2019 Roma ePrix - 2019 Rome ePrix
| 2019 Roma ePrix | |||
|---|---|---|---|
| Carrera 7 de 12 de la temporada de Fórmula E 2018-19 | |||
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| Detalles de la carrera | |||
| Fecha | 13 de abril de 2019 | ||
| Nombre oficial | GEOX Roma E-Prix 2019 | ||
| Localización | Circuto Cittadino dell'EUR , EUR, Roma | ||
| Curso | Circuito callejero | ||
| Duración del curso | 2.860 km (1.777 millas) | ||
| Distancia | 29 vueltas, 82,94 km (51,54 mi) | ||
| Tiempo | Nublado | ||
| Pole position | |||
| Conductor | Techeetah-DS | ||
| Hora | 1: 32,123 | ||
| Vuelta más rápida | |||
| Conductor |
 Jean-Éric Vergne
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Techeetah-DS | |
| Hora | 1: 31.016 en la vuelta 27 | ||
| Podio | |||
| Primero | Jaguar | ||
| Segundo | Techeetah-DS | ||
| Tercero | HWA-Venturi | ||
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Líderes de vuelta | |||
El Rome ePrix 2019 (formalmente el GEOX Rome E-Prix 2019 ) fue una carrera de autos eléctricos de Fórmula E celebrada en el Circuto Cittadino dell'EUR en el distrito residencial y comercial EUR de la capital italiana de Roma el 13 de abril de 2019. séptima ronda de la temporada de Fórmula E 2018-19 y la segunda carrera del evento . La carrera de 29 vueltas fue ganada por el piloto de Jaguar Mitch Evans desde una salida en segunda posición. Andre Lotterer terminó segundo por Techeetah y el piloto de HWA Racelab , Stoffel Vandoorne, quedó tercero.
Andre Lotterer de DS Techeetah ganó la pole position al registrar la vuelta más rápida en la calificación y mantuvo su ventaja en la línea de salida en la primera curva. Mantuvo el liderato hasta que Evans lo adelantó en la 18ª vuelta. Eso permitió a Evans tomar la delantera. A pesar de ser desafiado por Lotterer, Evans logra su primera victoria de su carrera y para el equipo Jaguar .
Informe
Fondo
Al llegar a la carrera desde Sanya tres semanas antes, el piloto de BMW Andretti António Félix da Costa lideraba el Campeonato de Pilotos con 62 puntos y estaba solo 1 punto por delante de Jérôme d'Ambrosio de Mahindra en segundo lugar. DS Techeetah 's Jean-Éric Vergne fue otros puntos detrás de siete en el tercer y Sam Bird de Virgin Racing quedó en cuarto lugar en el empate con Vergne. El piloto de Audi Sport Abt Schaeffler , Lucas Di Grassi, completó los cinco primeros con 52 puntos anotados. En el Campeonato de Equipos, Virgin Racing lideraba con 97 puntos; empate a puntos con Mahindra detrás en segunda posición. Audi en tercer lugar con un punto por detrás, y DS Techeetah estaba 2 puntos por detrás en cuarto. BMW Andretti completando los cinco primeros con 80 puntos.
Calificación
Durante la clasificación, Andre Lotterer logró su primera pole position de la temporada con Mitch Evens en segundo lugar y López terminando en tercer lugar.
Raza
En la salida, López provocó un gran choque en la parte de atrás provocando que la carrera se detuviera. La carrera se reinició detrás del coche de seguridad, pero los conductores lucharon por mantener el control de sus coches. En la última vuelta, Mitch Evans ganó la carrera y Andre Lotterer terminó segundo.
Clasificación
Calificación
| Pos. | No. | Conductor | Equipo | Hora | Brecha | Red |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 36 |
 André Lotterer
|
Techeetah-DS | 1: 32,123 | - | 1 |
| 2 | 20 |
 Mitch Evans
|
Jaguar | 1: 32.483 | +0.360 | 2 |
| 3 | 7 |
 José María López
|
Dragón-Penske | 1: 32.906 | +0.783 | 3 |
| 4 | 5 |
 Stoffel Vandoorne
|
HWA-Venturi | 1: 33.233 | +1.110 | 4 |
| 5 | 6 |
Maximilian Günther
|
Dragón-Penske | 1: 35.640 | +3.517 | 5 |
| 6 | 23 |
 Sébastien Buemi
|
e.Dams-Nissan | 1: 07.670 | +4.208 | 6 |
| 7 | 48 |
Edoardo Mortara
|
Venturi | 1: 30.397 | - | 7 |
| 8 | 4 |
 Robin Frijns
|
Virgen-Audi | 1: 30.422 | +0.025 | 8 |
| 9 | 94 |
Pascal Wehrlein
|
Mahindra | 1: 30.609 | +0.212 | 14 |
| 10 | 19 |
 Felipe Massa
|
Venturi | 1: 30.623 | +0.226 | 9 |
| 11 | 22 |
 Oliver Rowland
|
e.Dams-Nissan | 1: 30,723 | +0,326 | 10 |
| 12 | 28 |
 Antonio Felix da Costa
|
Andretti-BMW | 1: 30.804 | +0.407 | 11 |
| 13 | 2 |
Sam Bird
|
Virgen-Audi | 1: 30,880 | +0.483 | 12 |
| 14 | 11 |
Lucas Di Grassi
|
Audi | 1: 30.977 | +0.580 | 13 |
| 15 | 17 |
Gary Paffett
|
HWA-Venturi | 1: 30.980 | +0.583 | 15 |
| dieciséis | 25 |
Jean Eric Vergne
|
Techeetah-DS | 1: 31.016 | +0.619 | dieciséis |
| 17 | 66 |
Daniel Abt
|
Audi | 1: 31.043 | +0.646 | 17 |
| 18 | dieciséis |
Oliver Turvey
|
NIO | 1: 31.043 | +0.646 | 18 |
| 19 | 64 |
Jérôme d'Ambrosio
|
Mahindra | 1: 31.192 | +0.795 | 19 |
| 20 | 8 |
Tom Dillmann
|
NIO | 1: 31.220 | +0.823 | 20 |
| 21 | 3 |
Alex Lynn
|
Jaguar | 1: 39,657 | +9.260 | 21 |
| 22 | 27 |
Alexander Sims
|
Andretti-BMW | no hay tiempo | no hay tiempo | 22 |
| Fuente: | ||||||
- Notas
- ^ 1 - Pascal Wehrlein recibió una penalización de cinco puestos en la parrilla por exceso de velocidad bajo bandera roja.
