Hyundai Elantra - Hyundai Elantra

Hyundai Elantra
2021 Hyundai Elantra Limited (Estados Unidos) front view.png
Hyundai Elantra Limited 2021
Visión general
Fabricante Hyundai
También llamado Hyundai Avante
Hyundai Lantra (1990-2000)
Hyundai i30 Sedan (2020-presente)
Producción 1990-presente
Carrocería y chasis
Clase Coche compacto ( C )
Diseño Motor delantero, tracción delantera
Cronología
Predecesor Hyundai Stellar (Corea del Sur)

El Hyundai Elantra o Hyundai Avante ( coreano : 현대 아반떼 ), es un automóvil compacto producido por el fabricante surcoreano Hyundai desde 1990. El Elantra se comercializó inicialmente como Lantra en Australia y algunos mercados europeos. En Australia, esto se debió al modelo Mitsubishi Magna Elante de nombre similar ; de manera similar, en otros mercados, el nombre Avante no se usa debido a su similitud con la designación "Avant" de Audi , que se usa para su línea de camionetas . El nombre se estandarizó como "Elantra" en todo el mundo en 2001 (excepto en Corea del Sur).

Primera generación (J1; 1990)

Primera generación (J1)
Hyundai.Lantra1993.jpg
Visión general
También llamado Hyundai Lantra (Australia, Europa)
Bimantara Nenggala (Indonesia)
Producción 1990-1995
1995-1998 (Indonesia)
Montaje Ulsan , Corea del Sur
Bekasi , Indonesia (1995–1998)
Carrocería y chasis
Tipo de cuerpo Sedán de 4 puertas
Relacionado Mitsubishi Mirage
Tren motriz
Motor 1,5 L Sirius SOHC I4 ( gasolina )
1,5 L Sirius DOHC I4 ( gasolina )
1,6 L Sirius DOHC I4 (gasolina)
1,8 L Sirius DOHC I4 (gasolina)
Transmisión 5 velocidades manual de
4 velocidades automática
Dimensiones
Distancia entre ejes 2500 mm (98,4 pulgadas)
Largo 4.375 mm (172,2 pulgadas) (1990-1993)
4.405 mm (173,4 pulgadas) (1993-1995)
Ancho 1.675 mm (65,9 pulgadas) (1990-1993)
1.680 mm (66,1 pulgadas) (1993-1995)
Altura 1395 mm (54,9 pulgadas) (1990-1993)
1390 mm (54,7 pulgadas) (1993-1995)
Peso en vacío 1.064-1.187 kg (2.346-2.617 libras)
Hyundai Lantra GLS (Portugal)

Lanzado en octubre de 1990, el Elantra (nombre en clave J1 ) recibió un lavado de cara a medio plazo en 1993.

Se vendió en Europa a partir de la primavera de 1991. Reemplazó al Stellar algo más grande en el exterior , aunque ese modelo no se había ofrecido en muchos mercados. El Elantra compitió con modelos como el Ford Sierra y el Vauxhall Cavalier / Opel Vectra , pero a un precio considerablemente más bajo.

El Elantra estaba propulsado por un motor de cuatro cilindros en línea 1.6 L (1595 cc) diseñado por Mitsubishi . Esta unidad DOHC de 16 válvulas y 1.6 L producía 113 hp (84 kW) a 6000 rpm y podía llevar al Elantra a 60 mph (97 km / h) en 9.5 segundos. La carrera de un cuarto de milla (0.4 km) tomó 17.1 segundos y produjo 80 mph (129 km / h). La velocidad máxima fue de 116 mph (187 km / h). El Elantra obtuvo 22 mpg- EE . UU. (11 L / 100 km) en el ciclo urbano. A partir de 1993, estaba disponible una opción de cuatro cilindros en línea de 1.8 L (1836 cc) diseñada por Mitsubishi ; esta unidad produce 124 hp (99 kW) a 6000 rpm.

Estiramientos faciales

1992 Hyundai Lantra (Europa)
1994-1995 Hyundai Elantra (EE. UU.)

El vehículo fue renovado en 1992 para el mercado europeo, agregando el logo actual de Hyundai a la parrilla, aunque los modelos norteamericanos conservaron el aspecto del año anterior. En 1993, el vehículo se renovó nuevamente. El tercero (segundo en Norteamérica) y último lavado de cara de esta generación ocurrió en 1994 para las fascias delantera y trasera. El vehículo contaba con frenos ABS, airbags delanteros, faros antiniebla, espejos laterales eléctricos y llantas de aleación de siete radios opcionales.

Entre 1995 y 1998, el Elantra de primera generación también se produjo y se vendió para el mercado indonesio como Bimantara Nenggala, solo está disponible allí con motor de 1.6 L.

Segunda generación (J2 / RD; 1995)

Segunda generación (J2 / RD)
1998 Hyundai Lantra (J2) SE sedán (2015-06-08) 01.jpg
Visión general
También llamado Hyundai Avante (Corea del Sur)
Hyundai Lantra (Australia, Europa)
Producción 1995-2000
Años modelo 1996-2000
Montaje Ulsan , Corea del Sur
Gaborone , Botswana ( TMBC )
Diseñador Choi Jong-Min
Carrocería y chasis
Tipo de cuerpo 4 puertas sedán
de 5 puertas carro de la estación
Relacionado Hyundai Tiburon
Tren motriz
Motor
Transmisión 5 velocidades manual de
4 velocidades automática
Dimensiones
Distancia entre ejes 2.550 mm (100,4 pulgadas)
Largo 4.420 mm (174,0 pulgadas) (1995-1998 Sedan)
4.450 mm (175,2 pulgadas) (1995-1998 Wagon)
4.450 mm (175,2 pulgadas) (1998-2000 Sedan)
4.515 mm (177,8 pulgadas) (1998-2000 Wagon)
Ancho 1.700 mm (66,9 pulgadas) (1995-1998)
1.735 mm (68,3 pulgadas) (1998-2000)
Altura 1.395 mm (54,9 pulgadas)
1.460 mm (57,5 pulgadas) (vagón 1998-2000)
Interior

Lanzada en 1995, la segunda generación (nombre en clave RD o J2 ) se ofreció como sedán y camioneta. Se vendió en el mercado de Corea del Sur como "Hyundai Avante" en forma sedán y "Avante Touring" en el estilo de carrocería familiar. Algunos mercados de exportación como Australia y Europa recibieron la serie como "Hyundai Lantra" según la primera generación. A los vagones del mercado australiano se les dio el nombre de "Lantra Sportswagon".

En Europa, los modelos sedán de 1996 a 1997 tenían una parrilla falsa plateada tipo Mercury , mientras que la camioneta no tenía parrilla delantera.

En el lanzamiento, un motor Alpha SOHC de 1.5 L (61 kW o 82 hp) de cuatro en línea y un motor I4 de gasolina Beta DOHC de 1.8 L (95 kW o 127 hp) estaban disponibles a nivel nacional. Más tarde, se agregó un motor de gasolina de mezcla pobre (66 kW o 89 hp) de 1.5 L basado en el motor Alpha DOHC. La versión filipina , así como en algunos mercados europeos, tenía el 1.6 L (1599 cc) Beta, DOHC ( G4GR ) que producía (86 kW o 115 hp) (en algunos mercados europeos 66 kW (89 hp)).

Estiramiento facial

Las nuevas parrillas llegaron en 1998 para el año modelo 1999. El Lantra en Europa convergió en un diseño de un solo frente, tanto para sedán como para camioneta. El modelo recibió los códigos de modelo "RD2" o "J3". También se agregó una opción diesel de aspiración natural de 1.9 L fabricada por PSA para algunos mercados europeos, que produce 68 CV ​​(50 kW).

