GDI de 1.0 litros y T-GDI de 1.5 litros están acoplados con una tecnología híbrida suave de 48 voltios .
Deportes de motor
Gabriele Tarquini ganó la World Touring gadi Cup 2018 conduciendo un i30 N, ganando cinco carreras. Su compañero de equipo Norbert Michelisz ganó un campeonato más en 2019.
i30 sedán
El Hyundai Elantra (CN7) se vende como sedán i30 en Australia .
Referencias
enlaces externos
- Página web oficial
- Sitio web oficial (N Performance)
- Sitio web oficial (Hyundai N)
| Escribe | Decenio de 1980 | Decenio de 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | ||||
| Subcompacto | Sobresalir | Sobresalir | Acento | Acento | Acento | Acento | Acento | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Compacto | Ioniq | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Poni (C) | Elantra | Elantra | Elantra | Elantra | Elantra | Elantra | Elantra | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Elantra Touring | Elantra GT | Elantra GT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Compacto deportivo | Scoupe | Tiburón | Tiburón | Veloster | Veloster | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tamaño medio | Estelar (C) | Sonata | Sonata | Sonata | Sonata | Sonata | Sonata | Sonata | Sonata | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| XG | Azera | Azera | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coupé | Génesis Coupe | Génesis Motor | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tamaño completo | Génesis | Génesis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Equus | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CUV subcompacto | Sede | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kona | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CUV compacto | Tucson | Tucson | Tucson | Tucson | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nexo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ioniq 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CUV de tamaño medio | Santa Fe | Santa Fe | Deporte Santa Fe | Santa Fe | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Veracruz | Santa Fe (LWB / XL) | Empalizada | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Monovolumen | Séquito | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Camión utilitario deportivo | Santa Cruz | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Leyenda |
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