- ^ 2 - Se eliminaron los mejores tiempos de vuelta de Alex Lynn por superar los 250 kW (340 CV) de potencia
- ^ 3 - Alexander Sims recibió una penalización de cuadrícula de 60 lugares convertida en una penalización de parada y avance de 10 segundos durante la carrera por cambiar el motor eléctrico, la caja de cambios y el inversor
Raza
| Pos. | No. | Conductor | Equipo | Vueltas | Tiempo / Retirado | Red | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 20 |
Mitch Evans
|
Jaguar | 29 | 1:33: 51.140 | 2 | 25 |
| 2 | 36 |
André Lotterer
|
Techeetah-DS | 29 | +0.979 | 1 | 18 + 3 |
| 3 | 5 |
Stoffel Vandoorne
|
HWA-Venturi | 29 | +6.399 | 4 | 15 |
| 4 | 4 |
Robin Frijns
|
Virgen-Audi | 29 | +9.181 | 8 | 12 |
| 5 | 23 |
Sébastien Buemi
|
e.Dams-Nissan | 29 | +9.778 | 6 | 10 + 1 |
| 6 | 22 |
Oliver Rowland
|
e.Dams-Nissan | 29 | +11.262 | 10 | 8 |
| 7 | 11 |
Lucas di Grassi
|
Audi | 29 | +24.340 | 13 | 6 |
| 8 | 64 |
Jérôme d'Ambrosio
|
Mahindra | 29 | +28.633 | 19 | 4 |
| 9 | 28 |
António Félix da Costa
|
Andretti-BMW | 29 | +30.651 | 11 | 2 |
| 10 | 94 |
Pascal Wehrlein
|
Mahindra | 29 | +30.735 | 14 | 1 |
| 11 | 2 |
Sam Bird
|
Virgen-Audi | 29 | +32.272 | 12 | 0 |
| 12 | 3 |
Alex Lynn
|
Jaguar | 29 | +42.238 | 21 | 0 |
| 13 | dieciséis |
Oliver Turvey
|
NIO | 29 | +48.616 | 18 | 0 |
| 14 | 25 |
Jean Eric Vergne
|
Techeetah-DS | 29 | +49.732 | dieciséis | 0 |
| 15 | 8 |
Tom Dillmann
|
NIO | 29 | +52.253 | 20 | 0 |
| dieciséis | 7 |
José María López
|
Dragón-Penske | 29 | +1: 10.373 | 3 | 0 |
| 17 | 27 |
Alexander Sims
|
Andretti-BMW | 29 | +1: 11.373 | 22 | 0 |
| 18 | 66 |
Daniel Abt
|
Audi | 28 | Técnico | 17 | 0 |
| 19 | 6 |
Maximilian Günther
|
Dragón-Penske | 28 | Energía | 5 | 0 |
| Retirado | 19 |
Felipe Massa
|
Venturi | 11 | Eje de accionamiento | 9 | 0 |
| Retirado | 48 |
Edoardo Mortara
|
Venturi | 8 | Eje de accionamiento | 7 | 0 |
| Retirado | 17 |
Gary Paffett
|
HWA-Venturi | 1 | Colisión | 15 | 0 |
| Fuente: | |||||||
- Notas
- ^ 3 - António Félix da Costa recibió una penalización de 5 segundos por una batería con poca carga.
- ^ 4 - Jean Eric Vergne recibió una penalización de drive through convertida en una penalización de 37 segundos por adelantar bajo Full Course Yellow.
- ^ 5 - Maximilian Günther recibió una penalización de 5 segundos por exceso de velocidad bajo Full Course Yellow y una penalización de drive through convertida en una penalización de 37 segundos por infracción del modo de ataque.
- ^ 6 - Pole position.
- ^ 7 - Vuelta más rápida.
Posiciones después de la carrera
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Referencias
| Carrera anterior: Sanya ePrix 2019 |
FIA Fórmula E Campeonato 2018-19 temporada |
Próxima carrera: Paris ePrix 2019 |
| Carrera anterior: Roma ePrix 2018 |
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