Se puso a disposición una nueva opción de motor de 2.0 L. En Australia, el modelo GLS fue una actualización del modelo GL y ofreció el motor 2.0 L, molduras de terciopelo, asientos de tela más suave y llantas de aleación. El GLS tenía un soporte de luz de matrícula trasera del color de la carrocería y espejos retrovisores laterales exteriores.

Galería

Tercera generación (XD; 2000)

Tercera generación (XD)
2004 Hyundai Elantra sedán - NHTSA.jpg
Visión general
También llamado Hyundai Avante XD (Corea del Sur)
Producción 2000–2006 (Corea del Sur)
2001–2012 (Venezuela)
2003–2014 (China)
2004–2010 (India)
2005–2012 (Irán)
2008–2009 (Rusia)
Montaje Ulsan , Corea del Sur
Beijing , China ( Beijing Hyundai )
Irán: Kerman ( RVMCO )
Malasia: Johor Bahru (OASB)
Rusia: Taganrog ( TagAZ )
Taiwán: ( SYM Motors )
Ucrania: Cherkasy ( Bogdan )
Venezuela: Barcelona (MMC Automotriz)
Carrocería y chasis
Tipo de cuerpo 4 puertas sedán
de 5 puertas Liftback
Relacionado Hyundai Tucson
Hyundai Matrix
Hyundai Tiburon
Kia Spectra
Kia Sportage
Tren motriz
Motor 1,5 L Alpha II I4 ( gasolina )
1,6 L Alpha II I4 (gasolina)
1,6 L Beta I4 ( gasolina )
1,8 L Beta II I4 (gasolina)
2,0 L Beta II I4 (gasolina)
1,5 L U I4 ( diésel )
2,0 L D I4 (diesel)
Transmisión 5 velocidades manual de
4 velocidades automática
Dimensiones
Distancia entre ejes 2.610 mm (102,8 pulgadas)
Largo 4.510 mm (177,6 pulg.) (2000-2003 Sedan)
4.495 mm (177,0 pulg.) (2000-2003 Liftback)
4.525 mm (178,1 pulg.) (2004-2006 Sedan)
4.520 mm (178,0 pulg.) (2004-2006 Liftback)
Ancho 1.720 mm (67,7 pulgadas) (2000-2003 Sedan)
1.725 mm (67,9 pulgadas) (2004-2006 Sedan)
1.720 mm (67,7 pulgadas) (Liftback)
Altura 1.425 mm (56,1 pulgadas)
Peso en vacío 1.195 kg (2.635 libras)
Cronología
Sucesor Hyundai i30 / Elantra Touring (familiar / familiar

En 2000 se lanzó un modelo completamente nuevo (nombre en clave XD ). La versión camioneta se abandonó en favor de un Liftback de cinco puertas. A partir de 2001, todos los modelos estadounidenses venían con bolsas de aire delanteras y laterales delanteras estándar , aire acondicionado, seguros eléctricos, ventanas eléctricas y dirección asistida. Esto simplificó los inventarios y las reparaciones de los concesionarios y también buscó mejorar la imagen de Hyundai de autos "económicos".

Estiramiento facial

En 2004, se actualizaron todos los modelos (nombre en clave XD2 ); esto introdujo nuevos faros y luces traseras, una nueva parrilla, nuevos parachoques delanteros y traseros, un capó y una tapa del maletero rediseñados, así como un tablero de instrumentos rediseñado.

El acabado GLS es estándar para el Elantra. El modelo tope de gama, el acabado GT, venía con una suspensión más rígida, asientos de cuero, luces antiniebla, llantas de aleación, spoiler de labios y grupo de instrumentos con iluminación azul. Ofrecido como un Liftback desde 2001 como un vehículo modelo 2002, las únicas opciones para el GT eran un techo corredizo eléctrico y frenos antibloqueo con control de tracción . La única opción importante era un reproductor MP3 / CD de Kenwood. El sedán GT se introdujo en 2003 y se descontinuó en 2005. El acabado GT fue reemplazado para el año modelo 2006 con el acabado Limited, que presentaba nuevos colores de pintura, una parrilla vertical cromada, interior de cuero con volante de cuero y palanca de cambios de cuero y madera. podar. La versión Limited presentaba llantas de acero con una cubierta de 6 radios incluida en el modelo GLS. El ajuste GT para el cinco puertas se produjo para el resto del año modelo 2006.

Los niveles de equipamiento canadienses diferían de los de Estados Unidos: los modelos "GT" venían de serie con llantas de aleación, frenos de disco de cuatro ruedas y ABS. La tapicería de cuero y TCS solo estaban disponibles en la edición GT "premium".

El XD estaba disponible con 1.6-, 1.8- y 2.0-L motores de gasolina y un turbo de 2.0 L diesel . Los modelos norteamericanos están disponibles solo con el motor de gasolina de 2.0 L. El motor de 1.8 L es un motor de 1.6 L modificado para el mercado de Nueva Zelanda.

Si bien es compacto por fuera, fue catalogado por la Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos como un automóvil de tamaño mediano debido a su espacioso interior. Aunque el diseño básico del sistema de propulsión había cambiado poco desde la segunda generación, la economía de combustible mejorada para Elantras con transmisiones manuales de la ciudad una calificación EPA de 24 millas por galón -US (9,8 L / 100 km; 29 mpg -imp ) a 25 millas por galón -US (9,4 L / 100 km; 30 mpg -imp ), y además a 27 mpg -US (8,7 L / 100 km; 32 mpg -imp ) en 2006. Los automóviles con transmisiones automáticas regresó 23 mpg -US (10 L / 100 km; 28 mpg -imp ), una reducción de 3 mpg -US (3,6 mpg -imp ) .Horsepower mejoró de 135 hp (100 kW) a 138 caballos de fuerza (102 kW), y un par motor de 132 a 136, debido principalmente a la adición de manera continua sincronización variable de válvulas (CVVT) en 2004. Originalmente, la potencia nominal se tergiversó como 140 hp (104 kW). En 2006, el Elantra se ofreció con un motor con clasificación de emisiones SULEV en algunos estados de EE. UU.

En China, el Elantra XD fue producido por Beijing Hyundai del 23 de diciembre de 2003 a 2011. Este automóvil se ha utilizado como taxi en Beijing desde 2005 y reemplazó al popular taxi rojo Tianjin Xiali en 2006 en un esfuerzo por reducir la contaminación. El Elantra está disponible en versión Liftback de 5 puertas para 2007 y sedán de 2003 a 2010. Los modelos prefacelift del Elantra XD se produjeron para el año modelo 2004 y se renovaron en 2007 con nuevos faros, radiador y luces antiniebla traseras. parachoques y ruedas nuevas. La producción llegó hasta 2010. Se renovó nuevamente para el año modelo 2011 con nuevas luces delanteras y traseras, parachoques, una luz antiniebla de un solo parachoques trasero, radiador y espejos eléctricos plegables con intermitentes integrados. Un motor de 1.6 litros está disponible en taxis y automóviles de pasajeros emparejados con una caja de cambios manual de 5 velocidades. Un motor de 1.8 litros estuvo disponible hasta 2007.

Galería

Motores

2000-2003
Modelo Motor Displ. Poder Esfuerzo de torsión 0-100 km / h (0-62 mph) Velocidad máxima
DOHC de 1.6L I4 16V 1599 cc 79 kW (107 PS; 106 caballos de fuerza) a 5800 rpm 143 N · m (105 libras · pie) @ 3000 rpm 11,0 seg. 182 kilómetros por hora (113 mph)
DOHC de 1.8L I4 16V 1795 cc 94 kW (128 PS; 126 caballos de fuerza) a 6000 rpm 166 N · m (122 libras · pie) a 5000 rpm 9,7 seg. 199 km / h (124 mph)
DOHC de 2.0L I4 16V 1975 cc 100 kW (136 PS; 134 caballos de fuerza) a 6000 rpm 181 N · m (133 libras · pie) a 4500 rpm 9,1 seg. 206 kilómetros por hora (128 mph)
2.0L CRDi I4 16V 1991 cc 83 kW (113 PS; 111 caballos de fuerza) a 4000 rpm 235 N · m (173 libras · pie) a 2000 rpm 11,7 seg. 190 km / h (118 mph)
2004-2006
Modelo Motor Displ. Poder Esfuerzo de torsión 0-100 km / h (0-62 mph) Velocidad máxima
DOHC de 1.6L I4 16V 1599 cc 77 kW (105 PS; 103 caballos de fuerza) a 6000 rpm 143 N · m (105 libras · pie) a 4500 rpm 11,0 seg. 182 kilómetros por hora (113 mph)
DOHC de 1.8L I4 16V 1795 cc 97 kW (132 PS; 130 caballos de fuerza) a 6000 rpm 162 N · m (119 libras · pie) a 4500 rpm 10,2 seg. 195 km / h (121 mph)
DOHC de 2.0L I4 16V 1975 cc 103 kW (140 PS; 138 caballos de fuerza) a 6000 rpm 185 N · m (136 libras · pie) a 4500 rpm 10,4 seg. (9.1 seg. Manual) 208 km / h (129 mph)
2.0L CRDi I4 16V 1991 cc 83 kW (113 PS; 111 caballos de fuerza) a 4000 rpm 235 N · m (173 libras · pie) a 2000 rpm 11,6 seg. 190 km / h (118 mph)

Cuarta generación (HD; 2006)

Cuarta generación (HD)
2007 Hyundai Elantra.jpg
Visión general
También llamado Hyundai Avante (Corea del Sur, Singapur)
Hyundai Elantra Yuedong (China)
Producción 2006–2010 (Corea del Sur)
2008–2020 (China)
2016 – presente (Egipto)
Carrocería y chasis
Tipo de cuerpo Sedán de 4 puertas
Plataforma Plataforma Hyundai-Kia J5
Relacionado Hyundai Celesta
Hyundai i30 (FD)
Kia Cee'd (ED)
Tren motriz
Motor 1,6 L Alpha II I4 ( gasolina ) (China)
1,6 L Gamma MPi I4 ( gasolina )
1,6 L Gamma LPi I4 ( LPG híbrido )
1,8 L Beta II I4 (gasolina) (China)
2,0 L Beta II I4 (gasolina)
1,6 L U I4 ( diesel turboalimentado )
Transmisión 5 velocidades manual de
4 velocidades automática
CVT
Dimensiones
Distancia entre ejes 2.650 mm (104,3 pulgadas)
Largo 4.505 mm (177,4 pulgadas)
4.542 mm (178,8 pulgadas) (Elantra Yuedong)
Ancho 1.775 mm (69,9 pulgadas)
Altura 1.480 mm (58,3 pulgadas)
1.490 mm (58,7 pulgadas) (Elantra Yuedong)
Hyundai Elantra SX sedán (Australia)

Un sedán rediseñado (designado HD ) debutó en el Auto Show de Nueva York 2006 para el año modelo 2007. Como antes, el HD se vendió bajo el nombre de Hyundai Avante en su mercado local de Corea del Sur. Usó una apariencia resucitada de las décadas de 1960 y 1970 llamada " estilo de botella de coca cola ".

La gama de motores incluía motores 1.6 Gamma y 2.0 L Beta II de gasolina de cuatro cilindros en línea y un turbodiésel de 1.6 litros en línea de cuatro cilindros. Todos los motores presentaban una economía de combustible mejorada. A cinco velocidades de transmisión manual era estándar con un opcional de cuatro velocidades automática .

Según el Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS), el Elantra recibió una buena puntuación general en la prueba de choque frontal y una puntuación general marginal en la prueba de impacto lateral, pero todos los Hyundai Elantras fabricados después de noviembre de 2009 obtuvieron una buena puntuación general en el lateral. prueba de impacto. Los airbags laterales estándar incluían airbags de cortina para la cabeza delanteros y traseros y airbags para el torso montados en los asientos delanteros.

Asia

Hyundai Elantra Yuedong (China; pre-lavado de cara)
Hyundai Elantra Yuedong (China; lavado de cara)

Beijing Hyundai lanzó un Elantra rediseñado llamado "Elantra Yue Dong" para el mercado chino con un exterior actualizado y un modelo Elantra 2011 renovado por separado. El modelo se actualizó más tarde en 2017 y actualmente se conoce como Hyundai Celesta .

Norteamérica

Solo el motor de 2.0 L se ofreció en América del Norte. A diferencia de la serie XD del año modelo 2006, el acabado Hyundai Elantra GLS del año modelo 2007 no incluía aire acondicionado como equipo estándar, sino que agregaba airbags laterales de cortina (anteriormente solo delanteros y laterales), reposacabezas activos y frenos de disco completos con cuatro -canales ABS . El Elantra ofrecía la mayor cantidad de espacio interior en su clase, lo que llevó a la Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos (EPA) a clasificarlo como un automóvil de tamaño mediano .

Hyundai ofreció el carro Hyundai i30 en los Estados Unidos y Canadá, comercializado como "Elantra Touring". En otros lugares, se comercializó el mismo vehículo que el Hyundai i30cw .

  • Año modelo 2008: se eliminó el nivel de equipamiento "Limited", dejando las opciones de equipamiento "GLS" y "SE". La moldura SE incluía características no disponibles en el "GLS", como un volante telescópico y control electrónico de estabilidad (ESC), con techo corredizo y tapicería de cuero como opciones. Según las pruebas de Consumer Reports , el ajuste "SE" tiene un manejo y frenado significativamente mejores que el ajuste "GLS" básico.
  • Año modelo 2009: las interfaces iPod y USB se convirtieron en estándar en los modelos "SE". En el panel de instrumentos, el indicador de cambio de marcha se movió a la pantalla de la computadora de viaje y se quitó el indicador de temperatura del refrigerante. Los modelos "GLS" recibieron nuevos diseños de cubiertas de ruedas y los modelos "SE" tenían una guarnición trasera en el borde de la placa de matrícula trasera . Las opciones de color exterior ahora incluyen Natural Khaki . El año modelo 2009 fue el automóvil compacto de mayor calidad de JD Power . El estudio midió 228 atributos, incluida la experiencia de conducción general, el motor y la transmisión, y una amplia gama de defectos y problemas de diseño informados por los propietarios de vehículos. El Elantra SE de 2008, 2009 y 2010 fue elegido sistemáticamente como una de las mejores opciones de sedanes compactos por la revista Consumer Reports .
  • Año modelo 2010: se agregó un nuevo ajuste "Azul", un modelo básico modificado para una mayor economía de combustible . El diseño de la parrilla se modificó ligeramente y los modelos "Azul" y "GLS" recibieron una guarnición trasera cromada. El interior recibió manijas de las puertas cromadas, un nuevo acabado interior metálico, portavasos y un selector de marchas cromado para los modelos "SE". En los modelos "GLS" y "SE", la transmisión automática se convirtió en estándar, mientras que los modelos menores "Blue" solo ofrecían transmisión manual. El "GLS" ofrecía techo corredizo o un sistema de navegación LG ; "SE" incluía una opción de dos paquetes: un techo corredizo con asientos con calefacción o un techo corredizo con asientos con calefacción, navegación LG y Bluetooth . La conectividad iPod y USB se convirtió en estándar en el "GLS" y disponible en el "Blue". Las opciones de color exterior se cambiaron ligeramente, con Nordic White y Black Noir Pearl reemplazando al Captiva White y Black Pearl , respectivamente; Se eliminó Purple Rain .

Los niveles de equipamiento canadienses eran diferentes de los modelos estadounidenses. El modelo básico "L" ofrecía un paquete básico con un CD / MP3 / estéreo auxiliar de cuatro bocinas y bolsas de aire frontales. Este ajuste incluía ventanas eléctricas en la parte delantera con ventanas manuales en la parte trasera. El "GL" agregó espejos con calefacción, aire acondicionado, ventanas eléctricas, asientos con calefacción, un estéreo de seis bocinas, control de crucero montado en las ruedas y entrada sin llave con alarma. La moldura "GLS" agregó controles de audio montados en las ruedas, ABS, frenos de disco integrales y bolsas de aire de cortina laterales montadas en el techo y de impacto lateral montadas en los asientos delanteros. El "GLS" con el paquete deportivo incluía un alerón trasero , techo corredizo eléctrico, llantas de aleación de 16 pulgadas , faros antiniebla , computadora de viaje y un volante y una palanca de cambios forrados en cuero. El nivel de equipamiento final, el "Limited", agregó asientos de cuero, un volante telescópico y aire acondicionado con control de clima automático.

LPI híbrido

Hyundai Avante LPI Hybrid (Corea del Sur)

Hyundai presentó el LPI Hybrid en el Salón del Automóvil de Seúl de 2009 , y las ventas comenzaron como Avante "LPI Hybrid" en el mercado de Corea del Sur en julio de 2009. El LPI Hybrid (inyección de gasolina licuada) es un híbrido suave y es el primer híbrido eléctrico del mundo. Vehículo propulsado por un motor de combustión interna construido para funcionar con gas licuado de petróleo (GLP) como combustible. Hyundai desarrolló la tecnología y todos los componentes clave del LPI Hybrid, junto con sus socios locales, incluido el motor eléctrico, la batería y el convertidor CC / CC bajo. Las baterías de polímero de iones de litio , que el LPI Hybrid fue el primer híbrido en adoptar, diferían de las baterías de iones de litio , utilizando un electrolito de polímero seco supuestamente más estable y resistente al fuego de la compañía coreana LG Chem en lugar de un líquido o gel.

El LPI Hybrid venía equipado con el motor 1.6 L Gamma , un motor eléctrico de 15 kilovatios (20 hp) y una transmisión continuamente variable (CVT). El LPI Hybrid entregó 41.9 millas por galón estadounidense (5.61 L / 100 km; 50.3 mpg -imp ). En comparación con el modelo convencional de 1.6 L, y considerando los precios de la gasolina de Corea del Sur, el LPI Hybrid puede viajar 39 kilómetros (24 millas) por el precio de un litro de gasolina, mientras que el modelo convencional podría viajar solo 15 kilómetros (9.3 millas). ). El motor emitió 99 g / km de CO
2
, que permite que el automóvil califique como Vehículo de Emisiones Super Ultra Bajas (SULEV). El LPI Hybrid produjo un 90 por ciento menos de emisiones que un modelo de gasolina estándar equivalente, y el GLP es un combustible de hidrocarburos con bajas emisiones de carbono que se quema de manera más limpia que la gasolina o el diésel, y además está libre de partículas asociadas con el diésel. El LPI Hybrid comparte su tren motriz con el Kia Forte LPI Hybrid .

El Elantra híbrido viene con un ícono de árbol de "Guía ecológica" destinado a entrenar al conductor para que desarrolle hábitos de conducción más ecológicos . La CVT tiene un cambio opcional "E (Eco-Drive)" para maximizar la eficiencia del combustible. El LPG Hybrid se abandonó en Australia debido a la falta de demanda, el aumento del énfasis en la imagen de marca y el cambio de enfoque hacia motores diésel más limpios.

Quinta generación (MD / UD; 2010)

Quinta generación (MD / UD)
Hyundai Elantra GLS - 16/03/2012.JPG
Visión general
También llamado Hyundai Avante (Corea del Sur)
Hyundai i35 Elantra (Israel)
Producción 2010-2015
2012-2018 (China)
2011-2016 (Malasia)
Montaje
Diseñador Kim In-Seop (2008)
Carrocería y chasis
Tipo de cuerpo 4 puertas sedán
de 2 puertas coupé (2012-2014)
Plataforma Plataforma Hyundai-Kia J5
Relacionado
Tren motriz
Motor
Transmisión 6 velocidades manual de
6 velocidades automática
Dimensiones
Distancia entre ejes 2.700 mm (106,3 pulgadas)
Largo 4.530–4.540 mm (178,3–178,7 pulgadas)
Ancho 1.775 mm (69,9 pulgadas)
Altura 1.435-1.445 mm (56,5-56,9 pulgadas)
Peso en vacío 1.161–1.305 kg (2.560–2.877 libras)
Hyundai Elantra Elite (Australia; pre-lavado de cara)
Interior

El Avante de quinta generación debutó en el Salón Internacional del Automóvil de Busan 2010 en abril de 2010. Recibió el nombre en código "MD" para el sedán, "UD" para los sedán fabricados en los EE. UU. Y "JK" para el cupé. Para el mercado estadounidense y canadiense, presentó un nuevo motor de gasolina de 1.8 litros. En otros mercados, contaba con un motor de gasolina de inyección directa de 1.6 L, que producía 103 kW (138 hp) y 167 Nm (123 lb-ft) de torque, acoplado a una nueva transmisión automática o manual de 6 velocidades. Para mercados como el Medio Oriente, el motor 1.6-L era una versión MPI que entrega 128 hp. El mercado israelí recibió el Elantra, con un 1.6 GDI de 132 CV acoplado únicamente a una transmisión automática de 6 velocidades. El diseño continuó el tema de estilo de "escultura fluida" de Hyundai visto por primera vez en el Sonata 2011. El nuevo modelo salió a la venta en agosto de 2010 en Corea del Sur y comenzó a venderse entre finales de 2010 y principios de 2011 como modelo de 2011. La versión estadounidense del Elantra de quinta generación debutó en el Auto Show de Los Ángeles 2010. Está propulsado por un nuevo motor Nu de 1.8 L que produce 148 hp (145 hp-PZEV) y 131 lb-ft (130 lb-ft-PZEV). La economía de combustible se vio favorecida por un bajo coeficiente de arrastre de solo 0,28. El bloque del motor Nu está hecho de aluminio en lugar del hierro fundido anterior .

Consumer Watchdog, un grupo de consumidores de California de Santa Mónica, cuestionó el consumo de combustible estimado por la EPA de 40/29 . El escritor de USA Today, Jefferson Graham, afirmó obtener un mpg combinado en ciudad / carretera de 22 mpg. Sin embargo, una prueba del mundo real realizada por Popular Mechanics mostró una economía de combustible significativamente mejor que las MPG estimadas por la EPA. Además, el editor de The Truth About Cars probó las MPG en el mundo real, lo que los llevó a dar un visto bueno a Consumer Watchdog. Estimaciones de millaje de la EPA de 29 mpg fueron originalmente -US (8,1 L / 100 km; 35 mpg -imp ) en la ciudad y 40 mpg -US (5,9 l / 100 km; 48 mpg -imp ) en la carretera, pero se revisaron a 28 millas por galón -US (8.4 L / 100 km; 34 mpg -imp ) en ciudad y 38 mpg -US (6.2 L / 100 km; 46 mpg -imp ) en la carretera debido a una serie de errores de procedimiento de prueba en noviembre de 2012. El Los fundamentos del i30 de segunda generación y el Elantra eran similares en su configuración y composición. Las similitudes entre el i30 de segunda generación y el Elantra continuaron en las características de la parte delantera y la suspensión.

Estaba disponible en dos niveles de equipamiento, GLS y Limited. Las características premium incluyen asientos delanteros y traseros con calefacción, entrada con llave de proximidad con botón de arranque electrónico con inmovilizador y navegación con pantalla táctil . Las ventas de 2011 en Estados Unidos alcanzaron las 186,361 unidades, un 41 por ciento más que en 2010. El Elantra fue coronado como Auto del Año en Norteamérica en el Salón del Automóvil de Detroit 2012, por encima del Ford Focus y Volkswagen Passat . El Elantra fue coronado como Coche del Año de Sudáfrica en 2012. En el 8º Salón Internacional del Automóvil de Manila, el Elantra fue coronado como el Coche del Año de Filipinas, el primer fabricante de automóviles coreano en ganar el premio. Hyundai Elantra 1.8 GLS ganó el Auto del año de WesBank en Sudáfrica y el Auto del año en América del Norte en el Salón del Automóvil de Detroit 2012.

  • Año modelo 2012: ahora se incluyó un sistema ActiveECO con los modelos de transmisión automática, se agregó una bocina de doble carcasa, se ajustó la calibración de la dirección, se agregaron luces antiniebla y la extensión del parasol del lado del pasajero al paquete GLS Preferred, y se realizaron algunos ajustes de color exterior hecha.
  • Año modelo 2013: Los modelos de transmisión manual recibieron un aumento en el equipo estándar y se agregaron asientos delanteros con calefacción al Paquete Preferido GLS. En los modelos Limited, el asiento del conductor eléctrico con soporte lumbar ahora era estándar y el control de clima automático de doble zona estaba disponible en el paquete Limited Technology. Atlantic Blue fue una nueva opción de color exterior. A mitad del año modelo, las unidades principales de audio se revisaron para incluir perillas separadas para control de volumen y opciones de sintonización.

Estiramiento facial

Hyundai Elantra SE (Australia; lavado de cara)
Hyundai Elantra Active (Australia; lavado de cara)

En 2013 para el año modelo 2014, el sedán Elantra recibió actualizaciones significativas. El acabado GLS se cambió a SE y ahora estaba disponible un Elantra Sport completamente nuevo con un motor 2.0 L GDI más potente.

Las mejoras exteriores incluyen un nuevo estilo delantero y trasero con luces traseras tintadas y carcasas de luces antiniebla en forma de L. Los modelos Limited y Sport incluían faros de proyección con acentos LED y luces traseras LED. Había nuevos diseños de llantas disponibles para todos los modelos, incluidos los modelos SE, SE con Paquete Preferido SE, Limited y Sport básicos. Se agregó un espejo de punto ciego para el conductor y un nuevo modo de dirección seleccionable por el conductor es estándar en los modelos Limited y Sport.

Las mejoras interiores incluyen ubicaciones elevadas de ventilación de HVAC y un nuevo diseño de control de HVAC; Radio con pantalla táctil LCD de 4.3 pulgadas con cámara de respaldo en los modelos SE Preferred Package, Limited y Sport; sistema de navegación actualizado; mayor ubicación del reposabrazos central; y selector de marchas de tiro recto con bota de cuero.

  • Año modelo 2015: Hay disponible un nuevo paquete SE Style para los modelos SE e incluye techo corredizo, volante y palanca de cambios de cuero, faros delanteros de proyección con detalles de LED, molduras de cinturón cromadas y umbrales de puertas de aluminio. Un paquete Sport Tech agregó navegación y audio premium.
  • Año modelo 2016: una nueva Value Edition para el paquete SE reemplazó al paquete SE Style, e incluyó ruedas del Elantra Coupe SE, techo corredizo, volante y palanca de cambios de cuero, llave inteligente y botón de arranque, asientos delanteros con calefacción y espejos intermitentes. Los modelos limitados ahora incluyen una llave inteligente estándar con botón de arranque y control de clima de doble zona. Los modelos deportivos tenían precios reducidos, pero ya no incluían asientos de cuero ni techo corredizo.

Elantra Langdong

Elantra Langdong (chino: 朗 動) es una versión más larga de Elantra para el mercado chino. Lanzado en agosto de 2012, el sedán Langdong es 4 cm (1,6 pulgadas) más largo y 1 cm (0,39 pulgadas) más ancho que el Elantra vendido en otros mercados. Su parrilla delantera hexagonal fue reemplazada por una versión cromada en forma de ala. El diseño se basó en el concepto Wind Craft.

El vehículo fue presentado en el Salón del Automóvil de Beijing de 2012. Los modelos de producción incluían una opción de motor MPI de 1.6 L con 127.4 PS (94 kW; 126 hp) y 15.9 kg⋅m (156 N⋅m; 115 lbf⋅ft), motores 1.8 L MPI con 146 PS (107 kW; 144 hp) ) y 17,8 kg⋅m (175 N⋅m; 129 lbf⋅ft); Transmisiones manuales y automáticas de seis velocidades.

Coupe (JK; 2013-2014)

2014 Elantra Coupe (EE. UU.)

Para el año modelo 2013, debutó un cupé basado en el sedán. El cupé presentaba una continuación del lenguaje de diseño de la carrocería Fluidic Sculpture de Hyundai, con un estilo más agresivo que el sedán.

El vehículo fue presentado en el Salón Internacional del Automóvil de Busan de 2012. El modelo de producción incluía un motor 2.0 Nu GDi con una transmisión de 6 velocidades.

El Elantra Coupe se suspendió después del año modelo 2014 en los EE. UU. Debido a las bajas ventas, por lo que la marca podría centrarse en los modelos sedán y GT.

La seguridad

El Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS) fue probado en seguridad por IIHS en 2015

Puntuaciones del IIHS Hyundai Elantra:
Desplazamiento frontal de superposición moderada Aceptable
Desplazamiento frontal de superposición pequeña Bien
Impacto lateral Bien
Resistencia del techo Bien
Reposacabezas y asientos Bien

Sexta generación (AD; 2015)

Sexta generación (AD)
2017 Hyundai Elantra (AD) Elite sedán (2017-12-09) 01.jpg
Visión general
También llamado Hyundai Avante (Corea del Sur, Singapur)
Producción 2015-2020
2016-presente (China)
Años modelo 2016-2020
Montaje Corea del Sur: Ulsan
Estados Unidos: Montgomery, Alabama ( HMMA )
China: Beijing ( Beijing Hyundai )
Taiwán: Hukou, Hsinchu ( SYM )
India: Chennai ( HMIL )
Rusia: Kaliningrado ( Avtotor )
Malasia: Kulim, Kedah ( Inokom )
Irán: Bam, Kerman ( KMC )
Argelia: Tiaret ( TMC )
Pakistán: Faisalabad (Hyundai Nishat Motors | HNML)
Carrocería y chasis
Tipo de cuerpo Sedán de 4 puertas
Tren motriz
Motor
Transmisión DCT CVT de 6 velocidades manual de
6 velocidades automática de
7 velocidades
Dimensiones
Distancia entre ejes 2.700 mm (106,3 pulgadas)
Largo 4.570–4.620 mm (179,9–181,9 pulgadas)
Ancho 1.800 mm (70,9 pulgadas)
Altura 1.435 mm (56,5 pulgadas)
Peso en vacío 1.185-1.340 kg (2.612-2.954 lb) (
1,6 L ) 1.215-1.350 kg (2.679-2.976 lb) (2.0L)
1.315-1.433 kg (2.899-3.159 lb) (1.6T diésel)
1.296 kg (2.857 lb) ( 1,4T)
1.350-1.430 kg (2.976-3.153 libras) (1,6T)
Hyundai Elantra Elite (Australia)
Interior (pre-lavado de cara)

El Elantra de sexta generación se lanzó en Corea del Sur como Avante en septiembre de 2015. El diseño del automóvil se ha cambiado a una apariencia más conservadora. El diseño de "escultura fluida" que persistió en la cartera de Hyundai desde 2011 se ha ido en el Elantra de sexta generación. El automóvil ahora se parece más a un fastback con su línea de techo inclinada desde el parabrisas hasta la parte trasera del automóvil y tiene menos curvas en general con luces delanteras y traseras pentagonales, una parrilla hexagonal y paneles de carrocería y parachoques rediseñados que enfatizan las líneas rectas a lo largo de la carrocería. El parabrisas se aleja del capó más lejos que la generación anterior, lo que lo convierte en un sedán más tradicional. El interior también es menos curvo, con una cabina, controles de audio / temperatura y una guantera en una sola línea de proa a lo largo del tablero. Esto se hizo sin reducir el espacio interior de la cabina de la generación anterior.

En India, la serie AD Hyundai Elantra se lanzó el 23 de agosto de 2016 con opciones de motor de gasolina y diésel. Su variante de gasolina desplaza el 2.0 litros, mientras que el motor diesel es una unidad de 1.6 litros.

Norteamérica

Se anunció que la sexta generación de Elantra saldrá a la venta en febrero de 2016 para el año modelo 2017 en América del Norte. Dos adornos están presentes en el lanzamiento del modelo 2017: SE y Limited (Value Edition y Sport lanzados más tarde). Si bien el Elantra se vende bajo la clase compacta, se clasifica como un sedán de tamaño mediano según la EPA.

Recientemente introducido para 2017 fue el ECO Trim, un paquete que reemplazó el motor estándar con un motor Kappa 1.4 L DOHC Inline-4 de menor cilindrada turboalimentado , 128 hp (95 kW) junto con una transmisión automática de doble embrague de 7 velocidades que mejoró el uso de MPG para los clientes de conducción ecológica .

El nuevo modelo SE venía de serie con menos características en comparación con el nivel de equipamiento de la generación anterior, e incluía un motor 2.0 L Nu I4 de 147 hp (110 kW) y acoplado a una transmisión manual de 6 velocidades o automática de 6 velocidades. El paquete SE Popular Equipment que incluía llantas de aleación, control de crucero, faros automáticos y estéreo con pantalla táctil con soporte para Android Auto y Apple CarPlay; y un paquete tecnológico (requerido el paquete de equipamiento popular) incluía luces de conducción diurna LED, sistema de alerta de punto ciego y de tráfico cruzado trasero, llave de proximidad / botón de encendido, acceso al maletero con manos libres y pantalla de grupo monocromática TFT (en su lugar del panel LCD estándar). En Norteamérica, el paquete SE Popular Equipment no estaba disponible en los modelos SE con transmisión manual de 6 velocidades.

A mediados del año modelo 2017, los controles de audio del volante se convierten en equipo estándar en todos los modelos. También se agregó un acabado Value Edition de nivel medio. Además del Popular Equipment and Tech Package para el SE, incluía un asiento del conductor con ajuste eléctrico, un espejo retrovisor con atenuación automática, un techo corredizo eléctrico y una ventana eléctrica para el conductor que se eleva automáticamente.

Los paquetes para la edición limitada incluyen un paquete Limited Tech con techo corredizo eléctrico, estéreo con pantalla táctil con soporte para Android Auto y Apple CarPlay, asientos con calefacción y módulo ClariFi para mejorar el audio interior del automóvil; y el Paquete Ultimate (que requiere el Paquete Limited Tech) que agrega frenado de emergencia automático con detección de peatones, control de crucero inteligente, asistente de mantenimiento de carril y ajustes preestablecidos de memoria para los espejos / ajustes del asiento del conductor. Para el año modelo 2018, la moldura SEL fue reemplazada por la SE con el Paquete de equipamiento popular, y ahora incluye monitoreo de punto ciego con alerta de tráfico cruzado trasero y asistencia de cambio de carril, frenos de disco en las cuatro ruedas (en lugar de frenos de disco delanteros y frenos de tambor traseros) y portavasos en el asiento trasero en lugar de los montados en la consola central. Los modelos Limited reciben detalles interiores en negro brillante y un espejo retrovisor con atenuación automática estándar. Todos los modelos también reciben una nueva opción de color exterior gris máquina y tres años de servicios Blue Link / Homelink de cortesía.

Elantra Sport

Hyundai Elantra Sport

Aproximadamente a la mitad del año modelo 2017, Hyundai lanzó un modelo Sport para el mercado norteamericano . El Sport se ubica entre los modelos Eco y Limited y se diferencia externamente por diferentes faros y luces traseras , efectos de suelo, un parachoques delantero y trasero más agresivo, así como salidas de escape dobles con punta cromada. Debajo del capó, el Sport cuenta con un motor I4 turboalimentado de inyección directa de 1.6 L que produce 201 hp (150 kW) y 195 lb⋅ft (264 N⋅m) de torque. Las opciones de transmisión incluyen una automática de doble embrague de 7 velocidades con modo de cambio manual o una manual tradicional de 6 velocidades. Las modificaciones adicionales para el deporte incluyen un volante de fondo plano, costuras rojas en los asientos, cambio de marchas y volante, frenos delanteros más grandes, llantas de aleación de 18 ", una suspensión trasera independiente multibrazo, una barra estabilizadora delantera más gruesa y un relación de dirección de relación más baja para una sensación más rápida

El techo corredizo eléctrico agregado del año modelo 2018 y el monitoreo de punto ciego con alerta de tráfico cruzado trasero y asistencia de cambio de carril son estándar para el mercado de EE. UU.

Motores

El Elantra 2.0 2019 ofrecía una transmisión automática de seis velocidades. Para el año modelo 2020, el motor 2.0 se combinará con la transmisión automática continuamente variable (CVT) utilizada en el Kia Forte 2019. Esto permitirá que el Elantra SE 2020 iguale la clasificación de economía de combustible de la EPA de 41 millas por galón estadounidense del Forte FE en la carretera. Los modelos 2.0 más altos, que tienen peso adicional y llantas diferentes, tendrán una calificación de 40 mpg en la prueba de carretera de la EPA. El sitio web de EE. UU. Fueleconomy.gov muestra una clasificación en ciudad de 31 mpg para el Elantra SE 2020 y 30 mpg para modelos más altos.

Los motores 1.4 Turbo y 1.6 Turbo se ofrecieron en el sedán Elantra 2019 en los Estados Unidos, pero no en Canadá.

Modelo Año Poder Esfuerzo de torsión 0-100 km / h
(0-62 mph)
(oficial)
Velocidad máxima
Gasolina
1.4L Kappa II T-GDi 2016-2020 130 PS (96 kW; 128 caballos de fuerza) a 5.500 rpm 21,5 kg⋅m (211 N⋅m; 156 librasfft) a 1.400–3.700 rpm 8,1 s 195 km / h (121 mph)
1.6L Gamma II MPi 127,5 PS (94 kW; 126 caballos de fuerza) @ 6.300 rpm 15,77 kg⋅m (155 N⋅m; 114 librasfft) a 4.850 rpm
1.6L Smartstream G1.6 MPi 2018-2020 123 PS (90 kW; 121 caballos de fuerza) a 6.300 rpm 15,7 kg⋅m (154 N⋅m; 114 librasfft) a 4.500 rpm
1.6L Gamma II T-GDi 2017-2020 203,6 PS (150 kW; 201 caballos de fuerza) a 6.000 rpm 27,0 kg⋅m (265 N⋅m; 195 lbf⋅ft) a 1.500–4.500 rpm 210 km / h (130 mph)
2.0L Nu MPi 2016-2020 149-156 PS (110-115 kW; 147-154 hp) a 6.200 rpm 18,3-19,9 kg⋅m (179-195 N⋅m; 132-144 lbf⋅ft) a 4500 rpm
Diesel
1.6LU II CRDi 2016-2020 136 CV (100 kW; 134 caballos de fuerza) a 4.000 rpm 30,6 kg⋅m (300 N⋅m; 221 lbf⋅ft) a 1.750-2.500 rpm 190 km / h (118 mph)

Elantra Lingdong PHEV

La versión Hyundai Elantra (Lingdong) PHEV se lanza oficialmente en China en agosto de 2019 y es producida por Beijing Hyundai , una empresa conjunta de BAIC y Hyundai. El Elantra Lingdong PHEV cuenta con un parachoques delantero rediseñado y está propulsado por un motor de 1.6 litros que produce 105 ps más un sistema de potencia de combinación de motor. El Elantra Lingdong PHEV es capaz de una autonomía totalmente eléctrica de hasta 85 km, con un consumo de combustible de solo 1 litro cada 100 km en condiciones generales. Los precios del Elantra PHEV en China oscilan entre 157,800-178,800 yuanes (~ US $ 22,450 - US $ 25,438).

2019 estiramiento facial

Hyundai Elantra SE 2019 (lavado de cara)
Hyundai Elantra Limited 2019 (lavado de cara)

Hyundai renovó ampliamente el Elantra para el año modelo 2019; recibió una nueva apariencia exterior, nuevos diseños de ruedas, nuevas características de seguridad y una consola central actualizada. Los cambios exteriores del nuevo rediseño incluyen una nueva parte trasera con luces traseras rediseñadas, "ELANTRA" escrito en la parte trasera y una apertura de maletero oculta dentro del emblema de Hyundai. Los nuevos faros triangulares incluían faros LED como opción, eliminando los faros HID adaptables disponibles anteriormente. El precio y el lanzamiento del Elantra rediseñado salieron a la venta comenzando con la transmisión manual básica SE a $ 17,985 ($ 150 más que antes), el modelo Limited a $ 23,485 ($ 860 más que antes) y el Sport a $ 23,285 ($ 600 más que antes). antes de). Tiene la función Safe Exit Assist como Santa Fe .

Los cambios en el diseño interior incluyen controles HVAC revisados ​​para sistemas manuales y automáticos y ventilaciones de nuevo diseño. El volante también se ha cambiado al mismo diseño compartido con el Kona , Veloster y Elantra GT . El grupo de instrumentos tiene una fuente actualizada, una pantalla central y un patrón de tablero de ajedrez. Un nuevo audio de pantalla táctil de 5 pulgadas ahora es estándar en la moldura SE base y viene con una cámara de respaldo. El almacenamiento central frente a la palanca de cambios ya no tiene una puerta para ocultar el almacenamiento con el fin de acomodar la base de carga inalámbrica Qi disponible para teléfonos inteligentes compatibles. Los asientos traseros con calefacción tampoco son una opción.

El modelo SEL y superior ahora incluye equipo de seguridad avanzado previamente opcional, que incluye prevención de colisión frontal, asistente de mantenimiento de carril y alerta de atención de conducción.

El 6 de septiembre de 2018, a pesar de haber recibido tremendas críticas por su diseño en Corea, el renovado Avante se lanzó en Corea del Sur y se convirtió en el quinto automóvil más vendido en el mercado surcoreano.

Hyundai Pakistan ( Hyundai Nishat Motors ) comenzó a ensamblar el modelo renovado en el último trimestre de 2020.

La seguridad

El Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS) fue probado en seguridad por IIHS en 2017

Puntuaciones del IIHS Hyundai Elantra:
Desplazamiento frontal de superposición moderada Bien
Desplazamiento frontal de superposición pequeña Bien
Impacto lateral Bien
Resistencia del techo Bien
Reposacabezas y asientos Bien

El Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS) fue probado por el IIHS en 2020

Puntuaciones del IIHS Hyundai Elantra:
Desplazamiento frontal de superposición moderada Bien
Desplazamiento frontal de superposición pequeña Bien
Impacto lateral Bien
Resistencia del techo Bien
Reposacabezas y asientos Bien

Séptima generación (CN7; 2020)

Séptima generación (CN7)
Hyundai Avante CN7 blanco (1) (recortado) .jpg
Visión general
También llamado Hyundai Avante (Corea del Sur, Singapur)
Hyundai i30 Sedan (Australia)
Producción 2020-presente
Años modelo 2021-presente
Montaje Corea del Sur: Ulsan
Estados Unidos: Montgomery, Alabama ( HMMA )
China: Beijing (Beijing Hyundai)
Diseñador Luc Donckerwolke
Carrocería y chasis
Tipo de cuerpo Sedán de 4 puertas
Plataforma Hyundai-Kia K3
Tren motriz
Motor
Motor eléctrico 43 PS (32 kW; 42 hp) Motor síncrono de imán permanente interior
Transmisión 6 velocidades manual de
6 velocidades automática
de 6 velocidades D6KF1 DCT
de 7 velocidades DCT
8 velocidad D8LF1 DCT
CVT
Tren motriz híbrido Híbrido paralelo (Elantra Hybrid)
Dimensiones
Distancia entre ejes 2.720 mm (107,1 pulgadas)
Largo 4.650–4.680 mm (183,1–184,3 pulgadas)
Ancho 1.825 mm (71,9 pulgadas)
1.810 mm (71,3 pulgadas) (China)
Altura 1.415–1.430 mm (55,7–56,3 pulgadas)
Peso en vacío 1,160–1,340 kg (2,557–2,954 libras)
1,450–1,485 kg (3,197–3,274 libras) (N)

El Elantra de séptima generación, que se lanzó para el año modelo 2021, se presentó el 17 de marzo de 2020 en West Hollywood , con el nombre en clave del modelo CN7. Se burló de un nuevo lenguaje de diseño de "dinámica paramétrica " y un regreso a un estilo sedán deportivo de cola rápida más larga y ancha . El interior cuenta con más espacio para las piernas en la parte trasera y un nuevo diseño del panel de instrumentos con dos pantallas digitales disponibles. El coche salió a la venta a finales de 2020 en Estados Unidos y Canadá.

El Elantra incluye la tecnología de seguridad Smart Sense de Hyundai, que incluye asistencia para evitar colisiones delanteras (FCA), asistencia para evitar colisiones en el punto ciego (BCA), asistencia para evitar colisiones en el tráfico cruzado trasero (RCCA), asistencia para mantenerse en el carril (LKA) y crucero inteligente Control con Stop & Go (SCC).

Fue seleccionado como el Coche del Año en Norteamérica 2021.

En Australia y Nueva Zelanda, el Elantra de séptima generación tiene el distintivo de i30 Sedan , para permitir que Hyundai integre el Elantra con el popular i30 hatchback para obtener cifras de ventas combinadas.

Híbrido

El Elantra Hybrid puede viajar 54 millas por galón con 139 caballos de fuerza y ​​195 libras-pie de torque enviado a las ruedas delanteras a través de una transmisión de doble embrague de seis velocidades. Este motor consta de un motor eléctrico de 1,6 litros y 34 kilovatios y una batería de iones de litio de 1,3 kilovatios-hora. La batería puede almacenar suficiente energía para un funcionamiento sin gas a la velocidad de un estacionamiento y se apaga durante la marcha por inercia. La batería se encuentra debajo de los asientos traseros y el automóvil tiene una relación de dirección de 12.2: 1.

Elantra / Avante / i30 Sedan N

En julio de 2021, el Elantra N se anunció como el modelo de rendimiento del Elantra dentro de la submarca Hyundai N. El vehículo está propulsado por un motor turbo I4 de 2.0 litros con una rueda de turbina de 52 mm que mantiene la salida máxima de aproximadamente 5500 rpm para una aceleración rápida. También aplica anillos de puntal de cuatro puntos y barras rígidas traseras para fortalecer la rigidez de la carrocería. Además, el diseño bajo y ancho del vehículo lo hace más adecuado para un mejor rendimiento aerodinámico. Está disponible con transmisión manual o DCT automática. Para los modelos DCT, N Grin Shift (NGS), N Power Shift (NPS) y N Track Sense Shift (NTS) se proporcionan como características estándar.

Tren motriz

Especificaciones
Motores de gasolina
Modelo Motor Transmisiones Poder Esfuerzo de torsión
Smartstream G1.4 T-GDi 1.353 cc (82,6 pulgadas cúbicas) I4 DCT de 7 velocidades 140 PS (103 kW; 138 caballos de fuerza) a 6.000 rpm 21,5 kg · m (211 N · m; 156 libras · pie) a 1.400–3.700 rpm
Smartstream G1.5 MPI 1.497 cc (91,4 pulgadas cúbicas) I4 CVT 115 PS (85 kW; 113 caballos de fuerza) a 6.300 rpm 14,7 kg⋅m (144 N⋅m; 106 libras · pie) a 4.500 rpm
Gamma 1.6 MPI 1591 cc (97,1 pulgadas cúbicas) I4 Manual de
6 velocidades Automática de 6 velocidades
127,5 PS (94 kW; 126 caballos de fuerza) @ 6.300 rpm 15,77 kg⋅m (155 N⋅m; 114 libras · pie) a 4.850 rpm
Smartstream G1.6 MPI 1598 cc (97,5 pulgadas cúbicas) I4
CVT manual de 6 velocidades
123 PS (90 kW; 121 caballos de fuerza) a 6.300 rpm 15,7 kg⋅m (154 N⋅m; 114 libras · pie) a 4.550 rpm
Smartstream G1.6 T-GDi I4 turboalimentado de 1.598 cc (97,5 pulgadas cúbicas)
DCT manual de 6 velocidades de 7 velocidades
204 CV (150 kW; 201 caballos de fuerza) a 6.000 rpm 27 kg · m (265 N · m; 195 libras · pie) a 1.500–4.500 rpm
Smartstream G2.0 MPI 1.999 cc (122,0 pulgadas cúbicas) I4 Manual de
6 velocidades
CVT automático de 6 velocidades
149 PS (110 kW; 147 caballos de fuerza) @ 6.200 rpm
159 PS (117 kW; 157 caballos de fuerza) @ 6.200 rpm
18,3 kg⋅m (179 N⋅m; 132 libras · pie) a 4.500 rpm
19,5 kg⋅m (191 N⋅m; 141 libras · pie) a 4.500 rpm
Theta II 2.0 T-GDI I4 turboalimentado de 1.998 cc (121,9 pulgadas cúbicas)
DCT manual de 6 velocidades de 8 velocidades
280 PS (206 kW; 276 caballos de fuerza) a 6.000 rpm 40 kg · m (392 N · m; 289 libras · pie) a 1450–4 700 rpm
Motor de GLP
Modelo Motor Transmisiones Poder Esfuerzo de torsión
Gamma 1.6 LPi 1591 cc (97,1 pulgadas cúbicas) I4 Automática de 6 velocidades 120 PS (88 kW; 118 caballos de fuerza) a 6.000 rpm 15,5 kg⋅m (152 N⋅m; 112 librasfft) a 4500 rpm
Motor híbrido
Modelo Motor Transmisiones Poder Esfuerzo de torsión
Smartstream G1.6 híbrido 1580 cc (96 pulgadas cúbicas) I4 DCT de 6 velocidades 141 PS (104 kW; 139 caballos de fuerza) a 5.700 rpm 27 kg⋅m (265 N⋅m; 195 libras⋅ft)

La seguridad

El Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS) fue probado por el IIHS en 2021

Puntuaciones del IIHS Hyundai Elantra:
Desplazamiento frontal de superposición moderada Bien
Desplazamiento frontal de superposición pequeña Bien
Impacto lateral Bien
Resistencia del techo Bien
Reposacabezas y asientos Bien

Ventas

Año del calendario Estados Unidos Canadá México porcelana Europa
1997 3,188
1998 3249
1999 2,910
2000 4.641
2001 18,324
2002 120,638 15,120
2003 120,858 178 9.223
2004 112,892 15,375 102,748 14.385
2005 116,336 16,101 176,589 10,815
2006 98,853 12,228 169,716 3.990
2007 85,724 14.327 120,333
2008 94,720 11,814 203,735
2009 103,269 30,675 411,054
2010 132,246 34,556 304,363
2011 186,361 44,970 385,985 1,628
2012 202,034 50,950 294,434 2,793
2013 247,912 54,760 377,895 1.460
2014 222.023 50,420 3,258 384,702 1.375
2015 241,706 47,722 5,074 309,894 1,507
2016 208,319 48,875 3275 407,106 2,173
2017 198,210 46,112 4.819 257,572 2,485
2018 200,415 41,784 3.946 225,697 1.942
2019 175,094 39,463 3.003 127,779 1,779
2020 105,475 25,006 1.330 39,949 1,003

Disputas de nombres

Mitsubishi Motors Australia se quejó de que el Hyundai Elantra estaba demasiado cerca del nivel de equipamiento Elante, que se utilizó por última vez en el Magna de 1991 . El británico Lotus Cars y el surcoreano Kia Motors dijeron que el nombre de Elantra era demasiado parecido al Lotus Elan y su homólogo Kia . Mientras tanto, Audi de Alemania se quejó de que "Avante" estaba demasiado cerca de Avant (utilizado para camionetas / fincas de Audi). En 2001, tanto el Elan como el Elante habían cesado la producción, pero el cambio de nombre del Avante seguía siendo necesario ya que Audi poseía el nombre Avant en Europa y continuaba produciéndolo. Debido a estos problemas de nomenclatura, el Elantra recibió insignias "Lantra" en muchos mercados, mientras que "Avante" se utilizó principalmente en el mercado interno de Corea del Sur.

También hay disputas sobre los códigos de chasis para los años modelo 1996-2000 y 1999-2000. Hyundai afirma que el nombre en clave del Elantra 1996–98 es RD y no J2, y el nombre en clave del Elantra 1999–2000 es RD2 y no J3.

Referencias

enlaces externos